商品数:36073件
ページ数:100
上品さと快適さの両立したレザーシートカバーおすすめオプション RECOMMEND OPTION 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad(レフィナード)リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション ブレードロープ 手編み パイピング 編込みロープデザイン サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
上品さと快適さの両立したレザーシートカバー
おすすめオプション RECOMMEND OPTION 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad(レフィナード)リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション ブレードロープ 手編み パイピング 編込みロープデザイン サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
【日本正規品 最長5年保証!!】適合車両情報 車種名 タイプ 年式 型式 2シリーズグランツアラー (F46)ルーフレールなし H27~ - ロック品番 プロテクションシート品番 最大積載重量(kg) バー取り付け前後幅(mm) スクエアバー時アタッチメント取付有効幅(mm) 付属 331-1(別売り) 75 700 1001 ※適合につきましては2020年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
本商品の組み合わせ キット フット ウイングバーEVO(ブラック)※形状が異なるバータイプもございます。
下記LINEUPからお選びください。
5031 7105 7113B 同一適合LINEUP スクエアバーの特徴 ・漆黒のプラスティックコーティングを施した伝統的スタイルのスチール製バー。
セットはコチラ ウイングバーエヴォの特徴 ・航空機の翼にヒントを得て開発された静粛性と安全性を兼ね備たウィングバー。
・空気抵抗と風切音を低減、省燃費にも貢献。
・軽量なアルミ製。
カールーフにフィットするゆるやかなカーブデザイン。
シルバーセットはコチラ ブラックセットはコチラ ウイングバーエッジの特徴 ・気流を分散して空気抵抗と騒音を低減、燃費を改善するウインドディフューザーテクノロジー。
・バーから空気流をクリーンに分離し、空気抵抗を抑えるトレイルエッジデザイン。
・アクセサリー類の着脱がすばやくできるT-トラックを上部に装備。
シルバーセットはコチラ ブラックセットはコチラ 商品説明 ・THULEのベースキャリア車両一台分セットです。
・安全確実なベースキャリア用フットと空気抵抗とノイズを低減させた新しいアルミウィングバーです。
別売アタッチメントはこちらから 同時注文なら全て同梱発送可能です!! ルーフボックス ルーフラック サイクルアタッチメント ウォータースポーツ サーフボード ウィンタースポーツ(スキー/スノーボード) ※当社扱いのThule製品は日本正規輸入品ですので最長5年保証が適用されますが、ベースキャリア、アタッチメントともにThule製であることが条件となります。
他社製のベースキャリアに装着された場合は保証適用外ですのでご注意ください。
※なお、Thule製品には保証書は添付されておりません。
当社よりお送りいたしますお買い上げ明細書および輸入代理店より発行され、当社でお付けしてお送りする「保証書入れ」が保証の証明となりますので大切に保管してください。
※画像はイメージです。
【日本正規品 最長5年保証!!】
適合車両情報 車種名 タイプ 年式 型式 2シリーズグランツアラー (F46)ルーフレールなし H27~ - ロック品番 プロテクションシート品番 最大積載重量(kg) バー取り付け前後幅(mm) スクエアバー時アタッチメント取付有効幅(mm) 付属 331-1(別売り) 75 700 1001 ※適合につきましては2020年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
本商品の組み合わせ キット フット ウイングバーEVO(ブラック)※形状が異なるバータイプもございます。
下記LINEUPからお選びください。
5031 7105 7113B 同一適合LINEUP スクエアバーの特徴 ・漆黒のプラスティックコーティングを施した伝統的スタイルのスチール製バー。
セットはコチラ ウイングバーエヴォの特徴 ・航空機の翼にヒントを得て開発された静粛性と安全性を兼ね備たウィングバー。
・空気抵抗と風切音を低減、省燃費にも貢献。
・軽量なアルミ製。
カールーフにフィットするゆるやかなカーブデザイン。
シルバーセットはコチラ ブラックセットはコチラ ウイングバーエッジの特徴 ・気流を分散して空気抵抗と騒音を低減、燃費を改善するウインドディフューザーテクノロジー。
・バーから空気流をクリーンに分離し、空気抵抗を抑えるトレイルエッジデザイン。
・アクセサリー類の着脱がすばやくできるT-トラックを上部に装備。
シルバーセットはコチラ ブラックセットはコチラ 商品説明 ・THULEのベースキャリア車両一台分セットです。
・安全確実なベースキャリア用フットと空気抵抗とノイズを低減させた新しいアルミウィングバーです。
別売アタッチメントはこちらから 同時注文なら全て同梱発送可能です!! ルーフボックス ルーフラック サイクルアタッチメント ウォータースポーツ サーフボード ウィンタースポーツ(スキー/スノーボード) ※当社扱いのThule製品は日本正規輸入品ですので最長5年保証が適用されますが、ベースキャリア、アタッチメントともにThule製であることが条件となります。
他社製のベースキャリアに装着された場合は保証適用外ですのでご注意ください。
※なお、Thule製品には保証書は添付されておりません。
当社よりお送りいたしますお買い上げ明細書および輸入代理店より発行され、当社でお付けしてお送りする「保証書入れ」が保証の証明となりますので大切に保管してください。
※画像はイメージです。
【日本正規品 最長5年保証!!】【在庫限定超特価!!】適合車両情報 車種名 タイプ 年式 車両形式 X1 F48 ルーフレールなし H27/10~ - フット品番 スクエアバー品番 ウイングバーEVO品番 KIT品番 ロック品番 プロテクションシート品番 最大積載量(kg) バー取付前後幅(mm) アタッチメント取付有効幅(mm) 7105 7124 7114 7114B 5060 付属 331-1(別売) 75 700 1066 ※適合につきましては2019年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・THULEのベースキャリア3点セットです。
・安全確実なノーマルルーフ車用のベースフット7105、ベースキャリアに独創的なデザインを与え、しかも軽量。
空気抵抗とノイズを低減させた新しいアルミウィングバーエヴォブラック7114B、取付に必要な車種別キット5060の三点がセットになっています。
・BMW X1 F48(ルーフレール無し)に対応いたします。
・また、ウィングバーエヴォシルバーのセットはこちらです。
別売アタッチメントはこちらから 同時注文なら全て同梱発送可能です!! ルーフボックス ルーフラック サイクルアタッチメント ウォータースポーツ サーフボード ウィンタースポーツ(スキー/スノーボード) 別売オプション ●Thuleワンキーシステム:TH588(キー4本+シリンダー8個) ベースキャリアとアタッチメントのキーシリンダーを交換するだけで全てのロックが一つのキーで行えるシステムです。
カギを何本も持ち歩く必要がなくなり、利便性が大幅に向上します。
●プロテクションシート:331-1(4枚入り) キャリア装着時にルーフを保護するための透明シートです。
※当社扱いのThule製品は日本正規輸入品ですので最長5年保証が適用されますが、ベースキャリア、アタッチメントともにThule製であることが条件となります。
他社製のベースキャリアに装着された場合は保証適用外ですのでご注意ください。
※なお、Thule製品には保証書は添付されておりません。
当社よりお送りいたしますお買い上げ明細書および輸入代理店より発行され、当社でお付けしてお送りする「保証書入れ」が保証の証明となりますので大切に保管してください。
※画像はイメージです。
【日本正規品 最長5年保証!!】【在庫限定超特価!!】
適合車両情報 車種名 タイプ 年式 車両形式 X1 F48 ルーフレールなし H27/10~ - フット品番 スクエアバー品番 ウイングバーEVO品番 KIT品番 ロック品番 プロテクションシート品番 最大積載量(kg) バー取付前後幅(mm) アタッチメント取付有効幅(mm) 7105 7124 7114 7114B 5060 付属 331-1(別売) 75 700 1066 ※適合につきましては2019年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・THULEのベースキャリア3点セットです。
