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他に類を見ない複雑で美しいデザインと機能の融合ハイコストパフォーマンスのMade in USAリールアニマス フライリールANIMAS Fly Reel 他に類を見ない複雑で美しいデザインと機能の融合ハイコストパフォーマンスのMade in USAリール まったく新しくデザインされたフレームとスプールが新アニマスのハイライトです。
スプールはROSSが培ってきた最先端の切削加工技術により、驚くほど強く、そして驚くほど華やかにデザインされました。
ハンドルには今回のリニューアルから超軽量で濡れても滑らないキャンバスフェノールの削り出しが採用され、スプールリリースもトラブルフリー&メンテナンスフリーとなり淡水海水問わず使用できるようになりました。
ROSS REELのバックグラウンドであるコロラドロッキーの山々が刻されたフレームは、ユニークな切削デザインと構造が目を引きます。
そしてロープロファイルでありながらグリップしやすく、そして何より美しいツートーンのドラグノブ。
世界で愛され確立されてきたROSSのデザインに収まるコンポジットドラグシステムはより強力に改良されています。
【Made in USA】カラー:プラチナム、マットブラック、マットオリーブサイズ外径キャパシティ平均重量スプール幅適合ライン4/5リール83mmWF4F+70m、WF5F+50m116g25mm#4-55/6リール89mmWF5F+100m、WF6F+75m126g26mm#5-67/8リール99mmWF7F+180m、WF8F+160m134g26mm#7-8 2
他に類を見ない複雑で美しいデザインと機能の融合ハイコストパフォーマンスのMade in USAリール
アニマス フライリールANIMAS Fly Reel 他に類を見ない複雑で美しいデザインと機能の融合ハイコストパフォーマンスのMade in USAリール まったく新しくデザインされたフレームとスプールが新アニマスのハイライトです。
スプールはROSSが培ってきた最先端の切削加工技術により、驚くほど強く、そして驚くほど華やかにデザインされました。
ハンドルには今回のリニューアルから超軽量で濡れても滑らないキャンバスフェノールの削り出しが採用され、スプールリリースもトラブルフリー&メンテナンスフリーとなり淡水海水問わず使用できるようになりました。
ROSS REELのバックグラウンドであるコロラドロッキーの山々が刻されたフレームは、ユニークな切削デザインと構造が目を引きます。
そしてロープロファイルでありながらグリップしやすく、そして何より美しいツートーンのドラグノブ。
世界で愛され確立されてきたROSSのデザインに収まるコンポジットドラグシステムはより強力に改良されています。
【Made in USA】カラー:プラチナム、マットブラック、マットオリーブサイズ外径キャパシティ平均重量スプール幅適合ライン4/5リール83mmWF4F+70m、WF5F+50m116g25mm#4-55/6リール89mmWF5F+100m、WF6F+75m126g26mm#5-67/8リール99mmWF7F+180m、WF8F+160m134g26mm#7-8 2
PING PLD MILLED PUTTER 2023【検索用ワード】PING PLD MILLED PUTTER 2022 2023 ping PINGGOLF ピン ゴルフクラブ・パター・メンズ・男性用(GOLFCLUB-PUTTER)(MENS)商品名 PING PLD ミルドパター ( ANSER 2 / ANSER D / OSLO 4 / ANSER / ANSER 2 / DS 72 / PRIME TYNE 4 ) グリップ PP58 ミッドサイズ(ブラックアウト) 付属品 ヘッドカバー 特徴 ■世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
〇パター研究開発室 PING PUTTING LAB(ピンパッティングラボ)とは? アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か?ベストな転がりとは何か?を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
【検索用ワード】PING PLD MILLED PUTTER 2022 2023 ping PINGGOLF ピン ゴルフクラブ・パター・メンズ・男性用(GOLFCLUB-PUTTER)(MENS)
PING PLD MILLED PUTTER 2023
【検索用ワード】PING PLD MILLED PUTTER 2022 2023 ping PINGGOLF ピン ゴルフクラブ・パター・メンズ・男性用(GOLFCLUB-PUTTER)(MENS)商品名 PING PLD ミルドパター ( ANSER 2 / ANSER D / OSLO 4 / ANSER / ANSER 2 / DS 72 / PRIME TYNE 4 ) グリップ PP58 ミッドサイズ(ブラックアウト) 付属品 ヘッドカバー 特徴 ■世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
