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比重の軽いジュラルミン素材の大型ヘッドに比重の重いタングステンウエイトを装着し、深重心＆高慣性モーメント設計がヘッドのブレを抑制して優れた方向性を実現しました。
ソールの中央部分を凹形に成形して重量を四隅に配置し、センター部分に柱を入れた亀の腹のようなデザインが座りの良さにも貢献しています。
また、フェースとネックが一体になったデルタフェース（三角形のフェース構造）を採用しており、オフセンターヒット時のブレに強く、安定したボールの転がりをもたらします。
さらに、柔らかい打感が得られるジュラルミン製のヘッドに加えて、ダイヤカット加工を施したフェースがインパクト時の接触面積を減らし、柔らかな心地良いタッチを生み出します。
■ヘッド 　DURALUMIN ■シャフト 　ORIGINAL CARBON ■グリップ 　KASCO 9/9 TURTLE ORIGINAL（M60/51g） ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 1.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）

サイズ:本体/長さ27.5cm×幅12cm×高さ17cm、ホース長さ3m、コード長さ2.8m 自重:3.9kg 仕様:電源/AC100V、消費電力/110W、圧縮方式/ダイヤフラム方式、空気量/毎分20 ? (0.2MPa)、連続使用時間30分、圧力/0.3MPa 付属品:長針(Y18498)、テーパーノズル(Y83613)、自転車用ノズル(Y83612)、エアーダスターノズル(Y83614) 原産国:日本本製品は空気吐出し量を多くしたモデルのため圧力が小さくなっております。
スポーツサイクルや車椅子などの高圧タイヤにはご使用できません。
専用長針をご使用ください。
品番:Y18498 本体価格\280+税[1本]。

素材:スチール サイズ:長さ83×幅50×高さ120cm 重量:7kg 原産国:日本 ※別途送料が必要です。
フックの表面材は天然ゴムを使用し、保持力アップ!。

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド フェース：チタン(Ti72S)　ボディ：Ti-811 Plus　チューニングウエイト：ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ■シャフト Speeder NX VIOLET 50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.75(実測値) ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D3(実測値) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 306(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

素材:土台フレーム/スチール、補助支柱/スチール、踏板/木(幅60cm) サイズ:長さ129×幅70×高さ134 ～ 151cm 重量:25kg 原産国:日本 ※別途送料が必要です。
蹴り上げに使う床面から近い部分は、足がはさまらないよう板の ピッチを狭めています。
土台フレームは直径3.4cmのスチールパイプを使用しているため しっかり安定して耐久性を高めています。
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○クラブの状態○ ■クラウン：【B】若干の小キズあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール　：【C】小キズあり ■シャフト：【B】若干の小キズあり ■グリップ：【B】わずかに使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名　　　　：TENSEI GREEN 60 for Callaway CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品　　　　　　：純正ヘッドカバー ■備考　　　　　　　： ○スペック○ ■番手　　　　　　　：#1 ■ロフト角(°)　　　：9 ■ライ角(°)　　　　：57 ■クラブ長さ(inch)　：45.5 ■クラブバランス　　：D2.5 ■総重量(g)　　　　 ：317 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。
そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日〜5日程度のお時間を頂戴いたします。
●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。
（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。
同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。
また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
右方向へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に仕上げ、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　PING TOUR 2.0 CHROME 75 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #5 / #7 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 22 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 193 185 174 ■トルク（度） 3.6(R) / 3.3(S) / 3.1(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
ヘッド・シャフト・グリップの全てを軽量化して振りやすさを向上させ、高初速＆高弾道ボールを生み出すHL（HighLaunch＝高弾道）モデルです。
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。
同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量をHLウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。
また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
右方向へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に仕上げ、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXグレーカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　SPEEDER NX GREY 40 CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY SL ■番手 　#3 / #5 / #7 ■フレックス 　UNI-FLEX ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 22 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 193 185 174 ■トルク（度） 4.4 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）

