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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますANSER 2D アンサー 2D / ディープで直線的なデザインの座りがいいANSER 2D※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが「PLD」だ。
テクノロジー・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーを統一したシャープなデザインヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
ヘッドの仕上げに合わせたシャフトカラーの採用により、シャープで洗練されたクラブイメージに。
精密な完全削り出しヘッド1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し4.最終加工 〜 仕上げ標準グリップ・PP58 TOUR M■ SPECIFICATIONヘッド素材：303ステンレススチール標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック）標準ロフト角：3度ヘッドヘッド重量バランスストロークタイプANSER / ANSER 2350gヒール・トゥ・バランスセミアークANSER 2D / ANSER D365gヒール・トゥ・バランスセミアークDS 72365gフェース・バランスストレートOSLO 3375gヒール・トゥ・バランスセミアークOSLO 4375gトゥ・バランスアークALLY BLUE 4370gトゥ・バランスアークPRIME TYNE 4360gトゥ・バランスアーク標準グリップPP58 TOUR Mグリップ重量約77gシャフトPING COMPOSITE-BLK 233 カーボンシャフト発売2024年3月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

特徴的なヘッド形状に搭載されたユニバーサルウイングにより、その中実構造（ソリッド構造）によるウエイト効果が深い重心位置と大きな重心角を生み出し、高い打ち出し角と優れた方向性を実現しました。
また、ソール側のウイングの角度を調整することで低重心化を促進させ、スピン量を抑制して飛距離アップに貢献しています。
さらに、ユニバーサルウイングにAIRタービュレーターを搭載することで空力性能を向上させており、スイング中の空気抵抗を軽減して安定したヘッド挙動をもたらし、大きな飛距離と優れた方向性をサポートします。
ヒューマンテストでは、セカンドショットでピンが狙える位置に92%の確率で打てるという結果が得られています（キャスコ調べ）。
シャフトは一般的なドライバーに比べて短尺設計になっており、スイートエリアでのミート率を高めてミスショットを減少させます。
チップ径も一般的なドライバーよりもやや太く設計し、先端側の剛性を上げることでブレを抑えて方向性を安定させるとともに、手元側の剛性を下げることでしなりを感じながらやさしく振り抜くことを可能にしています。
■ヘッド 　6-4 TITAN ■シャフト 　ATTAS EZ 370 CARBON ■グリップ 　KASCO ORIGINAL RUBBER（M60/49g） ■番手 　DD ■フレックス 　FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 DD ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43.125 ■ヘッド体積（cc) 330 ■トルク（度） 3.2 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 325

「質実剛健」そんなイメージがぴったりあてはまる、冬山のロングセラーモデルで、大学山岳部をはじめ、多くの冬の岳人に愛用されています。
高品質の720フィルパワーのダウンを900g、シェルには肌触りが良く、丈夫でしなやかなポリエステルマイクロファイバー素材を使用して、保温効果の高い台形ボックス構造で仕上げています。
気温の低い時期には、マフラーの働きの「ショルダーウォーマー」と、ファスナーの内側に配置した「ドラフトチューブ」が放熱のロスと冷気の侵入を防ぎます。
登山はもちろん、冬期のキャンプや車中泊用にもおすすめします。
▼ カラーブリック▼ 重さ平均重量：1600g羽毛量：900g（90/10 720フィルパワー）▼ 大きさ最大長 ：84（肩幅）×208（全長）cm収納サイズ：φ22×38cm▼ 素材表：ポリエステル100％裏：ポリエステル100％▼ 機能・特長■台形ボックス構造ダウンのかさ高性を維持しつつ、内側と外側のステッチ位置をずらすことにより、熱損失を削減。
現在最も保温性に優れた構造です。
■フードチューブ秋から冬のモデルでは頭部からの放熱への対処が、特に重要です。
フィット感に優れたフードチューブが放熱のロスを抑えます。
■ドラフトチューブ低温時のモデルにおいては、保温性の向上と冷気の侵入を防ぐために、中わたの詰まったドラフトチューブをジッパー内側に配置しています。
■ショルダーウォーマー暖まった空気は上昇します。
首元と肩の部分を包み込む「マフラー」の働きで、冬期や寒冷時に寝袋内部の暖まった空気の流出を効果的に防ぎます。
■ゆったり足元寒さに敏感な足元部分には、多めのダウンを封入し、ゆとりをもたせた逆台形形状で、足元を先端方向に傾斜させて、適度なゆとりの快適睡眠に配慮しています。
■3Dシルエット上部に余裕を持たせた3D構造のシルエットを採用したモデルです。
中に入れるダウン量をエリアごとで最適化することによって、軽量性と保温効果を高めています。
■撥水撥水性が結露や外部からの濡れを防ぎます。
▼ 最適使用温度−25℃▼ 参考例冬期の北アルプス縦走登山、八ヶ岳・赤岳鉱泉、冬の北海道・大雪山系、冬のキャンパーや車中泊の方々のご利用も多いようです。

