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特長:●研磨部の軸が柄にねじ込まれている為、中心はしっかりと固定され、また先端には弾力性が生まれ、凸凹面にぴったりフィットします。
●砥石を特殊コーティングした研磨ボールが1つ1つワークに優しく、かつ強力に研磨をおこないます。
用途:●凸凹のある内面のバリ取り・サビ取りなど。
仕様:●全長(mm)：210●適用内径(mm)：18.0〜20.0●砥粒：アルミナオキサイド（軟らかいもの用）●軸径(mm)：6.0●砥粒部長さ(mm)：60 材質／仕上:●SC シリコンカーバイト：ワークの材質が硬いもの用、鋳鉄、鋳鋼、ダクタイル、炭素鋼、工具鋼、黄銅など。
●AO アルミナオキサイド：ワークの材質が軟らかいもの用、アルミニウム、ステンレス、真鍮、亜鉛、銅、鉛、その他非鉄金属など。
注意:●湿式でご使用ください。
特長:●研磨部の軸が柄にねじ込まれている為、中心はしっかりと固定され、また先端には弾力性が生まれ、凸凹面にぴったりフィットします。
●砥石を特殊コーティングした研磨ボールが1つ1つワークに優しく、かつ強力に研磨をおこないます。
用途:●凸凹のある内面のバリ取り・サビ取りなど。
仕様:●全長(mm)：210●適用内径(mm)：18.0〜20.0●砥粒：アルミナオキサイド（軟らかいもの用）●軸径(mm)：6.0●砥粒部長さ(mm)：60 材質／仕上:●SC シリコンカーバイト：ワークの材質が硬いもの用、鋳鉄、鋳鋼、ダクタイル、炭素鋼、工具鋼、黄銅など。
●AO アルミナオキサイド：ワークの材質が軟らかいもの用、アルミニウム、ステンレス、真鍮、亜鉛、銅、鉛、その他非鉄金属など。
注意:●湿式でご使用ください。

特長:●逆回転での使用不可です。
●軸をロット棒で補強し丈夫にしました。
仕様:●最高使用回転数(rpm)：1200●ブラシ径(mm)：2.7●軸径(mm)：3.0●全長(mm)：70●ブラシ長(mm)：25 仕様2:●軸径：3mm●全長：70mm●ブラシ径：2.7mm●使用工具：電気ドリル 材質／仕上:●砥材:AO#500●軸：スチール●毛材：研磨材入ナイロン（AO＃500） 注意:●逆回転での使用不可です。
特長:●逆回転での使用不可です。
●軸をロット棒で補強し丈夫にしました。
仕様:●最高使用回転数(rpm)：1200●ブラシ径(mm)：2.7●軸径(mm)：3.0●全長(mm)：70●ブラシ長(mm)：25 仕様2:●軸径：3mm●全長：70mm●ブラシ径：2.7mm●使用工具：電気ドリル 材質／仕上:●砥材:AO#500●軸：スチール●毛材：研磨材入ナイロン（AO＃500） 注意:●逆回転での使用不可です。

特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●SC（シリコンカーバイト）ワークの材質が比較的硬いもの（鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など）●AO（酸化アルミナ）ワークの材質が比較的柔らかいもの（アルミニウム、ステンレス、銅など）＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当（鏡面仕上用）（＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます）●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。
●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。
●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：5.5〜6.5●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：2.8●砥粒部長さ(mm)：38●シャフト径(mm)：φ2.8 仕様2:●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど 材質／仕上:●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン 注意:●216mm〜914mm用迄規格がございます。
又規格外も申し受けますので、お問い合わせ下さい。
特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●SC（シリコンカーバイト）ワークの材質が比較的硬いもの（鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など）●AO（酸化アルミナ）ワークの材質が比較的柔らかいもの（アルミニウム、ステンレス、銅など）＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当（鏡面仕上用）（＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます）●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。
●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。
●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：5.5〜6.5●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：2.8●砥粒部長さ(mm)：38●シャフト径(mm)：φ2.8 仕様2:●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど 材質／仕上:●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン 注意:●216mm〜914mm用迄規格がございます。
又規格外も申し受けますので、お問い合わせ下さい。

