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もう買い替えたくない貴方のための最高に明るいLEDト LEDルームランプ タクシー 教習車 完全専用設計LEDルームライト 天井 中央 真ん中 TSS YXS GXS LXS SXS 10 11 13 爆光 明るい 眩しい 白色 ホワイト 【青みのない白色】昼白色 働くクルマ 商品名LEDルームランプ 適合車種TSS/YXS/GXS/LXS/SXS 10/11/13 コンフォート/教習車/タクシー仕様車 ※クラウンセダンは非適合ですのでご注意ください。
セット内容LEDルームランプ×1個専用薄型ビス×2個 発光色5500K 純白 真っ白 青みのない白 昼白色 ピュアホワイト 動作電圧DC12V(DC9V〜DC14Vの範囲内) 発熱量24時間連続点灯後でおよそ40℃ほど 極性なし 無極性 照射範囲全席 明るさ純正★★当商品★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 搭載LED個数78個 消費電力約3W 適合電球形状T10×31mm 筒型 筒形 まくら型 マクラ型 枕型 まくら形 マクラ形 枕形 カプセル型 カプセル形 船型 船形 ヒューズ型 ヒューズ形 口金ソケット フェストン球 書類系商品説明文が取り扱い説明書及び取り付け説明書を兼ねております。
配送業者日本郵便 配送方法ゆうパケット(メール便) ★追跡番号が付与されます。
★土日祝日も配達されます。
★ポスト投函でのお届けです。
★ご不在時はポストへ投函されます。
★配達員がサインを要求する事はありません。
送料北海道から沖縄まで、離島も含む国内どこでも完全送料無料です。
装着難易度★★☆☆☆ 補償期間5年間 補償範囲LED1粒でも不点灯になられましたら【交換】にてご対応させていただきます。
また、補償範囲はLEDの点灯不良のみとなります。
〜装着方法〜 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ ↑画像をクリックで商品ページに移動します↑
もう買い替えたくない貴方のための最高に明るいLED
ト LEDルームランプ タクシー 教習車 完全専用設計LEDルームライト 天井 中央 真ん中 TSS YXS GXS LXS SXS 10 11 13 爆光 明るい 眩しい 白色 ホワイト 【青みのない白色】昼白色 働くクルマ 商品名LEDルームランプ 適合車種TSS/YXS/GXS/LXS/SXS 10/11/13 コンフォート/教習車/タクシー仕様車 ※クラウンセダンは非適合ですのでご注意ください。
セット内容LEDルームランプ×1個専用薄型ビス×2個 発光色5500K 純白 真っ白 青みのない白 昼白色 ピュアホワイト 動作電圧DC12V(DC9V〜DC14Vの範囲内) 発熱量24時間連続点灯後でおよそ40℃ほど 極性なし 無極性 照射範囲全席 明るさ純正★★当商品★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 搭載LED個数78個 消費電力約3W 適合電球形状T10×31mm 筒型 筒形 まくら型 マクラ型 枕型 まくら形 マクラ形 枕形 カプセル型 カプセル形 船型 船形 ヒューズ型 ヒューズ形 口金ソケット フェストン球 書類系商品説明文が取り扱い説明書及び取り付け説明書を兼ねております。
配送業者日本郵便 配送方法ゆうパケット(メール便) ★追跡番号が付与されます。
★土日祝日も配達されます。
★ポスト投函でのお届けです。
★ご不在時はポストへ投函されます。
★配達員がサインを要求する事はありません。
送料北海道から沖縄まで、離島も含む国内どこでも完全送料無料です。
装着難易度★★☆☆☆ 補償期間5年間 補償範囲LED1粒でも不点灯になられましたら【交換】にてご対応させていただきます。
また、補償範囲はLEDの点灯不良のみとなります。
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定番の点滅タイプ!Eマーク取得!選べるレンズカラー:クリアレンズ・スモークレンズ・アンバーレンズ点滅タイプ LEDサイドマーカー [適合車両] -SUZUKI- ・アルト HA24S/HA24V/HA25S/HA25V ・アルトエコ HA35S ・イグニス FF21S ・エスクード TD54/TD94 ・エブリイバン DA64V ・エブリイワゴン DA64W ・キャリイ DA65T(FCグレード) ・クロスビー MN71S ・ジムニー JB23W ※9型以降 ・スイフト ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S/ZC72S/ZD72S ・スイフト ZC83S/ZD83S ※XGグレード ・スイフトスポーツ ZC31S ・スプラッシュ XB32S ・スペーシア MK32S/MK42S ・スペーシア MK53S ※Xグレード/Gグレード ・セルボ HG21S ・ソリオ MA15S/MA26S/MA36S/MA46S ・ハスラー MR31S/MR41S/MR52S/MR92S ・パレット/パレットSW MK21S ・ラパン HE22S/HE33S ・ワゴンR MH21S/MH22S/MH23S/MH34S/MH44S/MH35S/MH55S/MH85S/MH95S ・ワゴンRスマイル MX81S/MX91S ・Keiワークス HN22S ・MRワゴン/MRワゴンWit MF22S/MF33S ・SX4 YA11S/YA41S/YB11S/YB41S/YC11S -MAZDA- ・キャロル/エコ HB24S/HB25S/HB35S ・スクラムバン DG64V ・スクラムワゴン DG64W ・フレア/カスタムスタイル MJ34S/MJ44S/MJ55S ・フレアクロスオーバー MS31S/MS41S/MS52S/MS92S ・フレアワゴン MM21S/MM32S/MM42S ・AZワゴン/カスタムスタイル MJ21S/MJ22S/MJ23S -NISSAN- ・ピノ HC224S ・モコ/モコドルチェ MG22S/MG33S ・ルークス ML21S ・NV100クリッパーバン DR64V ・NV100クリッパーリオ DR64W -MITSUBISHI- ・タウンボックス DS64W ・デリカD:2 MB15S ・ミニキャブバン DS64V ※サイドマーカー装着車用。
形状をご確認の上、ご注文をお願いします。
※一部の車種により、画像の☆印のリムをカットして装着する場合がございます。
※MC=マイナーチェンジ 【スズキ系 純正互換品番】36401-63J01 / 36401-58J01 [商品説明] 点滅タイプ:一直線のLEDが点滅発光にて点灯します。
カプラーオン設計 :純正品を取り外して交換するだけで取り付けが可能。
高輝度LED仕様 : 視認性の良いSMDを36発採用。
片側18発。
ハイフラ対策済み。
※フロント・リアのウインカーをLED化している車両では抵抗値不足によりハイフラになる場合がございます。
抵抗値をご変更いただきご対応をお願いします。
■レンズカラー: ・クリアレンズ ・スモークレンズ ・アンバーレンズ ■内容:本体(左右セット 2ピース) ※本品に説明書は付属しません。
またお取り付けのサポートは行っておりません。
※事前にお取り付け方法をご確認のうえご購入下さい。
[保証期間] 発送日より2ヶ月間(LEDの点灯不良のみ) ※水漏れ・結露は保証対象外となります。
コーキングにて水漏れ対策をお願いします。
※商品到着より7日以内に検品・点灯確認をお願いします
定番の点滅タイプ!Eマーク取得!選べるレンズカラー:クリアレンズ・スモークレンズ・アンバーレンズ
