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こだわり抜いて作りました。
最先端デジタルNC機械により高精度の切削加工をしております。
工場直販となりますので、値段の方もリーズナブルな設定となっております。
鍛造材アルミニウム（A6061）を削り出し、熱処理（T6）の焼き入れ焼き戻し処理した製品。
高精度と高強度な自信の一品です。
スペーサーについているスタッドボルトも高強度のクロムモリブデン鋼を焼き入れした物を使用していますので、こちらも強度にすぐれています ★専用19HEX薄口ナットと21→19HEX変換ソケットアダプター付属ですので、緊急時のタイヤ交換でも車載工具を用いて交換作業することができます。
ナットは薄口ナットなので15mmスペーサーでも突出しませんが、車両側のスタッドボルトは突出しますのでご注意ください。
ご注意 ・スチールホイールには使用できません。
・車輌側のハブボルト及び付属ナットが、スペーサーの表面より突出する場合がありますので、これに対し　ホイール裏面に逃げの無いホイールは絶対に使用しないで下さい。
・ホイール裏面に逃げがあるホイールでも、車輌側ハブボルト及び付属ナットを十分逃がす深さが無い場合は使用できません。
・スペーサーの取り付けにはトルクレンチなどのハンドツールを使い、10〜12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
　また、インパクトレンチは絶対に使用しないで下さい。
・ドラムブレーキの車輌は、一部車種でホイール取付面がフラットではない場合があります。
その場合は取付けできませんので、必ず確認の上ご使用下さい。
・スペーサーの厚みやホイールのオフセット度合い等によっては、タイヤ及びホイールが車輌フェンダーより突出したり、タイヤハウスや車輌側に接触したりする場合がありますので必ず確認の上ご使用下さい。
・ホイールスペーサーは取付方法やご使用方法により、一般公道での使用は制約を受ける場合があります。
　又、ホイールスペーサーを装着して起きた事故等の責任は一切負えませんので予めご了承下さい。

こだわり抜いて作りました。
最先端デジタルNC機械により高精度の切削加工をしております。
工場直販となりますので、値段の方もリーズナブルな設定となっております。
鍛造材アルミニウム（A6061）を削り出し、熱処理（T6）の焼き入れ焼き戻し処理した製品。
高精度と高強度な自信の一品です。
スペーサーについているスタッドボルトも高強度のクロムモリブデン鋼を焼き入れした物を使用していますので、こちらも強度にすぐれています ★専用19HEX薄口ナットと21→19HEX変換ソケットアダプター付属ですので、緊急時のタイヤ交換でも車載工具を用いて交換作業することができます。
ナットは薄口ナットなので15mmスペーサーでも突出しませんが、車両側のスタッドボルトは突出しますのでご注意ください。
ご注意 ・スチールホイールには使用できません。
・車輌側のハブボルト及び付属ナットが、スペーサーの表面より突出する場合がありますので、これに対し　ホイール裏面に逃げの無いホイールは絶対に使用しないで下さい。
・ホイール裏面に逃げがあるホイールでも、車輌側ハブボルト及び付属ナットを十分逃がす深さが無い場合は使用できません。
・スペーサーの取り付けにはトルクレンチなどのハンドツールを使い、10〜12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
　また、インパクトレンチは絶対に使用しないで下さい。
・ドラムブレーキの車輌は、一部車種でホイール取付面がフラットではない場合があります。
その場合は取付けできませんので、必ず確認の上ご使用下さい。
・スペーサーの厚みやホイールのオフセット度合い等によっては、タイヤ及びホイールが車輌フェンダーより突出したり、タイヤハウスや車輌側に接触したりする場合がありますので必ず確認の上ご使用下さい。
・ホイールスペーサーは取付方法やご使用方法により、一般公道での使用は制約を受ける場合があります。
　又、ホイールスペーサーを装着して起きた事故等の責任は一切負えませんので予めご了承下さい。