↓在庫表は必ずご確認ください。
1960年代のフランスビンテージバイクを、現代の解釈で生まれ変わらせたニュークラシカルがこのSTYLES。
カスタムベースとして非常にお勧めでカゴ・ハンドル・グリップ・サドルなど自分好みのパーツを搭載して毎日の相棒にしてはいかがでしょうか？
 ハンドル・カゴ・グリップ・サドル・ペダルを自由にお選びいただける、お客様で作り上げるモデル。
■ ★インスタグラムに多数のカスタムサンプルを掲載しています。
■モデル名：STYLES(スタイルス) RITEWAY（ライトウェイ） ■フレーム：Niauデザイン ダブルバテッド フルクロモリ ■フォーク：Niauデザイン ラグクラウン フルクロモリ ■リム：ALEX DM-18 ダブルウォール CNCサイド アルミ合金 700C(622) / 26″(559) / 24″(507) ■クランク：LASCO ARTリングガード アルミ合金 歯数：700C(46T) / 26″24″ (48T) ■変速：F/なし　R/SHIMANO ALTUS RD-M310 ■1×8=8段変速 ■シフター：SHIMANO SL-M310 ■カセット：SHIMANO CS-HG41/31 カセット (11-34T) ■タイヤ：アーバンフルグリップ 700x35C 26″x1.35″ 24″x1.35″ ■ブレーキ：TEKTRO R559 ロングアーチキャリパー ハイパフォーマンスシュー ■付属品：ベル/センターキックスタンド/アルミバルブキャップ/スマートフォンマウント ■参考重量：26″（10.9kg）700C（11.5kg） ■適合身長： 26″（160-175cm） 700C（173-183cm）　 　 　 日本人が造り出す日本人の為の自転車。
"RITEWAY(ライトウェイ)" Styles(スタイルス) どんなライフスタイルにも合うように、スタイリッシュながらも少しクラシックなシンプルデザインに作り上げられたバイク。
細身のクロモリフレームを採用し、振動吸収性に優れた気持ちよい走りを実現するバイクです。
ポリッシュカラーを採用したリム・クランク・フォークは磨きを掛け美しい仕上がりに拘っています。
塗装・細かいパーツにも拘りを持って作られ、耐久性・耐錆性の高いアイテムを多用し、長きにわたり綺麗な状態でご利用いただける自転車に仕上がっています。
パーツはSHIMANO ALTUSを搭載した8段変速を搭載。
フロントはシングルで街でも機動性を重視したシンプルで乗りやすい設計になっています。
1960年代のフランスビンテージバイクを、現代の解釈で生まれ変わらせたニュークラシカルがこのSTYLES。
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【病院専用商品】 ● M型上肢運動台　TB-888 抹茶●メーカー名 高田ベッド製作所●商品説明 ・四十肩等の肩関節疾患や麻痺等を緩和するための滑車式ストレッチ運動。
・患者様の体格に合わせて滑車幅とロープの長さを無段階に調節可能。
・ストッパー式の5段階高さ調節機能付きシート。
ノブネジ2カ所止め。
●商品仕様 ●サイズ／幅66×奥行68×高さ228cm、クッション厚：5cm●重さ／約16kg●要組立●JAN ● 健康管理　トレーニング機器 (トレーニング機器)介護　病院　クリニック　診療所　グループホーム　訪問看護　訪問介助　介助　居宅　施設　福祉　インボイス対応　適格請求書 ★お見積りはこちらから★ kt更新日 2025/10/09★月島堂はインボイス対応済！インボイスのご請求書、領収書をご発行可能です。
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○クラブの状態○ ■クラウン：【B】若干の小キズあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール　：【C】小キズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】わずかに使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名　　　　：PING TOUR 2.0 CHROME 65 CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品　　　　　　：純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考　　　　　　　：シャフト全体に小キズがあります。
○スペック○ ■番手　　　　　　　：#1 ■ロフト角(°)　　　：9 ■ライ角(°)　　　　：59.5 ■クラブ長さ(inch)　：45.25 ■クラブバランス　　：D2.5（実測値） ■総重量(g)　　　　 ：311（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。
そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日〜5日程度のお時間を頂戴いたします。
●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。
（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。