【セット内容】専用バットケース付き(中国製)●素材:カーボン/グラス/ミズノレガシーPUフォーム●中国製●軟式用●80サイズ詳細:【長さ】80cm【最大径】平均Φ69mm【重量】平均710g●81サイズ詳細:【長さ】81cm【最大径】平均Φ69mm【重量】平均710g※質量には公差を設定しておりますので表示とは異なる場合があります。
●バランス:トップバランス(ロングヒッター向き) バットのバランスを先端におき、ボールに負けないヘッドの効いたスイングを可能にします。
●グリップ:2ZT210●ビヨンドマックスレガシーサイズバリエーション●いま、飛びが進化する。
受け継がれる飛びの系譜は、次のステージへ。
●小学生高学年から中学生にもおすすめのゴールデンエイジサイズ。
●ゴールデンエイジとは【即座習得】が可能な、一生に一度だけ訪れる特別な時期。
主に10〜14歳といわれている。
●少年用からステップアップし、より本格的な技術を習得しようとするゴールデンエイジおすすめモデル●ロイヤルプロダクツ※打球部の先端側およびテーパー側にてウレタン打球部の組付け上、多少隙間が空くものもありますが、安全面、性能面どちらにも影響を及ぼす内容ではなく品質上問題ありません。
※マークカラー、ウレタンシートは変色する場合がございます。
また使用時および保管時の環境条件により早期に変色する場合もございますが品質上問題ありません。
【商品の購入にあたっての注意事項】※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
◆◆◆ミズノ MIZUNO スーパースポーツゼビオ ゼビオ Super Sports XEBIO 野球 BASEBALL ベースボール 野球グッズ ベースボールグッズ 野球バット 軟式用バット 軟式バット バット Men's Mens メンズ めんず 男性 高学年 1CJBR18381 1454 1CJBR183811454 カーボン 81cm トップバランス ロングヒッター 長距離 高反発 練習 トレーニング 部活 草野球 社会人野球 高校野球 高校 ネイビー×オレンジ ネイビー awth2409_p 10848267301 LP 1CJBR18381 1454 ネイビー×オレンジ 10848267201 LP 1CJBR18380 1454 ネイビー×オレンジ bbawin12 0ascp17

