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走る場所を選ばないオールロード(グラベルバイク) 幅が太めのタイヤと、堅牢なフレームを備えたKESIKI は走る場所を選ばないオールロードバイク。
タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で、安定感に優れているだけでなく快適性を提供する。
2021年モデルが注文受付中！！

抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版。
■幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。
それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。
500mm(173-190cm) 440mm(160-175cm) 380mm(145-162cm)2024年モデルが注文受付中！！

ドラコン界最多勝利メーカーの高反発モデル最新ヘッドKRANK GOLF FIRE XX 100％ハンドメイド、鍛造ヘッド エネルギー伝達率最高値（ボールへの力の伝達力）を記録。
世界最高硬度＆スプリング効果のヘッド（βチタンヘッド内）。
トゥからヒールまでの溝により高強度化。
クラウンを線状に盛り上げるフィンを追加し更にたわみを減少。
フェイス素材を変更し、強度アップとトランポリン効果のUP！！ 更にソールプレートルーバーを増やし強い弾道を生み出しております。
品質の良さは過去のドラコン世界大会での優勝回数を見て頂ければ一目瞭然です。
ドラコン世界大会でオープン部門5勝を含む全部門で19回の優勝！！ 重さを感じさせない作りとなっており、初速アップの期待大です。
シャフト…アキュフレックスVIZION AccuFLEX VIZION レギュラー46インチシャフト 「全てのスイングに合うゴルフシャフトを」 をテーマに、ツアープレイヤーやロングドライブプロの意見を取り入れて設計されています。
昨年のLDJドラコン大会でも、このモデルの50インチバージョンを使用して活躍している選手が居ます。
スイングスピードが遅めのゴルファーでも、20−30ヤード飛距離が伸びた事が検証されていますし、ネーションワイドツアーでもドライビングディスタンスのタイトルを取っているので、様々なレベルのゴルファー誰もが恩恵が得られるシャフトです。
※グリップはGOLF PRIDEのツアーベルベットに似たLD.GOLFオリジナルグリップ（ラバー）となります。
※ヘッドカバー、レンチ、スリーブ付属します。
※ご購入時に長さの指定をお願い致します。
（60度法計測） 新品ですが、輸入に際してのごく僅かな傷が有るかも知れませんので、気にされる方はご遠慮願えればと思います。
出張等でご連絡が遅くなる場合がありますが、遅くとも3日以内には間違いなく返信致しますのでご容赦下さい。
ハイコストパーフォーマンス！！