〇パター研究開発室 PING PUTTING LAB(ピンパッティングラボ)とは? アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か?ベストな転がりとは何か?を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
【検索用ワード】PING PLD MILLED PUTTER 2022 2023 ping PINGGOLF ピン ゴルフクラブ・パター・メンズ・男性用(GOLFCLUB-PUTTER)(MENS)
従来のEグラスと比較すると、弾性率が高く反発力が強いSグラスを使用したグラスロッドです。
Sグラスの高い反発力はロングリーダーシステムにおいても有効です。
グラスマスター 渋谷直人モデル フライロッド 従来のEグラスと比較すると、弾性率が高く反発力が強いSグラスを使用したグラスロッドです。
Sグラスの高い反発力はロングリーダーシステムにおいても有効です。
ロングリーダー・ロングティペットの第一人者である渋谷直人氏監修グラスロッド従来のEグラスと比較すると、弾性率が高く反発力が強いSグラスを使用したグラスロッドです。
Sグラスの高い反発力はロングリーダーシステムにおいても有効です。
「ロングティペットをコントロールできるアクションと、竹竿で作ると重くなりすぎてしまうマルチピースロッドの融合というコンセプトで設計したロッドです。
ロングティペットをコントロールできると言うことと、ロングティペット専用という部分においては説明しにくい部分ではあります。
僕が考えるロングティペットロッドはそれしか使えないようなアクションとは考えておらず、しっかりとキャスティングできる範囲でのスローアクションを意味します。
しかも単純で円を描くようなベンディングを描くスローとは異なり、パラボリックとプログレッシブの両立や押せる(固く感じるセクション)部分を作るなど、実釣を最優先したアクションに仕上げています。
渓流でのフライフィッシングに最も必要なのは釣りの距離内でのコントロールです。
足元から15ヤードまでのコントロール性が重要で、さらに絞り込むならば6〜12ヤードの距離になります。
渓流で釣りをしていて快適なロッドは、その距離での融通性が高いロッドである場合が多いものです。
ロングティペットで重要なのは、トラブルの無い舟形のループを容易に作れることになります。
ワイドなループでありながら、ループの上辺が真っ直ぐにポイントに向かっていく感じが必要です。
これを楽に実現できるアクションはスローでありながら、硬い部分のある感じのアクションなのです。
グラスという素材の特性から細仕掛けでの大物対決などでは有利な場面も多く、竹竿派の予備ロッドとしても信頼の置けるロッドです。
雨の日や山岳地帯への釣行など、竹に不安を感じるシチュエーションにはピッタリのロッドになります。
長さライン番手など、渓流の標準ロッドとしてのバランスもピッタリですので、かなりのキャパシティーでカバーできることと思います。
自分の使い方としてもこのような使い方になると思いますが、今年は源流域での釣りも多く考えており出番が増えそうです。
」 - 渋谷直人 2
従来のEグラスと比較すると、弾性率が高く反発力が強いSグラスを使用したグラスロッドです。
Sグラスの高い反発力はロングリーダーシステムにおいても有効です。
グラスマスター 渋谷直人モデル フライロッド 従来のEグラスと比較すると、弾性率が高く反発力が強いSグラスを使用したグラスロッドです。
Sグラスの高い反発力はロングリーダーシステムにおいても有効です。
ロングリーダー・ロングティペットの第一人者である渋谷直人氏監修グラスロッド従来のEグラスと比較すると、弾性率が高く反発力が強いSグラスを使用したグラスロッドです。
Sグラスの高い反発力はロングリーダーシステムにおいても有効です。
「ロングティペットをコントロールできるアクションと、竹竿で作ると重くなりすぎてしまうマルチピースロッドの融合というコンセプトで設計したロッドです。
ロングティペットをコントロールできると言うことと、ロングティペット専用という部分においては説明しにくい部分ではあります。
僕が考えるロングティペットロッドはそれしか使えないようなアクションとは考えておらず、しっかりとキャスティングできる範囲でのスローアクションを意味します。
しかも単純で円を描くようなベンディングを描くスローとは異なり、パラボリックとプログレッシブの両立や押せる(固く感じるセクション)部分を作るなど、実釣を最優先したアクションに仕上げています。
渓流でのフライフィッシングに最も必要なのは釣りの距離内でのコントロールです。
足元から15ヤードまでのコントロール性が重要で、さらに絞り込むならば6〜12ヤードの距離になります。
渓流で釣りをしていて快適なロッドは、その距離での融通性が高いロッドである場合が多いものです。
ロングティペットで重要なのは、トラブルの無い舟形のループを容易に作れることになります。
ワイドなループでありながら、ループの上辺が真っ直ぐにポイントに向かっていく感じが必要です。