点滅タイプ LEDサイドマーカー [適合車両] -SUZUKI- ・アルト HA24S/HA24V/HA25S/HA25V ・アルトエコ HA35S ・イグニス FF21S ・エスクード TD54/TD94 ・エブリイバン DA64V ・エブリイワゴン DA64W ・キャリイ DA65T(FCグレード) ・クロスビー MN71S ・ジムニー JB23W ※9型以降 ・スイフト ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S/ZC72S/ZD72S ・スイフト ZC83S/ZD83S ※XGグレード ・スイフトスポーツ ZC31S ・スプラッシュ XB32S ・スペーシア MK32S/MK42S ・スペーシア MK53S ※Xグレード/Gグレード ・セルボ HG21S ・ソリオ MA15S/MA26S/MA36S/MA46S ・ハスラー MR31S/MR41S/MR52S/MR92S ・パレット/パレットSW MK21S ・ラパン HE22S/HE33S ・ワゴンR MH21S/MH22S/MH23S/MH34S/MH44S/MH35S/MH55S/MH85S/MH95S ・ワゴンRスマイル MX81S/MX91S ・Keiワークス HN22S ・MRワゴン/MRワゴンWit MF22S/MF33S ・SX4 YA11S/YA41S/YB11S/YB41S/YC11S -MAZDA- ・キャロル/エコ HB24S/HB25S/HB35S ・スクラムバン DG64V ・スクラムワゴン DG64W ・フレア/カスタムスタイル MJ34S/MJ44S/MJ55S ・フレアクロスオーバー MS31S/MS41S/MS52S/MS92S ・フレアワゴン MM21S/MM32S/MM42S ・AZワゴン/カスタムスタイル MJ21S/MJ22S/MJ23S -NISSAN- ・ピノ HC224S ・モコ/モコドルチェ MG22S/MG33S ・ルークス ML21S ・NV100クリッパーバン DR64V ・NV100クリッパーリオ DR64W -MITSUBISHI- ・タウンボックス DS64W ・デリカD:2 MB15S ・ミニキャブバン DS64V ※サイドマーカー装着車用。
形状をご確認の上、ご注文をお願いします。
※一部の車種により、画像の☆印のリムをカットして装着する場合がございます。
※MC=マイナーチェンジ 【スズキ系 純正互換品番】36401-63J01 / 36401-58J01 [商品説明] 点滅タイプ:一直線のLEDが点滅発光にて点灯します。
カプラーオン設計 :純正品を取り外して交換するだけで取り付けが可能。
高輝度LED仕様 : 視認性の良いSMDを36発採用。
片側18発。
ハイフラ対策済み。
※フロント・リアのウインカーをLED化している車両では抵抗値不足によりハイフラになる場合がございます。
抵抗値をご変更いただきご対応をお願いします。
■レンズカラー: ・クリアレンズ ・スモークレンズ ・アンバーレンズ ■内容:本体(左右セット 2ピース) ※本品に説明書は付属しません。
またお取り付けのサポートは行っておりません。
※事前にお取り付け方法をご確認のうえご購入下さい。
[保証期間] 発送日より2ヶ月間(LEDの点灯不良のみ) ※水漏れ・結露は保証対象外となります。
コーキングにて水漏れ対策をお願いします。
※商品到着より7日以内に検品・点灯確認をお願いします
流行りのウインカーシーケンシャル(流れる)!クリックポスト(追跡あり)ウインカーシーケンシャル【流れる】 LEDサイドマーカー [適合車両] -SUZUKI- ・アルト HA24S/HA24V/HA25S/HA25V ・アルトエコ HA35S ・イグニス FF21S ・エスクード TD54/TD94 ・エブリイバン DA64V ・エブリイワゴン DA64W ・キャリイ DA65T(FCグレード) ・クロスビー MN71S ・ジムニー JB23W ※9型以降 ・スイフト ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S/ZC72S/ZD72S ・スイフト ZC83S/ZD83S ※XGグレード ・スイフトスポーツ ZC31S ・スプラッシュ XB32S ・スペーシア MK32S/MK42S ・スペーシア MK53S ※Xグレード/Gグレード ・セルボ HG21S ・ソリオ MA15S/MA26S/MA36S/MA46S ・ハスラー MR31S/MR41S/MR52S/MR92S ・パレット/パレットSW MK21S ・ラパン HE22S/HE33S ・ワゴンR MH21S/MH22S/MH23S/MH34S/MH44S/MH35S/MH55S/MH85S/MH95S ・ワゴンRスマイル MX81S/MX91S ・Keiワークス HN22S ・MRワゴン/MRワゴンWit MF22S/MF33S ・SX4 YA11S/YA41S/YB11S/YB41S/YC11S -MAZDA- ・キャロル/エコ HB24S/HB25S/HB35S ・スクラムバン DG64V ・スクラムワゴン DG64W ・フレア/カスタムスタイル MJ34S/MJ44S/MJ55S ・フレアクロスオーバー MS31S/MS41S/MS52S/MS92S ・フレアワゴン MM21S/MM32S/MM42S ・AZワゴン/カスタムスタイル MJ21S/MJ22S/MJ23S -NISSAN- ・ピノ HC224S ・モコ/モコドルチェ MG22S/MG33S ・ルークス ML21S ・NV100クリッパーバン DR64V ・NV100クリッパーリオ DR64W -MITSUBISHI- ・タウンボックス DS64W ・デリカD:2 MB15S ・ミニキャブバン DS64V ※サイドマーカー装着車用。
形状をご確認の上、ご注文をお願いします。
※一部の車種により、画像の☆印のリムをカットして装着する場合がございます。
※MC=マイナーチェンジ 【スズキ系 純正互換品番】36401-63J01 / 36401-58J01 [商品説明] シーケンシャル仕様:お車の 前方から後方へ流れる方向にてご装着をお願いします。
カプラーオン設計 :純正品を取り外して交換するだけで取り付けが可能。
高輝度LED仕様 : 視認性の良いSMDを36発採用。
片側18発。
ハイフラ対策済み。
※フロント・リアのウインカーをLED化している車両では抵抗値不足によりハイフラになる場合がございます。
抵抗値をご変更いただきご対応をお願いします。
■レンズカラー: ・クリアレンズ ・スモークレンズ ・アンバーレンズ ■内容:本体(左右セット 2ピース) ※本品に説明書は付属しません。
またお取り付けのサポートは行っておりません。
※事前にお取り付け方法をご確認のうえご購入下さい。
[保証期間] 発送日より2ヶ月間(LEDの点灯不良のみ) ※水漏れ・結露は保証対象外となります。
コーキングにて水漏れ対策をお願いします。
※商品到着より7日以内に検品・点灯確認をお願いします
流行りのウインカーシーケンシャル(流れる)!クリックポスト(追跡あり)