こだわり抜いて作りました。
最先端デジタルNC機械により高精度の切削加工をしております。
工場直販ですので、値段の方もリーズナブルな設定となっております。
【　マツダ車専用設計　】 ボア（ハブ）径： φ67　（直径67mm) PCD : 114.3mm ボルト穴数 : 5H ボッルトピッチ : P1.5mm ポイント！ こちらの商品は　センターハブ一体型タイプ　のスペーサーです。
センター出しが簡単ですので初心者でも安心して取付や交換が可能です。
【商品材質について】 鍛造材アルミニウム（A6061）素材から削り出し、熱処理（T6）の焼き入れ焼き戻し処理した製品。
高精度と高強度な自信の一品です。
スペーサー圧入スタッドボルトも高強度のクロムモリブデン鋼を焼き入れした物を使用しています。
こちらも強度に優れ安心です。
★ナットは薄口形状なのでスペーサーの厚み分からはみ出し（突出）しません。
但し、車両側のスタッドボルトは突出しますのでホイール側に逃げ（凹み）があるか予めご確認ください。
※入荷ロットによりボルト/ナットの色が商品画像と異なる場合がございます。
【ご注意ください！】 ・スチールホイールには使用できません。
・車輌側のハブボルトが、スペーサーの表面より突出する場合がありますので、これに対し　ホイール裏面に逃げ（凹み）があるか予めご確認ください。
・ホイール裏面に逃げがあるホイールでも、車輌側ハブボルト及び付属ナットを十分逃がす深さが無い場合は使用できません。
・スペーサーの取り付けにはトルクレンチなどのハンドツールを使い、10〜12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
　また、トラブル防止のためインパクトレンチは絶対に使用しないで下さい。
・ドラムブレーキの車輌は、一部車種でホイール取付面がフラットではない場合があります。
その場合は取付けできませんので、必ず確認の上ご使用下さい。
・スペーサーの厚みやホイールのオフセット度合い等によっては、タイヤ及びホイールが車輌フェンダーよりはみ出し（突出）したり、 　タイヤハウスや車輌側に接触したりする場合がありますので必ず確認の上ご使用下さい。
・ホイールスペーサーは取付方法やご使用方法により、一般公道での使用は制約を受ける場合があります。
　又、ホイールスペーサーを装着して起きた事故・補償等の責任は一切負えませんので予めご了承下さい。

ハイドロクリーン（HT-4F) （100枚/袋x30袋＝3000枚/ケース） ●商品規格● サイズ：25cm×25cm 形態：4ツ折り 素材：レーヨン/PET ●特徴● 　■リントフリー 高圧水流による強固な結合と独自の配合で最上級のリントフリーを達成。
　■耐溶性 添加剤・蛍光物質を一切使わず、溶剤類使用による溶出物を低下。
様々な薬液を含侵させて使用できます。
　■高吸収 レーヨンにより吸収力、保液性が向上。
---ご購入いただくお客様へ--- NISSELON STOREでは、エコ活動推進のため、地球にやさしいペーパーレス化を行っております。
その一環として、お届けのお荷物の「納品書（お買上明細書）」は送付しておりません。
当店からの商品発送完了メールをもって、お買い上げ明細書に代えさせていただきますので、なにとぞご理解とご協力をよろしくお願いいたします。
コスメ・製薬、半導体・精密、食品、自動車整備等にご利用いただけるクリーンルーム用ワイパーです。
大容量なので試験機関や病院、製薬工場や食品工場などのあらゆる環境でご利用いただけます。

※キャンセル不可商品です。
※他店舗と在庫共有しておりますので、ご注文のタイミングにより欠品となる場合がございますが、その際はご注文後2日〜3日(休日除く)にて納期お知らせいたします。
※余裕を持ってお買い求めください。
m(_ _)m※画像には他のカラーが含まれています。
磨き上げた空冷性能が高い快適性を実験SHUMA シューマ■サイズ:XS・S■同梱品:ウインドシャッターNO.7■規格:JIS■標準シールド:CF1W UICシールド(クリア)帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用（UV&IRカットシールド採用）ウェイクスタビライザー(PAT)ウルトラクールシステム快適空間認知内装制菌加工内装採用