・安全確実なノーマルルーフ車用のベースフット7105、ベースキャリアに独創的なデザインを与え、しかも軽量。
空気抵抗とノイズを低減させた新しいアルミウィングバーエヴォブラック7114B、取付に必要な車種別キット5060の三点がセットになっています。
・BMW X1 F48(ルーフレール無し)に対応いたします。
・また、ウィングバーエヴォシルバーのセットはこちらです。
別売アタッチメントはこちらから 同時注文なら全て同梱発送可能です!! ルーフボックス ルーフラック サイクルアタッチメント ウォータースポーツ サーフボード ウィンタースポーツ(スキー/スノーボード) 別売オプション ●Thuleワンキーシステム:TH588(キー4本+シリンダー8個) ベースキャリアとアタッチメントのキーシリンダーを交換するだけで全てのロックが一つのキーで行えるシステムです。
カギを何本も持ち歩く必要がなくなり、利便性が大幅に向上します。
●プロテクションシート:331-1(4枚入り) キャリア装着時にルーフを保護するための透明シートです。
※当社扱いのThule製品は日本正規輸入品ですので最長5年保証が適用されますが、ベースキャリア、アタッチメントともにThule製であることが条件となります。
他社製のベースキャリアに装着された場合は保証適用外ですのでご注意ください。
※なお、Thule製品には保証書は添付されておりません。
当社よりお送りいたしますお買い上げ明細書および輸入代理店より発行され、当社でお付けしてお送りする「保証書入れ」が保証の証明となりますので大切に保管してください。
※画像はイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります商品説明 ・FUJITSUBOのAUTHORIZE S ステンレスマフラー、34021062です。
・AUTHORIZE S(オーソライズS)マフラーは、トータルバランスに重視したハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペックマフラーです。
・FUJITSUBO製品は「最高の製品を生み出すこと」を常に考えマフラーやEXマニホールドなど、単にパーツとしての高性能、高品質だけでなく、人間の感情や車、社会、環境などすべてが一体となった研究、開発を行い豊かな感性と知性を持った製品づくりを行っている信頼のブランドです。
・製品分割部に採用した軽量プレス成形フランジと緻密な製品クオリティのロストワックス製法により強度を確保しつつ軽量化しています。
(一部車種を除く) ・エンジンの振るえや走行中の振動からのストレスを効果的に逃がすフレキシブルジョイントを採用、さらに専用ブラケットを採用することで全体の強度と耐久性を大幅に向上。
・メインパイプからテールパイプまで排気効率を追求し、曲折率を最小限に抑え、さらに曲げにより生じるパイプ内面の歪みをFUJITSUBO独自の技術で解消したストレートレイアウトを採用。
さらに高効率と消音効果を最大限に追求し、パンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等の素材を適材適所に使用することで排気効率を向上。
車種別に専用セッティングされた独自のサウンドチューニングと相まってスポーティなエクゾーストサウンドをお楽しみいただけます。
セット内容 ・M10フランジナット×2 スペック ・中間加速(30km/h→100km/h B速):3.3kg ・最高出力:77.7kw(105.7ps)/3850rpm ・最大トルク:203.8N・m(20.8kg・m)/3600rpm ・マフラー重量:5.6kg FUJITSUBO NHP10トヨタ系 アクア LINEUP AUTHORIZE S AUTHORIZE E AUTHORIZE V 34021062 45021064 84021066車種 型式 エンジン型式 年式 備考 アクア 1.5 2WD (H24.8~H29.06) DAA-NHP10 1NZ-FXE H24/08~H29/06 G、S、Lグレード共通 車体番号:NHP10-2098375以降または NHP10-6075116以降の車両専用。
これ以前の車両は取付不可。
出口形状 パイプ径 最低地上高 88×65φラウンドEオーバルスラッシュ(W) 45.0φ ルーフ高1450mm(車検証1440mm)車で測定、リアマフラー前部で189mm 認証取得表示 音量アイドリング 近接排気騒音(3900rpm) JQR10121007 1NZ-1LM 71dB 87dB ※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
商品説明 ・FUJITSUBOのAUTHORIZE S ステンレスマフラー、34021062です。
・AUTHORIZE S(オーソライズS)マフラーは、トータルバランスに重視したハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペックマフラーです。
・FUJITSUBO製品は「最高の製品を生み出すこと」を常に考えマフラーやEXマニホールドなど、単にパーツとしての高性能、高品質だけでなく、人間の感情や車、社会、環境などすべてが一体となった研究、開発を行い豊かな感性と知性を持った製品づくりを行っている信頼のブランドです。
・製品分割部に採用した軽量プレス成形フランジと緻密な製品クオリティのロストワックス製法により強度を確保しつつ軽量化しています。
(一部車種を除く) ・エンジンの振るえや走行中の振動からのストレスを効果的に逃がすフレキシブルジョイントを採用、さらに専用ブラケットを採用することで全体の強度と耐久性を大幅に向上。
・メインパイプからテールパイプまで排気効率を追求し、曲折率を最小限に抑え、さらに曲げにより生じるパイプ内面の歪みをFUJITSUBO独自の技術で解消したストレートレイアウトを採用。
さらに高効率と消音効果を最大限に追求し、パンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等の素材を適材適所に使用することで排気効率を向上。
車種別に専用セッティングされた独自のサウンドチューニングと相まってスポーティなエクゾーストサウンドをお楽しみいただけます。
セット内容 ・M10フランジナット×2 スペック ・中間加速(30km/h→100km/h B速):3.3kg ・最高出力:77.7kw(105.7ps)/3850rpm ・最大トルク:203.8N・m(20.8kg・m)/3600rpm ・マフラー重量:5.6kg FUJITSUBO NHP10トヨタ系 アクア LINEUP AUTHORIZE S AUTHORIZE E AUTHORIZE V 34021062 45021064 84021066車種 型式 エンジン型式 年式 備考 アクア 1.5 2WD (H24.8~H29.06) DAA-NHP10 1NZ-FXE H24/08~H29/06 G、S、Lグレード共通 車体番号:NHP10-2098375以降または NHP10-6075116以降の車両専用。
これ以前の車両は取付不可。
出口形状 パイプ径 最低地上高 88×65φラウンドEオーバルスラッシュ(W) 45.0φ ルーフ高1450mm(車検証1440mm)車で測定、リアマフラー前部で189mm 認証取得表示 音量アイドリング 近接排気騒音(3900rpm) JQR10121007 1NZ-1LM 71dB 87dB ※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
【当店在庫あり即納!!】-- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。
これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。
しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。
数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。
Point.2 相反する特性を、両立させる。
不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。
また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。
Point.3 微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。
HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。
従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。
また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。