これを楽に実現できるアクションはスローでありながら、硬い部分のある感じのアクションなのです。
グラスという素材の特性から細仕掛けでの大物対決などでは有利な場面も多く、竹竿派の予備ロッドとしても信頼の置けるロッドです。
雨の日や山岳地帯への釣行など、竹に不安を感じるシチュエーションにはピッタリのロッドになります。
長さライン番手など、渓流の標準ロッドとしてのバランスもピッタリですので、かなりのキャパシティーでカバーできることと思います。
自分の使い方としてもこのような使い方になると思いますが、今年は源流域での釣りも多く考えており出番が増えそうです。
」 - 渋谷直人 2
他に類を見ない複雑で美しいデザインと機能の融合ハイコストパフォーマンスのMade in USAリールアニマス フライリールANIMAS Fly Reel 他に類を見ない複雑で美しいデザインと機能の融合ハイコストパフォーマンスのMade in USAリール まったく新しくデザインされたフレームとスプールが新アニマスのハイライトです。
スプールはROSSが培ってきた最先端の切削加工技術により、驚くほど強く、そして驚くほど華やかにデザインされました。
ハンドルには今回のリニューアルから超軽量で濡れても滑らないキャンバスフェノールの削り出しが採用され、スプールリリースもトラブルフリー&メンテナンスフリーとなり淡水海水問わず使用できるようになりました。
ROSS REELのバックグラウンドであるコロラドロッキーの山々が刻されたフレームは、ユニークな切削デザインと構造が目を引きます。
そしてロープロファイルでありながらグリップしやすく、そして何より美しいツートーンのドラグノブ。
世界で愛され確立されてきたROSSのデザインに収まるコンポジットドラグシステムはより強力に改良されています。
【Made in USA】カラー:プラチナム、マットブラック、マットオリーブサイズ外径キャパシティ平均重量スプール幅適合ライン4/5リール83mmWF4F+70m、WF5F+50m116g25mm#4-55/6リール89mmWF5F+100m、WF6F+75m126g26mm#5-67/8リール99mmWF7F+180m、WF8F+160m134g26mm#7-8 2
他に類を見ない複雑で美しいデザインと機能の融合ハイコストパフォーマンスのMade in USAリール
アニマス フライリールANIMAS Fly Reel 他に類を見ない複雑で美しいデザインと機能の融合ハイコストパフォーマンスのMade in USAリール まったく新しくデザインされたフレームとスプールが新アニマスのハイライトです。
スプールはROSSが培ってきた最先端の切削加工技術により、驚くほど強く、そして驚くほど華やかにデザインされました。
ハンドルには今回のリニューアルから超軽量で濡れても滑らないキャンバスフェノールの削り出しが採用され、スプールリリースもトラブルフリー&メンテナンスフリーとなり淡水海水問わず使用できるようになりました。
ROSS REELのバックグラウンドであるコロラドロッキーの山々が刻されたフレームは、ユニークな切削デザインと構造が目を引きます。
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世界で愛され確立されてきたROSSのデザインに収まるコンポジットドラグシステムはより強力に改良されています。
【Made in USA】カラー:プラチナム、マットブラック、マットオリーブサイズ外径キャパシティ平均重量スプール幅適合ライン4/5リール83mmWF4F+70m、WF5F+50m116g25mm#4-55/6リール89mmWF5F+100m、WF6F+75m126g26mm#5-67/8リール99mmWF7F+180m、WF8F+160m134g26mm#7-8 2
PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 LST FW 2023【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST エルエスティー FW メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-FAIRWAYWOOD)(MENS)[Pg430lf]商品名 ピンゴルフ G430 LST フェアウェイウッド 2023年モデル ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 超低重心、低スピン設計で異次元の飛び。
新構造、新設計により超低重心設計の新LSTフェアウェイウッド。
さらにブレない直進性と高初速、心地よい打感と打音を実現。
チタンボディ、チタンフェース、カーボンクラウンで軽量化を図り、80gのタングステンプレートをソールに搭載。
前作比で29%重心を下げることに成功。
前作比18%UPのMOI値を記録し、超低スピンで今までにない直進性と飛距離性能を実現。
飛んで曲がらない3Wウッドに。
チタン、カーボン素材で最大初速。