シャローヘッドに低重心化設計を施すことで、高い打ち出し角による高弾道と最適なスピン性能を発揮します。
ヘッド内部のトウ・ヒール側に重量を最適配置することで直進性を向上させ、より安定したショットを可能にします。
「カーボンクラウン」による軽量化技術は、余剰重量を増やし、自由なヘッド設計を可能にしました。
また、「貫通型スピードポケット」によってミスヒット時のボール初速低下や過度なバックスピンを抑制し、「ツイスト・フェース」によってミスショットを軽減する設計がされています。
さらに、モデル別・番手別にAIで設計された「オプティフェース」を搭載しているため、スイートエリアを最大化し、ボール初速の向上に大きく貢献しています。
また、テーラーメイドが誇る最新テクノロジーも余すことなく継承し、どのようなライからでも構えやすく、狙い通りのショットをサポートします。
加えて、マルチマテリアル構造を採用し、クロミウムカーボン、スチール、アルミなどの素材を複合的に組み合わせ、クラブ性能だけでなく、見た目の美しさも向上させています。
■ヘッド 　450 STAINLESS / INFINITY CARBON / C300 MARAGING STEEL ■シャフト 　2025 DIAMANA BLUE TM50 CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE 360（M60/47.5g） ■番手 　#3 / #5 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 57(STD) - 61(UPRT) 57.5(STD) - 61.5(UPRT) ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 ■ヘッド体積（cc) 185 165 ■トルク（度） 4.8(R) / 4.5(SR) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 296(R) / 297(SR)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。
◆速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX ◆超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。
タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。
◆軽量の専用シャフトとグリップを採用。
総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。
◆上下左右のMOI値が8,700g.cm を超えるブレないヘッド。
弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。
超極薄の反発フェース 進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9％薄くなり、たわみが増加。
フェース全面で最大初速を実現（G425比・PING社調べ）。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
軽量ヘッドだからヘッドスピードUP 軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm2越えで抜群の安定感を誇るヘッド設計（PING社調べ）。
軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
■ SPECIFICATION ヘッド G430 HL MAX DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S＋チタン 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cc） 460 標準クラブ長（インチ） 46 シャフト FUJIKURA SPEEDER NX カーボン モデル 35 45 シャフト重量（g） 38 45 トルク（°） 6.3 5.1 調子 先 先中 総重量・バランス 約274、D1（FUJIKURA SPEEDER NX 45シャフト、46インチの場合） グリップ IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）35g標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年3月 ※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
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※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

303ステンレススチール素材の単一ブロックから精密に削り出されるSSシリーズの2023年モデルです。
フェース面に搭載されたロールコントロールテクノロジーによってインパクト時のバックスピンを軽減させ、極めてソフトな打感を保ちながら最適なフォワードスピン（順回転）をもたらします。
トップラインとフランジに施されたダイアモンドブラスト加工がアドレス時の眩しさを抑えるとともに、ポリッシュ加工されたフェースとソールはキャッスルトングリーン色とジェットブラック色のテーマカラーで統一し、高級感のあるデザインに仕上げました。
クラシックなフォルムのブレードモデルで、トゥ＆ヒールのボリュームをやや大きくしたウエイト配分が優れたパフォーマンスとアドレス時の安心感を提供します。
■ヘッド 　303 STAINLESS STEEL ■シャフト 　ORIGINAL STEEL ■グリップ 　LAMKIN SINK FIT STANDARD BLACK/GREEN ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量（g） 358