商品説明 AS2OV GOLFの「NYLON POLYCA CADDY BAG（622500）」は、耐久性と防水性に優れたオリジナル素材を使用した高機能スタンドキャディバッグです。
セルフプレーで便利な自立式スタンドを搭載し、安定感と取り回しの良さを実現。
9型・47インチ対応の5分割口枠でクラブをしっかり保護し、大容量ポケットや保冷ドリンクホルダー、マグネット式サイドポーチなど豊富な収納を備えています。
約3.4kgと軽量で、厚手クッション入りショルダーベルトとレザー使いのハンドルにより持ち運びも快適。
機能性とデザイン性を兼ね備えた、おしゃれで実用的なゴルフバッグを求める方に最適です。
関連商品 ブランド： アッソブ ＞ シリーズ： NYLON POLYCA ＞ アイテム： ゴルフ ＞ 絞り込み： アッソブ ゴルフ ＞AS2OV -アッソブ- バッグブランド「マスターピース（masterpiece）」デザイナーチームとPRで新会社「UNBY(アンバイ) 株式会社」を設立。
コーディネートの一部として、身近なアクセサリーの一部として、ファッションとしてバッグを楽しむ感覚。
これは日本独自のミックス感覚のあらわれと言えます。
AS2OV(アッソブ)は、そんな日本ならではの感覚を活かしながら どんなファッションテイストの人たちにも手にとってもらえるようなデザインのバッグを、世界に発信していきます。
ブランドページ＞＞ ■AS2OV アッソブ / GOLF ゴルフ / NYLON POLYCA ナイロンポリカ / CADDY BAG スタンドキャディバッグ 【622500】 AS2OV GOLFの「NYLON POLYCA CADDY BAG（622500）」は、耐久性と防水性に優れたオリジナル素材を使用した高機能スタンドキャディバッグです。
セルフプレーで便利な自立式スタンドを搭載し、安定感と取り回しの良さを実現。
9型・47インチ対応の5分割口枠でクラブをしっかり保護し、大容量ポケットや保冷ドリンクホルダー、マグネット式サイドポーチなど豊富な収納を備えています。
約3.4kgと軽量で、厚手クッション入りショルダーベルトとレザー使いのハンドルにより持ち運びも快適。
機能性とデザイン性を兼ね備えた、おしゃれで実用的なゴルフバッグを求める方に最適です。
スペック ブランド　 ｜アッソブ / AS2OV シリーズ　 ｜ナイロンポリカ / NYLON POLYCA 品番　　　 ｜622500 形状　　　 ｜スタンドキャディバッグ サイズ　　 ｜47inch 　　　　　 ｜type9 　　　　　 ｜5frame 重量　　　 ｜約 3.4kg 素材　　　 ｜2100Dナイロン 　　　　　 ｜ポリカーボネートコーティング 生産国　　 ｜中国 付属　　　 ｜フード / ショルダーベルト / ネームタグ / 取り外し可能サイドポーチ ATTENTION ●サイズはメーカー公称値（許容される最小値と最大値の中心値）です。
●当店ではキャディバッグや付属ネームタグへの名入れサービスは行っておりません。
何卒ご了承ください。
付属のフードは本体の収納部へ収納してのお届けとなります。

シャフトとパターヘッドの重心位置を一直線に配置したフェースフォワードテクノロジーを搭載し、ストローク中のフェースローテーションを抑えてスムーズかつ正確なパッティングを可能にしました。
303ステンレススチール素材によるCNC削り出しヘッドを採用するとともに、ヘッドの両サイド（トゥ側・ヒール側）にはタングステンウエイトを配置してストロークの安定性をより向上させています。
ツノ型マレットモデルのツノ後方部をつなげたウイング形状に設計しており、並行方向および垂直方向の両方でのエイミングが可能で、ターゲットに対して正確なアドレスをサポートします。
さらに、イーブンロールパター最大の特徴であるスイートフェーステクノロジーにより、フェース全面をスイートスポットにすることで距離・方向性のバラつきを圧倒的に抑制し、パッティング時のミスヒットを解消しました。
フェース面の中心から外に向かうほど溝の幅が狭くなるように設計した特殊なV型の溝を採用しており、ボールとのコンタクト面積が増加することでフェース面のどこでヒットしても均等なストロークが可能です。
また、この特殊なV型の溝は方向を修正するギアリング効果も持ち合わせており、オフセンターヒット時でもパッティングラインから外れることなく、パッティングライン通りに転がる設計になっています。
■ヘッド 　303 STAINLESS ■シャフト 　STEPLESS 0.370” STEEL ■グリップ 　EVNROLL TOUR TAC NEO WHT/BLK（90g） ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 2 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■ヘッド重量（g） 375 375 360