(HLS:High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-57482296です。
・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。
・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。
・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。
主な適合 車種 年式 型式 備考 フリード H28/9~ GB6 グレード:B,G駆動:4WD フリードハイブリッド H28/9~ GB8 駆動:4WD ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。
品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。
【当店在庫あり即納!!】
-- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。
これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。
しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。
数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。
Point.2 相反する特性を、両立させる。
不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。
また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。
Point.3 微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。
HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。
従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。
また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。
(HLS:High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-57482296です。
・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。
・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。
・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。
主な適合 車種 年式 型式 備考 フリード H28/9~ GB6 グレード:B,G駆動:4WD フリードハイブリッド H28/9~ GB8 駆動:4WD ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。
品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。
シートカバー全席セット 縦ラインのオールドスタイルサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
シートカバー全席セット 縦ラインのオールドスタイル
サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
肌に馴染むファブリック生地とアンティークレザー生地のコラボレーションサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
肌に馴染むファブリック生地とアンティークレザー生地のコラボレーション
サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
適合情報 車種 型式 タイプ 年式 ハーネス形状 トレーラー総重量 補足事項 ステップワゴン RF3/4 STANDARD H13/4~H15/6 汎用 750kg(最大) 純正エアロ(モデューロ)装着不可 年式H15/6以降装着不可 取付情報 形状 穴あけ数 加工 装着時間(目安) ボールマウント F-1 6 - 3時間~ 上-3 ※ ※ヒッチメンバーの高さを変えたい方はオプションボールマウント をご検討下さい。
↓↓ステップワゴンRF3/4用のラインアップ↓↓ SUNTREXヒッチメンバーはベーシックなスチール製、見た目の美しさと実用性を兼ね備えたステンレス製、さらに取付性に優れた車種別専用ハーネス付きモデルと豊富なラインアップ。
あなたのニーズに合ったヒッチメンバーがきっと見つかります。
タイプ 材質備考商品型番 LIMITED2ステンレス製 材質にステンレスを採用、スタイリッシュなデザインを実現!TM302820 STANDARD スチール製 シックなブラック仕上げ。
お求めやすい価格も実現したコストパフォーマンスモデル。
TM302120 ↓↓他形式のステップワゴン用はこちら↓↓ 車種商品型番 ステップワゴンRF1/2G-253 ステップワゴンRF3/4TM302120 ステップワゴンRG2/4TM302130 ステップワゴンDBA-RK1TM302140 ステップワゴン/スパーダTM302110 他のお車用をお探しの方はこ ちら ご購入前に注意事項をご確認下さい。
商品説明 ・SUNTREXのヒッチメンバー、汎用ハーネス付STANDARD TM302120です。
・20年間のヒッチメンバー開発・生産で培った経験と技術を駆使した設計によりカーメーカ純正にも採 用されるほどの高い品質と安全性を実現しました。
・3層表面処理を施した防錆仕様により経年劣化を抑え、よりハードな仕様にも耐えるタフな設計。
よ り永くご使用した時にヒッチの違いがわかる高品質。
ジェットスキー、モーターボート、バスボート、トレーラー等のけん引に威力を発揮。
・クロスメンバーとサイドブラケットを分割デザインとし(※)、コンピューターの解析プログラムを 用いた強度解析を行うことにより最善の品質・安全性を保っているばかりではなく、高精度を実現したこと により取付のし易さも抜群。
また高精度な設計はガタつきを抑え、不快な振動音の少ない快適な使用を約束 します。
・スチール製のシックなブラック仕上げによりお求めやすい価格と高い品質を両立。
※(一体型の車種もございます。
) ■セット内容■ クロスメンバーフレーム・ボールマウント・ヒッチボールφ2インチ・7極スリーブコンセント(メス) ・コンセントプレート・7芯コード(配線1.5m)・クイックディスコネクトピン・ダブルクリップ・ヒッチ ボールカバー・取り付けブラケット・取り付けボルト類・タイラップ ※リミテッドのみバックランプステー付き。
※セット内容及び形状は車種により異なります。
当店人気のおススメオプション! ●Thuleトウバーキャリア:各種 サイクルをはじめカーゴやバスケットをスタイリッシュに運ぶリアマウントキャリア。
当商品に取付 可能です。
●SUNTREXオプションボールマウント:各種 ヒッチボールの高さ変更用のボールマウントです。
製品付属のボールマウントとトレーラーの高さが 合わない場合にご使用ください。
ご購入前に注意事項をご確認下さい。
※掲載の写真はイメージです。
実際のものと色・形状等異なる場合があります。
※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。
※写真はイメージになります。
説明のため他の車種用や他のシリーズの商品が含まれていることが御座いますのでご了承くださいませ。
適合情報 車種 型式 タイプ 年式 ハーネス形状 トレーラー総重量 補足事項 ステップワゴン RF3/4 STANDARD H13/4~H15/6 汎用 750kg(最大) 純正エアロ(モデューロ)装着不可 年式H15/6以降装着不可 取付情報 形状 穴あけ数 加工 装着時間(目安) ボールマウント F-1 6 - 3時間~ 上-3 ※ ※ヒッチメンバーの高さを変えたい方はオプションボールマウント をご検討下さい。
↓↓ステップワゴンRF3/4用のラインアップ↓↓ SUNTREXヒッチメンバーはベーシックなスチール製、見た目の美しさと実用性を兼ね備えたステンレス製、さらに取付性に優れた車種別専用ハーネス付きモデルと豊富なラインアップ。
あなたのニーズに合ったヒッチメンバーがきっと見つかります。
タイプ 材質備考商品型番 LIMITED2ステンレス製 材質にステンレスを採用、スタイリッシュなデザインを実現!TM302820 STANDARD スチール製 シックなブラック仕上げ。
お求めやすい価格も実現したコストパフォーマンスモデル。
TM302120 ↓↓他形式のステップワゴン用はこちら↓↓ 車種商品型番 ステップワゴンRF1/2G-253 ステップワゴンRF3/4TM302120 ステップワゴンRG2/4TM302130 ステップワゴンDBA-RK1TM302140 ステップワゴン/スパーダTM302110 他のお車用をお探しの方はこ ちら ご購入前に注意事項をご確認下さい。