ウインカーシーケンシャル【流れる】 LEDサイドマーカー [適合車両] -SUZUKI- ・アルト HA24S/HA24V/HA25S/HA25V ・アルトエコ HA35S ・イグニス FF21S ・エスクード TD54/TD94 ・エブリイバン DA64V ・エブリイワゴン DA64W ・キャリイ DA65T(FCグレード) ・クロスビー MN71S ・ジムニー JB23W ※9型以降 ・スイフト ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S/ZC72S/ZD72S ・スイフト ZC83S/ZD83S ※XGグレード ・スイフトスポーツ ZC31S ・スプラッシュ XB32S ・スペーシア MK32S/MK42S ・スペーシア MK53S ※Xグレード/Gグレード ・セルボ HG21S ・ソリオ MA15S/MA26S/MA36S/MA46S ・ハスラー MR31S/MR41S/MR52S/MR92S ・パレット/パレットSW MK21S ・ラパン HE22S/HE33S ・ワゴンR MH21S/MH22S/MH23S/MH34S/MH44S/MH35S/MH55S/MH85S/MH95S ・ワゴンRスマイル MX81S/MX91S ・Keiワークス HN22S ・MRワゴン/MRワゴンWit MF22S/MF33S ・SX4 YA11S/YA41S/YB11S/YB41S/YC11S -MAZDA- ・キャロル/エコ HB24S/HB25S/HB35S ・スクラムバン DG64V ・スクラムワゴン DG64W ・フレア/カスタムスタイル MJ34S/MJ44S/MJ55S ・フレアクロスオーバー MS31S/MS41S/MS52S/MS92S ・フレアワゴン MM21S/MM32S/MM42S ・AZワゴン/カスタムスタイル MJ21S/MJ22S/MJ23S -NISSAN- ・ピノ HC224S ・モコ/モコドルチェ MG22S/MG33S ・ルークス ML21S ・NV100クリッパーバン DR64V ・NV100クリッパーリオ DR64W -MITSUBISHI- ・タウンボックス DS64W ・デリカD:2 MB15S ・ミニキャブバン DS64V ※サイドマーカー装着車用。
形状をご確認の上、ご注文をお願いします。
※一部の車種により、画像の☆印のリムをカットして装着する場合がございます。
※MC=マイナーチェンジ 【スズキ系 純正互換品番】36401-63J01 / 36401-58J01 [商品説明] シーケンシャル仕様:お車の 前方から後方へ流れる方向にてご装着をお願いします。
カプラーオン設計 :純正品を取り外して交換するだけで取り付けが可能。
高輝度LED仕様 : 視認性の良いSMDを36発採用。
片側18発。
ハイフラ対策済み。
※フロント・リアのウインカーをLED化している車両では抵抗値不足によりハイフラになる場合がございます。
抵抗値をご変更いただきご対応をお願いします。
■レンズカラー: ・クリアレンズ ・スモークレンズ ・アンバーレンズ ■内容:本体(左右セット 2ピース) ※本品に説明書は付属しません。
またお取り付けのサポートは行っておりません。
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【SSX 西濃発送】10m × 厚さ 10mm振動による不快な異音箇所に施工する事で異音解消やロードノイズの低減もできます。
施工前、施工後でドアをノックすると音の違いがよくわかります。
自動車のロードノイズ軽減やオーディオの音質向上向けデットニング用品となります。
たっぷりお使い頂けるよう、1ロールお届け致します。
ビビリ音や共振を抑える事によって、低周波の音域を良い音にする事が出来ます。
デッドニングで、まるで高級スピーカーに変えたかのように音質改善可能! 【商品名】 デッドニング 振動制振シート 【商品番号】 f-ST-TN05 【商品仕様】 サイズ:長さ10m×幅1000mm×厚み10mm 重量:(約)6kg 【注意事項】 ※粘着材の粘着力が一部弱まっている場合もございます。
※又傷、裂け目等有る場合がございます。
※カットには多少の誤差がございます。
※輸入品につき本体に僅かなキズ・スレ・さび汚れなどがつく場合があります。
※入荷時期により予告無くデザイン・色・サイズなど、細かな仕様が変更される場合がございます。
※色合いの感じ方には個人差があり、撮影状況・PC環境により色合いが異なる場合がございます。
※細かい点が気になる方、神経質な方はご注文お控えください。
ご注文前に必ずご確認下さい ⇒ お買い物ガイド 基本送料 0円 別途追加送料 北海道:+300円、沖縄県:+1,000円、離島:+2,000円 ※同梱不可
【SSX 西濃発送】10m × 厚さ 10mm
振動による不快な異音箇所に施工する事で異音解消やロードノイズの低減もできます。
施工前、施工後でドアをノックすると音の違いがよくわかります。
自動車のロードノイズ軽減やオーディオの音質向上向けデットニング用品となります。
たっぷりお使い頂けるよう、1ロールお届け致します。
ビビリ音や共振を抑える事によって、低周波の音域を良い音にする事が出来ます。
デッドニングで、まるで高級スピーカーに変えたかのように音質改善可能! 【商品名】 デッドニング 振動制振シート 【商品番号】 f-ST-TN05 【商品仕様】 サイズ:長さ10m×幅1000mm×厚み10mm 重量:(約)6kg 【注意事項】 ※粘着材の粘着力が一部弱まっている場合もございます。
※又傷、裂け目等有る場合がございます。
※カットには多少の誤差がございます。
※輸入品につき本体に僅かなキズ・スレ・さび汚れなどがつく場合があります。
※入荷時期により予告無くデザイン・色・サイズなど、細かな仕様が変更される場合がございます。
※色合いの感じ方には個人差があり、撮影状況・PC環境により色合いが異なる場合がございます。
※細かい点が気になる方、神経質な方はご注文お控えください。
ご注文前に必ずご確認下さい ⇒ お買い物ガイド 基本送料 0円 別途追加送料 北海道:+300円、沖縄県:+1,000円、離島:+2,000円 ※同梱不可
※公道走行不可 【バイク用フロントタイヤ】レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 ハイパフォーマンスタイヤ。
軟質路面対応のX20が新たにラインアップされました。
モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅84mm 外径635mm 標準リム幅1.60インチ 許容リム幅1.40〜1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ソフト ◆ローテーション方向がありますので、組付け時は矢印をご確認下さい。
【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
※公道走行不可 【バイク用フロントタイヤ】
レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 ハイパフォーマンスタイヤ。
軟質路面対応のX20が新たにラインアップされました。
モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅84mm 外径635mm 標準リム幅1.60インチ 許容リム幅1.40〜1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ソフト ◆ローテーション方向がありますので、組付け時は矢印をご確認下さい。
【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
※公道走行不可 【バイク用フロントタイヤ】レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。
モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅95mm 外径710mm 標準リム幅1.60インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 「BATTLECROSS X31」は、ミディアム~ソフト路面における 高い走破性を実現したタイヤ。
「BATTLECROSS X31」では、従来品X30ではリアタイヤのみに 採用していた、接地性確保のための「CastleBlock」 (キャッスルブロック)をフロントタイヤにも採用することで、 グリップを向上。
また、柔らかい土壌では、タイヤは大きく土の中に沈み込み、 ブロック周辺の溝部分も土壌に接触します。
