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車検パーツ GMB ウォーターポンプ　GWD-56A ■適合車種■ダイハツタント カスタム型式L375S L385S年式H22/10〜備考- セット内容品番純正品番 ウォーターポンプGWD-56A16100-B9280 16100-B9350 16100-B9450 16100-B9451 16100-B9452※同車種でも細かく適合品番が御座いますので発送前に適合確認を行っております。
適合確認の際には、車検証に記載が御座います。
・初年度登録年月・車台番号・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ)をお知らせ下さい。
適合確認後の発送となります。
弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。
※その他、ベルト類、タペットカバーパッキン・サーモスタッド等、問い合わせ頂ければご用意させて頂きます。
※納期が1日から2日かかります（土日祝を除く）※在庫状況や車種により取り寄せとなる場合が御座います。
※お急ぎの方は事前に納期確認をお願いいたします。
◆当社指定運送会社　送料無料にて発送いたします。
◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

TOYOTA トヨタ純正 80系ハリアー用 ドアミラーカバー左右セット 80系ヴォクシー、ノアに流用可能！！ 純正カラー番号202 ブラック 黒耳 【商品説明】 ◆トヨタ80系ハリアー・ハリアーハイブリット用の純正ドアミラーカバー左右セットです。
◆80系ヴォクシー、ノアに流用可能です。
◆無加工で簡単に取付できます。
※尚、取付に関してのサポートは致しておりませんのであらかじめご了承下さい。
◆トヨタ純正部品ですので品質やフィッティングは抜群です！！ 【適合車種】 メーカー：トヨタ 車種：ハリアー、ヴォクシー、ノア 型式：ハリアーAXUH80/MXUA80、ヴォクシー、ノアZRR80/ZWR80 年式：ハリアー2020.6〜、ヴォクシー、ノアH26.1～ ※注意事項※ ※上の適合はあくまでも参考程度でお願い致します。
ご購入の最終判断はお客様でお願い致します。
【ご案内】 ・この商品は、発送までに入金確認後即日〜3営業日頂きます。
・お急ぎの方は、必ず在庫確認と納期確認の上、ご購入下さい。
ごくまれにメーカー欠品の為、納期がかかる場合がございますので、お問合せ下さい。
・在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。
※送料注意事項※ ※沖縄・離島に関しましては、送料無料適用外となりますので送料別途+1000円かかりますので予めご了承の上ご購入下さい。
【国内正規純正部品】在庫がある場合は土日祝の発送を致します！！

【正規国内トヨタ純正】 トヨタ 40系・41系プリウスα前期後期 純正クルーズコントロール クルコン 低燃費プリウスαがもっと低燃費へ！！ 上級グレードに標準装備のクルーズコントロールを 純正部品を使って取付けることの出来るセットです。
正規国内トヨタ純正部品を使うので標準装備のように使えます。
高速道路などでの運転に非常に役に立ちます。
また燃費UPにもつながります！！ 最近、海外商品を純正として販売しているところもお見かけしますが 走行に関わる部品ですので非常に大切です。
当店は、正規国内トヨタ純正部品ですのでご安心ください。
◆適合車種◆ メーカー：トヨタ 車種：プリウスα 型式：40系・41系 年式：前期・後期 ◆適合グレード◆ 40系41系プリウスα 前期 (2011年4月〜2014年10月) Sツーリング Stune BLACK S S Lセレクション 40系41系プリウスα後期 (2014年11月〜2016年4月) G's　 Sツーリング S S Lセレクション 40系41系プリウスα 後期 一部改良後(2016年5月〜） Sツーリング Stune BLACK 2 S S Lセレクション ※クルーズコントロールの動作ランプも点灯します。
※GRスポーツに関しましてはステアリングの形状と配線が異なる為、適合致しません。
※後期のG'sは全車輌追加ハーネスが必要です。
※ただしグレード・メーカーオプション・年式等で異なってきますので追加ハーネス(プリウスα専用)別途2200円の有無はお客様の判断にてご購入下さい。
※上記適合に関しては当店で把握しているグレードですので、あくまでも参考程度にしてください。
※商品購入時に追加ハーネスを選択し購入手続きを行って下さい。
購入手続き後、追加ハーネス代金を含んだ正確な合計金額をご連絡させて頂きます。
■内装色■ 【前期】 グレー（カバー色はブラック） アクア（カバー色はグレー） 【後期】 ブラック（カバー色はブラック） グレージュ（カバー色はグレー） 【セット内容】 メインスイッチ×1 スイッチワイヤー×1 コラムカバー×1 ねじ×2 【備考】 ◆お車の仕様や年式・オプション・グレードによっては メーター内のクルコンランプも連動点灯します。
◆一部車輌にてクルコンが作動しない場合もございます。
◆上記グレード以外でも、追加ハーネスで装着可能な場合もございます。
※注意※ ※沖縄・離島に関しましては、送料無料適用外となりますので送料別途+1000円かかりますので予めご了承の上ご購入下さい。
正規国内トヨタ純正部品