※フラットランド用BMX完成車は基本的にバーエンドが付属していません。
練習中に転倒させることが多いフラットランドでは、 耐久性の高いステンレス製バーエンドの 同時購入をオススメします。
完成車と同時購入なら工賃無料で取り付け発送！ 2023年新モデル　ARESBIKES　SWORD 【他のカラーも展開中！詳細はこちら！】 ☆BMX　FLATLAND　トリックDVDプレゼント中！！ SWORDはフレームトップチューブサイズを19.5インチと少し大きく設定し、フラットランド系のトリックはもちろん ストリート系のジャンプトリックもより楽しめるサイジングとなっております。
またフレームトップチューブサイズ18.5のARES APLUSよりも大きな身長170cm以上の体格の方でも窮屈すぎず よりフラットランド系トリックをコントロールしやすく感じるでしょう。
チームライダー達の意見を120%反映したフレームジメオトリーは、 ストレートダウンチューブながらもトリックの為のスペースを十分に確保した追求された設計。
APLUSと同様にジャイロ、前後Uブレーキ、アルミペグ4本、フリーコースター等、完璧装備！ 【こんなお客様に！】 本格BMXがほしいけど、なるべくコストを抑えたい！ 街乗りも快適にでき、技にも挑戦してみたい！ BMX FLATLANDをしっかり楽しみたい！ 初めてのBMXを購入検討している！ BMX選びで失敗したくない！ 【詳細】SWORD 2023 Color: Mat Black, M.GRAY,M.D.BROWN Frame: SWORD Top Tube Length : 495mm(19.5″) Rear Center : 325mm(12.8″) Head Angle : 75° Seat Angle : 71° Rear End size : 10mm Head Tube : INTEGRATED Fork : SWORD off set 16mm Fork Bar : SWORD Bar Rise 210mm, Width 700mm, Back Sweep 9° Stem : STEM 50mm Grip : Black Grip Gyro : Normal type Brake Lever : Tektro XL510 Brake Lever Brakes : Tektro 907A U-Brake Crank : Cr-mo 3pcs Crank 170mm BB : Sealed Bearing,Spanish BB Chain : KMC Z410A NP/BR Seat: 198x118mm Black Seat Post: 25.4x200mm Include with Seat Sproket : STEEL Ring 25T Pedal : Plastic Pedal Rims : Black 36H Spoke : #14 Stainless, Black Rear Hub : ARESBIKES 9T Freecoaster 36H 10mm AXLE Front Hub : 36H ALLOY Lose Ball 10mm Tires : ARESBIKES A-Class 20 × 1.90 Pegs : Alloy Peg 38mm x 110mm Made in China 【注意、ご確認事項】 ※組立・整備について当店のBMXは完全組み立てでお届けします。
届いた後に部分的な組み立てなども必要ありません。
組み立てもスポークの緩みは調整、ホイールの振れを取りブレーキワイヤーは適切な長さにカット各部に注油・グリスアップetc...その他、自転車整備資格所有の現役riderによりライディングに支障が無いよう組み立て、調整いたします。
梱包は通常、当店作成の専用ダンボール箱を使います。
到着後、梱包を取ればすぐに乗り出せる状態で届きます。
※一部完成車に付属しているリアホイールのフリーコースターハブはペダルを踏み込んだ後、内部クラッチ機構が解除される際に若干の抵抗や音がする事があります。
メーカーにも確認しておりますがこれはハブの仕様となっており、フラットランドのライディングには支障ありませんのでご了承お願いします。
※BMX専門メーカーの完成車は、その競技の特性上、傷や塗装のムラなど外見の問題をそれ程重要視しておりません。
あまりに傷が大きく目立つ場合や製品の性能や耐久性に問題があると当店が判断した個体についてはもちろんメーカーに返品しておりますが、許容範囲内と判断される小傷、塗装の出来の場合はそのまま発送しておりますので予めご了承下さいませ。
※仕様上ブレーキをかけた際に音鳴りすることがあります。
故障や不具合ではありません。
※BMX本体の発送は大型荷物となり、ご到着日のご指定ができかねます。
※沖縄県、離島地域のお客さまは別途中継料が掛かりますのでお問い合わせ下さい。
※人気商品＆店頭でも販売しておりますのでご注文いただいた時点で完売の場合もございます。
ご理解をお願いいたします。

抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版。
操作感と制動性に優れる機械式ディスクブレーキ 天候に左右されづらく安定した高い制動力を持つディスクブレーキで、多くの自転車販売店で整備しやすい機械式を採用。
幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。
それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。
強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム 重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。
さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。
スポーツライディングを支える高品質タイヤ タイヤにはMAXXIS ETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。
グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。
唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。
団長安田氏がLIMIT で200km 走る！ LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。
LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。
スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。
ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。
ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。
2022年モデルが注文受付中！！

快適な移動手段として日常用途で乗りやすさを追求したディスククロスバイクです。
フレームは上位モデルRAIL DISC EX と同じ、フレーム重量1,350g の軽量アルミフレームを採用。
また、握りやすいグリップや柔らかなクッションサドル、安定感の高い幅広のタイヤも採用しています。
天候を問わず毎日使用する通勤・通学では油圧ディスクブレーキの軽い握り心地や制動力が落ちにくいという利点が多くのユーザーに安心感を与えてくれます。
480mm（適応身長：170-190cm） 440mm（適応身長：165-180cm） 400mm（適応身長：155-170cm）2024年モデルが注文受付中！！