商品説明 ・SUNTREXのヒッチメンバー、汎用ハーネス付STANDARD TM302120です。
・20年間のヒッチメンバー開発・生産で培った経験と技術を駆使した設計によりカーメーカ純正にも採 用されるほどの高い品質と安全性を実現しました。
・3層表面処理を施した防錆仕様により経年劣化を抑え、よりハードな仕様にも耐えるタフな設計。
よ り永くご使用した時にヒッチの違いがわかる高品質。
ジェットスキー、モーターボート、バスボート、トレーラー等のけん引に威力を発揮。
・クロスメンバーとサイドブラケットを分割デザインとし(※)、コンピューターの解析プログラムを 用いた強度解析を行うことにより最善の品質・安全性を保っているばかりではなく、高精度を実現したこと により取付のし易さも抜群。
また高精度な設計はガタつきを抑え、不快な振動音の少ない快適な使用を約束 します。
・スチール製のシックなブラック仕上げによりお求めやすい価格と高い品質を両立。
※(一体型の車種もございます。
) ■セット内容■ クロスメンバーフレーム・ボールマウント・ヒッチボールφ2インチ・7極スリーブコンセント(メス) ・コンセントプレート・7芯コード(配線1.5m)・クイックディスコネクトピン・ダブルクリップ・ヒッチ ボールカバー・取り付けブラケット・取り付けボルト類・タイラップ ※リミテッドのみバックランプステー付き。
※セット内容及び形状は車種により異なります。
当店人気のおススメオプション! ●Thuleトウバーキャリア:各種 サイクルをはじめカーゴやバスケットをスタイリッシュに運ぶリアマウントキャリア。
当商品に取付 可能です。
●SUNTREXオプションボールマウント:各種 ヒッチボールの高さ変更用のボールマウントです。
製品付属のボールマウントとトレーラーの高さが 合わない場合にご使用ください。
ご購入前に注意事項をご確認下さい。
※掲載の写真はイメージです。
実際のものと色・形状等異なる場合があります。
※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。
※写真はイメージになります。
説明のため他の車種用や他のシリーズの商品が含まれていることが御座いますのでご了承くださいませ。
LDA-KF2P,DBA-KF5P/KFEPに適合[適合車種] 車メーカー:マツダ 車種:CX-5 年式:補足事項参照 型式:LDA-KE2AW/KE2FW、DBA-KEEAW/KEEFW LDA-KF2P、DBA-KF5P/KFEP [ヒッチメンバーの仕様] ■ヒッチメンバー形状:F-1 ■牽引クラス:C ■ハーネス形状:汎用 ■必要加工内容: ■穴あけ数: ■装着時間(目安):2.5時間 ■標準ボールマウント:上-4 ■補足事項:商品画像はイメージ画像です。
実際の商品と異なります。
適合年式:H24.2〜H29.2 適合型式:LDA-KE2AW LDA-KE2FW DBA-KEEAW DBA-KEEFW 適合グレード:20X、XD 適合年式:H29.2〜R3.12 適合型式:LDA-KF2P DBA-KF5P DBA-KFEP 適合グレード:20S、25S、XD、XD PROACTIVE(各Lパッケージ含む)
LDA-KF2P,DBA-KF5P/KFEPに適合
[適合車種] 車メーカー:マツダ 車種:CX-5 年式:補足事項参照 型式:LDA-KE2AW/KE2FW、DBA-KEEAW/KEEFW LDA-KF2P、DBA-KF5P/KFEP [ヒッチメンバーの仕様] ■ヒッチメンバー形状:F-1 ■牽引クラス:C ■ハーネス形状:汎用 ■必要加工内容: ■穴あけ数: ■装着時間(目安):2.5時間 ■標準ボールマウント:上-4 ■補足事項:商品画像はイメージ画像です。
実際の商品と異なります。
適合年式:H24.2〜H29.2 適合型式:LDA-KE2AW LDA-KE2FW DBA-KEEAW DBA-KEEFW 適合グレード:20X、XD 適合年式:H29.2〜R3.12 適合型式:LDA-KF2P DBA-KF5P DBA-KFEP 適合グレード:20S、25S、XD、XD PROACTIVE(各Lパッケージ含む)
正規輸入品MATCH Trade-In speakers for BMW ☆UP W8-BMW-S BMW専用トレードイサブウーファー 2個セット BMW車への適合範囲が広いアンダーシートウーファー。
純正2Ωユニットに対応した 2Ωシングルボイスコイル仕様です。
適合車種 1series E81/82/87/88 F20/21 2series F22/23/45/46/87 3series E90/91/92/93 F30/31/34/35/80 4series F32/33/36/82/83 5series E60/61 F07/10/11 G30/31 6series E63/64 F06/12/13 7series E65/66 F01/02 G11/12 X1 E84 F48/49 X3 E83 F25 X4 F26 X5 E70 F15/85 X6 E71、F16 UP W8BMW-Sは、20cmアンダーシートウーファーの2Ωシングルボイスコイル仕様のモデルです。
2Ω負荷に対応するプロセッサー内蔵アンプMATCH UP 7BMW / PP86DSP等のサブウーファーチャンネル出力においてハイパワーで駆動可能です。
またハイパワー入力に対応するために新開発の編組グラスファイバーコーンを採用、ダンピングのきいた低域再生を可能にしています。
付属接続ケーブル ●UP W8BMW-S 主な仕様 ユニット: 20cmペーパーコーン 周波数特性: 25Hz〜140Hz インピーダンス: 2Ω(DCR 1.7Ω) 周波数特性: 30Hz〜25kHz 能率: 90dB 定格/最大入力: 200W/400W エンクロージャー: シールド 最小3リッター 63Hz / -3dB (1ユニット) バスレフ 12リッター ポートφ6cm×25cm 46Hz / -3dB(1ユニット) バスレフ 24リッター ポートφ8cm×20cm 46Hz / -3dB(2ユニット) MATCHTrade-InSpeakersfor BMW MS 83C-BMW.2 MS 42C-BMW.2 MS 4X-BMW.2 MS 8B-BMW.2 MATCHTrade-InSpeakersfor BMW MS 42C-BMW.2 MS 4X-BMW.2 MS 42C-BMW.1 MS 4X-BMW.1 UP W8-BMW-S MW 8-BMW-D MATCHTrade-InSpeakersfor VOLKSWAGEN MS 62C-VW.1
正規輸入品
MATCH Trade-In speakers for BMW ☆UP W8-BMW-S BMW専用トレードイサブウーファー 2個セット BMW車への適合範囲が広いアンダーシートウーファー。
純正2Ωユニットに対応した 2Ωシングルボイスコイル仕様です。
適合車種 1series E81/82/87/88 F20/21 2series F22/23/45/46/87 3series E90/91/92/93 F30/31/34/35/80 4series F32/33/36/82/83 5series E60/61 F07/10/11 G30/31 6series E63/64 F06/12/13 7series E65/66 F01/02 G11/12 X1 E84 F48/49 X3 E83 F25 X4 F26 X5 E70 F15/85 X6 E71、F16 UP W8BMW-Sは、20cmアンダーシートウーファーの2Ωシングルボイスコイル仕様のモデルです。
2Ω負荷に対応するプロセッサー内蔵アンプMATCH UP 7BMW / PP86DSP等のサブウーファーチャンネル出力においてハイパワーで駆動可能です。
またハイパワー入力に対応するために新開発の編組グラスファイバーコーンを採用、ダンピングのきいた低域再生を可能にしています。
付属接続ケーブル ●UP W8BMW-S 主な仕様 ユニット: 20cmペーパーコーン 周波数特性: 25Hz〜140Hz インピーダンス: 2Ω(DCR 1.7Ω) 周波数特性: 30Hz〜25kHz 能率: 90dB 定格/最大入力: 200W/400W エンクロージャー: シールド 最小3リッター 63Hz / -3dB (1ユニット) バスレフ 12リッター ポートφ6cm×25cm 46Hz / -3dB(1ユニット) バスレフ 24リッター ポートφ8cm×20cm 46Hz / -3dB(2ユニット) MATCHTrade-InSpeakersfor BMW MS 83C-BMW.2 MS 42C-BMW.2 MS 4X-BMW.2 MS 8B-BMW.2 MATCHTrade-InSpeakersfor BMW MS 42C-BMW.2 MS 4X-BMW.2 MS 42C-BMW.1 MS 4X-BMW.1 UP W8-BMW-S MW 8-BMW-D MATCHTrade-InSpeakersfor VOLKSWAGEN MS 62C-VW.1
