商品数:36109件
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【4本価格】 送料無料(一部地域除く)
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上品さと快適さの両立したレザーシートカバーおすすめオプション RECOMMEND OPTION 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad(レフィナード)リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション ブレードロープ 手編み パイピング 編込みロープデザイン サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
上品さと快適さの両立したレザーシートカバー
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ツートンカラー 11色 レザーシートカバーおすすめオプション RECOMMEND OPTION 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad(レフィナード)リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション ブレードロープ 手編み パイピング 編込みロープデザイン サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
ツートンカラー 11色 レザーシートカバー
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上品さと快適さの両立したレザーシートカバー
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上品さと快適さの両立したレザーシートカバー
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RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8 に適合[適合車種] 車メーカー:ホンダ 車種:ステップワゴン/スパーダ 年式:H15.6〜H17.4 型式:RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8 [ヒッチメンバーの仕様] ■ヒッチメンバー形状:F-1 ■牽引クラス:C ■ハーネス形状:汎用 ■必要加工内容: ■穴あけ数:6 ■装着時間(目安):3時間 ■標準ボールマウント:上-5 ■補足事項:商品画像はイメージ画像です。
実際の商品と異なります。
適合グレード:S、G、B、24T、24L、スパーダS、ハッピーエディション
RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8 に適合
[適合車種] 車メーカー:ホンダ 車種:ステップワゴン/スパーダ 年式:H15.6〜H17.4 型式:RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8 [ヒッチメンバーの仕様] ■ヒッチメンバー形状:F-1 ■牽引クラス:C ■ハーネス形状:汎用 ■必要加工内容: ■穴あけ数:6 ■装着時間(目安):3時間 ■標準ボールマウント:上-5 ■補足事項:商品画像はイメージ画像です。
実際の商品と異なります。
適合グレード:S、G、B、24T、24L、スパーダS、ハッピーエディション
主な適合車種 車種名 年式 モデル Vクラス 2014/3~ V250 / V200 CDI / V220 CDI / V 250 Blue TEC / V 200 CDI 4-matic / V 220 CDI 4-matic / V 250 Blue TEC 4-matic VITO KASTEN / BOX 2014/10~ 109 CDI / 111 CDI / 114 CDI / 116 CDI / 119 BlueTEC / 114 CDI 4x4 / 116 CDI 4x4 / 119 CDI 4x4 VITO MIXTO VITO ツアラー 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:1550 リア:1750 フロント:25-30 リア:25-30 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全てノーマルダンパーでのデータです。
車両の個体差・組付状態により変化する場合があります。
※記載の年式は本国生産年式が含まれるため、初年度登録と一致しないことがありますのでご注意ください。
※メルセデス・ベンツ適合情報についてはこちらからご確認ください。
※適合につきましては2017年6月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のProKitパフォーマンススプリング ダウンサスペンション、10250370122です。
・アイバッハプロキットは車両の性能とスタイルのレベルを劇的に向上させるローダウンスプリングキットです。
単に車高を下げるだけでなく、加速/減速時の挙動変化、コーナリング時のロールなどを適正化し、車両の持つドライビングプレジャーを最大限に引き出します。
・車種ごとに最適化された約30mmのローダウンによりスタイリッシュなルックスを実現。
さらに1~2インチアップのホイールと組み合わせればフェンダークリアランスとの最高のマッチングを実現します。
・アイバッハ独自の冷間製法と特殊コーティングによりへたり、耐腐食性能を大幅に向上。
車両メーカーにも純正採用される高い品質を誇ります。
・純正の持つ良さを最大限に引き出すセッティングによりコンフォート性にも優れた乗り心地を実現。
しなやかかつ俊敏な走りを実現し愛車のグレードをワンクラス引き上げることの出来るサスペンションキットです。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合車種 車種名 年式 モデル Vクラス 2014/3~ V250 / V200 CDI / V220 CDI / V 250 Blue TEC / V 200 CDI 4-matic / V 220 CDI 4-matic / V 250 Blue TEC 4-matic VITO KASTEN / BOX 2014/10~ 109 CDI / 111 CDI / 114 CDI / 116 CDI / 119 BlueTEC / 114 CDI 4x4 / 116 CDI 4x4 / 119 CDI 4x4 VITO MIXTO VITO ツアラー 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:1550 リア:1750 フロント:25-30 リア:25-30 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全てノーマルダンパーでのデータです。
車両の個体差・組付状態により変化する場合があります。
※記載の年式は本国生産年式が含まれるため、初年度登録と一致しないことがありますのでご注意ください。
※メルセデス・ベンツ適合情報についてはこちらからご確認ください。
※適合につきましては2017年6月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のProKitパフォーマンススプリング ダウンサスペンション、10250370122です。
・アイバッハプロキットは車両の性能とスタイルのレベルを劇的に向上させるローダウンスプリングキットです。
単に車高を下げるだけでなく、加速/減速時の挙動変化、コーナリング時のロールなどを適正化し、車両の持つドライビングプレジャーを最大限に引き出します。
・車種ごとに最適化された約30mmのローダウンによりスタイリッシュなルックスを実現。
さらに1~2インチアップのホイールと組み合わせればフェンダークリアランスとの最高のマッチングを実現します。
・アイバッハ独自の冷間製法と特殊コーティングによりへたり、耐腐食性能を大幅に向上。
車両メーカーにも純正採用される高い品質を誇ります。
・純正の持つ良さを最大限に引き出すセッティングによりコンフォート性にも優れた乗り心地を実現。