フレーム・フォークはそのままに仕様をアップグレード。
採用されているSHIMANO RD-M3100、FD-T3000により、フロント2速化による変速トラブルの軽減を行いながらも、ギア比を幅広く確保。
よりスムーズなライドを楽しむことができます。
スポーツ自転車の楽しさを味わえる、最適な1台です。
2024年モデルご注文受付中！！

東京/西麻布にあるストリートバイクショップ”DINER”がプライベートブランドCARTELBIKESを立ち上げました。
ご質問がございましたらお問い合わせまで。
こちらの商品は郵送のみの特別価格となります。
ギア設定はフリーギアでの発送になります。
走行に支障がない程度の小傷、汚れなどがございます。
返品、交換は承りませんのでご了承ください。
【AVENUE LO】 AVENEU LOはトップチューブに逆スローピングを採用したシルエットが魅力のシンプルなピストバイク。
頑丈かつしなやかなクロモリ特有の優しい乗り心地が体感できるはずです。
アヘッドステムを使用しており、購入後ドロップハンドルやライザーバーなどあらゆるブランドのパーツでカスタムすることが可能！ リムハイト42mmのアルミホイールはストリートで快適乗り心地と頑丈さを持ち合わせ、ハブのベアリング部には高精度なシールドベアリングを標準装備。
リアホイールには固定ギアとフリーギアの両方がセットされており、納車時にはどちらか選んでいただきます。
納車後お客様で変更も可能です。
【AVENUE LO "RAW"】 ※焼き付け部や蜘蛛の巣状に浮き出ているサビには個体差がございます。
  同じ焼き目はございませんので、それぞれの特徴でお楽しみください。
無塗装でクリアコーティングのみ。
鉄本来の質感を味わうことのできるのが”RAW”剥き出しの焼き付け部分は、各フレームに同じものはなく、それぞれの個体差があります。
それに加え使用していくうちに経年変化で浮き出てくる、蜘蛛巣城のサビ。
それぞれにどこから、どんな風に、どんな形で現れてくるかは誰にも判らないので乗っている方のみが堪能できます。
AVENUE LOの中でも今までにない一味違うスタイルをご提供します。
乗れば乗るほど変化をしていく、自分だけの味をお楽しみください。
FRAMESET：CARTEL BIKES AVENUE LO HANDLE：BULLHORN BAR STEM：ALLOY SADDLE：CARTEL SADDLE POST：ALLOY CRANKSET：CARTEL CRANK 46T PCD144 170mm PEDDAL：DINER PEDDAL WHEEL SET：CARTEL 42mm ALUMINIUM Deep 32H TYRE：KENDA 700×23c COG：FIX/16T WEIGHT：9.8kg SIZE：[C-C] S/50cm M/54cm L/58cm 注）製品仕様は突然変更となる場合が有りますのでご了承下さい。
注）ご使用の前に各ボルトなど締め付けが適正かの確認をお願い致しいます。
注）専用工具が必要になることもあります。

