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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています DALBELLO ダルベロ スキーブーツ■VELOCE 90 MV ヴェローチェ 90 エムブイフレックス（硬さ）：90COLOR・POLAR/BLACKSIZE・24.5・25.5・26.5・27.5・28.5・29.5・30.5 ※メーカー企画書の情報で商品登録を行っております。
予告なしに商品名と仕様変更される場合がございます。
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新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。
◆新フェース設計で飛距離性能を向上 ◆シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計 ◆フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 ■ SPECIFICATION ヘッド G440 HYBRID ヘッド素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 20 23 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 122 120 118 117 117 113 標準クラブ長（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 4H・Sフレックス：約388、D3 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2025年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますBACK SPIN! GOLF バックスピンゴルフ 軽量 スタンド キャディバッグ BSBD01C004 BK/RD ブラック/レッド 丈夫なCORDURAナイロンの生地で作られた軽量キャディバッグの新作が登場。
ファスナーとスナップボタンには、耐久性が高いYKK製を使用。
シンプルなスタイル、ラインのなかにも、付属ワッペン、飾り糸がワンポイントとなっております。
マグネットポケット、貴重品入れ、隠しポケット、撥水加工など機能も満載。
長くご愛用いただけるアイテムとなっております。
【CORDURA Advanced Fabrics】暮らしのためにデザイン、長持ちします。
素材 ナイロン 100％ サイズ 9インチ 対応長さ 47インチまで 重量 約3kg 口枠 4分割 ※フードはファスナーポケット内に収納されています。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますフェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。
強烈高反発が、ここでも炸裂する。
新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。
高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。
ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。
高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。
大型化×シャローなヘッド形状 ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。
低深重心設計 シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。
精密加工フェース 高強度マレージング材をCNCで精密加工。
フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。
SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース：マレージング鋼（C300） クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース：圧延、CNC加工 クラウン：プレス成型 番手 3W 5W ロフト角（°） 16 19 ライ角（°） 59 59.5 フェースアングル（°） -2.5 -2.5 体積（cm3） 200 190 長さ（インチ） 43.25R2：42.75 42.75R2：42.25 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 3W：2885W：292 3W：2865W：290 3W：2845W：288 シャフト重量（g） 3W：475W：46 3W：445W：43 3W：425W：41 トルク（°） 5.8 6 5.7 バランス D0 D0 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg フェアウェイウッドは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。