しなやかかつ俊敏な走りを実現し愛車のグレードをワンクラス引き上げることの出来るサスペンションキットです。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。
商品説明 ・カーメイトのドライブアクションレコーダー ダクション360S、DC5000です。
・ドライブレコーダーとしてもアクションレコーダーとしても使用でき、全天球360°で死角なしカメラです。
・これ一台でドライブ、アクション、駐車監視の3つのモードと常時録画、衝撃録画、手動録画、静止画撮影、駐車常時録画、駐車衝撃録画を行うことができます。
・搭載の無線LANによって、撮影映像の確認やダウンロードなどカメラの設定までスマートフォンから行うことができます。
・360度カメラなので前方後方だけでなく横側の状況も記録できので、交差点の飛び出しや後方からの無理な追い越しまで録画可能です。
・3軸Gセンサー搭載で、急ブレーキ等の衝撃を検知し前10秒間+後30秒間(計40秒)を録画します。
・別売りの駐車監視オプションのDC201を使用して、エンジンを切っていても駐車時も最大30分時間監視ができ、当て逃げなどの衝撃を検知して録画を行うことができます。
・駐車監視モード中に衝撃を検知すると、カメラ下部の白色LEDが点灯する機能を搭載。
イタズラへの防犯効果もあります。
・別売りのバッテリーオプションDC101、を使用し、カメラ本体を外へ持ち出しアクションカメラとして旅先の思い出を360°映すことができます。
・ステレオマイク内蔵で、動画と同時に音声も録画が可能です。
(on/off切替可) ・専用microSDカードの32GBのDC3、64GBのDC4、128GBのDC5とご一緒にご使用ください。
・安心のメーカー保証1年です。
商品仕様 ・記録画素数:全天球+フロント:約410万画素+約200万画素/全天球のみ:約410万画素または約730万画素 ・有効画素数:約2706万画素 ・撮像素子:裏面照射型CMOSイメージセンサー 1/2.3型 ・フレームレート:ドライブモード:27.5fps/駐車監視モード:13.75/5.2fps /ドライブアクション/アクションモード:29.97fps ・F値:F2.0 ・画角:全天球(水平:360°/垂直:360°) ・電源電圧:DC12V/24V(カメラ本体:DC5V) ・受信可能衛星:GPS衛星、みちびき、グロナス ・録画機能:常時録画、衝撃録画、手動録画、静止画撮影、駐車常時録画、駐車衝撃録画(駐車録画は別売オプションが必要) ・ファイル形式:動画 :MOV(映像:MPEG4-AVC/H.264 音声:PCMステレオ)静止画:JPEG ・対応記録媒体:専用microSDカード(DC3/DC4/DC5) ・記録映像再生方法:スマートフォン用アプリ(iOS、Android)/パソコン用ソフト(Windows)※対応したスマートフォンまたはパソコンが必要です。
・外寸寸法:H100×W130×D51mm (マウント装着時) ・重量:カメラ本体:約235g ・動作温度範囲:-10℃~60℃(駐車監視モード時)/-10℃~40℃(ドライブモード時、アクションモード時) ・その他:3軸Gセンサー内蔵/ステレオマイク内蔵/WDR機能搭載/ノイズ対策済み/LED信号機対策済み※画像はイメージです。
商品説明 ・カーメイトのドライブアクションレコーダー ダクション360S、DC5000です。
・ドライブレコーダーとしてもアクションレコーダーとしても使用でき、全天球360°で死角なしカメラです。
・これ一台でドライブ、アクション、駐車監視の3つのモードと常時録画、衝撃録画、手動録画、静止画撮影、駐車常時録画、駐車衝撃録画を行うことができます。
・搭載の無線LANによって、撮影映像の確認やダウンロードなどカメラの設定までスマートフォンから行うことができます。
・360度カメラなので前方後方だけでなく横側の状況も記録できので、交差点の飛び出しや後方からの無理な追い越しまで録画可能です。
・3軸Gセンサー搭載で、急ブレーキ等の衝撃を検知し前10秒間+後30秒間(計40秒)を録画します。
・別売りの駐車監視オプションのDC201を使用して、エンジンを切っていても駐車時も最大30分時間監視ができ、当て逃げなどの衝撃を検知して録画を行うことができます。
・駐車監視モード中に衝撃を検知すると、カメラ下部の白色LEDが点灯する機能を搭載。
イタズラへの防犯効果もあります。
・別売りのバッテリーオプションDC101、を使用し、カメラ本体を外へ持ち出しアクションカメラとして旅先の思い出を360°映すことができます。
・ステレオマイク内蔵で、動画と同時に音声も録画が可能です。
(on/off切替可) ・専用microSDカードの32GBのDC3、64GBのDC4、128GBのDC5とご一緒にご使用ください。
・安心のメーカー保証1年です。
商品仕様 ・記録画素数:全天球+フロント:約410万画素+約200万画素/全天球のみ:約410万画素または約730万画素 ・有効画素数:約2706万画素 ・撮像素子:裏面照射型CMOSイメージセンサー 1/2.3型 ・フレームレート:ドライブモード:27.5fps/駐車監視モード:13.75/5.2fps /ドライブアクション/アクションモード:29.97fps ・F値:F2.0 ・画角:全天球(水平:360°/垂直:360°) ・電源電圧:DC12V/24V(カメラ本体:DC5V) ・受信可能衛星:GPS衛星、みちびき、グロナス ・録画機能:常時録画、衝撃録画、手動録画、静止画撮影、駐車常時録画、駐車衝撃録画(駐車録画は別売オプションが必要) ・ファイル形式:動画 :MOV(映像:MPEG4-AVC/H.264 音声:PCMステレオ)静止画:JPEG ・対応記録媒体:専用microSDカード(DC3/DC4/DC5) ・記録映像再生方法:スマートフォン用アプリ(iOS、Android)/パソコン用ソフト(Windows)※対応したスマートフォンまたはパソコンが必要です。
・外寸寸法:H100×W130×D51mm (マウント装着時) ・重量:カメラ本体:約235g ・動作温度範囲:-10℃~60℃(駐車監視モード時)/-10℃~40℃(ドライブモード時、アクションモード時) ・その他:3軸Gセンサー内蔵/ステレオマイク内蔵/WDR機能搭載/ノイズ対策済み/LED信号機対策済み※画像はイメージです。
ERGOTRON 98-009-026商品詳細 HXデスク/ウォールモニターアーム、HXデスク/ウォールデュアルモニターアーム用のボウキットです。
エルゴトロン HXデスクモニターアーム、HXウォールモニターアーム、HXデスクデュアルモニターアーム、HXウォールデュアルモニターアームと互換性があります。
詳細はホームページをご参考ください。
26インチまでのモニターを3台取り付けることができます。
1モニターの最大横幅は660mmです。
1モニター1.0kgから4.6kgまで/最大総重量13.8kgまで。
ボウにはヒンジがついており、画面共有や角度調整ができます。
モニターはそれぞれが独立して回転、パン、チルトします。
クイックリリースピボットのためモニターの交換も素早く行えます。
耐久性に優れており、保証期間は10年です。
モニターアーム本体は別売です。
製品タイプ モニターアーム用アクセサリ カラー アルミ色 仕様 26インチまで、1モニター1.0kgから4.6kgまで/最大総重量13.8kgまでのモニターに対応。
VESA規格:100x100mm、75x75mm間隔のVESAに対応。
パン180°、縦横回転360°、チルト後方70°/前方5°。
モニターピボット3個、ヒンジ付きボウ、ハンドル、取り付け金具が梱包されています。
製品本体重量約6.2kg。
保証 保証期間は安心の10年間。
HXモニターアーム用キット
ERGOTRON 98-009-026
商品詳細 HXデスク/ウォールモニターアーム、HXデスク/ウォールデュアルモニターアーム用のボウキットです。
エルゴトロン HXデスクモニターアーム、HXウォールモニターアーム、HXデスクデュアルモニターアーム、HXウォールデュアルモニターアームと互換性があります。
詳細はホームページをご参考ください。
26インチまでのモニターを3台取り付けることができます。
1モニターの最大横幅は660mmです。
1モニター1.0kgから4.6kgまで/最大総重量13.8kgまで。
ボウにはヒンジがついており、画面共有や角度調整ができます。
モニターはそれぞれが独立して回転、パン、チルトします。
クイックリリースピボットのためモニターの交換も素早く行えます。
耐久性に優れており、保証期間は10年です。
モニターアーム本体は別売です。
