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おすすめオプション RECOMMEND OPTION ライズ ハイブリッド対応 Refinadフロアマット 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad（レフィナード）リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション 　ブレードロープ 手編み　パイピング　編込みロープデザイン サンプル申請｜よくある質問とお問い合わせ

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適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン型式 備考 WRX STI H26/8～R2/4 VAB EJ20 BLITZ AEROSPEED併用可,車体に加工が必要。
アタッチメ ント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。
インプレッサ H19/10～ GRB EJ20 BLITZ IC併用可。
アタッチメント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。
H21/2～H26/8 GRF EJ25 BLITZ IC併用可,ATF Cooler Kit併用不可。
アタッチメント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。
H22/6～H26/8 GVB EJ20 BLITZ IC併用可。
アタッチメント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。
H22/6～H26/8 GVF EJ25 BLITZ IC併用可,ATF Cooler Kit併用不可。
アタッチメント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。
※適合につきましては2021年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・BLITZのRACING OIL COOLER KIT BR、10480です。
・コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現。
・コア段数 12 段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用。
コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮。
スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。
・フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用。
・ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能。
・サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能。
・キットには高品質フィッティングを採用。
さらに専用のオイルブロックも、サーモスタット(作動温度70℃～85℃±3℃)を内蔵した高性能モデルです。
またオイルブロックにはメーター用のセンサーなどが取り付け可能な、1/8PTを5箇所(自在ユニオンを2個使用した場合)を用意。
★その他のBLITZ製品はコチラからご覧いただけます。
上記のグラフはトヨタ86(ZN6)のノーマル車両と「RACING OIL COOLER KIT」を装着した車両で同じコースで周回を重ねたテストデータです。
ノーマル車両では、走行開始後4分でエンジン油温が125℃以上に達しているほか、油温の上昇に伴って水温も上昇している事がわかります。
対して「RACING OIL COOLER KIT」装着車両では著しい温度上昇はなく、 走行開始後5分を経過しても110℃前後で安定している事がわかります。
油温の上昇が少ないため、水温も90℃前後で安定した高いパフォーマンスを発揮します。
※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

サンプル申請｜よくある質問とお問い合わせ

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シンプソンシールドオプション等の同時購入はコチラこちらの商品は、お取り寄せとなります。
在庫更新は心掛けておりますが、タイミングによっては売り切れも考えられますのでご注意下さいませ。
その際はメールにてお知らせ致しますので、ご意向お知らせ下さいませ。
北海道、離島は1200円、沖縄地域は1500円の別途送料が必要です。
当社がご注文後、訂正させてさせて頂く場合がございますのでご了承の上ご利用下さいませ。

アライシールドオプション等の同時購入はコチラこちらの商品は、お取り寄せとなります。
在庫更新は心掛けておりますが、タイミングによっては売り切れも考えられますのでご注意下さいませ。
その際はメールにてお知らせ致しますので、ご意向お知らせ下さいませ。
北海道、離島は1200円、沖縄地域は1500円の別途送料が必要です。
当社がご注文後、訂正させてさせて頂く場合がございますのでご了承の上ご利用下さいませ。
【アライ フィッティングスケールのダウンロード方法】【アライヘルメットサイズ測定専用スケール】をダウンロードする※ダウンロードをしたデータをプリントすることで、頭のサイズ測定のスケールとしてご利用いただけます。
【「アライ」フィッティングスケールの作り方】【「アライヘルメット」頭の測り方】「アライヘルメット」の被り方】