そこで、 フロント・リアタイヤの溝底にバンカー(トレッド部のくぼみ)を 配置することで、溝底が土壌に接触した際にバンカーの エッジ部が土壌に食い込み、ミディアム~ソフト路面での 高い走破性を発揮。
バンカーによりトレッド面の剛性が下がり周囲のブロックが 路面に追従しやすくなることで、接地安定性も向上。
※公道走行不可 【バイク用フロントタイヤ】
レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。
モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅95mm 外径710mm 標準リム幅1.60インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 「BATTLECROSS X31」は、ミディアム~ソフト路面における 高い走破性を実現したタイヤ。
「BATTLECROSS X31」では、従来品X30ではリアタイヤのみに 採用していた、接地性確保のための「CastleBlock」 (キャッスルブロック)をフロントタイヤにも採用することで、 グリップを向上。
また、柔らかい土壌では、タイヤは大きく土の中に沈み込み、 ブロック周辺の溝部分も土壌に接触します。
そこで、 フロント・リアタイヤの溝底にバンカー(トレッド部のくぼみ)を 配置することで、溝底が土壌に接触した際にバンカーの エッジ部が土壌に食い込み、ミディアム~ソフト路面での 高い走破性を発揮。
バンカーによりトレッド面の剛性が下がり周囲のブロックが 路面に追従しやすくなることで、接地安定性も向上。
DUNLOPダンロップ オフロードタイヤモトクロス GEOMAX MX71【110/90-18 61M】ジオマックス タイヤ■商品概要スピードシンボル:M適合リム幅(インチ):1.85タイヤ幅(mm):110タイヤ小分類:オフロード・モトクロスリア用バイアスタイヤリム径(インチ):18扁平率(%):90公道走行:不可荷重指数:61外径(mm):663■詳細説明ハード路からミディアム路まで幅広く対応するワイドレンジハードタイヤハード路からミディアム路まで幅広く対応するワイドレンジハードタイヤ。
■注意点※公道走行不可。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種CBX250RS CBX250RS 年式: 83GB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 84 GB250クラブマン 年式: 87 GB250クラブマン 年式: 90 GB250クラブマン 年式: 95 GB250クラブマン 年式: 97 GB250クラブマン 年式: 99GB400 GB400 年式: 85GB500 GB500 年式: 85CL400 CL400 年式: 98CB400SS CB400SS 年式: 01 CB400SS 年式: 02 CB400SS 年式: 03 CB400SS 年式: 05 CB400SS 年式: 06 CB400SS 年式: 07XL230 XL230 年式: 02250TR 250TR 年式: 02 250TR 年式: 03 250TR 年式: 04 250TR 年式: 05 250TR 年式: 07 250TR 年式: 08 250TR 年式: 09 250TR 年式: 10 250TR 年式: 11 250TR 年式: 12 250TR 年式: 13DR250S DR250S 年式: 90 DR250S 年式: 91ST250 ST250 年式: 03 ST250 年式: 04 ST250 年式: 05 ST250 年式: 06 ST250 年式: 07ST250 Eタイプ ST250 Eタイプ 年式: 04 ST250 Eタイプ 年式: 05 ST250 Eタイプ 年式: 06 ST250 Eタイプ 年式: 07 ST250 Eタイプ 年式: 08 ST250 Eタイプ 年式: 09 ST250 Eタイプ 年式: 12 ST250 Eタイプ 年式: 16 ST250 Eタイプ 年式: 17SRV250 SRV250 年式: 92 SRV250 年式: 93ルネッサ ルネッサ 年式: 96 ルネッサ 年式: 97SR400 SR400 年式: 01 SR400 年式: 02 SR400 年式: 03 SR400 年式: 04 SR400 年式: 05 SR400 年式: 06 SR400 年式: 07 SR400 年式: 08 SR400 年式: 09 SR400 年式: 10 SR400 年式: 12 SR400 年式: 13 SR400 年式: 14 SR400 年式: 15 SR400 年式: 16 SR400 年式: 17 SR400 年式: 18 SR400 年式: 21...
DUNLOPダンロップ オフロードタイヤモトクロス GEOMAX MX71【110/90-18 61M】ジオマックス タイヤ
■商品概要スピードシンボル:M適合リム幅(インチ):1.85タイヤ幅(mm):110タイヤ小分類:オフロード・モトクロスリア用バイアスタイヤリム径(インチ):18扁平率(%):90公道走行:不可荷重指数:61外径(mm):663■詳細説明ハード路からミディアム路まで幅広く対応するワイドレンジハードタイヤハード路からミディアム路まで幅広く対応するワイドレンジハードタイヤ。
■注意点※公道走行不可。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種CBX250RS CBX250RS 年式: 83GB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 84 GB250クラブマン 年式: 87 GB250クラブマン 年式: 90 GB250クラブマン 年式: 95 GB250クラブマン 年式: 97 GB250クラブマン 年式: 99GB400 GB400 年式: 85GB500 GB500 年式: 85CL400 CL400 年式: 98CB400SS CB400SS 年式: 01 CB400SS 年式: 02 CB400SS 年式: 03 CB400SS 年式: 05 CB400SS 年式: 06 CB400SS 年式: 07XL230 XL230 年式: 02250TR 250TR 年式: 02 250TR 年式: 03 250TR 年式: 04 250TR 年式: 05 250TR 年式: 07 250TR 年式: 08 250TR 年式: 09 250TR 年式: 10 250TR 年式: 11 250TR 年式: 12 250TR 年式: 13DR250S DR250S 年式: 90 DR250S 年式: 91ST250 ST250 年式: 03 ST250 年式: 04 ST250 年式: 05 ST250 年式: 06 ST250 年式: 07ST250 Eタイプ ST250 Eタイプ 年式: 04 ST250 Eタイプ 年式: 05 ST250 Eタイプ 年式: 06 ST250 Eタイプ 年式: 07 ST250 Eタイプ 年式: 08 ST250 Eタイプ 年式: 09 ST250 Eタイプ 年式: 12 ST250 Eタイプ 年式: 16 ST250 Eタイプ 年式: 17SRV250 SRV250 年式: 92 SRV250 年式: 93ルネッサ ルネッサ 年式: 96 ルネッサ 年式: 97SR400 SR400 年式: 01 SR400 年式: 02 SR400 年式: 03 SR400 年式: 04 SR400 年式: 05 SR400 年式: 06 SR400 年式: 07 SR400 年式: 08 SR400 年式: 09 SR400 年式: 10 SR400 年式: 12 SR400 年式: 13 SR400 年式: 14 SR400 年式: 15 SR400 年式: 16 SR400 年式: 17 SR400 年式: 18 SR400 年式: 21...
