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ハイスピードの状況で発生する空気抵抗、揚力を徹底的に解析し、ライディング中の集中力を維持する全方向型エアロダイナミクス形状のフルフェイスヘルメット「F-17（エフイチナナ）」に、見る角度で色が変化する”星雲”のような煌めきを纏ったスペシャルカラー「F-17 NEBURA」です。
◆カラー：ブラックホワイトパープル ◆規格：JIS・MFJ公認 ◆標準装着シールド：DAF-1Rシールド（クリア） ◆ブレスガードNo.10装備 [同梱品] ・DAF Pinlock Original Insert Lens（1枚） ・ウィンドシャッターNo.5 ・GC-01リキッドボトルキット ・KF17ジョイントベース◆最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
◆クレストスポイラー（PAT.P.） ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
◆ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
◆最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
◆新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
◆サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
◆センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
◆トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
◆過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」 独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
◆「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR?の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR?は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR?はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
◆エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可 アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、 内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
◆トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
◆フレッシュエアコントロール シェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
◆エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
◆DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
◆レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き 使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
◆眼鏡対応チークパッド 眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
◆インカム取り付け専用スペース 専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可 ◆COOLMAX&内装フル脱着システム 肌触りのよいCOOLMAX生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
◆ゆったりスペース確保の口元 インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
◆ウィンドシャッターNo.5 お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
◆A.C.T.（高強度複合素材帽体） ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
◆3-Shell 3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
◆D-リング D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。

ダクトの無い帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性を全て搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルムの"ネオ・クラシック"ヘルメット「RAPIDE NEO」。
◆規格：SNELL、JIS ◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備

無骨でありながら、スネル規格を越える高い安全性を持ち、クルージングに求められる快適性を進化させ、観るものを圧倒させる〈XD〉。
身体を鍛え上げ低速から湧き上がる力を生み出すグラマラスな形状（フォルム）は、重厚感で押し出すパワーファイターの力強さを思わせる… そこには圧倒的なパワー（安全性）の裏付けと、鋼のような強い意思がなければ決して到達することができない。
●規格：スネル・JIS ●帽体：PB-cLc(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション) ●内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許) ●シールド：VAS-V MVシールド(クリアー)標準装備 ●内装材には、帝人フロンティア(株)の「Ecopure(エコピュアー)」を使用しております。

アライヘルメットでは、今年の春よりオープンフェイスで初めてVASを搭載し、更なるプロテクション進化のステージに生まれ変わりライダーの新しい楽しみを広げる新世代オープンフェイスVZ-RAMをベースとした「VZ-RAMPLUS」の登場です。
「VZ-RAM PLUS」は、保護性能を高める為のフォルムを生み出す「VAS-Z」シールドシステムと強靭で軽量を追求した帽体やひとクラス上の被り心地、そして最強ベンチレーションを搭載したオープンフェイス最高峰モデルVZ-RAMをベースに更にライダーの走りの楽しみを広げるプラス機能で、ロングツーリングにも最適なプロシェードシステムを標準装備したオープンフェイスモデルとなっています。
◆規格： スネル・JIS ◆帽体： PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コン プレッ クス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装 ： ハイフィッティング・アジャスタブル内装（抗菌・ 消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-Zプロシェードシールドを標準装備◆VASシールドシステム：衝撃をかわしやすいフォルムを実現させるため、シールドアーム位置を、SZシリーズより約14ミリ下げるよう新たに開発。
ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させている。
さらに、シールド着脱などのメンテナンス性もより向上している。
◆進化したひとクラス上の被り心地、ハイフィッチング内装：抗菌・消臭・防汚性能のある高機能性素材「エコピュアー」を採用した新フルシステム内装。
頭部全体を優しく包み込み、ソフトながらブレにくい新型構造で、ホールド面積を拡大し、頭頂部のストレッチ性能も向上させ、アジャスタブル機能も備えている。
◆ピンロック装着可能：《VAS-Zシールド》は、ダブルピボットで可動するシステムのため、最初のアクションでシールドが前方向に移動。
そのため、ピンロックを装着した場合でも、スムーズに開閉することができるようになっています。
また、オプションにて、ツーリングをより快適にする大好評のプロシェードシステムにもコンバート可能です。