【日本正規品!!】商品説明 ・ロックフォードフォスゲートのPUNCHシリーズサブウーファー、P3D2-10です。
・PUNCHシリーズはPOWERシリーズのテクノロジーや音作りを継承し、あこがれの「Rockford Sound」をより身近にしたポピュラーラインです。
・「P3」はPUNCHシリーズの中でも最もパワフルなシリーズ。
アノダイズドアルミニウムコーン、2.5インチボイスコイル等のテクノロジーに加え、25%もコーン有効面積を増加させることに成功したテクノロジー“VAST(Vertical Attach Surround Technique)”の採用により、従来のPUNCH シリーズよりもパワーアップした1000Wの最大入力とともにさらにディープでパワフルな低音域再生を可能にしています。
・取付位置の微調整を可能にする“FLEX FIT”スタンプバスケットを採用しており、取付時のネジ穴などの微調整にも柔軟に対応。
また市販ボックスへのマウントもしやすくなっています。
・メーカー推奨39.64Lのバスレフエンクロージャー、もしくは16.99Lのシールドエンクロージャーで最大のパフォーマンスが発揮されるように設計されています。
・定格入力500W、最大入力1000W。
インピーダンス2ΩDVCですので接続の仕方によりさまざまなインピーダンスで使用することが可能です(下記図参照)。
・こちらの商品は1本での価格となります。
おもな仕様 10インチサブウーファー ●定格入力:500W ●最大入力:1000W ●再生周波数帯域:27Hz~250Hz ●能率:81.7dB ●外形寸法:286mm ●取付穴直径:232mm ●奥行き:157mm ●推奨エンクロージャー容量:シールド:16.99L・バスレフ:39.64L 当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。
よって日本総輸入代理店による保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
当店人気のおススメオプション! ●パワーアンプ:パワーアンプ ユニットサブウーファーには必須。
ウーファーの定格入力>アンプの最大入力となるように選ぶのが基本です。
●スピーカーケーブル:オーディオテクニカ 高品質なスピーカーケーブルは必須。
スピーカーに見合う高品質品を選びましょう。
ウーファーのインピーダンスについて こちらのスピーカーは2ΩDVCですので接続、使用本数などによりさまざまなインピーダンスを選ぶことができます。
インピーダンスを下げることにより、より大きなパワーをパワーアンプから引き出すことができますが、その場合はアンプの最低インピーダンス(ほとんどのアンプは2Ωまで、一部商品は1Ωまで)を下回らないようにしましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ※画像はイメージです。
【日本正規品!!】
商品説明 ・ロックフォードフォスゲートのPUNCHシリーズサブウーファー、P3D2-10です。
・PUNCHシリーズはPOWERシリーズのテクノロジーや音作りを継承し、あこがれの「Rockford Sound」をより身近にしたポピュラーラインです。
・「P3」はPUNCHシリーズの中でも最もパワフルなシリーズ。
アノダイズドアルミニウムコーン、2.5インチボイスコイル等のテクノロジーに加え、25%もコーン有効面積を増加させることに成功したテクノロジー“VAST(Vertical Attach Surround Technique)”の採用により、従来のPUNCH シリーズよりもパワーアップした1000Wの最大入力とともにさらにディープでパワフルな低音域再生を可能にしています。
・取付位置の微調整を可能にする“FLEX FIT”スタンプバスケットを採用しており、取付時のネジ穴などの微調整にも柔軟に対応。
また市販ボックスへのマウントもしやすくなっています。
・メーカー推奨39.64Lのバスレフエンクロージャー、もしくは16.99Lのシールドエンクロージャーで最大のパフォーマンスが発揮されるように設計されています。
・定格入力500W、最大入力1000W。
インピーダンス2ΩDVCですので接続の仕方によりさまざまなインピーダンスで使用することが可能です(下記図参照)。
・こちらの商品は1本での価格となります。
おもな仕様 10インチサブウーファー ●定格入力:500W ●最大入力:1000W ●再生周波数帯域:27Hz~250Hz ●能率:81.7dB ●外形寸法:286mm ●取付穴直径:232mm ●奥行き:157mm ●推奨エンクロージャー容量:シールド:16.99L・バスレフ:39.64L 当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。
よって日本総輸入代理店による保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
当店人気のおススメオプション! ●パワーアンプ:パワーアンプ ユニットサブウーファーには必須。
ウーファーの定格入力>アンプの最大入力となるように選ぶのが基本です。
●スピーカーケーブル:オーディオテクニカ 高品質なスピーカーケーブルは必須。
スピーカーに見合う高品質品を選びましょう。
ウーファーのインピーダンスについて こちらのスピーカーは2ΩDVCですので接続、使用本数などによりさまざまなインピーダンスを選ぶことができます。
インピーダンスを下げることにより、より大きなパワーをパワーアンプから引き出すことができますが、その場合はアンプの最低インピーダンス(ほとんどのアンプは2Ωまで、一部商品は1Ωまで)を下回らないようにしましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ※画像はイメージです。
上品さと快適さの両立したレザーシートカバーおすすめオプション RECOMMEND OPTION デリカ D:5対応 Refinadフロアマット 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad(レフィナード)リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション ブレードロープ 手編み パイピング 編込みロープデザイン サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
上品さと快適さの両立したレザーシートカバー
おすすめオプション RECOMMEND OPTION デリカ D:5対応 Refinadフロアマット 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad(レフィナード)リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション ブレードロープ 手編み パイピング 編込みロープデザイン サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSAKS-B1DS2です。
EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側(ナックル)への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
さらに、ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。
※板厚の増し幅は車種により異なります。
●シェルケースの強度&容量アップ ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。
さらに、パイプ肉厚を純正同等とすることで重量増を抑えています。
また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。
耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。
●高性能ダンパーオイル 低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
優れた消泡性によりキャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いため悪路走行でも音を上げません。
また、経年劣化しにくい特性により長期にわたり高性能を維持します。
●錆びに強い表面処理 シェルケースには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。
粉体塗装は優れた塗膜強度と耐久性を持ちながら、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。
テインでは、下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済(※)の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。