　■対応車種MINI ミニクーパー R50/R53/R56車両の型式：RA16/RE16/MF16右ハンドル車※ご注文の際に、車両詳細をご選択ください。
■生地ブラック、グレー、ベージュ、レッド、ワイン（柄なし）※ご注文の際に、ご希望のカラーをご選択ください。
厚み：約7〜8mmマット裏面には滑り止め加工がされております。
■商品内容社外新品 フロアマット 足元部分1台分■運転席マットの固定方法マジックテープ仕様■納期ご注文後、約5〜7営業日程のお時間が必要となります。
■その他画像は、イメージ画像になります。
画面での表現上、実際の商品の色と多少異なる場合があります。

[商品説明] エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core® テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、 エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。
小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。
4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。
SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。
(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。
) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト（CFP）。
300V COMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。
[商品名] 300V COMPETITION 10W40 国内正規販売品 [特長] 4ストロークエンジンオイル 自動車用 [SAE粘度] 10W40

車種毎に専用の型から制作している全て国内自社生産のオリジナルシートカバーです。
型の制作から生地の仕入れ裁断縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。
永くお使い頂けるよう、耐久性を考慮して厚めの生地を使用しています。
本商品に使用しているタックロール生地は高周波ウェルダーによる加工で糸を使わないので縫い目から雨水の侵入がありません。
ウェルダー加工は非常にコストの掛かる製法ですが、自社工場で生産しているため安価でご提供する事が出来ます。
また、タックロールの幅は各車種に似合う様に変えています。
素材もカーボンの他、エンボスや本革の様な質感の物までオーナーの好みでお選び頂く事が出来ます。
生地にはクッション性の高いウレタンを挟んでいるので、座り心地もソファの様に柔らかく、長時間のライディングでも振動による疲労を軽減します。
モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。
仕様 タックロールウェルダー加工 素材 表面 PU(ポリウレタン) 裏面 メリヤス カラー 座面 ブラック パイピング ブラック 特徴 難燃性

■定価 16500(税別) ■対応車両 4型シグナスX 【BF9/国内仕様】専用 ※シグナスX 1〜3型には適合しません。
※ポジションライトは点灯のみです。
ON/OFFは出来ませんのでご注意下さい。
■セット内容 ・台湾ヤマハ純正左スイッチASSY ・台湾ヤマハ純正右スイッチASSY ・変換ハーネス ・ライトリレーハーネス ・KOSO LEDフラッシャーリレー ・日本語説明書新品未使用、KOSO×YAMAHAスワップスイッチ左右セット 安価なコピー商品が多数で回っておりますが、弊社商品はKOSOの正規ルートで仕入れている本物です。
●スイッチ左右は共に台湾ヤマハ純正部品を採用●純正だけあって裏の配線処理/半田付精度抜群です ●純正のスイッチから交換するだけのボルトオンキット●配線加工は一切不要です★●国内4型シグナスX専用キットで、交換することにより ・ハザード機能が使用可能・ヘッドライトON/OFF機能が使用可能・パッシング機能が使用可能・ヘッドライトスイッチOFF時でもパッシングが可能・エンジン停止時でもヘッドライト点灯が可能となります。
●詳しい日本語説明書付 交換することで、台湾仕様のハンドル廻りの豪華装備が国内使用に流用可能になります