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要【ステップポジション】1.12mm バック／20mm アップ2.12mm バック／30mm アップ3.12mm バック／40mm アップ4.24mm バック／30mm アップ5.24mm バック／40mm アップペダルの先端バー：位置可変タイプ■詳細説明GSX-R1000用のバックステップキットです。
SUZUKIが誇るスーパースポーツモデルのフラッグシップマシンにふさわしく、ステップ位置は街乗りからクローズドコースライディングまでをカバーする、5ヶ所からお選びいただけます。
仕上げのカラーはブラック、ゴールドの2色からお選びいただけます。
●左右両ペダルにはベアリングをダブルで組み込んでいます。
●ペダルとステップバーは別軸にし、剛性を高めています。
●ペダルの先端バーは位置可変タイプです。
●ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています。
■注意点※画像はカラー：ゴールドです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21 ■商品番号002-S020BK■JANコード4589981466334

■納期状況をご確認くださいアルマイトカラー：ブラックはこちらアルマイトカラー：ゴールドはこちらアルマイトカラー：シルバーはこちら■商品概要【ステップポジション】1：45mm Back／40mm Up2：45mm Back／55mm Up3：57.5mm Back／40mm Up4：57.5mm Back／55mm Up■詳細説明現代によみがえった伝説、Z900RS。
そんなマシン用のバックステップキットです。
ステップバーには切削ロレット加工を施しており、抜群のグリップ感を得ていただけます。
また両ペダルにはベアリングをダブルで組み込み、スムーズな操作感を実現しています。
仕上げはブラック、ゴールド、シルバーのアルマイト色から選択していただけます。
●左右ペダルの先端バーは、ポジション可変式です。
●ステップバーにはノンスリップ性の高い、切削ロレット加工を施しています。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれます。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-21 ■商品番号002-K033BK■JANコード4589981466747

■納期状況をご確認くださいブラックはこちらゴールドはこちら■商品概要【仕様】シフトパターン：正/逆■8ポジション可変：1：0mm バック×20mm アップ2：10mm バック×20mm アップ3：10mm バック×30mm アップ4：20mm バック×30mm アップ5：20mm バック×40mm アップ6：0mm バック×30mm アップ7：0mm バック×40mm アップ8：10mm バック×40mm アップ■詳細説明＋36ccのエンジンを得たZX6R (13-)。
モアパワーのミドルマシンを手なずけるには、剛性があり、好みのポジションが得られ、確実な操作感を持つステップ＆ペダルが必要不可欠です。
このキットはステップ位置を8カ所から選択出来、両ペダルにはベアリングがダブルで組み込まれ、軽快かつ確実なペダル操作が可能です。
もちろん2013年以降モデルのABSに対応した、専用モデルです。
製品のカラーは、ブラック、ゴールド、シルバーの3色からお選びいただけます。
ABS車取付可。
■注意点※ポジション1から5まではノーマルのブレーキランプスイッチが使用出来ますが、ポジション6から8をお選びの場合は、別売りの油圧式ブレーキスイッチが必要となります■適合車種ZX-6R ZX-6R 年式: 13-16   備考: 636 ABS車取付可■商品番号002-K024BK■JANコード4589981463234

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要シフタースイッチ対応シフトパターン正逆選択可能【移動ポジション】1：15mm バック、22.5mm アップ2：15mm バック、35mm アップ3：15mm バック、47.5mm アップ4：27.5mm バック、35mm アップ5：27.5mm バック、47.5mm アップ付属品：油圧スイッチ■詳細説明YAMAHA渾身のスーパースポーツマシン、YZF-R1 用のバックステップキットです。
コンパクトな車体を考慮し、シンプルなシングルプレート仕様を採用しながらも、ステップ位置は5ヶ所から選択していただけるように設計いたしました。
設定は街乗りからワインディング、そして軽めのスポーツ走行までをカバーいたします。
また、シフトパターンは正逆ともに選択可能です。
仕上げのカラーはブラック、ゴールドの2色からお選びいただけます。
左右両ペダルにはベアリングをダブルで組み込んでいます。
ペダル先端バーのポジションが変更可能です。
逆シフトパターンも選択可能です。
ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています。
■注意点※画像は一部他のタイプ・カラーが含まれます。
■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 18-20 ■商品番号002-Y024BK■JANコード4589981466952