高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます※特許 第4347712号 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。
対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
複筒式 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
安心の保証制度 正常なご使用状態で万一故障した場合、ご購入より3年間または装着から6万キロの範囲内で、メーカー保証規定に基づき無償で修理または交換いたします。
減衰力調整式(EnduraPro PLUS のみ) 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
EDFCシリーズ対応(オプション)(EnduraPro PLUS のみ) 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。
※画像はイメージです。
EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSAKS-B1DS2です。
EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側(ナックル)への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
さらに、ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。
※板厚の増し幅は車種により異なります。
●シェルケースの強度&容量アップ ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。
さらに、パイプ肉厚を純正同等とすることで重量増を抑えています。
また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。
耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。
●高性能ダンパーオイル 低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
優れた消泡性によりキャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いため悪路走行でも音を上げません。
また、経年劣化しにくい特性により長期にわたり高性能を維持します。
●錆びに強い表面処理 シェルケースには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。
粉体塗装は優れた塗膜強度と耐久性を持ちながら、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。
テインでは、下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済(※)の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。
高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます※特許 第4347712号 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。
対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
複筒式 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
安心の保証制度 正常なご使用状態で万一故障した場合、ご購入より3年間または装着から6万キロの範囲内で、メーカー保証規定に基づき無償で修理または交換いたします。
減衰力調整式(EnduraPro PLUS のみ) 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
EDFCシリーズ対応(オプション)(EnduraPro PLUS のみ) 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。
※画像はイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 備考 ハイエース / レジアスエース H26/12~R2/4 TRH200系 GDH200系 - ※6速オートマチック搭載車 純正ステアリングスイッチ有り車に対応 標準ボディ、ワイドボディ、スーパーロング全車対応 ※4速オートマチック車 純正ステアリングスイッチ無し車は非対応 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・ヴァレンティのシーケンシャルパドルシフト、PAD-ACE-1です。
・シフトレバーを操作する代わりにパドルを操作することでシフトチェンジができるので、マニュアル感覚で操作できます。
(※マニュアルモード時) ・エンジンブレーキを使う際もすぐ操作できます。
・純正ステアリング背面カバーを本製品と交換、配線作業をすることで取り付けが可能。
穴あけ等の加工は不要で純正のような雰囲気で装着することができます。
※画像はイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 備考 ハイエース / レジアスエース H26/12~R2/4 TRH200系 GDH200系 - ※6速オートマチック搭載車 純正ステアリングスイッチ有り車に対応 標準ボディ、ワイドボディ、スーパーロング全車対応 ※4速オートマチック車 純正ステアリングスイッチ無し車は非対応 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・ヴァレンティのシーケンシャルパドルシフト、PAD-ACE-1です。
・シフトレバーを操作する代わりにパドルを操作することでシフトチェンジができるので、マニュアル感覚で操作できます。
(※マニュアルモード時) ・エンジンブレーキを使う際もすぐ操作できます。
・純正ステアリング背面カバーを本製品と交換、配線作業をすることで取り付けが可能。
穴あけ等の加工は不要で純正のような雰囲気で装着することができます。
※画像はイメージです。
ルーフ幅の広い角型のクルマに似合うデザイン販売ページ情報は当店販売開始時の情報ですメーカー情報更新など対応できていない場合がございますので、各製品の最新情報や適合情報は、ご購入前に必ずメーカーページをご確認くださいご注文後のキャンセルや変更、間違いなどによる商品の交換・返品は一切お受けできませんので、予めご了承下さい【ご注文前に下記1〜3につきまして予めご了承ください】1お支払い方法 銀行振込またはクレジットカード当商品はメーカー直送商品のため、代引・ゆっくり払いでのご注文はお受けできません2お届け先 法人様個人でのご注文はもちろん承っておりますが、発送先は法人(ディーラー、中古車店、ガソリンスタンド、整備鈑金工場、車検代行店 など)となります ※メーカーから法人専用便で配達のため、個人宅への発送はできません3ルーフボックス単品注文当商品のみの単品注文でお受けいたします他商品(ベースキャリアなど)と一緒にご注文をいただいてもお受けできません※他商品(ベースキャリアなど)と分けてご注文をいただくことは可能ですが、他商品が揃わないなどの理由でも当商品のキャンセルはお受けできませんご注文いただいた時点で上記3項目ご了承済みとさせていただきます1〜3に当てはまらないご注文をいただいた場合、お客様都合によるキャンセル処理をさせていただく場合がございますキャンセルとなった際、ポイントやクーポンの消失など当店では一切補償はできません軽ハイトワゴン、ジムニー、ハイエースなどルーフ幅の広い角型のクルマに似合うデザイン両開き最大積載量50kg容量250Lスキー6〜8台、スノーボード4台積載可能メモリークランプ取付けワンタッチバックルベルト標準装備商品ページの車両情報は抜粋であったり、最新データではございません。
また画像もイメージとなります。
商品の機能や最新適合などは必ずメーカーHPでご確認お願い致します。
適合間違いなどによる商品の交換・返品には一切お受けできませんので、予めご了承下さい。
ルーフ幅の広い角型のクルマに似合うデザイン