商品詳細 トヨタ　カローラフィールダー　対応のバイザーになります。
車種別専用設計の立体加工で車の曲面にもフィット！ スモークタイプで視認性も高いので走行の邪魔にもならず、日除け、雨除けにも効果テキメン！ 取り付けも簡単で説明書が付いて来るので安心です。
適合車種 【車種】 カローラフィールダー 【型式】 NKE165G/NZE164G/NRE161G/NZE161G/NRE162G 【年式】 H24/5〜　 セット内容 バイザー×4 両面テープ 専用固定具 取扱説明書

| 商品説明ポイント1.車両のデザインを崩さないこだわりの純正色塗装車の塗装色は塗料メーカーが調色データを公開しています。
そのため指定のカラーと容量を混ぜ合わせることで調色が可能です。
しかしバイクの色は塗料の調色データが公開されていません。
しかもバイクは塗装する面積が狭いからか、塗装と乾燥を3度繰り返す3コート塗装や4度繰り返す4コート塗装が採用されている車種も多く調色は困難を極めます。
たくさんの塗料を組み合わせて純正色を再現していくのはとてもクリエイティブな作業です。
ワールドウォークで保有していないカラーの場合にパーツなどをお借りして調色させて頂くことがありますが一週間〜二週間近くかかってしまう事があります。
長期間かかる事に驚かれるお客様もいらっしゃいますが経験豊富な職人が作業にあたっても困難で時間がかかる作業なのです。
しかしありがたいことにワールドウォークのビキニカウルに施される塗装は非常に再現性が高いとお褒めを頂いております。
調色は非常に困難ですがお客様の満足どのために手間をかけて作り上げています。
あなたのお手元に届いたビキニカウルは愛車とほぼ同じカラーに塗装され装着時には車体との一体感を生む事でしょう。
ポイント2.低価格と超軽量を実現したABSという素材ビキニカウルは一般的にFRPという素材で製造されます。
FRPは強度に優れますが比較的重く車種によってハンドリングに影響が発生する可能性がありました。
また車種ごとに新しく製造用の型を作る必要があり単価が上がってしまう可能性がありました。
そこで素材自体に弾力性があり取り付け時に汎用性の高いABSを採用しました。
製作時に型に関してはFRPに比べて10倍以上のコストがかかってしまいましたが重さは当初想定した重さの半分以下の400gまで抑えることに成功しました。
また弾力性がある素材なので汎用性が高く一つの型で複数の車種に対応して販売価格を下げる事にも成功しています。
ポイント3.スクリーン形状は二種類をご用意整流効果とウインドプロテクション効果のバランスに優れた「タイプR」スクリーンの他に2cmほどスクリーンの先端を長くしウインドプロテクション効果を重視した「タイプAERO」スクリーンの二種類をご用意しました。
お好みに応じてふたつのタイプからお選び下さい。
ポイント4.スクリーンの色はスモークとクリアから選択可能スクリーンの色はスモークとクリアから選択可能です。
基本的にはスモークが人気となっていますが、近年ではドライブレコーダーやアクションカムなどをハンドルに装着するユーザーも増えています。
スクリーンの素材は透明性に優れたアクリルですので撮影機器を使うにはクリアが最適です。
ポイント5.汎用性と脱着を簡単にする専用マウントボルトを採用錆びにくいステンレス素材を採用したビキニカウル装着用マウントボルトは経験豊富な下町のネジ問屋の協力で完成したオリジナル設計です。
専用マウントボルトをヘッドライトに装着してしまえばプラスドライバー一本で簡単に脱着ができるようになり気分で脱着したり洗車の際にだけ外すといったことも簡単にできるようになります。
フィッティングの際にきつさを調整するアルミのカラーも左右それぞれ3個ずつ付属しており車種によって調整が可能です。
| 商品概要・メーカー:worldwalk・商品名:ビキニカウル タイプR or タイプAERO・カラー:純正色塗装仕上げご自身のバイクのお色がおわかりにならない場合は弊社に車体番号をお知らせいただきますと、お調べすることが可能です。
お気軽にご不明点はお問い合わせください。
・品番:ds-01・JAN:-・付属品:ビキニカウル本体タイプRスクリーンorタイプAEROスクリーン※スクリーンとカウルはボルト・ナットで固定した状態で納品致しますビキニカウルマウントボルトクッションスペーサー取り付けマニュアル一部車種専用部品（ホーン移設ステー等）※該当車種以外の商品を選択した場合には付属致しません。
・素材:ビキニカウル本体[ABS]スクリーン[アクリル]専用マウントボルト[ステンレス]・作業時間:-| 適合情報本商品は汎用品ですが、装着実績のある代表車種は以下の通りとなっています。
HONDA:CB1300SF(ホーンの移設ステーが付属します)HONDA:X4(ウインカーの変更か移設が必要です)HONDA:CB1100/EX/RS(2017年式以降はホーンの移設が必要です)HONDA:CB750FB/FCHONDA:CB750(RC42)HONDA:CB400FOUR(NC36)HONDA:ホーネット250/600/900HONDA:VRX400HONDA:CB400SF(NC31.39の一部車種は溶接されている袋ナットの加工が必要です)HONDA:CB-1(溶接されている袋ナットの加工が必要です)HONDA:CB400SSHONDA:VTR250HONDA:JADEYAMAHA:XJR400RYAMAHA:XJR1200(フィッティングがややきつめです)YAMAHA:XJR1300(フィッティングがややきつめです)YAMAHA:ルネッサYAMAHA:R1-ZSUZUKI:GSX1400SUZUKI:SV1000SUZUKI:GSX400インパルスSUZUKI:イナズマ400SUZUKI:バンディット250SUZUKI:ST250SUZUKI:ボルティーKAWASAKI:ZRX1200KAWASAKI:ZRX1100-2KAWASAKI:ゼファー1100KAWASAKI:ゼファー750KAWASAKI:ゼファーχKAWASAKI:ZR-7KAWASAKI:バリオス1/2KAWASAKI:W800/650/400KAWASAKI:ZRX-2※上記写真はカラーイメージの為のものです。
他の車種の写真が混ざっている場合もございます。
また、色のイメージのないものもございます。
※お色をご確認いただいてから、ご注文くださいますようお願い申し上げます。
なお、選択項目では文字数の制限でカラー名を省略させていただいております。
ご了承くださいませ。
スクリーンのタイプはタイプRと、タイプAEROがございます。
タイプAEROはタイプRに 比べてスクリーンが3センチほど長くなっており、先端が若干反り返っています。
より高い風防効果を求めている方は、タイプAEROの方がお勧めです。
※こちらの商品ページはタイプRの注文ページです。
取付手順についてはこちらをご覧ください。
⇒こちら！ より高い風防効果を求めている方はタイプAERO！！⇒こちら