製品タイプ モニターアーム用アクセサリ カラー アルミ色 仕様 26インチまで、1モニター1.0kgから4.6kgまで/最大総重量13.8kgまでのモニターに対応。
VESA規格:100x100mm、75x75mm間隔のVESAに対応。
パン180°、縦横回転360°、チルト後方70°/前方5°。
モニターピボット3個、ヒンジ付きボウ、ハンドル、取り付け金具が梱包されています。
製品本体重量約6.2kg。
保証 保証期間は安心の10年間。
HXモニターアーム用キット
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動方式 スプリング形状(kgf/mm) 基準ダウン量(ノーマル比 mm) 車高調整範囲(ノーマル比 mm) フロント リア フロント リア フロント リア タント/タントカスタム H19/12~H25/10 L375S FF 4.0 3.4 -65 -65 -95~-45 -80~-55 ※リア:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。
こちらの車種にはTYPE-K2 15段調整式SR-D403、 TYPE-K 固定式SR-D203、 TYPE-K 24段調整式SR-D303も適合します。
その他の年式・型式のタントに適合するストリートライドダンパーはコチラからご覧ください。
商品説明 ・ストリートライドのダンパー TYPE K2 固定式、SR-D503です。
・複筒式ショックアブソーバーはしなやかな減衰力を持っており、乗員にとって突き上げ感が少なく、質の高い乗り心地を提供します。
・TYPE K2では減衰力15段調整式と固定式の2タイプをラインアップしています。
15段調整式では走行環境や乗車人数などの幅広いシーンに合わせたセッティングが可能です。
固定式では品質は保ったまま、あえてシンプルな構造にすることで高いコストパフォーマンスを実現しました。
・前後共にフランジ部での車高調整ができ、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
・フロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計されています。
また、必要に応じてスプリングインシュレーターを組み込むことで異音の発生を極限まで抑えています。
・重量級車種でも安心な高い応力に対応するスチール素材を採用。
ストラットタイプのナックル取付部プレートにはより強度を高めるリブを配置。
さらに表面にはメッキ処理が施されたことで防錆性の高さと見た目の美しさを見事に両立しています。
・バンプラバー付属により、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながらハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。
(倒立式ショックの場合、バンプラバーは蛇腹のダストカバーの内部に組み込まれているため、外観上は見えません) ・カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。
使用中のダンパーの返送を待つ必要がなく、新品の状態にリフレッシュすることができます。
・安心の車検対応品。
また、購入後1年かつ2万キロ以内はオイル漏れ等の破損保証が付いています。
※商品画像はイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動方式 スプリング形状(kgf/mm) 基準ダウン量(ノーマル比 mm) 車高調整範囲(ノーマル比 mm) フロント リア フロント リア フロント リア タント/タントカスタム H19/12~H25/10 L375S FF 4.0 3.4 -65 -65 -95~-45 -80~-55 ※リア:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。
こちらの車種にはTYPE-K2 15段調整式SR-D403、 TYPE-K 固定式SR-D203、 TYPE-K 24段調整式SR-D303も適合します。
その他の年式・型式のタントに適合するストリートライドダンパーはコチラからご覧ください。
商品説明 ・ストリートライドのダンパー TYPE K2 固定式、SR-D503です。
・複筒式ショックアブソーバーはしなやかな減衰力を持っており、乗員にとって突き上げ感が少なく、質の高い乗り心地を提供します。
・TYPE K2では減衰力15段調整式と固定式の2タイプをラインアップしています。
15段調整式では走行環境や乗車人数などの幅広いシーンに合わせたセッティングが可能です。
固定式では品質は保ったまま、あえてシンプルな構造にすることで高いコストパフォーマンスを実現しました。
・前後共にフランジ部での車高調整ができ、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
・フロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計されています。
また、必要に応じてスプリングインシュレーターを組み込むことで異音の発生を極限まで抑えています。
・重量級車種でも安心な高い応力に対応するスチール素材を採用。
ストラットタイプのナックル取付部プレートにはより強度を高めるリブを配置。
さらに表面にはメッキ処理が施されたことで防錆性の高さと見た目の美しさを見事に両立しています。
・バンプラバー付属により、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながらハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。
(倒立式ショックの場合、バンプラバーは蛇腹のダストカバーの内部に組み込まれているため、外観上は見えません) ・カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。
使用中のダンパーの返送を待つ必要がなく、新品の状態にリフレッシュすることができます。
・安心の車検対応品。
また、購入後1年かつ2万キロ以内はオイル漏れ等の破損保証が付いています。
※商品画像はイメージです。
商品説明 ベロフの外国車向けHIDパワーユニット「Spec EX」と、HIDバルブキットによるHIDコンバージョンフルキットです!! ★HIDパワーユニット 「Spec EX」★・H.I.Dのリーディングカンパニーとして、信頼性と耐久性に優れた外国車用モデル。
・イグナイタ容積比はコンパクトサイズでヘッドライトスペースの狭い車種でも装着性に優れています。
・明るさ180W相当。
★バルブキット 「Thunder White 5500K」★・特殊な白色光、ファッション性を重視!5500K。
※適合につきましてはお問い合わせいただければお調べいたしますのでお問い合わせください。
・車種によっては球切れ警告キャンセラーや別途パーツが必要になることがあります。
当方でご用意可能ですのでお問い合わせください。
メーカー適合はこちらから こちらのキットは【色温度:5500K バルブタイプ:H7】となります。
他のラインアップについては以下のリンクからどうぞ。
バルブキット Line Up ヴィヴィッドイエロー2900k アクティブホワイト4300k サンダーホワイト5500k スパークホワイト6000k シルキーホワイト6700k ブルーレイ9000k + パワーユニット Line Up Spec Le Mans GT明るさの極限! H.I.D アルティメットパワーユニット Spec Evolution Neoノーマル比125%の輝きを誇る次世代H.I.D BELLOF H.I.D HIGH POWER ユニット Spec Giallo光のフロンティアBELLOFがお届けする BELLOF H.I.D POWER ユニット Spec EX輸入車とのマッチング性が高い 輸入車向けBELLOF H.I.D POWER ユニット Attractionハイコストパフォーマンス! 薄型ユニットで軽自動車やフォグにもお勧め! ↑↑↑ フォグランプをHID化しよう!!のご案内特集ページ。
もしよろしければ覗いてみて下さい(^^)只今ベロフHIDキット(フォグ用30Dynamisを含む)お買い上げの方全員に ヘッドライトを透明に復活させ、さらに劣化(黄ばみ、白化)を防ぐ Gzoxナノハードクリアーをプレゼント中!! 明るく美しいHIDをさらに際立たせ、長持ちさせます!!
