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商品説明メーカー名GSユアサバッテリー 商品名PRN-195G51商品内容バッテリー1台保証書付き【製品保証】24か月または6万Km ※ご購入後どちらか早く到達するまで。
 

適合情報 車種 年式 型式 NV350キャラバン H24/6～R3/10 E26 ※標準ボディ 2WD専用。
※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
フフレームサポートバーフロントセット フレームサポートブレースリア フロントサスペンションの軸となるクロスメンバーを補強。
ショックアブソーバーをはじめ、サスペンション全体の作動を円滑化。
フロア後端部の剛性アップでハンドリングが一変。
ボディ重量を感じさせない抜群の回答性を発揮。
商品説明 ・Genbのフレームサポートフルセット、OUBS1Cです。
・フレームサポートバー(フロントセット)、フレームサポートバー(リア)がセットになったNV3501台分になります。
・NV350の基本設計は商用バンのため、荷室重視の設計ゆえボディ剛性を犠牲にしてまでスペースを確保して車体の大きさに対して確実に強度不足になってしまっています。
ボディの剛性を効率よく向上させ補強するサポートバーです。
・軽量かつ高剛性を誇る肉厚アルミシャフトとオーバルシャフトを組み合わせることによって、ボディ全体の剛性を高め、サスペンションの動きを無駄なく地面へ伝えて、軽快なフットワークと抜群の回答性と横風にも動じない安定したドライビングをお約束します。
・その他Genbのフレームサポートパーツはこちらになります。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※当製品は応力解析データにもとづき最適な補強バランスに設定されています。
車体の特定部分に偏って剛性を上げた場合、ガラスが割れる等の弊害が起こる可能性がありますので、他メーカーの補強アイテムと組み合わせる際には十分ご注意ください。
※画像はイメージです。

1. 2つの安心 車検対応へのこだわり マフラー交換に関連する規制については、車両の生産された時期によって規制内容が異なりますが、HKSマフラーは各種規制に合わせた商品ラインナップで、車検も問題なくパス。
ご購入の状態で安心してご使用いただけます。
マフラーに関する主な規制項目は、「近接排気騒音96dB以内」と「最低地上高9cm」です。
HKSマフラーシリーズは、このどちらも規制値をクリアした「保安基準」適合品です。
更に、HKSマフラーはこの保安基準よりさらに厳しい自主規制基準の「JASMA基準」認定商品で、より安心してご利用できます。
※マフラーは消耗品です。
経年変化により音量・音質が変化する場合があります。
ただし、HKSマフラーは2年/3万km（3年/4万km）まで保証いたしております。
◆JASMA基準について◆ JASMA基準は、日本自動車マフラー協会が制定する、保安基準より厳しい自主規制基準。
平成15年4月にスタートしたのがJASMA基準です。
HKSマフラーシリーズは新基準に適合し、最高レベルの安心をご提供します。
近接排気騒音については次のようになっています。
・車検証に「平成10年（もしくは11年）騒音規制車」が記載されているお車に関しては95dB（フロントエンジン以外は98dB） ・記載されていない場合は（平成10年（もしくは11年）騒音規制車以前のお車）は100dB ※JASMA基準では容易に脱着可能な消音装置（インナーサイレンサー）は認められなくなります。
◆2010年4月　消音器に関する新規制に対するHKS商品の対応について◆ ※同型式の車輌であっても2010年4月1日以降に生産された車輌は新規制対象となります。
※対象車輌につきましては車検証の備考欄に新規制対象の旨が記載されますので、車検証にてご判断ください。
※新規制の条件を満たした消音器であっても、認証取得とその表示を行わなければ車検に合格致しません。
2. 用途に合わせた素材選定へのこだわり 304シリーズはテール・サイレンサー・パイプ部に高品質ステンレス材「SUS304」を採用。
耐久性・耐腐食性に優れる高品質素材を採用するとともに、光沢ある美しさを実現しています。
リヤビューはもちろん、細部にわたって高品質ステンレスの質感を生かした高級感ある仕上げを施しました。
製造工程の部分で、薄い材質を使用することが可能で、SUS304シリーズに比べむしろ軽量にすることができ、また熱膨脹率も低く、性能面とコストパフォーマンスを両立したモデルとなっております。
加えて、外観上見えづらいパイプ部を性能と「コストパフォーマンス」を両立したSUH409を採用。
製造工程の部分で、薄い材質を使用することが可能で、SUS304シリーズに比べむしろ軽量にすることができ、また熱膨脹率も低く、性能面とコストパフォーマンスを両立したモデルとなっております。
また、マフラーの基本的な性能である消音性能を高めるために、消音材に連続繊維アドバンテックスグラスウールを採用。
従来品と比べて耐熱性に優れ、排気熱による繊維の固着が原因で起こる消音効果の低下を回避することができます。
長年の使用にともなう繊維の飛散が少ないのも特長のひとつ。
耐久性とあわせて、音質の劣化を抑え、消音効果の持続性を高めます。
3. 卓越した技術力へのこだわり HKSのマフラーはひとつひとつのディティールに最高の技術を注ぎ込んでいます。
マフラーに使用されているサウンドチューニングのスーパーサブ「サイレントチャンバー」は、大排気量車やNA車など、音量を抑えづらい車種のために考えられたメカニズムです。
設計から製造に至るまで、多くの手間と時間が必要なため、アフターパーツの分野では殆ど使われませんが、HKSはサイレントハイパワー、エスワゴン、エスワゴン409の一部車種に採用しています。
上記サイレントチャンバーのメカニズムによって、効果的に消音が可能に。
しかし、排気ガスの流れには干渉しないため、排気効率は損ないません。
特徴 　1.優れた排気効率を実現したパイプレイアウト　2.迫力のエキゾーストサウンド　3.ストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラー 商品説明 ・HKSのマフラー ハイパワー409、32003-AT016です。
・一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。
それが「ハイパワー409」シリーズ。
・素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求しています。
・安心のJASMA認定、2年3万km保証、車検対応となっております。
適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 ヴィッツ H17/2～H22/12 NCP91 1NZ-FE RS専用・10/4以降生産のCVT車は適合外。
製品情報 認証番号 JQR20111095 マフラー形状 HP (Hi-Power409) テール外径 94 中間パイプ径 50 分割数 1 近接排気音 93 アイドリング音量 62 ※適合につきましては2022年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