参考装着車種 アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ、アストンマーティン DB9、アウディ A8、RS6、RS7、S8、BMW 5シリーズ グランツーリスモ、6シリーズ グランツーリスモ、7シリーズ、M5、M8、X3、X4、ベントレー コンチネンタル GT、フライングスパー、シボレー カマロ、フェラーリ 812 GTS、812 スーパーファスト、ジャガー XJ、メルセデス ベンツ CLクラス、Eクラス クーペ、Sクラス □商品説明 ★UHP（ウルトラ・ハイ・パフォーマンス）タイヤ TOYOブランドのNITTO NT555G2は長らく人気を博したNT555に代わる新世代の Ultra High Performance タイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、 洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を維持し、 世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
NITTOTIREとは TOYO TIRE（トーヨータイヤ）が展開するタイヤブランド。
ニットータイヤは1949年に設立された、情熱とイノベーションの会社です。
自動車愛好家の皆様の声に耳を傾け、お客様の求める製品作りをモットーにしています。
お客様の声と綿密な分析で市場のニーズを予測し、常にトレンドを生み出しています。
ニットータイヤが提供するすべてのタイヤのタイヤサイズ、トレッドパターンやタイヤコンパウンドは、市場で最も急進的な設計の最先端技術と、最先端の開発、品質工学と厳格なテスト手順の結果から考察された現代的なデザインを兼ね備えています。
Continental（コンチネンタル） DWS06+ PIRELLI（ピレリ） POWERGY GOODYEAR（グッドイヤー） イーグル から履き替えを検討中の方にお勧めです！

フォルテックシリーズの最高峰と言われるレーシングハイパーを更に超える特殊エステルを採用。
油膜強度を高め、今までに体感したことのないレスポンスとパワー感を長期にわたって実現します。
レースの世界でも「スペシャル」と呼ばれる高性能パフォーマンスを実現するオイルです。

●エキパイ38.1パイ　テールパイプ70パイ ●インナーサイレンサーはボルト1本で脱着可能です。
●材質：スチール製、厚み1.2mm ●ブラックはオキツモの耐熱600度の特殊耐熱塗料仕上げです。
●音質は70パイマフラーですので重低音タイプになります。
●自社工場にて職人さんが1本ずつ丁寧に製作しているショート管マフラーです。
●すべて国内生産ですので品質やフィッティングもバッチリでございます。
●レース用マフラーにつき騒音規制不適合マフラーになります。
●こちらの商品は社外品となっておりますのでセンタースタンドのご使用や オイルフィルターの交換には対応しておりません。
●交換時ガスケットは新品を使用して頂き装着はバイクショップにてお願いします。
●商品画像は他車種の物を流用しております。
こちらの車体はフランジ付きになります。
※他車種や流用に関するご質問にはお答えしかねますのでご了承ください。