※公道走行不可 【バイク用リアタイヤ】レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 ハイパフォーマンスタイヤ。
軟質路面対応のX20が新たにラインアップされました。
モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅121mm 外径679mm 標準リム幅1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ソフト 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
※公道走行不可 【バイク用リアタイヤ】
レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 ハイパフォーマンスタイヤ。
軟質路面対応のX20が新たにラインアップされました。
モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅121mm 外径679mm 標準リム幅1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ソフト 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
※公道走行不可 【バイク用リアタイヤ】レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。
モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅122mm 外径682mm 標準リム幅1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 「BATTLECROSS X31」は、ミディアム~ソフト路面における 高い走破性を実現したタイヤ。
「BATTLECROSS X31」では、従来品X30ではリアタイヤのみに 採用していた、接地性確保のための「CastleBlock」 (キャッスルブロック)をフロントタイヤにも採用することで、 グリップを向上。
また、柔らかい土壌では、タイヤは大きく土の中に沈み込み、 ブロック周辺の溝部分も土壌に接触します。
そこで、 フロント・リアタイヤの溝底にバンカー(トレッド部のくぼみ)を 配置することで、溝底が土壌に接触した際にバンカーの エッジ部が土壌に食い込み、ミディアム~ソフト路面での 高い走破性を発揮。
バンカーによりトレッド面の剛性が下がり周囲のブロックが 路面に追従しやすくなることで、接地安定性も向上。
※公道走行不可 【バイク用リアタイヤ】
レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。
モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅122mm 外径682mm 標準リム幅1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 「BATTLECROSS X31」は、ミディアム~ソフト路面における 高い走破性を実現したタイヤ。
「BATTLECROSS X31」では、従来品X30ではリアタイヤのみに 採用していた、接地性確保のための「CastleBlock」 (キャッスルブロック)をフロントタイヤにも採用することで、 グリップを向上。
また、柔らかい土壌では、タイヤは大きく土の中に沈み込み、 ブロック周辺の溝部分も土壌に接触します。
そこで、 フロント・リアタイヤの溝底にバンカー(トレッド部のくぼみ)を 配置することで、溝底が土壌に接触した際にバンカーの エッジ部が土壌に食い込み、ミディアム~ソフト路面での 高い走破性を発揮。
バンカーによりトレッド面の剛性が下がり周囲のブロックが 路面に追従しやすくなることで、接地安定性も向上。
※公道走行不可 【バイク用フロントタイヤ】レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 ハイパフォーマンスタイヤ。
軟質路面対応のX20が新たにラインアップされました。
モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅99mm 外径713mm 標準リム幅1.60インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ソフト ◆ローテーション方向がありますので、組付け時は矢印をご確認下さい。
【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
※公道走行不可 【バイク用フロントタイヤ】
レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 ハイパフォーマンスタイヤ。
軟質路面対応のX20が新たにラインアップされました。
モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅99mm 外径713mm 標準リム幅1.60インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ソフト ◆ローテーション方向がありますので、組付け時は矢印をご確認下さい。
【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
BRIDGESTONEブリヂストン オフロードタイヤモトクロス BATTLECROSS X20【90/100-21 57M】バトルクロス タイヤ■商品概要チューブタイヤバイアスタイヤフロント用リム径(インチ):21公道走行:×タイヤ小分類:オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm):90荷重指数:57扁平率(%):100スピードシンボル:M扁平率(%):100スピードシンボル:Mパターン:X20外径(mm):713トレッド幅(mm):994.50cc向け■詳細説明レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤです。
泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップです。
【アンチ デグラデーション フィン】Anti-Degradation Fin?(X30/X40のリアに採用)低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。
そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。
これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。
【キャッスル ブロック】Castle Block?(凸ブロック)(X20/X30/X40のリアに採用)硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「CastleBlock」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。
■ブロック剛性を泥ねい路面に合わせて最適化■ロープロファイルブロック現行M102同様 センター部に低ブロックを配置・ タイヤ幅方向の泥の流れの抵抗となり、横滑りを抑制・ 高さを通常のブロックより低くすることで泥はけ性を確保■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※一般公道では走行できません。
※X20 Rearの従来品はM204、X30 Rearの従来品はM404、X40 Rearの従来品はM604です。
※画像1のタイヤ写真右上のマークは対応路面状況を表しています。
※画像はイメージです。
■適合車種KX450F KX450F 年式: 05 KX450F 年式: 09 KX450F 年式: 10RM-Z450 RM-Z450 年式: 04 RM-Z450 年式: 06 RM-Z450 年式: 07YZ250X YZ250X 年式: 16
BRIDGESTONEブリヂストン オフロードタイヤモトクロス BATTLECROSS X20【90/100-21 57M】バトルクロス タイヤ
■商品概要チューブタイヤバイアスタイヤフロント用リム径(インチ):21公道走行:×タイヤ小分類:オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm):90荷重指数:57扁平率(%):100スピードシンボル:M扁平率(%):100スピードシンボル:Mパターン:X20外径(mm):713トレッド幅(mm):994.50cc向け■詳細説明レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤです。
泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップです。
【アンチ デグラデーション フィン】Anti-Degradation Fin?(X30/X40のリアに採用)低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。
そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。
これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。
【キャッスル ブロック】Castle Block?(凸ブロック)(X20/X30/X40のリアに採用)硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「CastleBlock」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。
■ブロック剛性を泥ねい路面に合わせて最適化■ロープロファイルブロック現行M102同様 センター部に低ブロックを配置・ タイヤ幅方向の泥の流れの抵抗となり、横滑りを抑制・ 高さを通常のブロックより低くすることで泥はけ性を確保■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※一般公道では走行できません。
※X20 Rearの従来品はM204、X30 Rearの従来品はM404、X40 Rearの従来品はM604です。
※画像1のタイヤ写真右上のマークは対応路面状況を表しています。
※画像はイメージです。
■適合車種KX450F KX450F 年式: 05 KX450F 年式: 09 KX450F 年式: 10RM-Z450 RM-Z450 年式: 04 RM-Z450 年式: 06 RM-Z450 年式: 07YZ250X YZ250X 年式: 16
DUNLOPダンロップ オンロードタイヤハイグリップ TT100GP 【110/90-18 M/C 61H WT】 タイヤ■商品概要フロント/リア共用110/90-18 MC 61H WTタイヤ寸法(mm)幅:109/外形:657標準リム幅(インチ):2.50/許容リム幅(インチ):2.15-3.00■詳細説明マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。
PATTERN <パターン>●ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。
太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
CONSTRUCTION <構 造>●装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に「ダブルラジアス」と「シングルラジアス」を採用。
スムーズで安定したハンドリングを実現しました。
COMPOUND <コンパウンド>●サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした「TT1GPコンパウンド」を採用。
ストリートにおける性能を追求。
低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※チューブは付属しません。
※画像はイメージです。
■適合車種CBX250RS CBX250RS 年式: 83 備考: リアGB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 84 備考: リア GB250クラブマン 年式: 87 備考: リア GB250クラブマン 年式: 90 備考: リア GB250クラブマン 年式: 95 備考: リア GB250クラブマン 年式: 97 備考: リア GB250クラブマン 年式: 99 備考: リアGB400 GB400 年式: 85 備考: リアGB500 GB500 年式: 85 備考: リアCL400 CL400 年式: 98 備考: リアCB400SS CB400SS 年式: 01 備考: リア CB400SS 年式: 02 備考: リア CB400SS 年式: 03 備考: リア CB400SS 年式: 05 備考: リア CB400SS 年式: 06 備考: リア CB400SS 年式: 07 備考: リアXL230 XL230 年式: 02 備考: リアCB223S CB223S 年式: 10 備考: フロント250TR 250TR 年式: 02 備考: リア 250TR 年式: 03 備考: リア 250TR 年式: 04 備考: リア 250TR 年式: 05 備考: リア 250TR 年式: 07 備考: リア 250TR 年式: 08 備考: リア 250TR 年式: 09 備考: リア 250TR 年式: 10 備考: リア 250TR 年式: 11 備考: リア 250TR 年式: 12 備考: リア 250TR 年式: 13 備考: リアDR250S DR250S 年式: 90 備考: リア DR250S 年式: 91 備考: リアST250 ST250 年式: 03 備考: リア ST250 年式: 04 備考: リア...