SIMPSON シンプソン BANDIT Pro デザインはそのまま内装を一新しバンディット復活 スマートなデザインと被りやすさを考慮し設計されたモデル 日本人に合うように設計された帽体と内装により使い心地も向上 シンプソンオリジナルフリーストップは無段階でシールドの開閉位置固定が可能です。
・インナー/チーク/マスク/ストラップカバー取り外し可能 ・標準装備シールドはクリアシールドです。
・SG規格(全排気量対応) ・57-60cm(スモールシェル)/61-62cm(ラージシェル) ・細部デザイン/仕様は予告なく変更される場合がございます ■PSC/SGマーク(トレーダーハウス株式会社/（一財）日本車両検査協会) ■購入者特典価格シールドに関しまして ・ヘルメット1個につき特典価格追加シールド1枚まで購入いただけます。
・追加2枚目以降は通常価格販売となります(ページはコチラ) ・購入希望方はクリアシールドとカラーシールド計2枚のお届となります。
・価格はオプション項目に記載しております。
・システム上シールド代金は選択頂いてもご注文金額(買い物かご金額)に自動加算されません、ご注文確定後に当店にてヘルメット単価にシールド代金を加算させて頂きます。
・後払い決済をご利用かつ特典シールドをご希望の場合はご利用限度額にご注意ください。
【サイズ交換に関しまして】 在庫ありサイズに限り1度のみご対応可能（サイズ無しの場合は対応不可） 送料お客様負担となります、商品は室内試着程度使用の弊社基準で新品同様の物に限らせて頂きます 事前にサイズのご相談も可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

SIMPSON シンプソン BANDIT Pro デザインはそのまま内装を一新しバンディット復活 スマートなデザインと被りやすさを考慮し設計されたモデル 日本人に合うように設計された帽体と内装により使い心地も向上 シンプソンオリジナルフリーストップは無段階でシールドの開閉位置固定が可能です。
・インナー/チーク/マスク/ストラップカバー取り外し可能 ・標準装備シールドはクリアシールドです。
・SG規格(全排気量対応) ・57-60cm(スモールシェル)/61-62cm(ラージシェル) ・細部デザイン/仕様は予告なく変更される場合がございます ■PSC/SGマーク(トレーダーハウス株式会社/（一財）日本車両検査協会) ■購入者特典価格シールドに関しまして ・ヘルメット1個につき特典価格追加シールド1枚まで購入いただけます。
・追加2枚目以降は通常価格販売となります(ページはコチラ) ・購入希望方はクリアシールドとカラーシールド計2枚のお届となります。
・価格はオプション項目に記載しております。
・システム上シールド代金は選択頂いてもご注文金額(買い物かご金額)に自動加算されません、ご注文確定後に当店にてヘルメット単価にシールド代金を加算させて頂きます。
・後払い決済をご利用かつ特典シールドをご希望の場合はご利用限度額にご注意ください。
【サイズ交換に関しまして】 在庫ありサイズに限り1度のみご対応可能（サイズ無しの場合は対応不可） 送料お客様負担となります、商品は室内試着程度使用の弊社基準で新品同様の物に限らせて頂きます 事前にサイズのご相談も可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちら■商品概要【ステップポジション】27.5mm バック／50mm アップ■詳細説明TRIUMPHが提唱するモダンクラシックカフェレーサー、THRUXTON TFC用ステップキットです。
ステップはシンプルに1ポジションですが、シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作感を得ています。
製品のカラーは、シルバーもしくはブラックの2色からお選びいただけます。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種THRUXTON TFC THRUXTON TFC 年式: 19THRUXTON 1200RS THRUXTON 1200RS 年式: 23

全性能を極めつつ、ツーリングや街中までを快適にする最新機能を搭載し、ロングツアラーの為にも進化した新生「アストロGX」のカラーリングモデル「ASTRO-GX STAR&STRIPE」です。
身に着けると幸せや希望に導くとされ、様々なチャンスや出会いを 呼び込んでくれると言われるモチーフ「星(スター)」柄とバイクで自由に走り回る道をイメージした ストライプラインで構成された光り輝く「スターイエロー」と闇夜を切り裂く「ダークスター」カラーの2色展開モデルとなっています。
◆規格：スネル・JIS ◆帽体：PB-cLc2（ ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-V MVシールド（クリアー）[GTスポイラー] 長時間の高速走行での乱気流を抑え、疲労軽減に貢献するスポイラー。
また、サーキットでプロライダーによるテストも実施し、時速300キロを超える状況での効果も確認済。
[フロントロゴダクト] アライ初めての前頭部ベンチレーションシステム。
従来のフロントダクトは前傾ポジション時により優れた機能を発揮することが多かった中、アップハンドルポジション、レーシングポジションどちらでもバランス良く機能する。
[インカムにフィットするフォルム] インカムをマウントしやすいよう、サイドのリブ部にフラットな面を設け、密着性を高め走行中の振動などに対してもズレにくい設計。
余った配線は、ネックパッドに収納も可能。
[エマージェンシータブ付き・システム内装] 従来モデルを凌ぐ被り心地を実現しつつも、脱ぎ被りのしやすさを両立させた新型内装。
さらに、エマージェンシータブを装備し、安心感も向上。
[スムースな脱ぎ被り] 「間口が狭くて着脱しにくい」という声を反映し、開発されたニューフォルム。
間口を拡張し、脱ぎ被りをスムーズにしつつも、アライならではの優れたフィット感で、アライが初めてのライダーも違和感なく着用できます。