商品説明 ベロフの外国車向けHIDパワーユニット「Spec EX」と、HIDバルブキットによるHIDコンバージョンフルキットです!! ★HIDパワーユニット 「Spec EX」★・H.I.Dのリーディングカンパニーとして、信頼性と耐久性に優れた外国車用モデル。
・イグナイタ容積比はコンパクトサイズでヘッドライトスペースの狭い車種でも装着性に優れています。
・明るさ180W相当。
★バルブキット 「Thunder White 5500K」★・特殊な白色光、ファッション性を重視!5500K。
※適合につきましてはお問い合わせいただければお調べいたしますのでお問い合わせください。
・車種によっては球切れ警告キャンセラーや別途パーツが必要になることがあります。
当方でご用意可能ですのでお問い合わせください。
メーカー適合はこちらから こちらのキットは【色温度:5500K バルブタイプ:H7】となります。
他のラインアップについては以下のリンクからどうぞ。
バルブキット Line Up ヴィヴィッドイエロー2900k アクティブホワイト4300k サンダーホワイト5500k スパークホワイト6000k シルキーホワイト6700k ブルーレイ9000k + パワーユニット Line Up Spec Le Mans GT明るさの極限! H.I.D アルティメットパワーユニット Spec Evolution Neoノーマル比125%の輝きを誇る次世代H.I.D BELLOF H.I.D HIGH POWER ユニット Spec Giallo光のフロンティアBELLOFがお届けする BELLOF H.I.D POWER ユニット Spec EX輸入車とのマッチング性が高い 輸入車向けBELLOF H.I.D POWER ユニット Attractionハイコストパフォーマンス! 薄型ユニットで軽自動車やフォグにもお勧め! ↑↑↑ フォグランプをHID化しよう!!のご案内特集ページ。
もしよろしければ覗いてみて下さい(^^)只今ベロフHIDキット(フォグ用30Dynamisを含む)お買い上げの方全員に ヘッドライトを透明に復活させ、さらに劣化(黄ばみ、白化)を防ぐ Gzoxナノハードクリアーをプレゼント中!! 明るく美しいHIDをさらに際立たせ、長持ちさせます!!
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア インサイト H21.02~H26.03 ZE2 G LDA - -8~-55 -35~-62 4K 4K 83 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。
特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。
塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。
サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。
商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRZE2Kです。
・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。
・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。
・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。
さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。
・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、車検対応です。
・理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワークをお求めの方におすすめのZ1ZE2KZもございます。
セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア インサイト H21.02~H26.03 ZE2 G LDA - -8~-55 -35~-62 4K 4K 83 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。
特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。
塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。
サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。
商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRZE2Kです。
・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。
・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。
・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。
さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。
・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、車検対応です。
・理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワークをお求めの方におすすめのZ1ZE2KZもございます。
セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。
キャンペーン実施中(北海道・沖縄県・その他離島は除く)※下記の適合表から車種コードを選び、品番としてご選択くださいサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
キャンペーン実施中(北海道・沖縄県・その他離島は除く)
※下記の適合表から車種コードを選び、品番としてご選択くださいサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
送料無料(一部地域除く)ホイール Weds LEONIS VX (ウェッズ レオニス・ブイエックス) サイズ 15×4.5J +45 4/100 カラー ブラックメタルコート ワン(BMC1) 付属品 センターキャップ / エアバルブ ◆表示価格はホイール4本の価格です。
◆商品画像はイメージです。
◆装着車両写真のホイールカラーは一例です。
ご注文商品のカラー・サイズが正しいかお確かめの上、ご注文下さい。
◆装着にはチューニング等が必要な場合がございます。
◆送料無料(一部地域除く)の商品です。
※北海道・沖縄・離島は送料無料対象外です。
北海道:4本:+4,400円(税込) 沖縄本島:4本:+13,200円(税込) 離島は別途お問い合わせください。
◆納期について メーカー欠品時はお届けまでにお時間がかかる場合がございます。
お急ぎの場合は事前にお問合せ下さい。
お買い物ガイド >> 送料料金表 >> タイヤサイズ表 >> タイヤとの組込をご希望の場合はタイヤと一緒にご注文下さい。
組込の場合は別途送料が変更となります。
当店で出品していないタイヤをご希望の場合はお見積り下さい。
ホイールナット&ロックナット一覧 >> ■ レオニス オプションキャップ ホイールと同時購入で同梱可能。
WEDS -ウェッズ- 当店は「WEDSホイール プロショップ」です。
サイズ表記の意味【ご注意】 右記は一例です 18×7.0J サイズ +47 オフセット 5 / 114.3 穴数 / P.C.D. ※この商品のサイズは「商品タイトル」をご確認下さい
送料無料(一部地域除く)
ホイール Weds LEONIS VX (ウェッズ レオニス・ブイエックス) サイズ 15×4.5J +45 4/100 カラー ブラックメタルコート ワン(BMC1) 付属品 センターキャップ / エアバルブ ◆表示価格はホイール4本の価格です。
◆商品画像はイメージです。
◆装着車両写真のホイールカラーは一例です。
ご注文商品のカラー・サイズが正しいかお確かめの上、ご注文下さい。
◆装着にはチューニング等が必要な場合がございます。
◆送料無料(一部地域除く)の商品です。
※北海道・沖縄・離島は送料無料対象外です。
北海道:4本:+4,400円(税込) 沖縄本島:4本:+13,200円(税込) 離島は別途お問い合わせください。
◆納期について メーカー欠品時はお届けまでにお時間がかかる場合がございます。
お急ぎの場合は事前にお問合せ下さい。
お買い物ガイド >> 送料料金表 >> タイヤサイズ表 >> タイヤとの組込をご希望の場合はタイヤと一緒にご注文下さい。
組込の場合は別途送料が変更となります。
当店で出品していないタイヤをご希望の場合はお見積り下さい。
ホイールナット&ロックナット一覧 >> ■ レオニス オプションキャップ ホイールと同時購入で同梱可能。
WEDS -ウェッズ- 当店は「WEDSホイール プロショップ」です。