主な仕様 車種名 タイプ 年式 車両形式 スクラムバン ハイルーフ H27.3～ DG17V系 長さ(mm) 幅(内寸)(mm) 高さ(外寸)(mm) 取付可能屋根高(内寸)(mm) 取付可能屋根幅(内寸)(mm) 1740 1266 335～385 210～260 1084～1641 ※適合につきましては2018年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・ロッキープラスのルーフキャリア、ROCKY（ロッキー）SE-480VHです。
・走行中に発生する風切音を前面の整流版よって軽減し、積載物を固定するためのロープフック機能も付いています。
・ルーフの高さや用途に合わせてキャリアの高さを最大5cmまで（3段階）調節できます。
・オールステンレス製なのでサビに強くなっています。
※ROCKYは組み立て式のキャリアになりますので、お客様での組立が必要になります。
なお必要なパーツは全て付属されております。
●スクラムバン（ハイルーフ）用のラインアップ オールステンレス製キャリアSEシリーズ スチール+メッキ製キャリアSTRシリーズ 6本脚・SE-480VH 6本脚・STR-400 8本脚・STR-530 アルミ+スチール製キャリアSAシリーズ スチール+ペイント製キャリアSGRシリーズ 4本脚・SA-03 6本脚・SA-21H 長尺物/回転灯用・SGR-03 軽バン用アルミハシゴSKシリーズ SK-13※ページ内で使用している写真は全てイメージになります。

●油圧式 ●キャスターロック付 ●2台セット (1個あたり) 能力：680kg ローラー間距離：280〜560mm ローラー長さ(使用可能タイヤ幅)：300mm キャスター直径：100mm 材質：(フレーム)鉄、(ローラー)アルミ、(キャスター)樹脂 重量：21.5kg【海外製品について】海外製品は国内製品のように検品基準が厳しくないため、製品の使用上に問題がないような傷や汚れ、外箱やパッケージの損傷等がある場合がございます。
海外基準の検品に合格している商品に関しましては、不具合・不良品の対象外となりますのでご了承の上ご購入をお願い致します。
BIG RED(ビッグレッド) 油圧式ドーリージャッキ 2個セット TX9012LBIG RED(ビッグレッド) 機械式ドーリージャッキ 2個セット TRA12094

ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし、応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化。
サスペンションの機能を確保しつつ、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
主な適合 車種名 年式 車両型式 備考 ノア / ヴォクシー H26/1～R4/1 ZRR85W 4WD ワイドボディ ダウン量(mm) バネレート(N) バネレート(kg/mm) バンプラバー付属 フロント リア フロント リア フロント リア -33 -51 28.6 56.7 2.92 5.79 純正部品使用 ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のLowfer Sports KIT(ローファースポーツキット) 、LKIT-ZRR85Wです。
・ローファースポーツショックアブソーバとローハイトスプリングを組合わせた1台分のローダウンサスペンションです。
・ローダウンストローク専用設計。
設定車高に合わせてショックアブソーバのストロークを適正化することで、サスペンションの機能を確保したまま軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
・また、純正形状のローダウンスプリングにより、走行時のショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はトヨタ ノア/ヴォクシー (ZRR85W)に適合します。
※画像はイメージです。

おすすめオプション RECOMMEND OPTION ノア ハイブリッド対応 Refinadフロアマット 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad（レフィナード）リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション 　ブレードロープ 手編み　パイピング　編込みロープデザイン サンプル申請｜よくある質問とお問い合わせ

おすすめオプション RECOMMEND OPTION ヴェルファイア対応 Refinadフロアマット 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad（レフィナード）リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション 　ブレードロープ 手編み　パイピング　編込みロープデザイン サンプル申請｜よくある質問とお問い合わせ

商品説明 ・Trust GReddyのシリウスヴィジョンメーター OBDセット(SUZUKI CAN対応モデル) 16001751です。
・無期ELを用いた自発光式透過型メーターです。
透過型のため。
目線の高さに近い位置へ配置することが可能です。
・ブースト計、水温計、油温系。
油圧計等の表示可能項目の中からバー表示、デジタル表示にそれぞれ表示したい項目を最大2項目選択し表示することが出来ます。
また、siriusコントロールユニットによる操作で表示項目を変更可能です。
最大3台まで接続可能です。
・最大値を記憶、表示するピークメモリー機能やヘッドライトのオンオフに応じ画面の輝度を変更できるディマー機能、警告時にインジゲータによりアピールするワーニング機能を搭載しています。
・専用メーターステー/メーター分岐ハーネス付属。
・OBDハーネスが付属しているので、接続することでブースト、水温、吸気温、回転数、車速、電圧の情報から最大2つを選択し表示することができます。
※当製品はSUZUKI CANに対応した製品です。
その他、ISO CANに対応したモデルは16001750になります。
各種センサー/ハーネス ラインアップ ブーストセンサーセット 16401940 圧力センサーセット 16401941 温度センサーセット 16401942 圧力センサーハーネス 16401931 温度センサーハーネス 16401932 温度センサー延長ハーネス 16401411 圧力センサー延長ハーネス 16401412 SIRIUSメーター分岐ハーネス 16401935※画像はイメージです。
表示項目の計測上限/下限値 値表示範囲 WARNING初期値 備考 ブースト圧 -0.99～2.5(kPa) 1.20(kPa) - 水温 0～120(℃) 100(℃) - 油温 20～140(℃) 120(℃) - 油圧 0～10.0(kPa) 1.0(kPa) ※下限警告 燃圧 0～6.0(kPa) 1.5(kPa) ※下限警告 汎用温度1/2 0～140(℃) 120(℃) - 汎用圧力 0～10.0(kPa) 1.0(kPa) ※下限警告 バッテリ電圧 9～18.0(V) 1.0(kPa) 10.0(V) ※下限警告 ※当製品はスズキ車"SUZUKI CAN"対応製品です。
その他"ISO CAN"対応製品は16001750になります。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

特徴：Balanced by Schenker材質：Alloy steel and Alloy aluminum高さ：25inch幅：30inch長さ：34inch重さ：9kgターボチャージャー 日産 スカイライン 2.0L-2.5L RB25/RB20 ボルトバージョン 2 R32 R33 R34 RB20 最大 21.75PSI ターボタービン当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
※こちらの商品は純正品ではございません。
輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。
当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。
そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。
その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。
特にミラー、エアコンダクトカバー、メーターカバーなど左右で形状が異なる可能性が高い商品につきましてはご注意ください。
画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。
商品説明に記載のあるグレードのみ適合いたします。
（グレードなど記載のない場合は標準モデルのみ適合）■JAN4580659710964　