検索キーワード 電菱denryo正弦波インバータ正弦波パワーインバータインバータ正弦波パワーインバータDC-ACサージ電力正弦波出力精密機器各種システム鉛蓄電池密閉型鉛蓄電池GD150NA-148 DC-AC正弦波パワーパワーインバータ DIAsine ( ディアサイン ) 電菱 ( DENRYO ) 定格電力150VA 入力電圧 48Vdc 主な特長 小型・ファンレス 自己消費電流を抑える動作モード 新機能 軽量・薄型 本体を破損させない逆極性接続保護 広い入力電圧範囲 広い動作温度範囲 安心の国内設計 出力電圧・周波数を設定可能 リモートコネクタ搭載 わかりやすいLED表示 豊富な保護回路 小型・ファンレス 弊社研究開発スタッフが，回路，構造をゼロベースで見なおした新設計により小型・ファンレスを実現しました。
自己消費電流を抑える動作モード　新機能 「低消費動作モード」，「スリープモード」を搭載しました。
自己消費電流を最大50% 削減します。
軽量・薄型 定格出力 300W クラスのインバータで，DIASINE? は世界最小の重量 1.0kg，体積 1.5L を実現し，高さ 44mm (1U) の薄型設計です。
本体を破損させない逆極性接続保護 弊社独自の入力逆接続極性保護回路は，バッテリーを逆接続すると警告LED が点灯し，本体を破損させません。
広い入力電圧範囲 本製品の入力電圧範囲は，放電可能電圧の広い電池が利用できます。
広い動作温度範囲 動作温度範囲は-20〜60℃の広い範囲です。
※自動的に出力が停止するわけではありません。
50℃を超える環境下では，各モデルのディレーティングカーブにそって負荷を使用してください。
安心の国内設計 本製品は，ソフトウェア及びハードウェアの設計全てを，弊社研究開発スタッフが日本国内で行っています。
出力電圧・周波数を設定可能 出力電圧100/110/115/120Vacと周波数50/60Hzをボタンで容易に変更できます。
電圧，周波数が異なる地域，電化製品でもご利用いただけます。
リモートコネクタ搭載 遠隔で本体電源のON/OFF操作ができるリモートコネクタを搭載しています。
外部信号により操作ができるため，システムへの組み込みに適しています。
わかりやすいLED表示 3つのLED6色で設定と動作状態，エラー内容を表示します。
運転状況が一目瞭然です。
豊富な保護回路 入力電圧警告，遮断/入力逆極性接続/出力電圧/出力短絡/過負荷/過温度 仕様 型式 GD150NA-112 GD150NA-124 GD150NA-148 定格電力 150VA 最大出力電力(3分) 180VA サージ電力(3秒) 210VA 定格入力電圧 12Vdc 24Vdc 48Vdc 定格出力電圧（切換可） 100（初期値）／110／115／120Vac 周波数（切換可） 50±0.1Hz（初期値）50／60Hz 出力波形 正弦波(歪率3%未満) 効率(定格負荷) 89% 89% 90% 無負荷時電流※1（低消費動作モード） 0.4A 0.2A 0.1A 無負荷時電流※1（標準動作モード） 0.6A 0.3A 0.2A スタンバイ消費電流※1 7mA 7mA 4mA スリープ消費電流※1 1mA 3mA 3mA 入力電圧範囲※2 10.5〜17Vdc 21〜34Vdc 42〜68Vdc 保護回路 入力低電圧，入力過電圧，入力逆極性接続 出力過負荷，出力短絡，出力電圧異常，過温度 安全規格 EN62368-1 EMC規格 イミュニティ EN55024 エミッション EN55032, FCC class A 耐圧 バッテリー入力 ? AC出力：3.0kVac AC出力 ? シャーシグラウンド：1.5kVac バッテリー入力 ? シャーシグラウンド：1.5kVac 絶縁抵抗 >1000MΩ/500Vdc/25℃/70% RH 耐振 10〜500Hz，3G 10min./ 1cycle，60分 XYZ各方向 動作温度範囲※3 -20〜+50℃(定格負荷),+60℃(70%負荷) 動作湿度範囲 20〜90%RH 結露なきこと 保存温度，湿度範囲 -30〜+70℃，10〜95％RH(結露無きこと) 冷却 自然対流 付属品 アクセサリープラグ付きケーブル※4 - 出力端子 オプション アクセサリープラグ付きケーブルIC-1※5通信ケーブルCC-1 寸法(L×W×H) 234.0×146.5×44.0mm 重量 0.9kg ●RoHS指令対応 ◆仕様及び外観は，改良のため予告無く変更することがあります。
◆記載無きものは，入力電圧112：12Vdc，124：24Vdc，148：48Vdc，負荷150VA(力率=1.0)，外気25℃，工場初期設定値にて測定 ※1 平均値です。
※2 電圧値の誤差範囲 112：±0.5V，124：±1V，148：±2V ※3 出力特性をご参照ください。
※4 長さ1500±30mm ※5 GD150NA-112には付属されています。

