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■商品コメント   JONES(ジョーンズ) 【商品名】METEORITE Rallycat White 69125107 扱いやすいオールマウンテン・バインディング プレイフルで快適、フリースタイラーのためのバインディング オールテレインクルージング、フリースタイル、そしてサーフスラッシュに eteorite（メテオライト）はトゥイークのためのミディアムフレックスを備え、 安定性と快適性を求めるオールマウンテンライダーのためにデザインされたバインディングです。
操作性に優れたミディアム・ソフトフレックス 究極のエネルギー伝達を実現したスケートテック トゥイークしやすいダイナミックフレックス・ハイバック 【機能】 ・ナイロンポスト ・フラッシュカップ・テクノロジー ・ユニバーサルマウントディスク ・コンフォートフォームフットピロー ・ハンガー3.0 ・ダイナミック・フレックス ハイバック ・パワーアンクルストラップ ・3Dフレックスフィット2.5トゥストラップ ・ZyTechバックル ・工具不要のストラップ調整 ・ヒンジコネクターストラップアタッチメント ・プリカーブ・ラダー 69125107 スノーボード スノー 日本正規品 バインディング ビンディング メンズ オールラウンド   ■商品詳細   ■ブランド ジョーンズ(JONES) ■商品名 METEORITE Rallycat White ■品番 j-rc-meteorite 69125107 ■仕様 重量(ペア): 1.68 kg (size M)   ■商品カラーにつきまして   可能な限り商品色に近い画像を選んでおりますが、閲覧環境等により画像の色目が若干異なる場合もございますので、その旨をご理解された上でご購入ください。
 

■TFW49 ■OCTAシリーズで暖かさと機能性を両立した”OCTA JACKET TFW49の冬の定番、OCTAシリーズからテーラードスタイルながらも、快適さを追求した初のジャケットの登場。
本体には、リサイクルナイロン糸を使用したドライタッチの2WAY素材を採用し、動きやすさと快適な着心地を実現。
裏地には、吸汗速乾性と遮熱性に優れた「OCTA」ポリエステル繊維を使用し、保温性と通気性を両立。
寒暖差や湿気を気にせず、一日中快適に過ごせます。
シンプルな2Bテーラードデザインでありながら、気軽に羽織れるストレスフリーなシルエット。
洗練されたスタイルで、どんなシーンでも活躍します。
■色柄　　黒 ■素材　　ナイロン85％　ポリウレタン15％ ■サイズ M：着丈 約70 バスト 約102　胴回り 約100　肩幅　約49　袖丈　約61 L：着丈 約72 バスト 約108　胴回り 約106　肩幅　約50　袖丈　約61 ●メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています

BACK SPIN! GOLF BSBD02C106 RED×WHITE オリジナル合成皮革生地に大柄な星を大胆にプリントしたキャディバッグ。
シンプルなスタイル、ラインながら、存在感のある星柄が個性的なデザインです。
マグネットポケット、収納袋、貴重品入れ、隠しポケットなど機能も満載。
素材 合成皮革 サイズ 9型 対応長さ 47インチまで 重量 約4kg 口枠 5分割 ※フードはファスナーポケット内に収納されています。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

・素材 スチール ・カラー ブラウン、グレー ・商品サイズ 幅184*奥行き132*高196cm ・梱包数 1 ・梱包サイズ 166*58*14cm ・重量（N.W.） 47kg ・重量（G.W.） 48.5kg ・生産国 中国 ・組立品/完成品 組立品 ◆01たっぷり収納できる大きなスペース 3700Lの収納スペースをコンパクトにまとめ、庭や室内で場所を取る物品をきちんと片付けられます。
収納力は抜群で、空間を有効活用しながらすっきりとした生活環境を手に入れられます。
◆02引き戸タイプで邪魔なくスムーズに開閉 引き戸タイプで扉を開けるためのスペースは不要で、かつスペースを取らず、狭い場所でもスムーズにアクセスできます。
両扉を大きく開けられるので、荷物の出し入れがとても簡単です！ ◆03床材と屋根に補強加工の安心設計 屋根は三つの補強フレームが付いており、スチール素材でしっかり支えられ、安全性と耐久性が向上しました！ ※床材は補強フレームが付属していますが、床材自体は含まれていませんので、お客様にてご用意をお願い申し上げます。
◆04 空気流通に優しい4つの換気口 上部には前後に2つずつの換気口が付いており、ルーバーの形状で雨水も入りにくく、中の物も安心です。
屋根は本体よりも広く、斜面が設けられています。
雨が降ると、屋根にたまることなく、斜面と凹槽を経由して地面に流れ落ちます。
これにより、物置内に雨が侵入する心配がなく、内部の部品をより良く保護します。
◆06しっかりとした頑丈な素材 ハイテンション亜鉛メッキ鋼板採用！ 有害物質が発生しない環境に配慮した粉体塗装仕上げで、衝撃に強くサビにくい特徴があります。
外部には特別な防水加工が施され、製品全体が防水・防錆効果が優れています。
◆07衝撃に強く凹凸壁面 壁面には特有の凹凸形状が採用されています。
通常商品の平滑な壁面と比較して、凹凸部分が外部からの衝撃や圧力を分散し、全体的により安定感が増しています。
◆08排水に役立つ屋根 屋根には人字形の屋根が採用され、本体より少し大きく設計されています。
雨が降ると、屋根に水がたまることなく、巧みに設計された傾斜と排水溝を通って地面に流れ出します。
これにより、雨水が物置の内部に侵入する心配がなくなり、内部のアイテムをより安全に保護できます。