◆新フェース設計で飛距離性能を向上 ◆シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計 ◆フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 ・シャフト PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G440 HYBRID ヘッド素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 20 23 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 122 120 118 117 117 113 標準クラブ長（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約366、D0（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2025年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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ブランドプロモンテ品番/商品名VL-19/1人用 軽量ダブルウォールテントカラーブルー素材フライシート／20Dナイロンダブルリップストップ（ポリウレタン防水加工） インナーテント／10Dナイロンリップストップ（通気撥水加工） 本体グランド部／30Dポリエステルリップストップ（ポリウレタン防水加工） ポール／ジュラルミン（DAC／NFL9.3mm）使用サイズ間口205×奥行90×高さ105cm（前室60cm）収納サイズ本体／25×ø18cm、ポール／40×9.5cm重量約1,140g（本体＋フライシート＋ポール） 約1,340g（総重量）付属品アルミペグ（12本）、張綱4本／イザナス（ダイニーマ）、 本体収納袋、フライシート収納袋、ポール収納袋生産国日本製純正グランドシート品番：GS10　サイズ：205×90cm　重量：約200g カラー：オリーブ　素材：75Dポリエステルタフタ（ポリウレタン防水加工）　 付属品：収納袋　原産国：中国2025年 最新作 VL-19 4S 1人用 4シーズン対応 軽量ダブルウォールテント＜2025年新発売　VLシリーズ＞ フライシートの素材をポリエステルリップストップから610ナイロンリップストップに変更することで、さらなる軽量化と強度アップを実現しました。
また、フライシートのカラーも変更。
ヘリコプターで遭難者を救助する山岳救助隊の方で「山で一番見つけやすいカラーは？」と質問したところ、「自然界にない色という理由でブルーが一番目立つ」という答えが返ってきました。
さらに、「発色の良い黄色も紅葉時期以外は非常にわかりやすい」ということでした。
2025年のVLシリーズはこの2カラーで展開します。
しばらくの間、キャンプブームもあり、山岳テントもアース系カラーを求めるユーザー様が多かったように感じますが、今年のVLシリーズは、久しぶりに山岳での視認性を重要視したカラーを選択しました。
※商品画像はVL-29を使用しています※オールシーズン用テントとして充分な強度と軽量化＜610ナイロンをフライシートに採用＞ 従来、HCS社では水分吸水率の低さ（速乾性があり、濡れた時に重たくなりにくい）を理由にフライシートとグランド部生地にはポリエステル素材を採用していました。
2025年に採用する生地は、610ナイロンは、一般的に使用されている6ナイロンと比べ吸水率が約1/3です。
これは、現在VLシリーズのフライシートに採用しているポリエステル素材に匹敵する低い吸水率です。
さらに、この生地は軽量性にも優れ、従来のテントと比べて約50gの軽量化が実現できました。
＜素材の引き裂き強度がUP＞ 引き裂き強度が従来のポリエステル素材のフライシートと比べ、約3倍と大幅にアップしました。
さらなる強度アップと軽量化を実現した2025年発売のVLシリーズは、オールシーズン用テントの定番として自信を持ってお奨めできるテントです。
※商品画像はVL-29を使用しています※VLシリーズは強度・軽量性・居住性等において、弊社のテントの中で最もバランスが取れているテントだと我々は考えています。
VLシリーズは、テント山行にデビューする方が最初に購入するテントとして、テント生産メーカーとして、自信を持ってお勧めできるテントです。
※商品画像はVL-29を使用しています※VLシリーズの特徴＜センターハブ＞ テントの構造体としての剛性を高めるために、ポールの交差部をハブで半固定しました。
部品はDAC社の「SwiveIH9783」を採用。
＜スクリューフック＞ テント本体とポールを接続する部品は、対抗する2本のフックを回転することで固定。
＜倒立スリーブ＞ テント本体四隅は、スリーブによりポールと接続。
剛性を高めながら、使用中に破損しにくい構造。
＜テント内部シーム処理＞ シーム処理をしにくい四隅部分も特殊な方法でシーム処理。
また、小物入れも装備。
＜ベンチレーション＞ 外部との通気のためにベンチレーションを装備。
雨風の強い日などに調整できるように絞りもつけています。
＜テント内部ベンチレーション＞ 内部にも絞りを入れ調整可能。
＜ベルクロ仕様（内側）＞ フライシートと本体を固定するワンタッチ式バックル。
フライシート側のテープで張り具合も調整できます。
＜接続バックル＞ 本体とフライシートを直線的に接続することでねじれが解消し、ポールの安定性が増しました。
（実用新案登録申請中）＜蓄光自在＞ 光をあてると右画像のようにひかり、暗い中で他テントと見分ける目安になります。
＜コンパクト収納＞ 2024年モデルからコンパクト性の高い形状に変更し、長さ、高さがひと回り小さくなりました。
フライシートも専用収納袋付。

商品説明 究極なフリースタイルブーツ！ どんなバーンもあなたの思い通りに！！ Nitro Team Pro MK は、カスタマイズ可能なブーツを求める人のために作られたブーツです。
硬すぎることなく応答性の高いフリースタイルパフォーマンスを実現。
TLSシステムとPowerStrapを搭載。
一日中快適にフィットするアップグレードされた快適なライナー。