「飛び重心」＆ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばす。
◆速く振れる軽量シリーズ ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆速く振れて高さの出るFUJIKURA社共同開発の軽量シャフト ◆35gの軽い、IOMIC社共同開発の軽量グリップを装着 ■ SPECIFICATION ヘッド G440 HL SFT FAIRWAY WOOD ヘッド素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 16 19 22 ライ角（°） 58 58.5 59 体積（cc） 193 185 174 標準クラブ長（インチ） 43 42.5 42 シャフト FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボン モデル 35 40 シャフト重量（g） 38 41 トルク（°） 4.6 4.4 調子 先 先中 総重量・バランス 約289、C9（SPEEDER NX GREY 35シャフト、シャフト、5Wの場合） グリップ IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2025年2月 ※FUJIKURA SPEEDER NX 35/40 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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素材:フィリング(B2B)/grey goose down、ライニング1(B2B)/polyamide downproof woven、Membrane(B2B)/100 Polyurethane 重量:735g 特徴:750立方インチ フィルパワーの90/10グースダウンを200g充填、補強バイザー付き、ヘルメット対応の調整可能なフード、耐久性のある撥水性YKK Vislon(R)2-way フロントジッパー、クライミングハーネス対応、防水ジッパー付きフロントポケット2つ、 フラップ付きの撥水性2-wayジッパーによる脇下のベンチレーションが最適な通気性を実現、伸縮性メッシュ素材のジッパー付き内ポケット1つ、パワーメッシュ内ポケット2つ、フィット感がアップした伸縮カフ、洗濯しても抜けない全長ドローコードでウエストの調節が可能 Breathability:20.000g/m2/24h、耐水圧/20000mm カラー:(0001)black、(50566)deep ice-black、(5118)marine、(7493)dark sand-black 原産国:ベトナム サイズ(ユーロ表記・単位cm):XS/着丈70、肩幅49、身幅53、そで丈57、S/着丈71、肩幅52、身幅55、そで丈58.5、M/着丈72、肩幅53、身幅56、そで丈60、L/着丈75、肩幅54、身幅58、そで丈61、XL/着丈78、肩幅57、身幅60、そで丈63(cm) ※販売サイズ:アパレル(EUROS)・シューズ(UK) ※製品は予告なく仕様を変更する場合があります。
グースダウンのフィリングと防水性のある軽量2レイヤー素材により寒さへの優れたプロテクション効果を発揮するIcefall。
アイスクライミングのパートナーを補助する際にも体をあたたかく保ちます。
ヘルメット対応フードに加え、クライミングハーネス対応2ウェイフロントジッパーといった特別機能も備えています。
寒い日に、仕事でもスポーティーな着こなしが楽しめるIcefallは、様々なシーンで活躍する断熱ジャケットです。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています8軸カーボンフェース搭載 高初速＋高慣性モーメントしっかりつかまえて飛ばすINPRES DRIVESTAR TYPE/D。
カーボンフェースドライバーの常識を覆す「OCTA ANGLE CARBON FACE」 三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。
これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。
抜群の方向安定性「Counterweight System」 軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。
縦横合計で約10,000g・cm2の慣性モーメントを実現し全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。
心地よい打感 ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。
音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。
しっかりつかまる大型ヘッド TYPE/Dは安心感のある大型ヘッドと、ヘッドが返りやすくつかまり易い重心角34度のドライバー。
しっかりつかまえて飛ばしたいゴルファーにオススメです。
SHAFT ＆ GRIP SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発 ■ SPECIFICATION ヘッド 2025 INPRES DRIVESTAR DRIVER TYPE-D 素材 ボディ：811チタン、カーボンクラウン、ステンレスウェイト フェース：カーボンフェース 製法 ボディ：精密鋳造 番手 1W ロフト角（°） 10.5 / 11.5 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 45.75 シャフト SPEEDER NX for Yamaha TM-425D カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 289 283 279 シャフト重量（g） 54 49 45 トルク（°） 5.4 6.3 7.4 バランス D4 D3 D3 調子 先中 先中 先中 グリップ GolfPride Y25GH3559バックラインあり・ロゴ表（径60、約35g） 発売 2024年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています女性の振りやすさを追求 8軸カーボンフェース搭載 高初速＋高MOIドライバー INPRES DRIVESTAR For Ladies。
カーボンフェースドライバーの常識を覆す「OCTA ANGLE CARBON FACE」 三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。
これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。
抜群の方向安定性「Counterweight System」 カーボンクラウン＆カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛びとやさしさのために最大限活用しました。
レディースモデル最大級の慣性モーメントを実現し、インパクト時の打点ブレに圧倒的な強さを発揮。
安定したショットをもたらします。
心地よい打感 ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。
音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。
フェース面積アップでやさしい顔 左右上下と全体的にフェース形状を拡張（前モデル比121％）。
構えたときにフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています。
機能と感性のベストバランスを女性にも INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。
「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。
INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。
SHAFT ＆ GRIP ELDIOをINPRES DRIVESTAR For Ladies専用として共同開発 ■ SPECIFICATION ヘッド 2025 INPRES DRIVESTAR DRIVER For Ladies 素材 ボディ：811チタン、カーボンクラウン、ステンレスウェイト フェース：カーボンフェース 製法 ボディ：精密鋳造 番手 1W ロフト角（°） 11.5 / 12.5 ライ角（°） 61 長さ（インチ） L：43.75 / A：44.75 シャフト ELDIO for Yamaha TM-325D カーボン フレックス L A クラブ重量（g） 268 272 シャフト重量（g） 39.5 42.5 トルク（°） 8.0 7.8 バランス C1 C6 調子 先中 先中 グリップ GolfPride Y25GHL3358バックラインあり・ロゴ表（径58、約33g） 発売 2024年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●番手:1W●シャフト:Diamana MM D カーボンシャフト●ロフト角(°):10.5+-2左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【本体】アルファ-ベータ系チタン合金(Ti811)精密鋳造【フェース部】ベータ系チタン合金(2041Ti)鍛造【クラウン・ソール部】カーボン【ウエイト部】ステンレス(SUS304)ヘッド仕上げ:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げヘッド体積(cm3):460総重量(g):309シャフト重量(g):62バランス:D4トルク:4.7キックポイント:中付属品:ヘッドカバー/レンチグリップ:イオミック Sticky1.8 ブラック(ミズノオリジナル)口径 M60/44g、バックライン無THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス。
高初速を達成するために、たわみやすくてこわれにくい「フォージドベータチタンフェース」を採用しつつ、ルール内の反発性能に抑えるためにミズノ独自の「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。
さらに前作から安定性の向上をも追求したSTシリーズドライバー。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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あらかじめご了承ください。
ミズノ MIZUNO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 カスタム ディアマナ カスタムシャフト Diamana ドライバー driver ST220 vg_rss2312pup 8月おすすめ_メンズクラブ_0801 9月おすすめ_メンズクラブ_0901 10月おすすめ_メンズクラブ_1001 11月おすすめ_メンズクラブ_1101 VmotomeyasuigorufukurabuG 1月おすすめ_メンズクラブ_250101 2月おすすめ_メンズクラブ_250201