検索キーワード 電菱denryo正弦波インバータ正弦波パワーインバータインバータ正弦波パワーインバータDC-ACサージ電力正弦波出力精密機器各種システム鉛蓄電池密閉型鉛蓄電池GD150NA-112 DC-AC正弦波パワーパワーインバータ DIAsine ( ディアサイン ) 電菱 ( DENRYO ) 定格電力150VA 入力電圧 12Vdc 主な特長 小型・ファンレス 自己消費電流を抑える動作モード 新機能 軽量・薄型 本体を破損させない逆極性接続保護 広い入力電圧範囲 広い動作温度範囲 安心の国内設計 出力電圧・周波数を設定可能 リモートコネクタ搭載 わかりやすいLED表示 豊富な保護回路 小型・ファンレス 弊社研究開発スタッフが，回路，構造をゼロベースで見なおした新設計により小型・ファンレスを実現しました。
自己消費電流を抑える動作モード　新機能 「低消費動作モード」，「スリープモード」を搭載しました。
自己消費電流を最大50% 削減します。
軽量・薄型 定格出力 300W クラスのインバータで，DIASINE? は世界最小の重量 1.0kg，体積 1.5L を実現し，高さ 44mm (1U) の薄型設計です。
本体を破損させない逆極性接続保護 弊社独自の入力逆接続極性保護回路は，バッテリーを逆接続すると警告LED が点灯し，本体を破損させません。
広い入力電圧範囲 本製品の入力電圧範囲は，放電可能電圧の広い電池が利用できます。
広い動作温度範囲 動作温度範囲は-20〜60℃の広い範囲です。
※自動的に出力が停止するわけではありません。
50℃を超える環境下では，各モデルのディレーティングカーブにそって負荷を使用してください。
安心の国内設計 本製品は，ソフトウェア及びハードウェアの設計全てを，弊社研究開発スタッフが日本国内で行っています。
出力電圧・周波数を設定可能 出力電圧100/110/115/120Vacと周波数50/60Hzをボタンで容易に変更できます。
電圧，周波数が異なる地域，電化製品でもご利用いただけます。
リモートコネクタ搭載 遠隔で本体電源のON/OFF操作ができるリモートコネクタを搭載しています。
外部信号により操作ができるため，システムへの組み込みに適しています。
わかりやすいLED表示 3つのLED6色で設定と動作状態，エラー内容を表示します。
運転状況が一目瞭然です。
豊富な保護回路 入力電圧警告，遮断/入力逆極性接続/出力電圧/出力短絡/過負荷/過温度 仕様 型式 GD150NA-112 GD150NA-124 GD150NA-148 定格電力 150VA 最大出力電力(3分) 180VA サージ電力(3秒) 210VA 定格入力電圧 12Vdc 24Vdc 48Vdc 定格出力電圧（切換可） 100（初期値）／110／115／120Vac 周波数（切換可） 50±0.1Hz（初期値）50／60Hz 出力波形 正弦波(歪率3%未満) 効率(定格負荷) 89% 89% 90% 無負荷時電流※1（低消費動作モード） 0.4A 0.2A 0.1A 無負荷時電流※1（標準動作モード） 0.6A 0.3A 0.2A スタンバイ消費電流※1 7mA 7mA 4mA スリープ消費電流※1 1mA 3mA 3mA 入力電圧範囲※2 10.5〜17Vdc 21〜34Vdc 42〜68Vdc 保護回路 入力低電圧，入力過電圧，入力逆極性接続 出力過負荷，出力短絡，出力電圧異常，過温度 安全規格 EN62368-1 EMC規格 イミュニティ EN55024 エミッション EN55032, FCC class A 耐圧 バッテリー入力 ? AC出力：3.0kVac AC出力 ? シャーシグラウンド：1.5kVac バッテリー入力 ? シャーシグラウンド：1.5kVac 絶縁抵抗 >1000MΩ/500Vdc/25℃/70% RH 耐振 10〜500Hz，3G 10min./ 1cycle，60分 XYZ各方向 動作温度範囲※3 -20〜+50℃(定格負荷),+60℃(70%負荷) 動作湿度範囲 20〜90%RH 結露なきこと 保存温度，湿度範囲 -30〜+70℃，10〜95％RH(結露無きこと) 冷却 自然対流 付属品 アクセサリープラグ付きケーブル※4 - 出力端子 オプション アクセサリープラグ付きケーブルIC-1※5通信ケーブルCC-1 寸法(L×W×H) 234.0×146.5×44.0mm 重量 0.9kg ●RoHS指令対応 ◆仕様及び外観は，改良のため予告無く変更することがあります。
◆記載無きものは，入力電圧112：12Vdc，124：24Vdc，148：48Vdc，負荷150VA(力率=1.0)，外気25℃，工場初期設定値にて測定 ※1 平均値です。
※2 電圧値の誤差範囲 112：±0.5V，124：±1V，148：±2V ※3 出力特性をご参照ください。
※4 長さ1500±30mm ※5 GD150NA-112には付属されています。