接続例 型式：CX1250/CX1280/CX2425/CX2440 l1+l2+l3 　CX1250 　最大50A 　CX1280 　最大80A 　CX2425 　最大25A 　CX2440 　最大40A l1+l2 　CX1250 　最大50A 　CX1280 　最大80A 　CX2425　最大25A　CX2440　最大40A l3シングル出力充電 　CX1250 　最大40A 　CX1280 　最大40A 　CX2425　最大25A　CX2440　最大40A シングル出力充電 　CX1250 　最大40A 　CX1280 　最大40A　CX2425　最大25A　CX2440　最大40A l1+l2+l3出力の設置方法はこちら 寸法図 バッテリー充電状態について 使用上の注意 端子口（DC出力口）について 型式 CX1215 CX1225 CX1235 CX1250 CX1280 バッテリー種類 鉛蓄/ニッケル/AGM/リチウムイオン(別途設定必要) 標準バルク充電電圧 14.4V / 14.7V(S1 ディップスイッチで選択) 標準フロート充電電圧 13.8V / 13.5V(S1 ディップスイッチで選択) 定格充電電流 15A 25A 35A 50A 80A 主出力 1 2 2 3 3 ESB出力 1 1 1 - - ESB出力電圧/電流 13.8V/2A - - バッテリー充電モード 3段階充電(IUoU特性) 絶縁方式 それぞれの出力ターミナルにパワーMOSFETを使用 単独出力端子最大電流 15A 25A 35A 40A 40A 電圧範囲 90〜264VAC 周波数範囲 47〜63Hz 力率 0.92以上 (最大負荷時) 動作温度 -20℃〜50℃（出力負荷軽減曲線） 動作湿度 20%〜90%(非結露状態) 温度係数 ±0.03% (0〜50℃) 振動 10〜500Hz, 2G 10分間 1サイクルを 60分間 それぞれX, Y, Z 軸方向に沿って振動 効率(交流230V時) 　87% 寸法(D×W×H) (mm) 243x183x72 263x183x72 272x213x77 312x213x77 重量(kg) 1.6 1.7 1.9 3.1 4.0 ※仕様は予告なく変更することがございますので、予めご了承ください。
┃リチウムイオンバッテリー用設定変更 設定変更適用モデル CXシリーズ充電器但し24V系は24V対応をしたリチウムバッテリーに対して使用する場合のみ対応。
12V品の直列接続は直列対応品のみ可能。
過温度 バルク充電電圧：14.0〜15.0V フロート充電電圧：13.0〜14.0V ※有料です。
商品ページはこちら ※リチウムイオンバッテリーの種類によっては、仕様に記載の電圧が適応しないことがございます。
回路ショート 　30秒間電流は1A以下に制限、30秒後電源が遮断 過電圧 　17.5V±1%(AC電源リセット後復帰) 過温度 　過熱温度100℃±5℃（ヒートシンク温度） 　温度センサーの温度　52℃±5℃ 　(温度センサー(別売オプション)を接続した場合のみ) 　ヒートシンク温度が50℃±5℃まで低下後、自動復帰 安全規格 　EN 60335-1, EN 60335-2-29 耐電圧 　I/P-O/P: 4242VDC, I/P-FG: 1768VDC, O/P-FG: 700VDC 絶縁電圧 　I/P-O/P: 100M Ohms / 500VDC EMI誘導輻射 　EN 55022; EN 55024; EN 61204-3; EN 55014-1; EN 55014-2 高調波電流 　EN 61000-3-2; EN 61000-3-3; EN 61204-3; EN 61000-6-1; EN 61000-6-3 EMSイミュニティ 　IEC 61000-4-2, 3, 4, 5, 6, 8, 11; ENV 50204※ケーブルは付属しておりません。
別途お買い求めください。
ケーブルはこちら＞＞

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商品説明 ・BLAM（ブラム）の165mm2wayスピーカー、S165.85です。
・BLAMは「Bonneville Laboratory Acoustic Musical」から名づけられたブランド名。
FOCALのカーオーディオ開発責任者として25年にわたり辣腕をふるい、様々な名機を世に送り出してきたGuy Bonneville（ギー・ボンネビル）氏が自ら立ち上げたブランドです。
・ハイレゾ音源にも対応する広域特性で、よりクリアでシャープかつ複雑な音を出せるように設計されており、再生される音楽は限りなくオリジナルのパフォーマンスに近づきます。
・Signatureシリーズは、独自コンセプトの「フレンチ・サウンド」に求められる基準をすべて満たしており、ヴォーカルのエモーションを失うことなくミッドレンジの詳細な情報を繊細なバランスで正確に再生し、ヴォーカルの自然なニュアンスや透明度を保ちながら音楽に命を吹き込みます。
※スピーカーの保証について スピーカーの保証は、商品の不良と判断されたもののみ適応いたします。
取付時の破損、過大入力による破損、浸水などは保証の対象外ですのでご注意ください。
仕様 ●スピーカータイプ:3Ω 165mm(6.5″) / WS 6.85 + TS 25HR ●再生周波数帯域:45Hz～40kHz ●定格入力:100W ●入力インピーダンス:3Ω ●出力音圧レベル:91.7dB(2.83V/1m) ●取付穴口径:142mm ●取付奥行:76.5mm ●クロスオーバー周波数:3kHz 12/12dB/Oct (Passive Model) 当店人気のおススメオプション！ ●インナーバッフル用MDFボード：15mm/12mm/9mm 　インナーバッフル自作用のMDFボードです。
15mm/12mm/9mmの3種類の厚さを取り揃えております。
●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット 今まで難しかった海外製スピーカーの取り付けが、簡単・確実に。
海外製スピーカーはサイズが日本車用と異なり、奥行の大きさや取付内径が合わないことから今まではバッフルボードを自作するのが当たり前のように思われていました。
しかし、このインナーバッフルスペーサー(AL165SB5)と アルパインKTX-シリーズもしくはカロッツェリアUD-K5シリーズ を組み合わせればまるでトレードイン感覚での取付が可能に!!もちろん音質にも配慮がなされ、取付部の剛性アップで音質向上も望めます!! インナーバッフルと共締めするタイプのスペーサーですので難しい加工は一切無し!!あとはスピーカーケーブルの引き直し、もしくは多少の配線加工だけで憧れの海外製スピーカー取り付けがD.I.Yでできてしまいます!! 今まで取り付けの問題で導入をためらっていた方、これは見逃せないアイテムですよ～♪ ※このバッフルの厚みは約5mm（アルパイン/カロッツェリアのバッフルと合わせて約20～23mm）です。
ご購入の際はお車の「奥行き」を必ず確認してください。
もしわからない場合は当社までお問い合わせください。
※画像はイメージです。

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