ドラコン界最多勝利メーカーの最新ヘッドKRANK GOLF FIRE PRO デシャンボーがツアーで使用し優勝！！ 世界のトッププロが認めたヘッドです。
ロフト角は‐1度～＋2度に調整可能です。
100％ハンドメイド、鍛造ヘッド エネルギー伝達率最高値（ボールへの力の伝達力）を記録。
世界最高硬度＆スプリング効果のヘッド（βチタンヘッド内）。
トゥからヒールまでの溝により高強度化。
クラウンを線状に盛り上げるフィンを追加し更にたわみを減少。
フェイス素材を変更し、強度アップとトランポリン効果のUP！！ 今回からソールにウェイトスクリューが追加されたので、軽量化を図る事も可能です。
更にソールプレートルーバーを増やし強い弾道を生み出しております。
品質の良さは過去のドラコン世界大会での優勝回数を見て頂ければ一目瞭然です。
ドラコン世界大会でオープン部門5勝を含む全部門で19回の優勝！！ 重さを感じさせない作りとなっており、初速アップの期待大です。
シャフト…ハウスオブフォージド　MICRO LD（LA GOLF SHAFT社製造） Made in USA 2019年ドラコン世界大会シニア部門優勝！！！ 2020年ドラコン世界大会準優勝！！シニア部門優勝！！ 2020年ドラコン世界大会準優勝！！シニア部門優勝！！アマチュア部門優勝！！ HOUSE OF FORGED ドラコン用シャフト デシャンボー選手で知られているLA GOLF SHAFT社傘下でドラコン界で最も有名なシャフトメーカーの、新たなドラコン用シャフトです。
日本のドラコンプロも使用しております。
このシャフトはLA GOLF SHAFT社の技術協力でLA GOLF SHAFT社で製造されている製品となります。
ドラコン競技において最近の流行である良くしなり、しなり戻りが速いシャフトをハウスオブフォージドが作り上げた、EXP LDの軽量モデルとなります。
特徴としましては柔らかいシャフトにありがちな先端部分をしならせることをせず、シャフトの中心部分でしならせるので ・左右へのミス軽減 ・球の上がり過ぎを抑える ・スピン量の削減 ・ミート率向上による初速アップ が期待できます。
LA GOLF SHAFT独自のTTR（Tip-Torsion-Resistance）技術を採用しているため、シャフトの先端からバット先端までしっかりした強度がありながら弾力性も併せ持ち、ボールの初速を最速化します。
ドラコン選手だけではなく、一般のゴルファーにもメリットの多いシャフトです。
※重量、振動数共に多少の前後が御座いますのでご容赦願えますようお願い致します。
※グリップはGOLF PRIDEのツアーベルベットに似たLD.GOLFオリジナルグリップ（ラバー）となります。
※ヘッドカバー、レンチ、スリーブ付属します。
※ご購入時に長さの指定をお願い致します。
（60度法計測） 新品ですが、輸入に際してのごく僅かな傷が有るかも知れませんので、気にされる方はご遠慮願えればと思います。
出張等でご連絡が遅くなる場合がありますが、遅くとも3日以内には間違いなく返信致しますのでご容赦下さい。
※メーカーの意向によりコスメが変更となる場合が御座いますがご理解願います。
超軽量、しなりで飛ばす！！