サイズ表記の意味【ご注意】 右記は一例です 18×7.0J サイズ +47 オフセット 5 / 114.3 穴数 / P.C.D. ※この商品のサイズは「商品タイトル」をご確認下さい
適合車両情報 車種 型式 年式 備考 プリウスα ZVW40/ZVW41 H23.5~ 前期型・後期型 全グレード対応 ※純正リアフォグ装着車にも装着可能。
ただし、純正リアフォグ機能は無くなります。
※適合につきましては2019年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※ページ内で使用している画像はすべてイメージです。
商品説明 ・ヴァレンティのジュエルLEDテールランプ TRAD トヨタ ZVW40/ZVW41 プリウスα用、TT40PRA-CR-2[クリア/レッドクローム]です。
・法改正が行われたことで日本でも保安基準適合が認められたシーケンシャルウインカー(流れるウインカー)を採用。
配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更できます。
・ポジションランプにLEDライトバーを採用し、ライトバー内部に多数のLEDチップを使用することで、 均一でムラのない点灯を実現しました。
ブレーキ点灯にもライトバーを使用。
バー越しに見せることでLEDの粒が直接見えない煌びやかな美しい仕上がりで後続車の視線を引きつけます。
両側合計86LED+2LED BARを使用し、幻想的な存在感を演出します。
・ハイフラッシュ制御抵抗を内蔵しているためハイフラッシュ現象への不安も払拭しています。
また、取り付けに関しましては純正カプラーをそのまま使用するカプラーオンタイプになっており複雑な作業はありません。
・Eマーク取得済みの保安基準適合品です。
メーカー保証も1年間付きで安心してお使いいただけます。
・本製品にはボディカラーやお好みに合わせて選べる3つのカラーラインアップがございます。
下記の表をご参照ください。
JEWEL LED TAIL LAMP TRAD ラインアップfor40系プリウスα クリア/レッドクローム TT40PRA-CR-2 ハーフレッド/クローム TT40PRA-HC-2 ライトスモーク/ブラッククローム TT40PRA-SB-2※ページ内で使用している画像はすべてイメージです。
適合車両情報 車種 型式 年式 備考 プリウスα ZVW40/ZVW41 H23.5~ 前期型・後期型 全グレード対応 ※純正リアフォグ装着車にも装着可能。
ただし、純正リアフォグ機能は無くなります。
※適合につきましては2019年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※ページ内で使用している画像はすべてイメージです。
商品説明 ・ヴァレンティのジュエルLEDテールランプ TRAD トヨタ ZVW40/ZVW41 プリウスα用、TT40PRA-CR-2[クリア/レッドクローム]です。
・法改正が行われたことで日本でも保安基準適合が認められたシーケンシャルウインカー(流れるウインカー)を採用。
配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更できます。
・ポジションランプにLEDライトバーを採用し、ライトバー内部に多数のLEDチップを使用することで、 均一でムラのない点灯を実現しました。
ブレーキ点灯にもライトバーを使用。
バー越しに見せることでLEDの粒が直接見えない煌びやかな美しい仕上がりで後続車の視線を引きつけます。
両側合計86LED+2LED BARを使用し、幻想的な存在感を演出します。
・ハイフラッシュ制御抵抗を内蔵しているためハイフラッシュ現象への不安も払拭しています。
また、取り付けに関しましては純正カプラーをそのまま使用するカプラーオンタイプになっており複雑な作業はありません。
・Eマーク取得済みの保安基準適合品です。
メーカー保証も1年間付きで安心してお使いいただけます。
・本製品にはボディカラーやお好みに合わせて選べる3つのカラーラインアップがございます。
下記の表をご参照ください。
JEWEL LED TAIL LAMP TRAD ラインアップfor40系プリウスα クリア/レッドクローム TT40PRA-CR-2 ハーフレッド/クローム TT40PRA-HC-2 ライトスモーク/ブラッククローム TT40PRA-SB-2※ページ内で使用している画像はすべてイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動方式 スプリング形状(kgf/mm) 基準ダウン量(ノーマル比 mm) 車高調整範囲(ノーマル比 mm) フロント リア フロント リア フロント リア ミラ/ミラカスタム H18/12~ L275S FF 4.0 3.4 -65 -65 -95~-45 -80~-55 ※リア:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。
こちらの車種にはTYPE-K2 固定式SR-D503、 TYPE-K 固定式SR-D203、 TYPE-K 24段調整式SR-D303も適合します。
その他の年式・型式のミラに適合するストリートライドダンパーはコチラからご覧ください。
商品説明 ・ストリートライドのダンパー TYPE K2 15段調整式、SR-D403です。
・複筒式ショックアブソーバーはしなやかな減衰力を持っており、乗員にとって突き上げ感が少なく、質の高い乗り心地を提供します。
・TYPE K2では減衰力15段調整式と固定式の2タイプをラインアップしています。
15段調整式では走行環境や乗車人数などの幅広いシーンに合わせたセッティングが可能です。
固定式では品質は保ったまま、あえてシンプルな構造にすることで高いコストパフォーマンスを実現しました。
・前後共にフランジ部での車高調整ができ、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
・フロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計されています。
また、必要に応じてスプリングインシュレーターを組み込むことで異音の発生を極限まで抑えています。
・重量級車種でも安心な高い応力に対応するスチール素材を採用。
ストラットタイプのナックル取付部プレートにはより強度を高めるリブを配置。
さらに表面にはメッキ処理が施されたことで防錆性の高さと見た目の美しさを見事に両立しています。
・バンプラバー付属により、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながらハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。
・カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。
使用中のダンパーの返送を待つ必要がなく、新品の状態にリフレッシュすることができます。
・安心の車検対応品。
また、購入後1年かつ2万キロ以内はオイル漏れ等の破損保証が付いています。
※商品画像はイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動方式 スプリング形状(kgf/mm) 基準ダウン量(ノーマル比 mm) 車高調整範囲(ノーマル比 mm) フロント リア フロント リア フロント リア ミラ/ミラカスタム H18/12~ L275S FF 4.0 3.4 -65 -65 -95~-45 -80~-55 ※リア:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。
こちらの車種にはTYPE-K2 固定式SR-D503、 TYPE-K 固定式SR-D203、 TYPE-K 24段調整式SR-D303も適合します。
その他の年式・型式のミラに適合するストリートライドダンパーはコチラからご覧ください。
商品説明 ・ストリートライドのダンパー TYPE K2 15段調整式、SR-D403です。
・複筒式ショックアブソーバーはしなやかな減衰力を持っており、乗員にとって突き上げ感が少なく、質の高い乗り心地を提供します。
・TYPE K2では減衰力15段調整式と固定式の2タイプをラインアップしています。
15段調整式では走行環境や乗車人数などの幅広いシーンに合わせたセッティングが可能です。
固定式では品質は保ったまま、あえてシンプルな構造にすることで高いコストパフォーマンスを実現しました。
・前後共にフランジ部での車高調整ができ、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
・フロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計されています。
また、必要に応じてスプリングインシュレーターを組み込むことで異音の発生を極限まで抑えています。
・重量級車種でも安心な高い応力に対応するスチール素材を採用。
ストラットタイプのナックル取付部プレートにはより強度を高めるリブを配置。
さらに表面にはメッキ処理が施されたことで防錆性の高さと見た目の美しさを見事に両立しています。