DUNLOPダンロップ オンロードタイヤハイグリップ TT100GP 【110/90-18 M/C 61H WT】 タイヤ
■商品概要フロント/リア共用110/90-18 MC 61H WTタイヤ寸法(mm)幅:109/外形:657標準リム幅(インチ):2.50/許容リム幅(インチ):2.15-3.00■詳細説明マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。
PATTERN <パターン>●ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。
太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
CONSTRUCTION <構 造>●装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に「ダブルラジアス」と「シングルラジアス」を採用。
スムーズで安定したハンドリングを実現しました。
COMPOUND <コンパウンド>●サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした「TT1GPコンパウンド」を採用。
ストリートにおける性能を追求。
低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※チューブは付属しません。
※画像はイメージです。
■適合車種CBX250RS CBX250RS 年式: 83 備考: リアGB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 84 備考: リア GB250クラブマン 年式: 87 備考: リア GB250クラブマン 年式: 90 備考: リア GB250クラブマン 年式: 95 備考: リア GB250クラブマン 年式: 97 備考: リア GB250クラブマン 年式: 99 備考: リアGB400 GB400 年式: 85 備考: リアGB500 GB500 年式: 85 備考: リアCL400 CL400 年式: 98 備考: リアCB400SS CB400SS 年式: 01 備考: リア CB400SS 年式: 02 備考: リア CB400SS 年式: 03 備考: リア CB400SS 年式: 05 備考: リア CB400SS 年式: 06 備考: リア CB400SS 年式: 07 備考: リアXL230 XL230 年式: 02 備考: リアCB223S CB223S 年式: 10 備考: フロント250TR 250TR 年式: 02 備考: リア 250TR 年式: 03 備考: リア 250TR 年式: 04 備考: リア 250TR 年式: 05 備考: リア 250TR 年式: 07 備考: リア 250TR 年式: 08 備考: リア 250TR 年式: 09 備考: リア 250TR 年式: 10 備考: リア 250TR 年式: 11 備考: リア 250TR 年式: 12 備考: リア 250TR 年式: 13 備考: リアDR250S DR250S 年式: 90 備考: リア DR250S 年式: 91 備考: リアST250 ST250 年式: 03 備考: リア ST250 年式: 04 備考: リア...
※公道走行不可 【バイク用リアタイヤ】レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 ハイパフォーマンスタイヤ。
軟質路面対応のX20が新たにラインアップされました。
モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅130mm 外径682mm 標準リム幅2.15インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ソフト 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
※公道走行不可 【バイク用リアタイヤ】
レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 ハイパフォーマンスタイヤ。
軟質路面対応のX20が新たにラインアップされました。
モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅130mm 外径682mm 標準リム幅2.15インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ソフト 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
超軽量と優れたプロテクション性を併せ持つ膝プロテクター超軽量と優れたプロテクション性を併せ持つ膝プロテクター。
人間工学に基づき設計された左右非対称デザインと可動部のヒンジシステムによってより自然な動きを実現する。
膝、脛、太ももと広範囲を保護するTPUプロテクターにはパンチング加工がされ優れた通気性を提供する。
ベルクロとストラップクロージャーシステムにより素早く正確に脱着、調節が可能。
・ スリムデザインながら広く取られたプロテクションエリアにより快適性と優れた衝撃保護を両立。
・ 可動部のデュアルピボットヒンジシステムにより上下フレームは膝の動きにスムーズに追従する。
・ 新たにニーカップにもパンチング加工を施しより優れたベンチレーションを獲得。
・ 人工工学に基づいた左右非対称フレーム。
優れたフィッティングと装着時の快適性を発揮。
・ インナーパッドには起毛ポリエステル生地を使用し優れた肌触りを提供。
・ バックルとベルクロによる組み合わせによりスムーズな着脱が可能。
・ CE基準1621-1のプロテクション能力
超軽量と優れたプロテクション性を併せ持つ膝プロテクター
超軽量と優れたプロテクション性を併せ持つ膝プロテクター。
人間工学に基づき設計された左右非対称デザインと可動部のヒンジシステムによってより自然な動きを実現する。
膝、脛、太ももと広範囲を保護するTPUプロテクターにはパンチング加工がされ優れた通気性を提供する。
ベルクロとストラップクロージャーシステムにより素早く正確に脱着、調節が可能。
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・ 人工工学に基づいた左右非対称フレーム。
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【送料無料】GLCクラス X253 フロアマット 綺麗な車内を保てる!!ホコリ遮断効果!!水洗い一回で簡単掃除!! ロードノイズ低減コイルマット■商品名: バイオピュアコイルマット ■適用車種: ベンツ GLCクラス X253 ■形式: X253 全グレード対応 (FR/4WD共用) ■年式: 2016年2月(平成28年2月) 〜2023(令和5)年2月 ■ハンドル: 右ハンドル対応 ■商品構成: フロア:1列目(2枚)+2列目(1枚) ■特徴: ●高密度の遮音ゴム素材マット層が音の侵入を遮断、 複雑に絡み合ったコイル層で音を乱反射させながら エネルギーを減少させます。
●走行中に車内に侵入する不快なロードノイズや、 フロア面から足の裏に伝わる振動を低減するコイルマットです。
●やわらかいクッション素材のため、振動軽減と同時に 乗り心地がアップ!足の疲労を軽減します。
●土や砂の汚れをコイルがキャッチするため、 車内が汚れにくいです。
■商品説明: バイオピュアマット(コイルマット) 走行中に発生するロードノイズやフロア面から足に伝わる振動を低減するマット 1.コイル層と遮音効果のあるマット層がロードノイズに 効いでくれる。
2.オリジナル形状で製造される。
3.水洗いで綺麗になる。
4.足が疲れにくい!!(クッション感UP▲) 5.ホコリはマットの間に閉じ込められているのでいつもキレイ。
6.耐久性と弾力性が良く、長期間使用しても簡単に磨耗されず、 クッション性を維持する。
7.各車種の年式別に合わせて制作。
■関連商品: ▶ベンツ車用 マット一覧 ■注意事項: ●商品は予告なく仕様変更や販売終了している場合が ございますので予めご了承下さい。
●モニター環境により掲載商品と実際の商品とは、色合い・ 素材感が異なる場合があります。
●フロアマット・ラゲッジマットはすべて受注生産となります。
オーダーメイド商品のため良品の返品は(開封、未開封に関わらず)、基本的には受け付けておりませんので、予めご了承、 ご理解頂きますようお願い申し上げます。
■納期案内: ●別途表記(在庫) ■配送方法: ●佐川急便【宅配便】時間帯指定可能!!
【送料無料】GLCクラス X253 フロアマット 綺麗な車内を保てる!!ホコリ遮断効果!!水洗い一回で簡単掃除!! ロードノイズ低減コイルマット
■商品名: バイオピュアコイルマット ■適用車種: ベンツ GLCクラス X253 ■形式: X253 全グレード対応 (FR/4WD共用) ■年式: 2016年2月(平成28年2月) 〜2023(令和5)年2月 ■ハンドル: 右ハンドル対応 ■商品構成: フロア:1列目(2枚)+2列目(1枚) ■特徴: ●高密度の遮音ゴム素材マット層が音の侵入を遮断、 複雑に絡み合ったコイル層で音を乱反射させながら エネルギーを減少させます。
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■商品説明: バイオピュアマット(コイルマット) 走行中に発生するロードノイズやフロア面から足に伝わる振動を低減するマット 1.コイル層と遮音効果のあるマット層がロードノイズに 効いでくれる。
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7.各車種の年式別に合わせて制作。
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●フロアマット・ラゲッジマットはすべて受注生産となります。
オーダーメイド商品のため良品の返品は(開封、未開封に関わらず)、基本的には受け付けておりませんので、予めご了承、 ご理解頂きますようお願い申し上げます。
■納期案内: ●別途表記(在庫) ■配送方法: ●佐川急便【宅配便】時間帯指定可能!!