世界最高峰のフリースタイルブーツをお探しの方へ！！ ○商品詳細? TLS レーシング - 長年にわたって実証された超高速デュアルゾーンレーシング ? ECOSTEPコンパウンドを使用した Vibram アウトソール ? 空気の減衰 - 最大限のクッショニング ? サーミネーターシールド - ソール断熱材 ? パワーストラップ - さらなるレスポンス ? パワータングスティフナー - 調整可能なブーツレスポンス ? 新しい内部足首サポート - オプションでフィット感が向上 ? ILS ライナー レーシング - かかとの滑りを解消し、ライナーを保ちます。
? 特許取得済みの Re/Lace Liner Locker ? 簡単かつ正確なライナーレーシング ? 新しい Cloud 9 ライナー ? Nitro 史上最も人間工学に基づいたデザイン ? 新しい Ortholite ハイカップデュアル密度フットベッド ○ 参考フレックス (メーカー表記フレックス：ミディアム 8-9/10) ※10が最もハードなフレックスとする ○ 注意 ＊カタログの写真を使用しておりますが、予告なくデザイン等、仕様変更されている場合がございます。
予めご了承下さい。
＊ ＊ご覧のPC環境によっては、実物と色合いが若干異なって見える場合がございます。
＊ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※メーカーのカタログ画像を使用してます。
デザインやカラー等が予告なく変更になる場合がございます。
予めご了承ください。
NITROでコーディネート！ スノーボードTOP バインディングTOP スノーボードブーツTOP オフワンTOP

※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。
売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
■スタビリティーシャフト ■ハドラスガラスコーティング ■納期目安 ・即日〜3営業日以内発送 ・シャフト変更：+2日 ・ガラスコーティング：+約2日飛びで有名なエミリッドバハマから新しいパターが登場しました。
形状はL字型マレットパターとなっていて、インサイド・インの軌道で打つ意識の人に合いやすい形状です。
ネックは流行りのスラントネックになっていて、 アルミフェースにしてはやや硬めの打感・打音になっています。
長さ33〜35インチ ヘッドカラーシルバー、レッド、グリーン ヘッド素材軟鉄鍛造 フェースアルミフェース シャフトスチールシャフト(黒メッキ) グリップオリジナルグリップ 価格63,800

ブランドプロモンテ品番/商品名VL-29/2人用 軽量ダブルウォールテントカラーイエロー素材フライシート／20Dナイロンダブルリップストップ（ポリウレタン防水加工） インナーテント／10Dナイロンリップストップ（通気撥水加工） 本体グランド部／30Dポリエステルリップストップ（ポリウレタン防水加工） ポール／ジュラルミン（DAC／NFL9.3mm）使用サイズ間口205×奥行120×高さ105cm（前室60cm）収納サイズ本体／25×ø18cm、ポール／40×9.5cm重量約1,230g（本体＋フライシート＋ポール） 約1,430g（総重量）付属品アルミペグ（12本）、張綱4本／イザナス（ダイニーマ）、 本体収納袋、フライシート収納袋、ポール収納袋生産国日本製純正グランドシート品番：GS20　サイズ：205×120cm　重量：約260g カラー：オリーブ　素材：75Dポリエステルタフタ（ポリウレタン防水加工）　 付属品：収納袋　原産国：中国2025年 最新作 VL-29 4S 2人用 4シーズン対応 軽量ダブルウォールテント＜2025年新発売　VLシリーズ＞ フライシートの素材をポリエステルリップストップから610ナイロンリップストップに変更することで、さらなる軽量化と強度アップを実現しました。
また、フライシートのカラーも変更。
ヘリコプターで遭難者を救助する山岳救助隊の方で「山で一番見つけやすいカラーは？」と質問したところ、「自然界にない色という理由でブルーが一番目立つ」という答えが返ってきました。
さらに、「発色の良い黄色も紅葉時期以外は非常にわかりやすい」ということでした。
2025年のVLシリーズはこの2カラーで展開します。
しばらくの間、キャンプブームもあり、山岳テントもアース系カラーを求めるユーザー様が多かったように感じますが、今年のVLシリーズは、久しぶりに山岳での視認性を重要視したカラーを選択しました。
オールシーズン用テントとして充分な強度と軽量化＜610ナイロンをフライシートに採用＞ 従来、HCS社では水分吸水率の低さ（速乾性があり、濡れた時に重たくなりにくい）を理由にフライシートとグランド部生地にはポリエステル素材を採用していました。
2025年に採用する生地は、610ナイロンは、一般的に使用されている6ナイロンと比べ吸水率が約1/3です。
これは、現在VLシリーズのフライシートに採用しているポリエステル素材に匹敵する低い吸水率です。
さらに、この生地は軽量性にも優れ、従来のテントと比べて約50gの軽量化が実現できました。
＜素材の引き裂き強度がUP＞ 引き裂き強度が従来のポリエステル素材のフライシートと比べ、約3倍と大幅にアップしました。
さらなる強度アップと軽量化を実現した2025年発売のVLシリーズは、オールシーズン用テントの定番として自信を持ってお奨めできるテントです。
VLシリーズは強度・軽量性・居住性等において、弊社のテントの中で最もバランスが取れているテントだと我々は考えています。
VLシリーズは、テント山行にデビューする方が最初に購入するテントとして、テント生産メーカーとして、自信を持ってお勧めできるテントです。
DUNLOP・PUROMONTEに対応したグランドシート。