・バンプラバー付属により、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながらハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。
・カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。
使用中のダンパーの返送を待つ必要がなく、新品の状態にリフレッシュすることができます。
・安心の車検対応品。
また、購入後1年かつ2万キロ以内はオイル漏れ等の破損保証が付いています。
※商品画像はイメージです。
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 アルファードハイブリッド H23/11~H27/1 ATH20W SR、G、X 4WD 右:EST5480R左:EST5480L ESB2133 ヴェルファイア ハイブリッド H23/11~H27/1 ATH20W ZR、V、X 4WD 右:EST5480R左:EST5480L ESB2133 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S54802133です。
・進化する高級セダン&ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。
STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。
・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。
・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。
・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。
・32段階減衰力調整機能(一部車種リア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。
・Extageスプリング+ショックアブソーバーがセットになったEKITP-ATH20Wもございます。
・トヨタ アルファードハイブリッド ATH20Wに適合しています。
セット内容 フロント:EST5480R×1/EST5480L×1 リア:ESB2133×2※画像はイメージです。
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 アルファードハイブリッド H23/11~H27/1 ATH20W SR、G、X 4WD 右:EST5480R左:EST5480L ESB2133 ヴェルファイア ハイブリッド H23/11~H27/1 ATH20W ZR、V、X 4WD 右:EST5480R左:EST5480L ESB2133 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S54802133です。
・進化する高級セダン&ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。
STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。
・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。
・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。
・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。
・32段階減衰力調整機能(一部車種リア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。
・Extageスプリング+ショックアブソーバーがセットになったEKITP-ATH20Wもございます。
・トヨタ アルファードハイブリッド ATH20Wに適合しています。
セット内容 フロント:EST5480R×1/EST5480L×1 リア:ESB2133×2※画像はイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動方式 スカイライン H26/2~現在 ZV37/YV37 FR スプリング(k) 基準ダウン量(ノーマル比 mm) 車高調整範囲(ノーマル比 mm) フロント リア フロント リア フロント リア 10K 6K -105~0mm -81~0mm ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・ストリートライドのダンパー TYPE SEDAN、SR-SN703です。
・全長調整式を採用。
前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
・減衰力15段調整式です。
街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。
・アルミ製アッパーマウント・ロックリング採用。
高強度と軽量化の両立を実現します。
・フロントアッパーには強化ゴムアッパーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。
またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。
・フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。
・シェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。
ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。
勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。
・ダストブーツ付属。
ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。
・バンプラバー付属。
フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します(倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません)。
・カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。
現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。
ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。
・車検対応、1年2万キロ保証付きです。
※画像はイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動方式 スカイライン H26/2~現在 ZV37/YV37 FR スプリング(k) 基準ダウン量(ノーマル比 mm) 車高調整範囲(ノーマル比 mm) フロント リア フロント リア フロント リア 10K 6K -105~0mm -81~0mm ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・ストリートライドのダンパー TYPE SEDAN、SR-SN703です。
・全長調整式を採用。
前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
・減衰力15段調整式です。
街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。
・アルミ製アッパーマウント・ロックリング採用。
高強度と軽量化の両立を実現します。
・フロントアッパーには強化ゴムアッパーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。
またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。
・フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。
・シェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。
ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。
勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。
・ダストブーツ付属。
ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。
・バンプラバー付属。
フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します(倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません)。
・カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。