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。
完成後に品質チェック(動作確認)済です。
■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。
商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。
コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。
※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。
また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。
コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。
返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。
ご購入前にご相談ください。
コアは商品と同一品番のものをご返却ください。
同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。
※メーカーより「コア返却不要」の用紙が同梱されている場合はコア返却不要です。
■保証内容 商品代替品を発送いたします。
商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。
※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。
■保証期間 商品によって異なります。
詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。
※保証開始は商品ご購入日となります。
保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。
■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。
使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト オルタネーター ダイナモ メーカー名トヨタ 適合車種ハイエース 適合型式KDH200 KDH201 KDH205 KDH206 純正品番27060-30100 メーカー品番104210-4450 保証2年又は4万キロ※以下の場合は保証適用外コイル焼損の場合オーバーチャージした場合(バッテリー不良など) 配送区分全国送料無料 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。
ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。
適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。
保証対象外にもなります。
常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。
在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

※2024年11月1日 価格改定 スズキジムニー JB23-5型以降,JB43-4型以降用 ※JB23-4型以前、JB33、JB43-3型以前のお車にお乗りの方は「トランスファーガード・1」をご覧下さい。
トランスファーレバーの無いタイプのJB23/43では特にこの部分の保護対策が重要です。
ブラケットはマウントの補強としても機能するので、マウントごと破損するようなトラブルも避けられます。
圧倒的な高品質な造りは他社の追随を許さないジムニーを知り尽くしたアピオならでは自信作。
ガード部：アルミニウム52S製(厚みT=5.0mm) ブラケット部：スチール製(厚みT=3.2mm) ユニクロームメッキ仕上げ ボルトオン装着