テントの下に敷くことにより、耐久性・耐水性・保温性が更にアップします。
※ピスネームのある方を上向きにご使用ください。
VLシリーズの特徴＜センターハブ＞ テントの構造体としての剛性を高めるために、ポールの交差部をハブで半固定しました。
部品はDAC社の「SwiveIH9783」を採用。
＜スクリューフック＞ テント本体とポールを接続する部品は、対抗する2本のフックを回転することで固定。
＜倒立スリーブ＞ テント本体四隅は、スリーブによりポールと接続。
剛性を高めながら、使用中に破損しにくい構造。
＜テント内部シーム処理＞ シーム処理をしにくい四隅部分も特殊な方法でシーム処理。
また、小物入れも装備。
＜ベンチレーション＞ 外部との通気のためにベンチレーションを装備。
雨風の強い日などに調整できるように絞りもつけています。
＜テント内部ベンチレーション＞ 内部にも絞りを入れ調整可能。
＜ベルクロ仕様（内側）＞ フライシートと本体を固定するワンタッチ式バックル。
フライシート側のテープで張り具合も調整できます。
＜接続バックル＞ 本体とフライシートを直線的に接続することでねじれが解消し、ポールの安定性が増しました。
（実用新案登録申請中）＜蓄光自在＞ 光をあてると右画像のようにひかり、暗い中で他テントと見分ける目安になります。
＜コンパクト収納＞ 2024年モデルからコンパクト性の高い形状に変更し、長さ、高さがひと回り小さくなりました。
フライシートも専用収納袋付。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますブランドについてひとつのランプからはじまった魔法。
伝統のブランド「アラジン」。
イギリスで誕生したブルーフレーム(青い炎)は、90余年にわたり、多くの人々の心とからだを暖めつづけてきました。
そして、今もなお、時を超えて愛されつづけています。
いつでも、どこでも、”Aladdin”をもっと身近に感じていただきたい。
そんな思いから登場したのが”Sengoku Aladdin”(センゴクアラジン)のポータブルガスシリーズです 商品について90余年もの間、少しずつ改良を加えながらも、基本的なモデルチェンジのない完成されたフォルムと性能。
愛され続ける永遠のスタンダード「ブルーフレームヒーター」。
「ブルーフレーム」の美しい青い炎はムラなく気化された灯油が充分な酸素を供給され、良い燃焼状態である証拠です。
それぞれの部品、ギャラリー、しん外筒、内炎板の材質と穴の数、そして外筒の径、綿製の芯。
これらが相まってでしか成しえない自然対流式での青い炎。
小窓からゆらめく青い炎に魅せられれば時がたつのを忘れさせてくれます。
美しく燃える青い炎と心地よい暖かさによる「癒しの空間」を満喫して下さい 本体サイズW38.8×D40.5×H55.1cm 重量8.5kg(タンク空時)/12.1kg(タンク満時) タンク容量4.1L 暖房出力2.68kW 暖房の目安コンクリート造：10畳(16.5平方メートル) 木造：7畳(11.5平方メートル) 燃焼持続時間15時間 使用燃料灯油(JIS1号灯油) 燃料消費量0.26L/h 安全装置対震自動消火 備考やかんなどをのせた場合は、振動や接触によってやかんの熱湯がこぼれ、やけどのおそれがあります。
水滴が燃焼部や内部にかかると異常燃焼や故障の原因となります 生産国日本製(Made in Japan) カラー[BF3912K]ブラック 注意事項複数店舗で在庫共有しているため一時的にご注文が集中した場合に在庫更新が間に合わず欠品となることがございます。
予めご了承ください ※商品・商品画像についての注意事項はこちらもご確認ください 関連キーワード正規品 定番 人気 売れ筋 アラジンストーブ 石油ストーブ 灯油ストーブ ヒーター ウォーマー コンパクト 高火力 安全 国産 暖房器具 暖房機器 アウトドア キャンプ ベランピング グランピング ソロキャンプ 野外フェス イベント お祭り レジャー BBQ バーベキュー 農作業 ガーデニング 野外活動 トラベル 旅行 スポーツ 合宿 遠征 防災 災害 停電時 雑貨 インテリア レトロ 屋外 室内 リビング 居間 洋室 和室 部屋 6畳 7畳 8畳 9畳 10畳 黒 2025FW ギフト 贈り物 プレゼント テイスト別キーワードかっこいい かわいい 可愛い おしゃれ お洒落 スタイリッシュ カジュアル ストリート 普段着 普段使い 大きめ 小さめ 季節キーワード春休み 新生活 新入社 新学期 卒業 入学 進級 就職 お花見 ひな祭り ゴールデンウィーク 子供の日 父の日 母の日 梅雨 七夕 夏休み 夏季休暇 海の日 山の日 お盆 体育の日 運動会 敬老の日 紅葉 ハロウィン 冬休み クリスマス 年末年始 年越し 大晦日 元旦 お正月 お年玉 初売り 成人の日 節分 バレンタインデー ホワイトデー ●色違いを見る

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますANSER 2D アンサー 2D / ディープで直線的なデザインの座りがいいANSER 2D世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが「PLD」だ。
テクノロジー・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーを統一したシャープなデザインヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
ヘッドの仕上げに合わせたシャフトカラーの採用により、シャープで洗練されたクラブイメージに。