◆09取っ手で施錠可能 ドアの取っ手にはロックをかけるためのスペースが用意されています。
ワイヤーロックなどを簡単に取り付けることができ、中のアイテムを安全に保管することができます。
◆10その他の安心対策 ＃1.ゴムネジ&スリーブ 鋭いネジで切り傷から守ることができます #2.プラスチック屋根カバー 物置の屋根を補強できます #3.プラスチック製拡張パイプ プラスチック製の拡張パイプが4枚付属しており、軽量でありながらも丈夫なので、取り付けが容易です。
◆11ドライバーで組立 組み立て推奨人数：2~3名 組み立て時間の目安：約120～180分 ★所要時間は人数や熟練度により異なります。
当社スタッフに基く参考時間です。
必要な工具：電動ドライバー 組立前のご注意 1.取扱説明書に載っているパーツが揃っているかご確認ください。
2.一部の部品には鋭いエッジがある場合があります。
これらのアイテムを扱うときは手袋を着用することをお勧めします。
3.鉄板パーツについているビニール状の保護シートをすべて駒がした後組立をお願いします。
4.取り付け前に電動ドライバーをご自身でご用意ください。
5.転倒防止のために、所定の基礎工事を必ず行ってください。
台風などの強風時に転倒し、重大なケがや収納物に損害を与える恐れがあります。
6.アンカー工事を行っていても台風や強風の場合は転倒・倒壊する可能性がございますので予め対策を行ってください。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDS 72 ディーエス 72 / ツアーとの共同開発で生まれたモデルDS 72のガンメタル仕上げ 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが「PLD」だ。
テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーを統一したシャープなデザイン ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
ヘッドの仕上げに合わせたシャフトカラーの採用により、シャープで洗練されたクラブイメージに。
精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造 2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング 3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し 4.最終加工 〜 仕上げ 標準グリップ ・PP58 TOUR M ■ SPECIFICATION ヘッド素材：303ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER / ANSER 2 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D / ANSER D 365g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート OSLO 3 375g ヒール・トゥ・バランス セミアーク OSLO 4 375g トゥ・バランス アーク ALLY BLUE 4 370g トゥ・バランス アーク PRIME TYNE 4 360g トゥ・バランス アーク 標準グリップ PP58 TOUR M グリップ重量 約77g シャフト ブラッククローム ステップレス スチールシャフト 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています低スピンで飛ばす ZXi LS DRIVER i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。
低スピンによる強弾道を重視したモデル。
・投影面積はそのままに浅重心に。
高いMOIを維持しながら低スピン化を実現。
・クラウンの頂点を中央に寄せることでアップライトに見えすぎない形状。
・シャローバックな形状で低重心にすることで低スピンながらも高い打ち出し角を実現。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
i-FLEX ・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、 大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
FACE LASER MILLING ・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング 悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
3rd GEN REBOUND FRAME ・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
STAR FRAME CROWN ・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
Quick Tune System フロント（10g）とバック（4g）の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道高さとスピン量に調整可能。
※トルクレンチは別売りになります SRIXON × VENTUS SHAFT ・中手元調子でしっかり目に仕上げたZXi専用設計 手元部分の剛性を高めることで切り返し時の安心感を実現しつつ、先端部剛性も高めることで、しっかりした振りで安心して叩けるシャフトに。