前作で好評だった「ワンサイダーJi」の短尺設計にさらなる安定感をプラスしたアイアンです。
このモデルでは、＃6アイアンは飛距離を重視し、＃7以下は安定感を重視したロフト設計を採用しています。
＃6と＃7アイアンのクラブ長さは＃8アイアンに近づけた短尺設計で、振りやすさと安定感が向上しています。
ヘッドのトゥヒールとソール側に重量を配分したキャビティ構造を採用しています。
これにより、慣性モーメントが拡大し、低深重心化が進むことで、ミスショットに強く、ボールが上がりやすい設計になっています。
＃6〜＃9アイアンには、360度ポケットキャビティ構造とマレージング一体型カップフェースを採用し、中央部の反発力が高まることで飛距離性能が向上しました。
さらに、フェース周辺の反発力も高く、打点がずれても安定したショットを実現します。
また、＃P、＃A、＃Sのウェッジには浅いキャビティとソフトステンレス一体構造を採用し、フラットバックに似た形状で、調角も可能です。
これにより、安定したショットと高い操作性を実現しています。
全番手にわたって、リーディングエッジとトレーリングエッジを落としたソール形状を採用しており、ヘッドの抜けが良く、ダフリのミスにも強い仕様となっています。
■ヘッド材質 　【#6〜#9】フェース＆ボディ：450マレージング一体構造 / 【PW】フェース&ボディ：ソフトステンレス一体構造 ■シャフト 　Dynamic Gold 95 STEEL ■グリップ 　ONESIDER GSラバーグリップ M60 (内径60/重量47g/バックライン有) ■番手 　#6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス 　FLEX-S200 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 32 36 40 45 ■ライ角（度） 62.5 62.5 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 36.75 36.625 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 3.0 ■バランス D0 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 410 413 414 421 429

■バックフェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【C】小キズ及び石噛みキズあり ■ソールの状態 　【D】キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 鍛造カーペンター455スチール+Aiスマートフェース、17-4 ステンレススチール/軟鉄鍛造＋ウレタン・マイクロスフィア / タングステンウェイト ■シャフト N.S.PRO 950GH neo ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 #7、8、PWのフェースに石噛みキズがあります。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 23 ■ライ角（度） 61 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 409 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

荷物を運びやすい三輪車。
3年間盗難補償付き■アルミフレーム軽いから駐輪もラクにできる。
10万回のJIS耐久疲労テストをクリアした安全設計。
■またぎやすいフレーム足を大きく上げなくてもまたぎやすい。
小柄な方でも乗り降りしやすい。
■リヤバスケット17kgまでたっぷり積載可能。
幅34.4cm×奥行49.4cm×高さ30cm（上面）幅27.4cm×奥行35.4cm×高さ30cm（底面）■両輪ローラーブレーキ確実な制動。
注意事項※ブリヂストンワゴンは、荷物を安定して運ぶ目的で設計されています。
操縦には特殊な技量が必要となります。
ご高齢者の方やリハビリを想定した商品ではございません。
下記の注意を守り安全にご使用ください。
三輪車は一般の自転車と構造、機能が異なり、一般の自転車に比べて操作性が悪く、自転車に乗られていた方でも操縦が難しい場合がございます。
※1.スピードを出しすぎないようにご注意してください。
転倒の危険がございます。
特に下り坂、及びカーブでは、早めのブレーキ操作をしスピードは歩く程度でお願いします。
スイングを固定した場合の時速は5km以下でご使用ください。
※2.公道で使用する前に、必ず安全で平坦な場所で十分練習を行ってください。
※3.傾斜のある道路での走行はハンドルが取られやすくなりますので十分注意してください。
※4.スイングストッパー（固定金具）について：三輪自転車の練習用として、スイング角度を0度に（傾かないように）できる固定金具を標準装備しています。
走行に慣れたら、固定金具を取外してください。
取付け、取外しは安全のため、販売店にご依頼ください。
フロントタイヤサイズ18×1.75HEリアタイヤサイズ16×1.75HEシフト段数シングルフレームアルミ 低床オープンワイドフレームヘッドロック-ハンドルバーステンレス セミアップハンドルハンドルグリップコンフォートグリップサドルふっかふかサドルシートポストアルミシート止め回転式ステンレスレバーフロントタイヤノーマルタイヤリアタイヤノーマルタイヤフロントチューブノーマルチューブリアチューブノーマルチューブフロントリムアルミリムリアリムアルミリムフロントスポーク鉄スポークリアスポーク鉄スポーク変速方式-ギアクランクアルミ駆動ステンガードチェーンペダルノンスリップペダルフロントブレーキツーピボットキャリパーブレーキリアブレーキ両輪ローラーブレーキリアキャリヤ-フロントドロヨケアルミリアドロヨケアルミチェーンケース鉄スタンド-フロントランプNewホワイトフラッシュダイナモランプリアランプ-ベルアルミバスケット前：樹脂バスケット　後：大型メッシュバスケット（積載可能重量：前3kgまで 後17kgまで）錠前リモコンFロック（スペアキー対応）ドレスガード-空気ミハル君-クラス27キャリヤ装着不可重量21.8kgサドル地上高さ65cm-80.5cm乗車可能最低身長124cm〜全長1,645mm全幅580mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。