■ヘッド 　8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト 　PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）

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商品説明サンラッキー　シャフルボード9キュー2、ディスク8、コート1(9m)、コート収納カバー1品番SC-XL9カラー仕様【サイズ】コートサイズ:1.8m×9m補足説明備考※ご注意：宅配便の場合、北海道・沖縄、その他離島へは 別途配送料がかかります。
※こちらの商品は、注文後お客様ご都合のキャンセル・返品・交換は一切お受けできません。
ご了承ください

【セット内容】7I〜9I、PW(4本セット)※下記は7Iのスペックです。
●番手:7I●シャフト:SPEEDER N× for Yamaha M-425i●ロフト角(°):25左右:右フレックス:R長さ:38ライ角(°):61.75ヘッド素材:×37精密一体鋳造、タングステンウェイト総重量(g):346シャフト重量(g):48バランス:C9キックポイント:中グリップ:ゴルフプライド Y25GH4059(40g・M60相当・BL有・ロゴ表)__________●番手:7I●シャフト:SPEEDER N× for Yamaha M-425i●ロフト角(°):25左右:右フレックス:SR長さ:38ライ角(°):61.75ヘッド素材:×37精密一体鋳造、タングステンウェイト総重量(g):348シャフト重量(g):50バランス:C9キックポイント:中グリップ:ゴルフプライド Y25GH4059(40g・M60相当・BL有・ロゴ表)__________飛び系を超える飛び系つかまり過ぎをおさえて飛ばす【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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ヤマハ YAMAHA ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf アイアンセット マレージングセット Men's Mens メンズ めんず 男性 YMAIMPDS VninnkigorufukurabuG

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど、複数の素材を最適に組み合わせた最新のマルチマテリアル構造を採用したドライバーです。
フェース面の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くすることで、有効打点エリアが広がり、ミスショットでも初速が落ちにくく、飛距離アップに繋げました。
さらに、カーボンウッド特有の軽量化技術により、ヘッドの重量配分と重心位置を最適化したことで、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現しました。
また、ヘッドの前後に異なる重さのTASウエイト（13gと3g）を搭載し、好みの弾道調整が可能です。
軽量で高性能な「60層カーボンツイストフェース」を採用し、フェース全体でのエネルギー伝達効率を向上させることで、ボール初速アップを実現しています。
また、フェースからボディ全体にかけては、マット調の黒いクロミウムカーボンを使用しており、見た目に高級感があり、構えたときの安心感も向上しています。
さらに、「貫通型スピードポケット」、「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組み合わせることで、飛距離性能と寛容性を両立させています。
■ヘッド 　9-1-1 TITAN / INFINITY CARBON / CARBON ■シャフト 　2025 DIAMANA BLUE TM50 CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE 360（M60/47.5g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 58(STD) - 62(UPRT) ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.8(R) / 4.5(SR) / 4.2(S) ■バランス D2(R) / D2(SR) / D2.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 301(R) / 302(SR) / 305(S)