■ SPECIFICATION ヘッド ZXi LS DRIVER ヘッド素材 ボディ：Ti-811Plusフェース：チタン（Ti72S）ウェイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー 番手 1W ロフト角（°） 9 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.75 シャフト VENTUS ZXi 6 カーボン フレックス S クラブ重量（g） 312 シャフト重量（g） 59 トルク（°） 4.3 バランス D3 調子 中元 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブ長さは60度法による計測値。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシャープな形状と優れた操作性 ZXi TR DRIVER i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。
思い通りのクラブ操作を可能にする450cm3の小ぶりな形状と短い重心距離。
・トゥ側に丸みを持たせ、フェードをイメージしやすい形状。
小ぶりなヘッドと短い重心距離で高い操作性を実現。
・安心して叩けるイメージのオープンなフェース角でディープな形状。
・より叩きやすい印象のハイバック形状。
i-FLEX ・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、 大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
FACE LASER MILLING ・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング 悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
3rd GEN REBOUND FRAME ・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
STAR FRAME CROWN ・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
Quick Tune System トゥ（4g）とヒール（10g）の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道（ドロー/フェード）をコントロール。
※トルクレンチは別売りになります SRIXON × VENTUS SHAFT ・中手元調子でしっかり目に仕上げたZXi専用設計 手元部分の剛性を高めることで切り返し時の安心感を実現しつつ、先端部剛性も高めることで、しっかりした振りで安心して叩けるシャフトに。
■ SPECIFICATION ヘッド ZXi TR DRIVER ヘッド素材 ボディ：Ti-811Plusフェース：チタン（Ti72S）ウェイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー 番手 1W ロフト角（°） 9 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 450 長さ（インチ） 45.75 シャフト VENTUS ZXi 6 カーボン フレックス S SR クラブ重量（g） 312 - シャフト重量（g） 59 57 トルク（°） 4.3 4.4 バランス D3 D3 調子 中元 中元 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブ長さは60度法による計測値。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています操作性と寛容性を両立した ZXi DRIVER i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。
適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。
・投影面積をバック側に広げた形状。
適度な重心距離で高MOIながらしっかりしたつかまりを実現。
・ボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。
・重心高さを少しだけ下げることで従来モデルより低スピン化を実現。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
i-FLEX ・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、 大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
FACE LASER MILLING ・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング 悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
3rd GEN REBOUND FRAME ・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
STAR FRAME CROWN ・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
Quick Tune System トゥ（4g）とヒール（10g）の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道（ドロー/フェード）をコントロール。