適合情報 車種 型式 タイプ 年式 ハーネス形状 トレーラー総重量 補足事項 エクストレイル DBA-NT32 LIMITED2 H25/12～R4/7 汎用 750kg(最大) 20S、20X(エマージェンシーブレーキパッケージ含) 取付情報 形状 穴あけ数 加工 装着時間(目安) ボールマウント - - 牽引フック/バンパー 2.5時間～ 上-4※ ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合を元にいたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※ヒッチメンバーの高さを変えたい方はオプションボールマウントをご検討下さい。
↓↓エクストレイル(DBA-NT32)用のラインアップ↓↓ SUNTREXヒッチメンバーはベーシックなスチール製、見た目の美しさと実用性を兼ね備えたステンレス製、さらに取付性に優れた車種別専用ハーネス付きモデルと豊富なラインアップ。
あなたのニーズに合ったヒッチメンバーがきっと見つかります。
タイプ 材質備考商品型番 LIMITED2 ステンレス製 材質にステンレスを採用、スタイリッシュなデザインを実現！ TM201820 STANDARD スチール製 シックなブラック仕上げ。
お求めやすい価格も実現したコストパフォーマンスモデル。
TM201120 他のお車用をお探しの方はこちら ご購入前に注意事項をご確認下さい。
商品説明 ・SUNTREXのヒッチメンバー、汎用ハーネス付LIMITED2 TM201820です。
・20年間のヒッチメンバー開発・生産で培った経験と技術を駆使した設計によりカーメーカ純正にも採用されるほどの高い品質と安全性を実現しました。
・3層表面処理を施した防錆仕様により経年劣化を抑え、よりハードな仕様にも耐えるタフな設計。
より永くご使用した時にヒッチの違いがわかる高品質。
ジェットスキー、モーターボート、バスボート、トレーラー等のけん引に威力を発揮。
・クロスメンバーとサイドブラケットを分割デザインとし（※）、コンピューターの解析プログラムを用いた強度解析を行うことにより最善の品質・安全性を保っているばかりではなく、高精度を実現したことにより取付のし易さも抜群。
また高精度な設計はガタつきを抑え、不快な振動音の少ない快適な使用を約束します。
・リアビューにさりげない輝きを放つステンレス製のスタイリッシュなデザインも魅力です。
※(一体型の車種もございます。
) ■セット内容■ クロスメンバーフレーム・ボールマウント・ヒッチボールφ2インチ・7極スリーブコンセント（メス）・コンセントプレート・7芯コード（配線1.5m）・クイックディスコネクトピン・ダブルクリップ・ヒッチボールカバー・取り付けブラケット・取り付けボルト類・タイラップ ※リミテッドのみバックランプステー付き。
　※セット内容及び形状は車種により異なります。
当店人気のおススメオプション！ ●Thuleトウバーキャリア：各種 　サイクルをはじめカーゴやバスケットをスタイリッシュに運ぶリアマウントキャリア。
●SUNTREXオプションボールマウント：各種 　ヒッチボールの高さ変更用のボールマウントです。
製品付属のボールマウントとトレーラーの高さが合わない場合にご使用ください。
　 ご購入前に注意事項をご確認下さい。
※掲載の写真はイメージです。
実際のものと色・形状等異なる場合があります。
※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。
※写真はイメージになります。
説明のため他の車種用や他のシリーズの商品が含まれていることが御座いますのでご了承くださいませ。

［適合車種］ 車メーカー：トヨタ 車種：ハイエース 年式：補足事項参照 型式：KR-KDH220K/225K ADF-KDH211K/221K/223B LDF-KDH211K/221K/223B QDFGDH211K/216K/221K/226K/223B CBF-TRH211K/216K/221K/226K/223B/228B CBA-TRH214W/219W/224W/229W 3BFTRH211K/216K/221K/223B/228B 3BA-TRH214W/219W/224W/229W 3DF-GDH211K/216K/221K/226K/223B/228B ［ヒッチメンバーの仕様］ ■ヒッチメンバー形状：LTD II ■牽引クラス：C ■ハーネス形状：汎用 ■必要加工内容： ■穴あけ数：2 ■装着時間(目安)：2時間 ■標準ボールマウント：上-3 ■補足事項：商品画像はイメージ画像です。
実際の商品と異なります。
＜ハイエースバン(ワイド)＞ 適合グレード：DX（GLパッケージ含）、GL、スーパーGL（プライムセレクション、ダークプライム、ダークプライムII含）、グランドキャビン、コミューター 【補足】OPのスマートエントリー装着車はセンサーハーネスの移設が必要 適合年式：H16.8〜 ＜レジアスエース＞ 適合グレード：DX（GLパッケージ含）、GL、スーパーGL（プライムセレクション、ダークプライム、ダークプライムII含）、グランドキャビン、コミューター 【補足】OPのスマートエントリー装着車はセンサーハーネスの移設が必要 適合年式：H16.8〜R2.4