クラシカルなロザリオエッジとクロカンを彷彿させるデザイン綺麗な曲線で構成された十字のグリルは、クラシカルなデザインで愛車をアメリカンスタイルに変身させます。
洗練されたサニーフェイスグリルは、デザインだけでなく裏面の作りにもこだわっています。
このグリルに視線が行くことは間違いありません。
JB74Wシエラ、JB64Wジムニー共に装着可能です。
メーカー名：BEYOND JAPAN対応車種：ジムニー JB64W/ジムニーシエラ JB74W素材：ABS製塗装：未塗装（素地色　黒）備考：　専用オリジナル「S」エンブレムセット　　カラー：ブラック or レッド(※ご注文時にカラー選択をお願いします。
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クラシカルなロザリオエッジとクロカンを彷彿させるデザイン綺麗な曲線で構成された十字のグリルは、クラシカルなデザインで愛車をアメリカンスタイルに変身させます。
洗練されたサニーフェイスグリルは、デザインだけでなく裏面の作りにもこだわっています。
このグリルに視線が行くことは間違いありません。
JB74Wシエラ、JB64Wジムニー共に装着可能です。
メーカー名：BEYOND JAPAN対応車種：ジムニー JB64W/ジムニーシエラ JB74W素材：ABS製塗装：未塗装（素地色　黒）備考：　専用オリジナル「S」エンブレムセット　　カラー：ブラック

Araiとタイラレーシングのコラボレーションモデル。
新世代シールドシステム搭載のアライの最高峰フルフェイスモデル「RX-7X」に、往年のジャパニーズGPライダー「平 忠彦」選手のレプリカグラフィックを施した特別仕様です。
◆規格：JIS・SNELL ◆帽体：PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コン ポジット・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブ ル・FCS内装(抗菌・消臭内装/オプションにて調節可能) ◆シールド：VAS-V MVシールド（クリアー標準装備）

当店オリジナル日本語説明書付属！！ （通常タイプ用流用のため各箇所説明や画像が実際と異なります） メルセデスベンツ専用 ロワリングモジュールOBD ★購入前に車両番号(VIN)をお知らせ下さい。
製造メーカーにて事前確認を行います。
(原則約1～2日以内返答） VIN確認無しでのご注文後、使用できなかった際返品交換は一切出来ません。
運転席足元にあるOBDポートへ本商品を挿し込むだけで 手軽にエアサス車のローダウンを行うことができます。
【2タイプ/2プリセットモードを搭載】 ダイヤル回転またはコマンドの左右操作で選択可（タイプによって異なります） ■タイプA -20mm(Low) / -40mm(ExtraLow) ■タイプB -30mm(Low) / -50mm(ExtraLow) ※注意※ 高年式車は本国セキュリティの関係により本製品はカスタマイズモードは搭載されておりません。
例えばタイプAをご購入いただくと、純正車高より-20mmまたは-40mmの2つのプリセットモードからご選択いただく流れとなります。
■適合車種 ・GLC X253/C253 FaceLift ・GLE W167 FaceLift ・GLS X167 FaceLift ・Eクラス W213 FaceLift ・CLSクラス C257 FaceLift ・AMG GT 4doors X290 FaceLift ※上記全車両フェイスリフト車に対応します。
車種名だけで判断せずご購入前のVIN確認を推奨いたします。
※エアサス車専用 ABC/MBC搭載車非対応 ■注意事項 (1)取説付きですが通常タイプ用を流用しているため各箇所説明や画像が実際と異なります。
(2)前後のローダウン値のみ調整できます。
左右の差は調整できません。
(3)エアサス車専用となっております。
ABC（アクティブボディコントロール）やMBC（マジックボディコントロール）車は対応しておりません。
(4)車両がアップデートされた場合、再コーディングが出来ない場合があります。
(5)本マニュアルはE53 AMG 2018年式での操作例です。
車種によって操作方法が異なります。
ご了承ください。
(6)本商品の取付において発生した車両側の保証等はいかなる場合も対応不可。
施工は自己責任でお願い致します。