実際にパワーアップするスロコン“パワスロ” スマートモード パワーユニットで取得した値をもとに、ターボ車であれば圧力センサー、NA車はエアフロセンサー電圧をより適正に制御し、実馬力を実際にパワーアップさせます。
スポーツモード/エコモード 「スポーツモード」はモード毎に比率を固定し、10モードからアクセスレスポンスを変化させ、スロコンならではの純正+αのレスポンスの制御比率を引き上げることができます。
「エコモード」はECO1～5モードから、純正よりもレスポンスをマイルドにしエコドライブを実現します。
燃費を気にされる方以外にも、アクセスレスポンスが過敏に感じる場合にもおすすめです。
オートモード 開度や時間などのアクセルの操作状況をもとに、自動で制御比率を調整するモードです。
比率の変化特性は5つあり、ドライバーの好みで選択できます。
商品説明 ・ブリッツのスロットルコントローラーPOWER THRO、BPT06です。
・電子制御スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御するスロットルコントローラー機能に加え、同時にエンジン出力を向上させることまでをも実現させたのが「パワスロ」です。
発進がもたつく、スムーズに加速しない、クルマが遅く感じるなどの「ドライバーの意図しないアクセルレスポンス」を自在にコントロールしストレスの無いドライビングを可能にします。
・パワーコントロールのON/OFFはアクセル開度に連動して任意に設定が可能、アクセル開度に応じて指定させるような設定も可能です。
さらにスロコンが持つ25種類のモードとの相乗効果によりパワーアップ＆レスポンスアップを同時に体感することが出来る全く新しい制御が可能となります。
・エンジンの負荷率を自動演算し自動的にアクセルレスポンスを変化させる「スマートモード」、まるで排気量アップをしたかのような加速が得られる「スポーツモード」、純正よりもマイルドレスポンスに設定し燃費向上を狙う事のできる「エコモード」など複数のモードを選択可能。
さらにアクセル操作の状況を判別して比率を自動で切り替える「オートモード」も搭載しています。
・新開発のパワーユニットを接続することで、ターボ車であれば圧力センサー、NA車はエアフロセンサー電圧をより適正に制御しブースト圧、エアフロセンサー電圧を実際にパワーアップさせます。
・電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に切り替わるセーフティ機能を搭載しています。
・エンジンの負荷率を自動演算し自動的にアクセルレスポンスを変化させるスマートモード5種や、発進時のアクセルレスポンスを引き上げることで排気量をアップしたかのような加速感が得られるスポーツモード10種、純正よりもマイルドなレスポンスに変化させることで燃費向上も狙えるエコモード5種、モード毎に一定比率でアクセルレスポンスを変化できます。
・また、アクセルの操作状況を元にコンピュータが自動で比率を切り替えるオートモードを5種搭載。
ドライバーの好みでの計25種類からモード選択できます。
さらに別売オプションにて比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」も選択可能になります。
商品構成 パワーユニット×1/スロコンユニット×1/コントローラー×1/車種別専用ハーネス×1/取扱説明書×1/保証書×1 ※取付に必要なパーツは基本的にすべて同梱されています。
※基本概念図となります。
取付方法は車種により異なりますので取扱説明書をご確認の上確実に接続取付してください。
別売りオプション ●THRO CON SCSハーネス:14800 スタートコントロールシステム（SCS）を利用可能にするための別売ハーネス。
スロコンの機能に加えてアイドリングストップキャンセル機能を保持したり、SUBARU SIドライブ・LEXUS ドライブモードセレクトなど、エンジン始動時に任意に選択できないモードをあらかじめ選択することができます。
●THRO CON スクランブルスイッチ:14799 スクランブルモードを利用可能にするためのスイッチ。
使用時は通常モードで最も高い「SPORT MAX」モードよりも高い比率となり、すぐに素早い加速を必要とするシチュエーションなどで効果を発揮します。
主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 T/M パワーUP 備考 キャストアクティバ H27/9～R5/6 LA250S/LA260S KF-VET CVT +5.2PS スマートアシストII搭載車対応 キャストスタイル キャストスポーツ H27/10～R5/6 コペンエクスプレイ H26/11～ LA400K MT +5.8PS - コペンセロ H27/6～ コペンローブ H26/6～ タント H25/10～R1/7 LA600S/LA610S CVT +7.5PS スマートアシスト、スマートアシストII搭載車対応 タントカスタム ムーヴ H26/12～R5/7 LA150S/LA160S CVT +4.1PS スマートアシスト、スマートアシストII搭載車対応 ムーヴカスタム ステラ H26/12～ LA150F/LA160F CVT +4.1PS スマートアシスト、スマートアシストII搭載車対応 ステラカスタム ピクシスバン H27/4～R3/12 S321M/S331M KF-VET AT +7.3PS - サンバー H27/4～R4/1 S321B/S331B KF-VET AT +7.3PS - アトレーワゴン H27/4～R3/12 S321G/S331G KF-VET AT +7.3PS - ハイゼットカーゴ H27/4～R3/12 S321V/S331V KF-VET AT +7.3PS - ピクシスジョイ H28/8～R5/6 LA250A/LA260A KF-VET CVT +6.1PS スマートアシストII 対応 シフォン/シフォンカスタム H25/10～H31/7 LA600F/LA610F KF-VET CVT +7.5PS スマートアシスト,スマートアシストII 対応 ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※電子制御スロットルを純正で採用している車両にのみ装着可能。
※純正品およびBLITZ AIR FILTER/AIR CLEANERシリーズ以外が装着された車両には装着できません。
※B-EMU等を使って、ECU書き換え、ECUの交換、圧力センサー並びにエアフロセンサーなどに接続する電子パーツを装着された車両には装着できません。

参考装着車種 エスティマ、レクサス HS、IS F、カムリ40系 、アテンザ GJ系、アリスト、セドリック、BMW 2シリーズ、3シリーズ、4シリーズ、シトロエン DS4、フォード プーマ、マクラーレン GT、メルセデス ベンツ Cクラス " □商品説明 ★UHP（ウルトラ・ハイ・パフォーマンス）タイヤ TOYOブランドのNITTO NT555G2は長らく人気を博したNT555に代わる新世代の Ultra High Performance タイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、 洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を維持し、 世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
NITTOTIREとは TOYO TIRE（トーヨータイヤ）が展開するタイヤブランド。
ニットータイヤは1949年に設立された、情熱とイノベーションの会社です。
自動車愛好家の皆様の声に耳を傾け、お客様の求める製品作りをモットーにしています。
お客様の声と綿密な分析で市場のニーズを予測し、常にトレンドを生み出しています。
ニットータイヤが提供するすべてのタイヤのタイヤサイズ、トレッドパターンやタイヤコンパウンドは、市場で最も急進的な設計の最先端技術と、最先端の開発、品質工学と厳格なテスト手順の結果から考察された現代的なデザインを兼ね備えています。
Continental（コンチネンタル） DWS06+ PIRELLI（ピレリ） POWERGY GOODYEAR（グッドイヤー） イーグル から履き替えを検討中の方にお勧めです！