商品説明 ・TRIPOD トライポッドのオーディオ/ナビ取り付け金具、RNG-8LGTです ・8インチの社外ナビの取付キットとなります。
・CAN-BUSアダプターが同梱されています。
このCAN-BUSアダプターからナビゲーション接続に必要な信号線が出力され、有線接続でステアリングコントロールを使用することができます。
・純正モニターを取外さないでラゲッジルームに移設するので安心で、純正バックカメラ付車はカメラ映像がそのまま使用可能です。
・Jeep RENEGADE LONGITUDE(レネゲード ロンジチュード)に適合しています。
・また、トレイルホーク用はRNG-8TLH、リミテッド用はRNG-8LTDが適合いたします。
キット構成 ●8インチナビ専用インストールパネル ●ナビ固定用部ラケット ●ステリモ対応CAN-BUSダプター ●電源ハーネス ●アンテナブースター ●スピーカー切替ユニット ●純正モニター移設用ブラケット ●純正モニター移設用カバー ※アイドリングストップの使用は別途ボルテージスタビライザー(VS-02)が必要になります。
※純正USB/AUXポートの使用は別途USB/AUXダイレクト接続アダプター(RNG-USB)が必要になります。
※適合につきましては2018年1月現在のものとなります。
・なお取付キットにつきましては、事前に当社で適合確認をさせていただいた場合を除き、一切の返品交換には応じかねます。
・特に「～現在」の表記については随時更新できるよう努力いたしておりますが、実際には生産終了になっていたり、モデルチェンジされていたりする場合もございます。
最新車種の方は特にご注意ください。
・適合につきましては、 　　車種 　　モデルイヤー、正規輸入or並行輸入 　　現在のオーディオの仕様（BOSE有り無し等） 　　取付予定のオーディオ（商品型番もしくは1DIN or 2DIN、ナビorデッキ等） をお書き添えの上、お問い合わせください。
またアメリカ車は年式ではなくモデルイヤーでの適合確認になります。
車検証の形式や初年度では判断できません。
年式判断についてはフロントウィンドウ下側にある17桁のシリアルのうち、左から10桁目のアルファベットもしくは数字で判断します。
お知らせいただければ当社でも判断可能ですのでお問い合わせください。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 マークX H21.10～H25.12 GRX130 250G S パッケージ FR 右:EEK9178R左:EEK9178L EEK9179 H21.10～H25.12 GRX133 350S FR 右:EEK9178R左:EEK9178L EEK9179 ※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、EKIT-GRX133です。
・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。
STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。
・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。
・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。
・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。
・32段階減衰力調整機能(一部車種リア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。
・また、ショックアブソーバーの交換のみでもご使用いただけますが、Extageスプリングと合わせて装着することで、さらに上品なローフォルムと、より「Extage」の目指すセッティングの走りを味わえます。
・トヨタ マークX GRX130に適合しています。
セット内容 フロント:EEK9178R×1/EEK9178L×1 リア:EEK9179×2 スプリング×4※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 Kei H10.10～H13.03 HN11S HN21S オープン 1way(1&1.5way) - Kei H13.04～H21.10 HN12S HN22S オープン 1way(1&1.5way) - アルトワークス H10.10～H12.12 HA12S HA22S オープン 1way(1&1.5way) - ワゴンR H10.10～H12.11 MC11S MC21S オープン 1way(1&1.5way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD628Cです。
・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。
これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。
・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。
・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。
・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。
・LSDのtype-RSは、クラッチプレート間にかかる面への圧力が少なく、プレートの耐久性が向上しており、オイルの流出入がスムーズになりLSDの効きが向上しています。
パワーロスを防ぎ、パワーがない車両でもタイムアップが可能で、低イニシャルでも作動します。
・また、チャタリングと呼ばれるバキバキとした異音の発生を抑えます。
・プレッシャーリング間に特殊精密のRSスプリングを使用していて、スプリングのストロークを常にキープし、従来のコーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩擦、ヘタリが無く抜群の耐久性で安定した性能を発揮します。
・作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くダイレクトに反応し、パワーをスリップさせることなく無駄なく路面に伝え、長いドリフト状態でも安定した駆動力の高レスポンスを維持します。
CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS:LSD628C※画像はイメージです。

下記のシミュレーターでシートカラーをシミュレートできます。
おすすめオプション RECOMMEND OPTION 【即納可】Refinad ハンドルカバー Refinad HandleCover Refinad（レフィナード）リサイクルレザー 生地 1m×1m Recycle-Leather Refinad専用オプション 低反発ウレタン Refinadシートベルトバックルカバー Refinad専用オプション 　ブレードロープ 手編み　パイピング　編込みロープデザイン サンプル申請｜よくある質問とお問い合わせ