特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●SC（シリコンカーバイト）ワークの材質が比較的硬いもの（鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など）●AO（酸化アルミナ）ワークの材質が比較的柔らかいもの（アルミニウム、ステンレス、銅など）＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当（鏡面仕上用）（＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます）●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。
●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。
●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：11.5〜12.5●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：4.3●砥粒部長さ(mm)：63●シャフト径(mm)：4.3 仕様2:●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど 材質／仕上:●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●SC（シリコンカーバイト）ワークの材質が比較的硬いもの（鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など）●AO（酸化アルミナ）ワークの材質が比較的柔らかいもの（アルミニウム、ステンレス、銅など）＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当（鏡面仕上用）（＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます）●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。
●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。
●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：11.5〜12.5●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：4.3●砥粒部長さ(mm)：63●シャフト径(mm)：4.3 仕様2:●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど 材質／仕上:●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。
●4〜900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：15.0〜17.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：4.8●砥粒部長さ(mm)：63 仕様2:●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用 材質／仕上:●シャフト:亜鉛メッキ線特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。
●4〜900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：15.0〜17.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：4.8●砥粒部長さ(mm)：63 仕様2:●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用 材質／仕上:●シャフト:亜鉛メッキ線

特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。
●4〜900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：13.0〜15.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：4.8●砥粒部長さ(mm)：63 仕様2:●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用 材質／仕上:●シャフト:亜鉛メッキ線特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。
●4〜900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：13.0〜15.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：4.8●砥粒部長さ(mm)：63 仕様2:●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用 材質／仕上:●シャフト:亜鉛メッキ線

特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。
●4〜900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：17.0〜19.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：4.8●砥粒部長さ(mm)：63 仕様2:●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用 材質／仕上:●シャフト:亜鉛メッキ線特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。
●4〜900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：17.0〜19.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：4.8●砥粒部長さ(mm)：63 仕様2:●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300〜1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用 材質／仕上:●シャフト:亜鉛メッキ線

仕様:●全長(mm)：152●適用内径(mm)：3.8〜4.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：1.4●砥粒部長さ(mm)：19●シャフト径(mm)：1.4 材質／仕上:●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン仕様:●全長(mm)：152●適用内径(mm)：3.8〜4.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：1.4●砥粒部長さ(mm)：19●シャフト径(mm)：1.4 材質／仕上:●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄などのバリ取り、研磨。
●SC（シリコンカーバイト）ワークの材質が比較的硬いもの（鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など）●AO（酸化アルミナ）ワークの材質が比較的柔らかいもの 主にバリ取り用＜細かい粒度＞#240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞#1000相当（鏡面仕上用）（#20、#40、#80、#400、#800、は特注品として申し受けます）●使用工具：エアドリル、電気ドリル（三段変速）、ボール盤。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：27.0〜30.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：6.3●砥粒部長さ(mm)：76 仕様2:●最高使用回転数：300〜1200rpm●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用 材質／仕上:●シャフト:亜鉛メッキ線特長:●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途:●鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄などのバリ取り、研磨。
●SC（シリコンカーバイト）ワークの材質が比較的硬いもの（鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など）●AO（酸化アルミナ）ワークの材質が比較的柔らかいもの 主にバリ取り用＜細かい粒度＞#240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞#1000相当（鏡面仕上用）（#20、#40、#80、#400、#800、は特注品として申し受けます）●使用工具：エアドリル、電気ドリル（三段変速）、ボール盤。
仕様:●全長(mm)：203●適用内径(mm)：27.0〜30.0●砥粒：アルミオキサイド●軸径(mm)：6.3●砥粒部長さ(mm)：76 仕様2:●最高使用回転数：300〜1200rpm●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10〜20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用 材質／仕上:●シャフト:亜鉛メッキ線