精密な完全削り出しヘッド1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し4.最終加工 〜 仕上げ標準グリップ・PP58 TOUR M■ SPECIFICATIONヘッド素材：303ステンレススチール標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック）標準ロフト角：3度ヘッドヘッド重量バランスストロークタイプANSER / ANSER 2350gヒール・トゥ・バランスセミアークANSER 2D / ANSER D365gヒール・トゥ・バランスセミアークDS 72365gフェース・バランスストレートOSLO 3375gヒール・トゥ・バランスセミアークOSLO 4375gトゥ・バランスアークALLY BLUE 4370gトゥ・バランスアークPRIME TYNE 4360gトゥ・バランスアーク標準グリップPP58 TOUR Mグリップ重量約77gシャフトPING COMPOSITE-BLK 233 カーボンシャフト発売2024年3月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますロングゲームをさらにやさしく、遠くへ TITLEIST GT2 FAIRWAY METAL GT2フェアウェイメタルは、進化した鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材を採用することで深重心をキープしながら低重心化を進めることに成功。
あらゆるライコンディションからの高い打ち出しと最適スピン、そして最高レベルの許容性を発揮します。
フェアウェイからだけでなくティーショットでもGT2の飛距離性能をお楽しみください。
・卓越したスピードと安定性 ・高く風に負けない最適スピン弾道 ・厳しいライから高打ち出しを可能に ・ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 ・タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 シームレス サーモフォーム クラウン 超軽量シームレス サーモフォーム クラウンは、GT ドライバーに使用される同素材の新しい独自開発の新素材ポリマーを採用。
従来のスチール素材よりも約5倍軽く、クラシックなサウンドと打感を維持しながら、前作モデルよりも大幅な軽量化を実現し最適な重心設計が施されています。
素材の継ぎ目が目立たずシームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。
鍛造 Lカップ フェース GTフェアウェイメタルは、フェースインサートをクラブソールまでラップさせることで、 フェース下部におけるヒット時でもパフォーマンスを向上させボールスピードを維持し、過度なスピンを軽減しつつ、心地よい打音と打感を提供します。
フェース素材には弾力性の高い鍛造465ステンレススチールを採用することで薄く設計することが可能となり、 より速いボールスピードを実現し、オフセンターヒット時でのボールスピード低減も抑制します。
より低く浅く、最適重心設計 GT2 フェアウェイメタルは、シームレス サーモフォーム クラウンにより軽減された重量をフェアウェイヘッド内に再配分することで、 重心はより低くフェース側に近づき、従来モデルよりも高く打ち出しスピンを最適化。
最適な重心位置を実現し、プレーヤーが求める理想の弾道でロングゲームをさらにやさしく、最大の飛距離を生み出します。
シャフト ツアーにおける信頼にもとづく本格的な高性能シャフトをラインアップ。
すべてのプレーヤーとスイング プロファイルに理想的なマッチングを提供します。
■ SPECIFICATION ヘッド GT 2 FW 素材 ボディ：ステンレス クラウン：ポリマ—コンポジット 製法 鋳造 ロフト角（°） 15 16.5 18 21 ライ角（°） 56.5 57 57.5 58 体積（cc） 170 170 150 145 長さ（インチ） 43 43 42 41.5 シャフト TENSEI 1K Blue 55 カーボン フレックス S シャフト重量（g） 59 トルク（°） 4.7 調子 中 グリップ Titleist Universal 360（径60、約50g） 発売 2024年8月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています8軸カーボンフェース搭載 高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばすINPRES DRIVESTAR TYPE/S。
カーボンフェースドライバーの常識を覆す「OCTA ANGLE CARBON FACE」 三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。
これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。
抜群の方向安定性「Counterweight System」 軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。
縦横合計で約10,000g・cm2の慣性モーメントを実現し全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。
心地よい打感 ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。
音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。
つかまり過ぎず端整な顔 TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。
飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。