販売ページ情報は当店販売開始時の情報ですメーカー情報更新など対応できていない場合がございますので、各製品の最新情報や適合情報は、ご購入前に必ずメーカーページをご確認くださいご注文後のキャンセルや変更、間違いなどによる商品の交換・返品は一切お受けできませんので、予めご了承下さい【ご注文前に下記1〜3につきまして予めご了承ください】1お支払い方法 銀行振込またはクレジットカード当商品はメーカー直送商品のため、代引・ゆっくり払いでのご注文はお受けできません2お届け先 法人様個人でのご注文はもちろん承っておりますが、発送先は法人(ディーラー、中古車店、ガソリンスタンド、整備鈑金工場、車検代行店 など)となります ※メーカーから法人専用便で配達のため、個人宅への発送はできません3ルーフボックス単品注文当商品のみの単品注文でお受けいたします他商品(ベースキャリアなど)と一緒にご注文をいただいてもお受けできません※他商品(ベースキャリアなど)と分けてご注文をいただくことは可能ですが、他商品が揃わないなどの理由でも当商品のキャンセルはお受けできませんご注文いただいた時点で上記3項目ご了承済みとさせていただきます1〜3に当てはまらないご注文をいただいた場合、お客様都合によるキャンセル処理をさせていただく場合がございますキャンセルとなった際、ポイントやクーポンの消失など当店では一切補償はできません軽ハイトワゴン、ジムニー、ハイエースなどルーフ幅の広い角型のクルマに似合うデザイン両開き最大積載量50kg容量250Lスキー6〜8台、スノーボード4台積載可能メモリークランプ取付けワンタッチバックルベルト標準装備商品ページの車両情報は抜粋であったり、最新データではございません。
また画像もイメージとなります。
商品の機能や最新適合などは必ずメーカーHPでご確認お願い致します。
適合間違いなどによる商品の交換・返品には一切お受けできませんので、予めご了承下さい。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります主な適合 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 F=39.1(4.0)/R=30.2(3.1) F=225 R=231/- 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アクア NHP10 2011.12~2021.7 G/S/L FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-60 ~ -26 R=-58 ~ -22 F=-50 ~ -30 R=-50 ~ -30 F=-40 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アクア Gs NHP10 2013.12~2017.06 G GS FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-35 ~ -1 R=-28 ~ +8 F=-25 ~ -5 R=-20 ~ +0 F=-15 R=-10 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アクア GRスポーツ NHP10 2017.11~2021.06 GR SPORT FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-48 ~ 1 R=-35 ~ -15 F=-37 ~ -4 R=-30 ~ -10 F=-25 R=-20 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ラクティス NCP120 2010.11~現在 S FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-57 ~ -23 R=-59 ~ -23 F=-50 ~ -30 R=-45 ~ -25 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ヴィッツ KSP130 2010.12~現在 F/F M PACKAGE/JEWELA FF 1000 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-52 ~ -18 R=-54 ~ -18 F=-45 ~ -25 R=-40 ~ -20 F=-35 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ヴィッツ NCP131 2010.12~現在 RS FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-52 ~ -18 R=-49 ~ -13 F=-45 ~ -25 R=-35 ~ -15 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ヴィッツ NSP130 2010.12~現在 F/U/JEWELA FF 1300 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-55 ~ -21 R=-57 ~ -21 F=-45 ~ -25 R=-45 ~ -25 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ヴィッツ Gs NCP131 2011.09~2017.01 RS GS FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-27 ~ +7 R=-29 ~ +7 F=-20 ~ +0 R=-15 ~ +5 F=-10 R=-5 ※適合につきましては2021年8月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSQ56-81AS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・アッパーマウントは純正のものを使用します。
(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。
・トヨタ NHP10 アクア/130系 ヴィッツ 等に適合します。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 TEIN ダンパーキットトヨタ NHP10 アクア/130系 ヴィッツ 等 高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。
VSQ32-C1AS2 GSQ56-81AS2※画像はイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 F=39.1(4.0)/R=30.2(3.1) F=225 R=231/- 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アクア NHP10 2011.12~2021.7 G/S/L FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-60 ~ -26 R=-58 ~ -22 F=-50 ~ -30 R=-50 ~ -30 F=-40 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アクア Gs NHP10 2013.12~2017.06 G GS FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-35 ~ -1 R=-28 ~ +8 F=-25 ~ -5 R=-20 ~ +0 F=-15 R=-10 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アクア GRスポーツ NHP10 2017.11~2021.06 GR SPORT FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-48 ~ 1 R=-35 ~ -15 F=-37 ~ -4 R=-30 ~ -10 F=-25 R=-20 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ラクティス NCP120 2010.11~現在 S FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-57 ~ -23 R=-59 ~ -23 F=-50 ~ -30 R=-45 ~ -25 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ヴィッツ KSP130 2010.12~現在 F/F M PACKAGE/JEWELA FF 1000 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-52 ~ -18 R=-54 ~ -18 F=-45 ~ -25 R=-40 ~ -20 F=-35 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ヴィッツ NCP131 2010.12~現在 RS FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-52 ~ -18 R=-49 ~ -13 F=-45 ~ -25 R=-35 ~ -15 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ヴィッツ NSP130 2010.12~現在 F/U/JEWELA FF 1300 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-55 ~ -21 R=-57 ~ -21 F=-45 ~ -25 R=-45 ~ -25 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ヴィッツ Gs NCP131 2011.09~2017.01 RS GS FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-27 ~ +7 R=-29 ~ +7 F=-20 ~ +0 R=-15 ~ +5 F=-10 R=-5 ※適合につきましては2021年8月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSQ56-81AS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・アッパーマウントは純正のものを使用します。