ドラコン界最多勝利メーカーの高反発モデル最新ヘッドKRANK GOLF FIRE XX 100％ハンドメイド、鍛造ヘッド エネルギー伝達率最高値（ボールへの力の伝達力）を記録。
世界最高硬度＆スプリング効果のヘッド（βチタンヘッド内）。
トゥからヒールまでの溝により高強度化。
クラウンを線状に盛り上げるフィンを追加し更にたわみを減少。
フェイス素材を変更し、強度アップとトランポリン効果のUP！！ 更にソールプレートルーバーを増やし強い弾道を生み出しております。
品質の良さは過去のドラコン世界大会での優勝回数を見て頂ければ一目瞭然です。
ドラコン世界大会でオープン部門5勝を含む全部門で19回の優勝！！ 重さを感じさせない作りとなっており、初速アップの期待大です。
シャフト…ハウスオブフォージド　MICRO LD（LA GOLF SHAFT社製造） Made in USA 2019年ドラコン世界大会シニア部門優勝！！！ 2020年ドラコン世界大会準優勝！！シニア部門優勝！！ 2020年ドラコン世界大会準優勝！！シニア部門優勝！！アマチュア部門優勝！！ HOUSE OF FORGED ドラコン用シャフト デシャンボー選手で知られているLA GOLF SHAFT社傘下でドラコン界で最も有名なシャフトメーカーの、新たなドラコン用シャフトです。
日本のドラコンプロも使用しております。
このシャフトはLA GOLF SHAFT社の技術協力でLA GOLF SHAFT社で製造されている製品となります。
ドラコン競技において最近の流行である良くしなり、しなり戻りが速いシャフトをハウスオブフォージドが作り上げた、EXP LDの軽量モデルとなります。
特徴としましては柔らかいシャフトにありがちな先端部分をしならせることをせず、シャフトの中心部分でしならせるので ・左右へのミス軽減 ・球の上がり過ぎを抑える ・スピン量の削減 ・ミート率向上による初速アップ が期待できます。
LA GOLF SHAFT独自のTTR（Tip-Torsion-Resistance）技術を採用しているため、シャフトの先端からバット先端までしっかりした強度がありながら弾力性も併せ持ち、ボールの初速を最速化します。
ドラコン選手だけではなく、一般のゴルファーにもメリットの多いシャフトです。
※重量、振動数共に多少の前後が御座いますのでご容赦願えますようお願い致します。
※グリップはGOLF PRIDEのツアーベルベットに似たLD.GOLFオリジナルグリップ（ラバー）となります。
※ヘッドカバー、レンチ、スリーブ付属します。
※ご購入時に長さの指定をお願い致します。
（60度法計測） 新品ですが、輸入に際してのごく僅かな傷が有るかも知れませんので、気にされる方はご遠慮願えればと思います。
出張等でご連絡が遅くなる場合がありますが、遅くとも3日以内には間違いなく返信致しますのでご容赦下さい。
※メーカーの意向によりコスメが変更となる場合が御座いますがご理解願います。
ハイコストパーフォーマンス！！