【送料無料】ベンツ 新型 GLB クラス X247 フロアマット 綺麗な車内を保てる!!ホコリ遮断効果!!水洗い一回で簡単掃除!! ロードノイズ低減コイルマット■商品名: バイオピュアコイルマット ■適用車種: ベンツ GLBクラス X247 ■形式: X247 ■年式: 2020(令和2)年6月〜 ■ハンドル: 右・左ハンドル対応 ■商品構成: フロア:1列目(2枚)+2列目(1枚) ■特徴: ●高密度の遮音ゴム素材マット層が音の侵入を遮断、 複雑に絡み合ったコイル層で音を乱反射させながら エネルギーを減少させます。
●走行中に車内に侵入する不快なロードノイズや、 フロア面から足の裏に伝わる振動を低減するコイルマットです。
●やわらかいクッション素材のため、振動軽減と同時に 乗り心地がアップ!足の疲労を軽減します。
●土や砂の汚れをコイルがキャッチするため、 車内が汚れにくいです。
■商品説明: バイオピュアマット(コイルマット) 走行中に発生するロードノイズやフロア面から足に伝わる振動を低減するマット 1.コイル層と遮音効果のあるマット層がロードノイズに 効いでくれる。
2.オリジナル形状で製造される。
3.水洗いで綺麗になる。
4.足が疲れにくい!!(クッション感UP▲) 5.ホコリはマットの間に閉じ込められているのでいつもキレイ。
6.耐久性と弾力性が良く、長期間使用しても簡単に磨耗されず、 クッション性を維持する。
7.各車種の年式別に合わせて制作。
■関連商品: ▶ベンツ車用 マット一覧 ■注意事項: ●商品は予告なく仕様変更や販売終了している場合が ございますので予めご了承下さい。
●モニター環境により掲載商品と実際の商品とは、色合い・ 素材感が異なる場合があります。
●フロアマット・ラゲッジマットはすべて受注生産となります。
オーダーメイド商品のため良品の返品は(開封、未開封に関わらず)、基本的には受け付けておりませんので、予めご了承、 ご理解頂きますようお願い申し上げます。
■納期案内: ●別途表記(在庫) ■配送方法: ●佐川急便【宅配便】時間帯指定可能!!
【送料無料】ベンツ 新型 GLB クラス X247 フロアマット 綺麗な車内を保てる!!ホコリ遮断効果!!水洗い一回で簡単掃除!! ロードノイズ低減コイルマット
■商品名: バイオピュアコイルマット ■適用車種: ベンツ GLBクラス X247 ■形式: X247 ■年式: 2020(令和2)年6月〜 ■ハンドル: 右・左ハンドル対応 ■商品構成: フロア:1列目(2枚)+2列目(1枚) ■特徴: ●高密度の遮音ゴム素材マット層が音の侵入を遮断、 複雑に絡み合ったコイル層で音を乱反射させながら エネルギーを減少させます。
●走行中に車内に侵入する不快なロードノイズや、 フロア面から足の裏に伝わる振動を低減するコイルマットです。
●やわらかいクッション素材のため、振動軽減と同時に 乗り心地がアップ!足の疲労を軽減します。
●土や砂の汚れをコイルがキャッチするため、 車内が汚れにくいです。
■商品説明: バイオピュアマット(コイルマット) 走行中に発生するロードノイズやフロア面から足に伝わる振動を低減するマット 1.コイル層と遮音効果のあるマット層がロードノイズに 効いでくれる。
2.オリジナル形状で製造される。
3.水洗いで綺麗になる。
4.足が疲れにくい!!(クッション感UP▲) 5.ホコリはマットの間に閉じ込められているのでいつもキレイ。
6.耐久性と弾力性が良く、長期間使用しても簡単に磨耗されず、 クッション性を維持する。
7.各車種の年式別に合わせて制作。
■関連商品: ▶ベンツ車用 マット一覧 ■注意事項: ●商品は予告なく仕様変更や販売終了している場合が ございますので予めご了承下さい。
●モニター環境により掲載商品と実際の商品とは、色合い・ 素材感が異なる場合があります。
●フロアマット・ラゲッジマットはすべて受注生産となります。
オーダーメイド商品のため良品の返品は(開封、未開封に関わらず)、基本的には受け付けておりませんので、予めご了承、 ご理解頂きますようお願い申し上げます。
■納期案内: ●別途表記(在庫) ■配送方法: ●佐川急便【宅配便】時間帯指定可能!!
【当店在庫あり即納!!】車種名 タイプ 年式 車両型式 Tクロス ルーフレール付 R2.1~ C1DKR 最大積載重量(kg) ステー内寸法前側/後側(mm) Tスロット取付可能幅(mm) ステー前後間隔(mm) ベーシック装着時高さ 50(ルーフボックス使用時:60) 848/806 940 500~855 1668 ※適合につきましては2021年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・INNOのエアロベースキャリア3点セットです。
・エアロ専用のベースキャリアです。
・ルーフレール用エアロベースステーのXS100、 キズの付きにくい特殊加工のエアロベースバーXB100と XB100の3点で、 車1台分のセットになっています。
エアロベース用アタッチメントはこちらから その他、取付け可能なアタッチメントもございます。
メーカー適合をご確認ください。
車種により適合が異なりますのでメーカー適合をご覧いただくか、当店までメールにてお問い合わせください。
注意事項 ●キャリアがサンルーフの上または、サンルーフの開く延長上に取付けられている場合、サンルーフがキャリアに当たるおそれがあります。
サンルーフを作動しないでください。
●ルーフ側にサイドバイザーが装着されている場合は、キャリアを取付けないでください。
キャリアの取付けには、サイドバイザーの取外し作業が必要です。
※写真はイメージになります。
【当店在庫あり即納!!】
車種名 タイプ 年式 車両型式 Tクロス ルーフレール付 R2.1~ C1DKR 最大積載重量(kg) ステー内寸法前側/後側(mm) Tスロット取付可能幅(mm) ステー前後間隔(mm) ベーシック装着時高さ 50(ルーフボックス使用時:60) 848/806 940 500~855 1668 ※適合につきましては2021年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・INNOのエアロベースキャリア3点セットです。
・エアロ専用のベースキャリアです。
・ルーフレール用エアロベースステーのXS100、 キズの付きにくい特殊加工のエアロベースバーXB100と XB100の3点で、 車1台分のセットになっています。
エアロベース用アタッチメントはこちらから その他、取付け可能なアタッチメントもございます。
メーカー適合をご確認ください。
車種により適合が異なりますのでメーカー適合をご覧いただくか、当店までメールにてお問い合わせください。
注意事項 ●キャリアがサンルーフの上または、サンルーフの開く延長上に取付けられている場合、サンルーフがキャリアに当たるおそれがあります。
サンルーフを作動しないでください。
●ルーフ側にサイドバイザーが装着されている場合は、キャリアを取付けないでください。
キャリアの取付けには、サイドバイザーの取外し作業が必要です。
※写真はイメージになります。
適合車両情報 車種 年式 型式 タイプ ヤリスクロス R2/8~ MXPB10/MXPB15/MXPJ10/MXPJ15 フラッシュレール無 最大積載重量 ルーフボックス使用時 最大積載量 ステー内寸法(mm) Tスロット取付可能幅(mm) バーとルーフ最小隙間(mm) 前後間隔(mm) ベーシック装着時高さ 30kg 40kg 前:928 後:936 1225 97 600 1718 ※適合につきましては2022年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