(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。
・トヨタ NHP10 アクア/130系 ヴィッツ 等に適合します。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 TEIN ダンパーキットトヨタ NHP10 アクア/130系 ヴィッツ 等 高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。
VSQ32-C1AS2 GSQ56-81AS2※画像はイメージです。
高級ソファーのようなアンティーク生地にスポーティーなパンチングを施したコストパフォーマンスの高いモデルサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
高級ソファーのようなアンティーク生地にスポーティーなパンチングを施したコストパフォーマンスの高いモデル
サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
GJ1 に適合[適合車種] 車メーカー:ホンダ 車種:エアウェーブ 型式:GJ1 [ヒッチメンバーの仕様] ■メンバー形状:角型 ■等級(牽引クラス):B ■標準ボールマウントと方向:B-5 UP ■取付難易度 :☆☆ ■補足事項:商品画像はイメージ画像です。
実際の商品と異なります。
穴あけ加工が必要 ※アクティブパッケージは取付不可
GJ1 に適合
[適合車種] 車メーカー:ホンダ 車種:エアウェーブ 型式:GJ1 [ヒッチメンバーの仕様] ■メンバー形状:角型 ■等級(牽引クラス):B ■標準ボールマウントと方向:B-5 UP ■取付難易度 :☆☆ ■補足事項:商品画像はイメージ画像です。
実際の商品と異なります。
穴あけ加工が必要 ※アクティブパッケージは取付不可
【日本正規品!!】商品説明 ・グランドゼロのコンポーネントスピーカー、GZUC 165.2SQです。
・グランドゼロは全てのモデルにおいて、常に最高の安全性、信頼性(長寿命)、サウンドクオリティーを追求し続ける世界のカーオーディオ業界から期待されているブランドです。
・GZUC165.2SQは音質を求めるカーオーディオユーザーのために開発されたコンポーネントスピーカーです。
・高い再生能力を持つブラックアノダイズドアルミニウムコーンのウーファー、シルクドームツイーター、-12dB/octクロスオーバーを採用。
・軽量かつコンパクトなネオジウムマグネット、アルミニウムダイキャスト製バスケット、ブラックアノダイズドアルミニウムコーン等音質に拘った素材を採用。
スピーカーグリルも特徴のあるデザインに一新されました。
・-12dB/oct クロスオーバーネットワークは+2dB、0dB、-2dB を選択可能なツイーターアッテネーション機能、2 段階のツイーターカットオフ周波数切替機能を搭載しています。
おもな仕様 ●最大入力:230W●定格入力:140W●公称インピーダンス:4Ω●周波数特性:40Hz~25kHz●能率:89dB●取付穴直径:144mm( ウーファー部)●取付深さ:63mm( ウーファー部)●ツイーターマウント: フラッシュ●スピーカーグリル: サイズ( 幅× 高さ)180mm×21mm 日本正規品です。
よって日本総輸入代理店による保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
正規代理店保証のないものにご注意下さい。
当店人気のおススメオプション! ●デッドニング:オーディオテクニカデッドニングキット 高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●スピーカーケーブル:オーディオテクニカ 更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ※画像はイメージです。
【日本正規品!!】
商品説明 ・グランドゼロのコンポーネントスピーカー、GZUC 165.2SQです。
・グランドゼロは全てのモデルにおいて、常に最高の安全性、信頼性(長寿命)、サウンドクオリティーを追求し続ける世界のカーオーディオ業界から期待されているブランドです。
・GZUC165.2SQは音質を求めるカーオーディオユーザーのために開発されたコンポーネントスピーカーです。
・高い再生能力を持つブラックアノダイズドアルミニウムコーンのウーファー、シルクドームツイーター、-12dB/octクロスオーバーを採用。
・軽量かつコンパクトなネオジウムマグネット、アルミニウムダイキャスト製バスケット、ブラックアノダイズドアルミニウムコーン等音質に拘った素材を採用。
スピーカーグリルも特徴のあるデザインに一新されました。
・-12dB/oct クロスオーバーネットワークは+2dB、0dB、-2dB を選択可能なツイーターアッテネーション機能、2 段階のツイーターカットオフ周波数切替機能を搭載しています。
おもな仕様 ●最大入力:230W●定格入力:140W●公称インピーダンス:4Ω●周波数特性:40Hz~25kHz●能率:89dB●取付穴直径:144mm( ウーファー部)●取付深さ:63mm( ウーファー部)●ツイーターマウント: フラッシュ●スピーカーグリル: サイズ( 幅× 高さ)180mm×21mm 日本正規品です。
よって日本総輸入代理店による保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
正規代理店保証のないものにご注意下さい。
当店人気のおススメオプション! ●デッドニング:オーディオテクニカデッドニングキット 高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●スピーカーケーブル:オーディオテクニカ 更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ※画像はイメージです。
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 クラウン JZS171 H11/9~H15/1 ATHLETE, ATHLETE V, ROYAL SALOON, ROYAL EXTRA FR 2500 ターボ車にて実車確認。
バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=117.7(12.0)/R=88.3(9.0) F=200/Φ70 R=225/Φ65 F=-89 ~ +38 R=-142 ~ +5 F=-40 ~ -20 R=-35 ~ -15 F=-30 R=-25 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSY46-C1SS3です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・トヨタ JZS171 クラウン専用設計です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 クラウン JZS171 H11/9~H15/1 ATHLETE, ATHLETE V, ROYAL SALOON, ROYAL EXTRA FR 2500 ターボ車にて実車確認。
バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=117.7(12.0)/R=88.3(9.0) F=200/Φ70 R=225/Φ65 F=-89 ~ +38 R=-142 ~ +5 F=-40 ~ -20 R=-35 ~ -15 F=-30 R=-25 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSY46-C1SS3です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・トヨタ JZS171 クラウン専用設計です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。
この商品の詳細