【BMXライダーの当店スタッフが組立・調整をしてすぐに乗れる状態でお届けします！】 ☆ストリートBMXのDVDプレゼント中！！ DURCUSONE (ダーカスワン) RAW （ロウ)　 乗りやすさ、コスパを追求した日本ブランド「DURCUSONE」 人気のエントリーモデル「MOTO」の上位モデル「RAW」 単品販売されているフレームを贅沢に使用したBMXです。
より軽くより乗りやすい！ -------------------------------- 〜メーカーサイトより〜 新たに登場した "RAW" は、約3年半に渡りDURCUS ONEのチームライダー大霜 優馬と共にテストを重ねてきたMOTOの上位機種です。
RAWは、よりハイレベルなライディングを想定しフレーム・ハンドル・フォークの素材に、軽量で強度の高いクロームモリブデン鋼(通称:クロモリ)を採用しています。
フレームのボトムブラケットはシールドベアリングを直接圧入するMID BB、ヘッドチューブにはシールドベアリングを直接埋め込むインテグラル式にし耐久性とメンテナンス性を向上しました。
そしてライダーのフィードバックを元に、様々なフィールドでの乗り方を想定し、形状・素材の厚み・パイプの角度・溶接の位置等、ビギナーからハードユーザーまでが納得できるよう細部まで設計を追求し、リリースへと辿り着きました。
よりハイレベルなライディングにも耐えるよう、特徴的な8mm厚のフレームエンドに熱処理を施しました。
フレームのリヤバックは12.9"〜13.38"と短めに設定され、初めてBMXに乗る方でもBMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングに、そしてBB(ボトムブラケット)ハイトを11.5"と低めの設定にする事で安定した走行感を追求。
BMXには様々なライディングスタイルがありますが、最初は『どのバイクが自分に合っているのか解らない』と言う方にもオススメできるストリート・パーク・ダートジャンプに特化したオールラウンドバイクです。
トップチューブ長を、乗り方や身長に合わせ2サイズから選ぶ事が可能です。
MOTOにジオメトリーが似ているのは、ストリート・パーク・ダートまでオールラウンドに、乗り味を楽しんでもらえる内容だとDURCUS ONEは考えているからです。
誰にでもBMXに慣れ親しんで欲しいと考えるDURCUS ONEのアイディアを形にしたBMXと言えるでしょう!! --------------------------------- 【フレームサイズについて】 ※DURCUSONE RAWは2種のフレームトップチューブサイズがラインナップされています。
※トップチューブサイズによっておすすめの適応身長が変わります。
20.3インチ：155cm〜170cm 20.7インチ：165cm〜180cm 【詳細】フレームジオメトリ トップチューブ長:515.6mm(20.3")、526mm(20.7") チェーンステイ長:327.5mm〜339.8mm(12.9"〜13.38") ボトムブラケットハイト:292mm(11.5") ヘッドパイプ角度:75° シートパイプ角度:71° フレームスペック トップチューブ:4130クロモリダブルバテッドチューブ ダウンチューブ:4130クロモリバテッドチューブ シートチューブ:4130クロモリバテッドチューブ ヘッドチューブ:インテグラルヘッド ドロップエンド:熱処理済、厚み8mm ボトムブラケット:MIDサイズ、74mm幅 ブレーキ台座:着脱可能なブレーキ台座とケーブルガイド スペック フレーム:フルクロモリ フォーク:フルクロモリ、オフセット 28mm、テーパードチューブ ハンドルバー:フルクロモリ、ライズ226mm(8.89")、ワイド730mm(28.74″)、バックスウィープ12°、アップスウィープ4° グリップ:VELO VLG-411A ステム:DIE-CASTING ALLOY、LENGTH 50mm、HIGHT 30mm ヘッドセット:h-52 CBB-418 OS SIZE ヘッドスペーサー:5mm × 2枚 ブレーキレバー:TEKTRO 289A フロントブレーキ:TEKTRO 985A リヤブレーキ:TEKTRO 907 クランク:3PC、8SPLINE、CR-MO、170mm、8SPLINE ボトムブラケット:MID TYPE、19mm SPINDLE、SEALD BEARING ペダル: FP 803 チェーン: KMC Z410 スプロケット: 26T フロントハブ: LOOSE BALL、3/8"AXLE、36H リアハブ: 9T CASSETTE、SEALD BEARING、14mmAXLE、36H ドライバー: 9T、CASSETTE DRIVER、SEALD BEARING フロントリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H リヤリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H シート: VELO 7131、KEVELAR COVER シートポスト: - タイヤ: KENDA K841、20"×2.25" ペグ: - 重量: 11.6kg ※カタログ値　(MOTOより軽量になっております) 【注意、ご確認事項】 ※組立・整備について 当店のBMXは完全組み立てでお届けします。
届いた後に部分的な組み立てなども必要ありません。
組み立てもスポークの緩みは調整、ホイールの振れを取り ブレーキワイヤーは適切な長さにカット 各部に注油・グリスアップetc... その他、自転車整備資格所有の現役riderにより ライディングに支障が無いよう組み立て、調整いたします。
梱包は通常、当店作成の専用ダンボール箱を使います。
到着後、梱包を取ればすぐに乗り出せる状態で届きます。
※一部完成車に付属しているリアホイールのフリーコースターハブは ペダルを踏み込んだ後、内部クラッチ機構が解除される際に若干の抵抗や音がする事があります。
メーカーにも確認しておりますがこれはハブの仕様となっており、 フラットランドのライディングには支障ありませんのでご了承お願いします。
※BMX専門メーカーの完成車は、その競技の特性上、傷や塗装のムラなど外見の問題をそれ程重要視しておりません。
あまりに傷が大きく目立つ場合や製品の性能や耐久性に問題があると当店が判断した個体についてはもちろんメーカーに返品しておりますが、 許容範囲内と判断される小傷、塗装の出来の場合はそのまま発送しておりますので予めご了承下さいませ。
※BMX本体の発送は大型荷物となり、ご到着日のご指定ができかねます。
※沖縄県、離島地域のお客さまは別途中継料が掛かりますのでお問い合わせ下さい。
※人気商品＆店頭でも販売しておりますのでご注文いただいた時点で完売の場合もございます。
ご理解をお願いいたします。