※トルクレンチは別売りになります SRIXON × Diamana SHAFT ・中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計 シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで走りやすさを出しつつ、先中〜中間部の剛性を高めることで安定感を両立。
■ SPECIFICATION ヘッド ZXi DRIVER ヘッド素材 ボディ：Ti-811Plusフェース：チタン（Ti72S）ウェイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー 番手 1W ロフト角（°） 9 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.75 シャフト Diamana ZXi 50 カーボン フレックス S クラブ重量（g） 303 シャフト重量（g） 50 トルク（°） 5.5 バランス D2 調子 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブ長さは60度法による計測値。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BALDO_GOLF/バルドゴルフ】 最強のフェアウェイウッドを目指して BALDO COMPETIZONE 568 FAIRWAY WOODS #3 #5 #7 【ヘッド】 【予約販売】2023モデル BALDO COMPETIZONE 568 FAIRWAY WOOD フェアウェイ フェース：DAT55G精密鍛造NEWカップフェース：マイクロレーザーミーリングスコアライン ボディ：8-1-1Ti精密鍛造 ステンレスパワーブレード（標準装着） クラウン：カーボン ウェイトスクリュー：8g+6g（標準装着） 仕上げ：クラウン/ナイトラックフィニッシュ　フェース/サテンフィニッシュ 【付属品】 ヘッドカバー別売 【納期】 2023年モデル発売後取寄せ組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますフォーティーンはこれ以上、やさしいアイアンを知らない。
ターゲットプレーヤーは、「ドライバーのH/S40m/sec 未満」のゴルファー。
ゴルフ歴が長いアクティブゴルファーがアイアンに求める二大要素は「やさしさ」、そして「構えやすい形状」です。
最先端素材を適所に使用した複合系鍛造アイアンのNew「PC-3」は、やさしさの肝となる高弾道を完璧に実現させながら、構えやすさを感じる、ほどよくシャープで美しい形状を兼備。
キャリアの長いベテランプレーヤーが確立しているプレースタイルの美学に応えるアイアンです。
エリート・D・スチールをフェースに初採用 ＃5〜＃7は新素材の超高強度「エリート・D・スチール」をフェース材に採用。
フォーティーン史上最薄フェース肉厚の1.75mmを実現でき、高初速による、さらなる高弾道を可能にします。
＃8〜PWには2.0mmの高強度ニッケルクロムモリブデン鋼を採用。
反発性能と共にマイルドな打感を両立させています。
フェースの反発性能の恩恵 ボール初速が高まれば弾道の最高到達点アップに直結します。
低いヘッドスピード領域においても、グリーンをキャッチするために必要な弾道落下角度をキープします。
番手毎の役割を細部まで明確にさせる最適スコアライン設計 ＃5〜＃7は反発性能に特化させて高弾道が放てるよう浅めのスコアラインを採用。
＃8〜PWは反発性能を維持しながら深めのスコアラインとすることでラフや雨の日のフライヤー現象を軽減して安定したスピンで狙った飛距離を確実にします。
弾きの強いヘッドにマイルドな打感、打球音を ボール初速を追求したポケットキャビティ構造の大きすぎる打球音や硬めの打感を克服するために、下部に「振動吸収エラストマー」を注入。
心地よい弾き感のあるマイルドな打感、打球音を提供します。
実打点とスイートスポットを一致させるセンター重心設計 鍛造ボディに極限まで余剰重量を獲得して、フェース面上の重心位置をセンターに近づけるために高比重タングステンをトゥ側に配置。
緻密に設計されたCNC加工で重心位置を調整し、打点とスイートスポットを一致させる構造となっています。
打ち込んでも刺さらない New PC-3はTB-5 FORGEDやDJシリーズで好評のバンパーを持たせたリッジソールを採用。
リーディングエッジ側に厚みのある「バンパー」形状とすることで打ち込んでも刺さらず抜けて振り抜きの良さに貢献できる実戦的かつやさしさのソールを実現しています。
シャフト 振りやすさを追求した軽量カーボンシャフト。
・FT-50i：55g 推奨ヘッドスピード 33〜37m/s ・FT-60i：60g 推奨ヘッドスピード 36〜40m/s ・FT-40i：45g 推奨ヘッドスピード 30〜34m/s ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 PC-3 ヘッド素材 ボディ：S20C 軟鉄鍛造 フェース（＃5〜7）：超高強度エリート・D・スチール フェース（＃8〜PW）：高強度ニッケルクロムモリブデン鋼 仕上げ ニッケルクロムメッキ仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト FT-40i カーボン フレックス ワンフレックス クラブ重量（g） ＃5：334 / ＃7：348 シャフト重量（g） 45 バランス ＃5〜7：C7 / ＃8〜9：C7.5 / PW：C8 発売 2024年5月 ※FT-40iにはフレックス設定がありません（1種類のみ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。