SHAFT ＆ GRIP SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発 ■ SPECIFICATION ヘッド 2025 INPRES DRIVESTAR DRIVER TYPE-S 素材 ボディ：811チタン、カーボンクラウン、ステンレスウェイト フェース：カーボンフェース 製法 ボディ：精密鋳造 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 59 長さ（インチ） 45.75 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M-425D カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 289 283 279 シャフト重量（g） 54 49 45 トルク（°） 5.4 6.3 7.4 バランス D4 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ GolfPride Y25GH3559バックラインあり・ロゴ表（径60、約35g） 発売 2024年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精悍なフォルム、手応えの飛距離。
やさしさ、打感も申し分ない。
探していたアイアンが、ここにある。
トップブレードに適度な丸みを持たせた、やさしい印象。
セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさも両立。
04 IRON は、精悍なフォルム、柔らかな打感、やさしさを詰め込んだ使う人を選ばない、これからのアイアンだ。
新形状 Oval Cavity Design 軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）。
継ぎ目なく繋がれたバックフェース形状で重量配分を最適化し、低・深重心、高慣性モーメント化を実現。
精悍なフォルムでありながら、高弾道、寛容性をもたらす。
緻密な重心設計＆進化したフェースデザイン キャビティ内部をCNCミルド加工。
精密な重心設計で、センター重心＆低・深重心を実現。
バックフェースグルーブを4本に増やし、高初速エリアを拡大、下打点にも強くなった。
精悍さとやさしさを両立した形状 トウ・ヒールの高さに差をつけることでIRONsとしてのシャープさを維持。
トップブレードには若干丸みを付けることでやさしい印象を持たせた。
ストロングロフト設計、適度なグース、セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさを両立。
MCI FOR PRGR シャフト 適度にしなり、スチールライクな振り心地でタイミングが取りやすいMCI FOR PRGRを採用。
■ SPECIFICATION ヘッド 04 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655） ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 3.5 4.0 4.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 長さ（インチ）：R2 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.25 シャフト MCI FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：354＃7：367＃9：383 ＃5：350＃7：364＃9：379 ＃5：348＃7：362＃9：377 シャフト重量（g）：＃7 68 53 49 46 トルク（°）：＃7 3 3.7 4 4.1 バランス D0.5 D0 D0 C7 調子 中 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径56、約46g） 発売 2024年9月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています驚異の高反発＋超大型ヘッド＋最軽量設計。
エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。
新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。
COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。
さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。
このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。
軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。
DAT55G ＋ U CUPフェース構造 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
高反発専用フェース偏肉設計 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
緻密な重心設計 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、前作比で実打点反発の向上を実現。
SUPER egg 史上最軽量 軽量シャフトで、もっと速く振りぬける。
やさしい500cm3の大型シャローフェース ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。
やさしく上がる・つかまる・曲がらない。