軽量なアルミチューブを使った圧倒的に軽量なミニベロです。
2023年モデルが注文受付中！！

【BMXライダーの当店スタッフが組立・調整をしてすぐに乗れる状態でお届けします！】 ☆ストリートBMXのDVDプレゼント中！！ DURCUSONE (ダーカスワン) RAW （ロウ)　 乗りやすさ、コスパを追求した日本ブランド「DURCUSONE」 人気のエントリーモデル「MOTO」の上位モデル「RAW」 単品販売されているフレームを贅沢に使用したBMXです。
より軽くより乗りやすい！ -------------------------------- 〜メーカーサイトより〜 新たに登場した "RAW" は、約3年半に渡りDURCUS ONEのチームライダー大霜 優馬と共にテストを重ねてきたMOTOの上位機種です。
RAWは、よりハイレベルなライディングを想定しフレーム・ハンドル・フォークの素材に、軽量で強度の高いクロームモリブデン鋼(通称:クロモリ)を採用しています。
フレームのボトムブラケットはシールドベアリングを直接圧入するMID BB、ヘッドチューブにはシールドベアリングを直接埋め込むインテグラル式にし耐久性とメンテナンス性を向上しました。
そしてライダーのフィードバックを元に、様々なフィールドでの乗り方を想定し、形状・素材の厚み・パイプの角度・溶接の位置等、ビギナーからハードユーザーまでが納得できるよう細部まで設計を追求し、リリースへと辿り着きました。
よりハイレベルなライディングにも耐えるよう、特徴的な8mm厚のフレームエンドに熱処理を施しました。
フレームのリヤバックは12.9"〜13.38"と短めに設定され、初めてBMXに乗る方でもBMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングに、そしてBB(ボトムブラケット)ハイトを11.5"と低めの設定にする事で安定した走行感を追求。
BMXには様々なライディングスタイルがありますが、最初は『どのバイクが自分に合っているのか解らない』と言う方にもオススメできるストリート・パーク・ダートジャンプに特化したオールラウンドバイクです。
トップチューブ長を、乗り方や身長に合わせ2サイズから選ぶ事が可能です。
MOTOにジオメトリーが似ているのは、ストリート・パーク・ダートまでオールラウンドに、乗り味を楽しんでもらえる内容だとDURCUS ONEは考えているからです。
誰にでもBMXに慣れ親しんで欲しいと考えるDURCUS ONEのアイディアを形にしたBMXと言えるでしょう!! --------------------------------- 【フレームサイズについて】 ※DURCUSONE RAWは2種のフレームトップチューブサイズがラインナップされています。
※トップチューブサイズによっておすすめの適応身長が変わります。
20.3インチ：155cm〜170cm 20.7インチ：165cm〜180cm 【詳細】フレームジオメトリ トップチューブ長:515.6mm(20.3")、526mm(20.7") チェーンステイ長:327.5mm〜339.8mm(12.9"〜13.38") ボトムブラケットハイト:292mm(11.5") ヘッドパイプ角度:75° シートパイプ角度:71° フレームスペック トップチューブ:4130クロモリダブルバテッドチューブ ダウンチューブ:4130クロモリバテッドチューブ シートチューブ:4130クロモリバテッドチューブ ヘッドチューブ:インテグラルヘッド ドロップエンド:熱処理済、厚み8mm ボトムブラケット:MIDサイズ、74mm幅 ブレーキ台座:着脱可能なブレーキ台座とケーブルガイド スペック フレーム:フルクロモリ フォーク:フルクロモリ、オフセット 28mm、テーパードチューブ ハンドルバー:フルクロモリ、ライズ226mm(8.89")、ワイド730mm(28.74″)、バックスウィープ12°、アップスウィープ4° グリップ:VELO VLG-411A ステム:DIE-CASTING ALLOY、LENGTH 