商品説明※キャンセル不可商品です。
※他店舗と在庫共有しておりますので、ご注文のタイミングにより欠品となる場合がございますが、その際はご注文後2日〜3日(休日除く)にて納期お知らせいたします。
※余裕を持ってお買い求めください。
m(_ _)m ※画像には他のカラーが含まれています。
磨き上げた空冷性能が高い快適性を実験 SHUMA シューマ ■サイズ:XS・S　 ■同梱品:ウインドシャッターNO.7 ■規格:JIS ■標準シールド:CF-1W UICシールド(クリア) 帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用（UV&IRカットシールド採用） ウェイクスタビライザー(PAT) ウルトラクールシステム 快適空間認知内装 制菌加工内装採用 適合車種 スペック 注意事項

商品説明 一般家庭に供給されているAC100V電源と同じ波形です。
大自工業株式会社 MPS-1000 正弦波インバーター メルテック {MPS-1000[9186]}

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GDA年式2004年06月〜2005年05月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考アプライドE商品情報品番660 023 A商品名超軽量クロモリ・フライホイール仕様重量5.75kg納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
660-023-A 660_023_A キャロッセ CARROSSER シフト ギア ミッション

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種BRZ型式ZC6年式2012年03月〜エンジンFA20排気量2.0駆動方式FR商品情報品番965 023 A商品名超軽量クロモリ・フライホイール仕様重量4.8kg納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
965-023-A 965_023_A キャロッセ CARROSSER シフト ギア ミッション

適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種86 / ハチロク型式ZN6年式2012年04月〜エンジンFA20排気量2.0駆動方式FR商品情報品番965 023 A商品名超軽量クロモリ・フライホイール仕様重量4.8kg納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
965-023-A 965_023_A キャロッセ CARROSSER シフト ギア ミッション

適合車種車メーカーMAZDA / マツダ車種ROADSTER / ロードスター型式ND5RC年式2015年05月〜エンジンP5-VP排気量1.5駆動方式FR適合備考6MT商品情報品番429 023 A商品名超軽量クロモリ・フライホイール仕様重量4.5kg納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
429-023-A 429_023_A キャロッセ CARROSSER シフト ギア ミッション