現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。
ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。
・車検対応、1年2万キロ保証付きです。
※画像はイメージです。
適合情報 車種 型式 タイプ 年式 ハーネス形状 トレーラー総重量 補足事項 ランドクルーザー CBA-URJ202W STANDARD H21/4~H23/12 汎用 2000kg(最大) 適合グレード:ZX 取付情報 形状 穴あけ数 加工 装着時間(目安) ボールマウント F-1 - 要けん引フック取り外し スペアタイヤ脱着 バンパー脱着 2.5時間~ 下-1 ※ ※ヒッチメンバーの高さを変えたい方はオプションボールマウントをご検討下さい。
↓↓他形式のランドクルーザー用はこちら↓↓ 車種商品型番 ランドクルーザー70G-339 ランドクルーザー80G-332 ランドクルーザー100G-319 ランドクルーザー200TM150210 ランドクルーザー202TM150610 プラド70G-339 プラド95G-330 プラド120G-392 プラド150TM102210 他のお車用をお探しの方はこちら ご購入前に注意事項をご確認下さい。
商品説明 ・SUNTREXのヒッチメンバー、汎用ハーネス付STANDARD 2,000kgまでけん引できるEクラス! TM150610です。
・20年間のヒッチメンバー開発・生産で培った経験と技術を駆使した設計によりカーメーカ純正にも採用されるほどの高い品質と安全性を実現しました。
・3層表面処理を施した防錆仕様により経年劣化を抑え、よりハードな仕様にも耐えるタフな設計。
より永くご使用した時にヒッチの違いがわかる高品質。
ジェットスキー、モーターボート、バスボート、トレーラー等のけん引に威力を発揮。
・クロスメンバーとサイドブラケットを分割デザインとし(※)、コンピューターの解析プログラムを用いた強度解析を行うことにより最善の品質・安全性を保っているばかりではなく、高精度を実現したことにより取付のし易さも抜群。
また高精度な設計はガタつきを抑え、不快な振動音の少ない快適な使用を約束します。
・スチール製のシックなブラック仕上げによりお求めやすい価格と高い品質を両立。
※(一体型の車種もございます。
) ■セット内容■ クロスメンバーフレーム・ボールマウント・ヒッチボールφ2インチ・7極スリーブコンセント(メス)・コンセントプレート・7芯コード(配線1.5m)・クイックディスコネクトピン・ダブルクリップ・ヒッチボールカバー・取り付けブラケット・取り付けボルト類・タイラップ ※リミテッドのみバックランプステー付き。
※セット内容及び形状は車種により異なります。
当店人気のおススメオプション! ●Thuleトウバーキャリア:各種 サイクルをはじめカーゴやバスケットをスタイリッシュに運ぶリアマウントキャリア。
●SUNTREXオプションボールマウント:各種 ヒッチボールの高さ変更用のボールマウントです。
製品付属のボールマウントとトレーラーの高さが合わない場合にご使用ください。
ご購入前に注意事項をご確認下さい。
※掲載の写真はイメージです。
実際のものと色・形状等異なる場合があります。
※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。
※写真はイメージになります。
説明のため他の車種用や他のシリーズの商品が含まれていることが御座いますのでご了承くださいませ。
適合情報 車種 型式 タイプ 年式 ハーネス形状 トレーラー総重量 補足事項 ランドクルーザー CBA-URJ202W STANDARD H21/4~H23/12 汎用 2000kg(最大) 適合グレード:ZX 取付情報 形状 穴あけ数 加工 装着時間(目安) ボールマウント F-1 - 要けん引フック取り外し スペアタイヤ脱着 バンパー脱着 2.5時間~ 下-1 ※ ※ヒッチメンバーの高さを変えたい方はオプションボールマウントをご検討下さい。
↓↓他形式のランドクルーザー用はこちら↓↓ 車種商品型番 ランドクルーザー70G-339 ランドクルーザー80G-332 ランドクルーザー100G-319 ランドクルーザー200TM150210 ランドクルーザー202TM150610 プラド70G-339 プラド95G-330 プラド120G-392 プラド150TM102210 他のお車用をお探しの方はこちら ご購入前に注意事項をご確認下さい。
商品説明 ・SUNTREXのヒッチメンバー、汎用ハーネス付STANDARD 2,000kgまでけん引できるEクラス! TM150610です。
・20年間のヒッチメンバー開発・生産で培った経験と技術を駆使した設計によりカーメーカ純正にも採用されるほどの高い品質と安全性を実現しました。
・3層表面処理を施した防錆仕様により経年劣化を抑え、よりハードな仕様にも耐えるタフな設計。
より永くご使用した時にヒッチの違いがわかる高品質。
ジェットスキー、モーターボート、バスボート、トレーラー等のけん引に威力を発揮。
・クロスメンバーとサイドブラケットを分割デザインとし(※)、コンピューターの解析プログラムを用いた強度解析を行うことにより最善の品質・安全性を保っているばかりではなく、高精度を実現したことにより取付のし易さも抜群。
また高精度な設計はガタつきを抑え、不快な振動音の少ない快適な使用を約束します。
・スチール製のシックなブラック仕上げによりお求めやすい価格と高い品質を両立。
※(一体型の車種もございます。
) ■セット内容■ クロスメンバーフレーム・ボールマウント・ヒッチボールφ2インチ・7極スリーブコンセント(メス)・コンセントプレート・7芯コード(配線1.5m)・クイックディスコネクトピン・ダブルクリップ・ヒッチボールカバー・取り付けブラケット・取り付けボルト類・タイラップ ※リミテッドのみバックランプステー付き。
※セット内容及び形状は車種により異なります。
当店人気のおススメオプション! ●Thuleトウバーキャリア:各種 サイクルをはじめカーゴやバスケットをスタイリッシュに運ぶリアマウントキャリア。
●SUNTREXオプションボールマウント:各種 ヒッチボールの高さ変更用のボールマウントです。
製品付属のボールマウントとトレーラーの高さが合わない場合にご使用ください。
ご購入前に注意事項をご確認下さい。
※掲載の写真はイメージです。
実際のものと色・形状等異なる場合があります。
※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。
※写真はイメージになります。
説明のため他の車種用や他のシリーズの商品が含まれていることが御座いますのでご了承くださいませ。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります1. 2つの安心 車検対応へのこだわり マフラー交換に関連する規制については、車両の生産された時期によって規制内容が異なりますが、HKSマフラーは各種規制に合わせた商品ラインナップで、車検も問題なくパス。
ご購入の状態で安心してご使用いただけます。
マフラーに関する主な規制項目は、「近接排気騒音96dB以内」と「最低地上高9cm」です。
HKSマフラーシリーズは、このどちらも規制値をクリアした「保安基準」適合品です。
更に、HKSマフラーはこの保安基準よりさらに厳しい自主規制基準の「JASMA基準」認定商品で、より安心してご利用できます。
※マフラーは消耗品です。
経年変化により音量・音質が変化する場合があります。
ただし、HKSマフラーは2年/3万km(3年/4万km)まで保証いたしております。
◆JASMA基準について◆ JASMA基準は、日本自動車マフラー協会が制定する、保安基準より厳しい自主規制基準。
平成15年4月にスタートしたのがJASMA基準です。
HKSマフラーシリーズは新基準に適合し、最高レベルの安心をご提供します。
近接排気騒音については次のようになっています。
・車検証に「平成10年(もしくは11年)騒音規制車」が記載されているお車に関しては95dB(フロントエンジン以外は98dB) ・記載されていない場合は(平成10年(もしくは11年)騒音規制車以前のお車)は100dB ※JASMA基準では容易に脱着可能な消音装置(インナーサイレンサー)は認められなくなります。
◆2010年4月 消音器に関する新規制に対するHKS商品の対応について◆ ※同型式の車輌であっても2010年4月1日以降に生産された車輌は新規制対象となります。
※対象車輌につきましては車検証の備考欄に新規制対象の旨が記載されますので、車検証にてご判断ください。
※新規制の条件を満たした消音器であっても、認証取得とその表示を行わなければ車検に合格致しません。
2. 用途に合わせた素材選定へのこだわり 304シリーズはテール・サイレンサー・パイプ部に高品質ステンレス材「SUS304」を採用。
耐久性・耐腐食性に優れる高品質素材を採用するとともに、光沢ある美しさを実現しています。
リヤビューはもちろん、細部にわたって高品質ステンレスの質感を生かした高級感ある仕上げを施しました。
製造工程の部分で、薄い材質を使用することが可能で、SUS304シリーズに比べむしろ軽量にすることができ、また熱膨脹率も低く、性能面とコストパフォーマンスを両立したモデルとなっております。