※500cm3：ルール適合外（R＆Aルール 460cm3以下） SUPER egg 専用シャフト 手元から大きくしなり加速する。
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg DRIVER ヘッド素材 ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo） フェース：チタン（DAT55G） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造 フェース：冷間鍛造 番手 1W ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 59.5 フェースアングル（°） -1.5 体積（cm3） 500 長さ（インチ） SR・R：45.75 / R2：45.25 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 275 274 271 シャフト重量（g） 46 44 43 トルク（°） 7.1 7.4 6.2 バランス D0.5 D0.5 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg ドライバーは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
※クラブ長さは旧JGGA測定法※による計測値（※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法）。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

【2025AJP実戦、生産終了のお知らせ】 ALL JAPAN PITCH 2025シリーズは昨年度よりも生産数を上げて対応しておりましたが、 注文量が多く年間最大生産量を大幅に上回っております。
誠に心苦しいのですが、この商品は現在の在庫をもちまして 「販売終了」となります。
あらかじめご了承いただきますと幸いです。
他のALL JAPAN PITCH 2025につきましても早期終了の種類がでてくる可能性がございます。
お気に入りの規格がありましたらお早めにご購入いただきますと幸いです。
▼商品詳細 スーパー実戦型とは、グラム数を抑えながらもコシや立ち姿にこだわり製作しました。
最速を発揮できる激的な試合用としています。
他のシリーズと比べますとグラム数を落としていますので強度はさがっています。
が使いやすさはそれ以上の価値が手に入ると思います。
…コシ風合いは前モデルに比べ格段にレベルが上がり試合用としては重要アイテムになります。
もちろん試合用防具としては最高のパフォーマンスをだす逸品です私たちは世界一の職人集団と言われておりますが、技術や知識を最大限に使い開発しております。
2025モデルスーパー激実戦型は動きやすさを重視していますので、普段の稽古にはご使用しないことをお願いします。
特に籠手は使用しないでください。
異次元に作られていますので、試合用では最上の能力を発揮します。
しかし完全激実戦型ですので自己責任でご使用ください。
見かけは高級仕様となります 安かろうの時代は過ぎ、使いやすさや高級感求められる中で防具専門の職人集団が作りこんだ異次元防具です。
近年までは防具は安ければいいという方が多く見受けられ私たちもどれだけ安くできるかで勝負し全メーカー競い合っています。
私たちはシフトを変えどれだけ用途にあった良い防具を提供できるかを求めています。
防具製造では世界一の数量を生産しており、初心者からトップアスリートまで幅広く提供できております。
よりグレードアップしたALL JAPAN PITCHを堪能ください。
大阪高井　面金 奈良藤岡勇吉本店　鹿毛 神戸ダイユウ　東レウルトラスウェード 愛知コンノプラセス　フェルト　綿 正藍染 塗料　宮崎ペイント 姫路　水牛皮 その他沢山の日本製材料を提供いただいております。
ふんだんに使わせていただいております、本当にありがとうございました。
私たち製作所のブランド防具は80年の伝統を受け継いできたミシン掛けや細かい部位まで全て手作りで製作されております。
防具の安定感、使いやすさ、耐久性、日本工場にて万全のアフターサービスをお届けします。
クロスピッチは高級手刺しに見える製法で作られ、試合や昇段審査にて高風格を出します。
もちろん使いやすさ耐久性は高数値を出しています。
NEWバージョンになり人気最高潮のブランド。
使いやすさや高級感はもちろん向上しました。
もちろん使いやすさは実績が物語ります。
日本剣道具製作所の技術を取り入れ更なる高みに進化しています。
日本製材料の鹿毛、綿などを使い製作されていますので安全性を考慮しつつも軽く仕立てています。
【日本式ミシン製法】グループ会社の日本剣道具製作所は数十年前に世界で初めてミシン刺し防具を開発しております 異次元防具とは、より使いやすく防具を立体化することにより体に負荷がかからず使用できます。
　 切れにくい糸など最新の生地や材料、工芸品をふんだんに使い製作した現在の最新モデルです 手作りで製作していきますのでお時間をいただいております。
予めご了承ください。
※1枚目画像の織刺胴は生産終了しており、お選びいただけませんので、どうぞご了承ください。
製品名 2025 ALL JAPAN PITCH スーパー実戦型 区分 新品　全日本武道具工場製作 面仕様 日本製面金　水牛本皮　正藍染木綿/織刺　テトニット手作り内輪　真綿　軽量純フェルト　日本製SEIKO特殊ミシン刺し　面縁塗料日本製 籠手仕様 日本製鹿毛　日本製綿　正藍染木綿/織刺　日本製TORAYウルトラスウェード　日本製SEIKO特殊ミシン刺し 胴仕様 手刺胸　手飾り　樹脂胴台 垂仕様 正藍染木綿/織刺　　真綿　純フェルト　日本製SEIKO特殊ミシン刺し