本商品の組み合わせ ステー エアロバー※形状が異なるバータイプもございます。
下記LINEUPからお選びください。
フック XS250BK 前バー:XB123後バー:XB123 K880 ベースシート(別売) IN101 IN102 IN103 同一適合LINEUP スクエアバーの特徴 ・安心の標準サイズ。
2本1組。
ベーシックスクエアバーです。
セットはコチラ エアロバーの特徴 ・クルマへのマッチング、風切り音の大幅低減、アタッチメントの取付性等大きく進化した翼断面形状のエアロバーです。
XS201セットはコチラ XS250BKセットはコチラ(XB123/XB123) XS250BKセットはコチラ(XB130/XB130) 商品説明 ・INNOのエアロベースキャリア一台分のセットです。
・スムースルーフ用エアロベースステーと、キズの付きにくい特殊加工のエアロベースバー1本ずつ、加えてベースキャリアの取付に必要な車種別フックのセットになっています。
エアロベース用アタッチメントはこちらから 車種により適合が異なりますのでメーカー適合をご覧いただくか、当店までメールにてお問い合わせください。
注意事項 ●キャリアがサンルーフの上または、サンルーフの開く延長上に取付けられている場合、サンルーフがキャリアに当たるおそれがあります。
サンルーフを作動しないでください。
●ルーフ側にサイドバイザーが装着されている場合は、キャリアを取付けないでください。
キャリアの取付けには、サイドバイザーの取外し作業が必要です。
※写真はイメージになります。
適合車両情報 車種 年式 型式 タイプ ヤリスクロス R2/8~ MXPB10/MXPB15/MXPJ10/MXPJ15 フラッシュレール無 最大積載重量 ルーフボックス使用時 最大積載量 ステー内寸法(mm) Tスロット取付可能幅(mm) バーとルーフ最小隙間(mm) 前後間隔(mm) ベーシック装着時高さ 30kg 40kg 前:928 後:936 1225 97 600 1718 ※適合につきましては2022年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
本商品の組み合わせ ステー エアロバー※形状が異なるバータイプもございます。
下記LINEUPからお選びください。
フック XS250BK 前バー:XB123後バー:XB123 K880 ベースシート(別売) IN101 IN102 IN103 同一適合LINEUP スクエアバーの特徴 ・安心の標準サイズ。
2本1組。
ベーシックスクエアバーです。
セットはコチラ エアロバーの特徴 ・クルマへのマッチング、風切り音の大幅低減、アタッチメントの取付性等大きく進化した翼断面形状のエアロバーです。
XS201セットはコチラ XS250BKセットはコチラ(XB123/XB123) XS250BKセットはコチラ(XB130/XB130) 商品説明 ・INNOのエアロベースキャリア一台分のセットです。
・スムースルーフ用エアロベースステーと、キズの付きにくい特殊加工のエアロベースバー1本ずつ、加えてベースキャリアの取付に必要な車種別フックのセットになっています。
エアロベース用アタッチメントはこちらから 車種により適合が異なりますのでメーカー適合をご覧いただくか、当店までメールにてお問い合わせください。
注意事項 ●キャリアがサンルーフの上または、サンルーフの開く延長上に取付けられている場合、サンルーフがキャリアに当たるおそれがあります。
サンルーフを作動しないでください。
●ルーフ側にサイドバイザーが装着されている場合は、キャリアを取付けないでください。
キャリアの取付けには、サイドバイザーの取外し作業が必要です。
※写真はイメージになります。
適合情報 車種名 タイプ 年式 車両型式 ヤリスクロス フラッシュレール付 R2.8~ MXPB10系 MXPJ10系 最大積載重量(ルーフボックス使用時) ステー内寸法前側/後側 Tスロット取付可能幅 ステー前後間隔 ベーシック装着時高さ 75kg(75kg) 740/674mm 1150mm 600~950mm 1676mm ※適合につきましては2021年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・INNOのエアロベースキャリア4点セットです。
・エアロ専用のベースキャリアです。
・フラッシュレール用エアロベースステーのXS450BK、キズの付きにくい特殊加工のエアロベースバーXB115BKとXB115BK、取付に必要な車種別フックTR139の4点で、車1台分のセットになっています。
エアロベース用アタッチメントはこちらから その他、取付け可能なアタッチメントもございます。
メーカー適合をご確認ください。
車種により適合が異なりますのでメーカー適合をご覧いただくか、当店までメールにてお問い合わせください。
注意事項 ●キャリアがサンルーフの上または、サンルーフの開く延長上に取付けられている場合、サンルーフがキャリアに当たるおそれがあります。
サンルーフを作動しないでください。
●ルーフ側にサイドバイザーが装着されている場合は、キャリアを取付けないでください。
キャリアの取付けには、サイドバイザーの取外し作業が必要です。
※写真はイメージになります。
適合情報 車種名 タイプ 年式 車両型式 ヤリスクロス フラッシュレール付 R2.8~ MXPB10系 MXPJ10系 最大積載重量(ルーフボックス使用時) ステー内寸法前側/後側 Tスロット取付可能幅 ステー前後間隔 ベーシック装着時高さ 75kg(75kg) 740/674mm 1150mm 600~950mm 1676mm ※適合につきましては2021年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・INNOのエアロベースキャリア4点セットです。
・エアロ専用のベースキャリアです。
・フラッシュレール用エアロベースステーのXS450BK、キズの付きにくい特殊加工のエアロベースバーXB115BKとXB115BK、取付に必要な車種別フックTR139の4点で、車1台分のセットになっています。
エアロベース用アタッチメントはこちらから その他、取付け可能なアタッチメントもございます。
メーカー適合をご確認ください。
車種により適合が異なりますのでメーカー適合をご覧いただくか、当店までメールにてお問い合わせください。
注意事項 ●キャリアがサンルーフの上または、サンルーフの開く延長上に取付けられている場合、サンルーフがキャリアに当たるおそれがあります。
サンルーフを作動しないでください。
●ルーフ側にサイドバイザーが装着されている場合は、キャリアを取付けないでください。
キャリアの取付けには、サイドバイザーの取外し作業が必要です。
※写真はイメージになります。
■フロントグリル ●品番:BZX247-AMG-GTCL-GU ●適用車両:BENZ GLB-Class X247 前期車 ※AMGラインモデルは適用です ※GLB35対象外 ●素材:ABS樹脂製 ●カラー:メッキクローム ●センタースリースター&AMGエンブレムは純正流用可能です。
付属しておりません ※純正品AMGエンブレムは追加【16500円税込】購入可能です。
■フロントグリル ●品番:BZX247-AMG-GTCL-GU ●適用車両:BENZ GLB-Class X247 前期車 ※AMGラインモデルは適用です ※GLB35対象外 ●素材:ABS樹脂製 ●カラー:メッキクローム ●センタースリースター&AMGエンブレムは純正流用可能です。
付属しておりません ※純正品AMGエンブレムは追加【16500円税込】購入可能です。
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