また、マフラーの基本的な性能である消音性能を高めるために、消音材に連続繊維アドバンテックスグラスウールを採用。
従来品と比べて耐熱性に優れ、排気熱による繊維の固着が原因で起こる消音効果の低下を回避することができます。
長年の使用にともなう繊維の飛散が少ないのも特長のひとつ。
耐久性とあわせて、音質の劣化を抑え、消音効果の持続性を高めます。
3. 卓越した技術力へのこだわり HKSのマフラーはひとつひとつのディティールに最高の技術を注ぎ込んでいます。
マフラーに使用されているサウンドチューニングのスーパーサブ「サイレントチャンバー」は、大排気量車やNA車など、音量を抑えづらい車種のために考えられたメカニズムです。
設計から製造に至るまで、多くの手間と時間が必要なため、アフターパーツの分野では殆ど使われませんが、HKSはサイレントハイパワー、エスワゴン、エスワゴン409の一部車種に採用しています。
上記サイレントチャンバーのメカニズムによって、効果的に消音が可能に。
しかし、排気ガスの流れには干渉しないため、排気効率は損ないません。
特徴 1.リーガマックスの進化版、車種別のテールデザインがよりスタイリッシュに 2.上質の存在感とスポーツ性能を併せ持つ、新たな「ドレスアップ・スタンダード」 3.排圧低減とトルク感、レスポンスを考慮したパイプ径を選定し、快適かつ気持ちよいフィーリング 商品説明 ・HKSのマフラー リーガマックスプレミアム、32018-AN027です。
・普段使いでの扱いやすさ、心地よいサウンド、迫力のデザインなどバランスに優れたスポーツマフラーシリーズ「リーガマックスプレミアム」です。
・純正バンパーの切り欠きにあわせたΦ124大口径テールを採用。
リアビューをスポーティに演出します。
・排圧低減とトルク感、レスポンスを考慮したパイプ径を選定。
サウンド面でも不快なこもり音をカットしつつ、高回転域では気持ちよい音質にチューニング。
普段使いでも気持ちの良い走りを楽しめるマフラーに仕上げました。
・安心のJASMA認定、2年3万km保証、車検対応となっております。
適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 スカイライン H26/2~R2/8 DAA-HV37 VQ35HR(VQ35-HM34) ※1 スカイライン H26/2~R2/8 DAA-HNV37 VQ35HR(VQ35-HM34) ※2 スカイライン H26/6~H26/10 DBA-ZV37 274930 ※3 製品情報 認証番号 JQR10151283 マフラー形状 N-2 テール外径 123 OVAL x 2 中間パイプ径 60 分割数 1 近接排気音 83 アイドリング音量 67 ※1. SKYLINE 350GT HYBRID用(2WD) ・純正11.5kg、HKS10.5kg・2017/12MC後未確認。
・5AA-HV37適合外 ※2. 350GT FOUR HYBRID用(4WD) ・純正11.5kg、HKS10.5kg ・2017/12MC後未確認。
・5AA-HNV37適合外。
※3. 200GT-t適合(2WD) ・純正11.5kg、HKS10.5kg ※適合につきましては2022年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
1. 2つの安心 車検対応へのこだわり マフラー交換に関連する規制については、車両の生産された時期によって規制内容が異なりますが、HKSマフラーは各種規制に合わせた商品ラインナップで、車検も問題なくパス。
ご購入の状態で安心してご使用いただけます。
マフラーに関する主な規制項目は、「近接排気騒音96dB以内」と「最低地上高9cm」です。
HKSマフラーシリーズは、このどちらも規制値をクリアした「保安基準」適合品です。
更に、HKSマフラーはこの保安基準よりさらに厳しい自主規制基準の「JASMA基準」認定商品で、より安心してご利用できます。
※マフラーは消耗品です。
経年変化により音量・音質が変化する場合があります。
ただし、HKSマフラーは2年/3万km(3年/4万km)まで保証いたしております。
◆JASMA基準について◆ JASMA基準は、日本自動車マフラー協会が制定する、保安基準より厳しい自主規制基準。
平成15年4月にスタートしたのがJASMA基準です。
HKSマフラーシリーズは新基準に適合し、最高レベルの安心をご提供します。
近接排気騒音については次のようになっています。
・車検証に「平成10年(もしくは11年)騒音規制車」が記載されているお車に関しては95dB(フロントエンジン以外は98dB) ・記載されていない場合は(平成10年(もしくは11年)騒音規制車以前のお車)は100dB ※JASMA基準では容易に脱着可能な消音装置(インナーサイレンサー)は認められなくなります。
◆2010年4月 消音器に関する新規制に対するHKS商品の対応について◆ ※同型式の車輌であっても2010年4月1日以降に生産された車輌は新規制対象となります。
※対象車輌につきましては車検証の備考欄に新規制対象の旨が記載されますので、車検証にてご判断ください。
※新規制の条件を満たした消音器であっても、認証取得とその表示を行わなければ車検に合格致しません。
2. 用途に合わせた素材選定へのこだわり 304シリーズはテール・サイレンサー・パイプ部に高品質ステンレス材「SUS304」を採用。
耐久性・耐腐食性に優れる高品質素材を採用するとともに、光沢ある美しさを実現しています。
リヤビューはもちろん、細部にわたって高品質ステンレスの質感を生かした高級感ある仕上げを施しました。
製造工程の部分で、薄い材質を使用することが可能で、SUS304シリーズに比べむしろ軽量にすることができ、また熱膨脹率も低く、性能面とコストパフォーマンスを両立したモデルとなっております。
また、マフラーの基本的な性能である消音性能を高めるために、消音材に連続繊維アドバンテックスグラスウールを採用。
従来品と比べて耐熱性に優れ、排気熱による繊維の固着が原因で起こる消音効果の低下を回避することができます。
長年の使用にともなう繊維の飛散が少ないのも特長のひとつ。
耐久性とあわせて、音質の劣化を抑え、消音効果の持続性を高めます。
3. 卓越した技術力へのこだわり HKSのマフラーはひとつひとつのディティールに最高の技術を注ぎ込んでいます。
マフラーに使用されているサウンドチューニングのスーパーサブ「サイレントチャンバー」は、大排気量車やNA車など、音量を抑えづらい車種のために考えられたメカニズムです。
設計から製造に至るまで、多くの手間と時間が必要なため、アフターパーツの分野では殆ど使われませんが、HKSはサイレントハイパワー、エスワゴン、エスワゴン409の一部車種に採用しています。
上記サイレントチャンバーのメカニズムによって、効果的に消音が可能に。
しかし、排気ガスの流れには干渉しないため、排気効率は損ないません。
特徴 1.リーガマックスの進化版、車種別のテールデザインがよりスタイリッシュに 2.上質の存在感とスポーツ性能を併せ持つ、新たな「ドレスアップ・スタンダード」 3.排圧低減とトルク感、レスポンスを考慮したパイプ径を選定し、快適かつ気持ちよいフィーリング 商品説明 ・HKSのマフラー リーガマックスプレミアム、32018-AN027です。
・普段使いでの扱いやすさ、心地よいサウンド、迫力のデザインなどバランスに優れたスポーツマフラーシリーズ「リーガマックスプレミアム」です。
・純正バンパーの切り欠きにあわせたΦ124大口径テールを採用。
リアビューをスポーティに演出します。
・排圧低減とトルク感、レスポンスを考慮したパイプ径を選定。
サウンド面でも不快なこもり音をカットしつつ、高回転域では気持ちよい音質にチューニング。
普段使いでも気持ちの良い走りを楽しめるマフラーに仕上げました。
・安心のJASMA認定、2年3万km保証、車検対応となっております。
適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 スカイライン H26/2~R2/8 DAA-HV37 VQ35HR(VQ35-HM34) ※1 スカイライン H26/2~R2/8 DAA-HNV37 VQ35HR(VQ35-HM34) ※2 スカイライン H26/6~H26/10 DBA-ZV37 274930 ※3 製品情報 認証番号 JQR10151283 マフラー形状 N-2 テール外径 123 OVAL x 2 中間パイプ径 60 分割数 1 近接排気音 83 アイドリング音量 67 ※1. SKYLINE 350GT HYBRID用(2WD) ・純正11.5kg、HKS10.5kg・2017/12MC後未確認。
・5AA-HV37適合外 ※2. 350GT FOUR HYBRID用(4WD) ・純正11.5kg、HKS10.5kg ・2017/12MC後未確認。
・5AA-HNV37適合外。
※3. 200GT-t適合(2WD) ・純正11.5kg、HKS10.5kg ※適合につきましては2022年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
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