50mm、HIGHT 30mm ヘッドセット:h-52 CBB-418 OS SIZE ヘッドスペーサー:5mm × 2枚 ブレーキレバー:TEKTRO 289A フロントブレーキ:TEKTRO 985A リヤブレーキ:TEKTRO 907 クランク:3PC、8SPLINE、CR-MO、170mm、8SPLINE ボトムブラケット:MID TYPE、19mm SPINDLE、SEALD BEARING ペダル: FP 803 チェーン: KMC Z410 スプロケット: 26T フロントハブ: LOOSE BALL、3/8"AXLE、36H リアハブ: 9T CASSETTE、SEALD BEARING、14mmAXLE、36H ドライバー: 9T、CASSETTE DRIVER、SEALD BEARING フロントリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H リヤリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H シート: VELO 7131、KEVELAR COVER シートポスト: - タイヤ: KENDA K841、20"×2.25" ペグ: - 重量: 11.6kg ※カタログ値　(MOTOより軽量になっております) 【注意、ご確認事項】 ※組立・整備について 当店のBMXは完全組み立てでお届けします。
届いた後に部分的な組み立てなども必要ありません。
組み立てもスポークの緩みは調整、ホイールの振れを取り ブレーキワイヤーは適切な長さにカット 各部に注油・グリスアップetc... その他、自転車整備資格所有の現役riderにより ライディングに支障が無いよう組み立て、調整いたします。
梱包は通常、当店作成の専用ダンボール箱を使います。
到着後、梱包を取ればすぐに乗り出せる状態で届きます。
※一部完成車に付属しているリアホイールのフリーコースターハブは ペダルを踏み込んだ後、内部クラッチ機構が解除される際に若干の抵抗や音がする事があります。
メーカーにも確認しておりますがこれはハブの仕様となっており、 フラットランドのライディングには支障ありませんのでご了承お願いします。
※BMX専門メーカーの完成車は、その競技の特性上、傷や塗装のムラなど外見の問題をそれ程重要視しておりません。
あまりに傷が大きく目立つ場合や製品の性能や耐久性に問題があると当店が判断した個体についてはもちろんメーカーに返品しておりますが、 許容範囲内と判断される小傷、塗装の出来の場合はそのまま発送しておりますので予めご了承下さいませ。
※BMX本体の発送は大型荷物となり、ご到着日のご指定ができかねます。
※沖縄県、離島地域のお客さまは別途中継料が掛かりますのでお問い合わせ下さい。
※人気商品＆店頭でも販売しておりますのでご注文いただいた時点で完売の場合もございます。
ご理解をお願いいたします。

1,350gの軽量アルミフレームにカーボンフォークを装備したクラス最軽量※10.5kgのディスククロスバイクです。
高性能のContinental製タイヤ、クッション性の良いサドルやグリップを備え、自分の時間を楽しむクロスバイクとして上質な乗り心地を提供します。
コンポーネントは信頼性の高さを重視してブレーキやハブにいたるまですべてシマノ製パーツで統一しています。
※クラス最軽量… 国内販売中の80,000 円未満ディスクブレーキ搭載クロスバイクにおいて2023年モデルが注文受付中！！

コーダーブルームのエンデュランスロードバイクです。
補助レバー付き サイズ 430mm（適応身長：155-170cm） 465mm（適応身長：165-175cm） 500mm（適応身長：170-190cm）2023年モデルが注文受付中！！

軽量クロスバイクRAILシリーズの限定モデル サイズ 480mm（適応身長：170-190cm） 440mm（適応身長：165-180cm） 400mm（適応身長：155-170cm）2024年モデルが注文受付中！！