激飛G430LSTフェアウェイウッド、ここに誕生 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST エルエスティー FW メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-FAIRWAYWOOD)(MENS)[Pg430lf]
PING G430 LST FW 2023
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST エルエスティー FW メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-FAIRWAYWOOD)(MENS)[Pg430lf]商品名 ピンゴルフ G430 LST フェアウェイウッド 2023年モデル ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 超低重心、低スピン設計で異次元の飛び。
新構造、新設計により超低重心設計の新LSTフェアウェイウッド。
さらにブレない直進性と高初速、心地よい打感と打音を実現。
チタンボディ、チタンフェース、カーボンクラウンで軽量化を図り、80gのタングステンプレートをソールに搭載。
前作比で29%重心を下げることに成功。
前作比18%UPのMOI値を記録し、超低スピンで今までにない直進性と飛距離性能を実現。
飛んで曲がらない3Wウッドに。
チタン、カーボン素材で最大初速。
激飛G430LSTフェアウェイウッド、ここに誕生 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST エルエスティー FW メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-FAIRWAYWOOD)(MENS)[Pg430lf]
PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
私たちの歴史において最軽量、最高感度、かつもっと もユニークな専用ロッドです。
ShadowXシャドー・エックス 私たちの歴史において最軽量、最高感度、かつもっと もユニークな専用ロッドです。
ピート・エリクソン、ノーム・マクティマ、マリウッシュ・ロブレフス キーといったユーロニンフィングの一流選手達からのインプットに基づ き作られました。
私たちの歴史において最軽量、最高感度、かつもっと もユニークな専用ロッドです。
2
私たちの歴史において最軽量、最高感度、かつもっと もユニークな専用ロッドです。
ShadowXシャドー・エックス 私たちの歴史において最軽量、最高感度、かつもっと もユニークな専用ロッドです。
ピート・エリクソン、ノーム・マクティマ、マリウッシュ・ロブレフス キーといったユーロニンフィングの一流選手達からのインプットに基づ き作られました。
私たちの歴史において最軽量、最高感度、かつもっと もユニークな専用ロッドです。
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軽快さとパワフルさを併せ持つ“日本の”スイッチロッドの進化形Jスイッチ G+ フライロッド 軽快さとパワフルさを併せ持つ“日本の”スイッチロッドの進化形 グラフェンをまとったJスイッチの上位シリーズ軽快さとパワフルさを併せ持つ“日本の”スイッチロッドの進化形グラフェン素材使用のスイッチロッド 【J-SWITCH G+】新素材グラフェンをブランクマテリアルに使用したJスイッチの上位シリーズがJスイッチG+です。
グラフェンは従来のナノレジンマテリアルに比べより軽量、より高強度ですが、ともするとアクションが“硬くなる”傾向がありました。
試作を繰り返す中でその硬さを必要最小限に留める方向に調整した結果、しなやかに曲がり、そして大きな反発を見せる、という正にスプリングのようなブランクに仕上がりました。
ゆっくりとロッドにロードを掛けるとブランクが十分に曲がることでそのパワーをリザーブ。
そしてキャスト方向に誘導し、ストップするとカタパルトで射出されるようなループを生み出します。
シリーズ開発に当たってはJスイッチの原点である「シングルハンドベースのスイッチロッド」に立ち返り、まずはシングルハンドユース時の使い勝手を向上すべくスペックの見直しを行いました。
ラインナップの4機種の内3〜4番はロッド全長を10’6”とし、5〜6番は10’9”と従来のスペックよりそれぞれ3〜6インチ短く設定。
グラフェンブランクの軽量感と相まってロッドの自重軽減とバランス向上に大きく貢献しました。
さらにフォア、リアともにグリップサイズも全機種小型のものを採用しました。
ブランクはG+シリーズ共通のダークグレーベースのスパルタンなカラーリングでアルミパーツはグロスブラック、リールシートにはバールウッドと1クラス上の組み合わせです。
ブラックスネークガイド(#4〜6)/ワンフットガイド(#3)、チタンフレームセラミックストリッピングガイド、クロスバッグ付き 2
軽快さとパワフルさを併せ持つ“日本の”スイッチロッドの進化形
Jスイッチ G+ フライロッド 軽快さとパワフルさを併せ持つ“日本の”スイッチロッドの進化形 グラフェンをまとったJスイッチの上位シリーズ軽快さとパワフルさを併せ持つ“日本の”スイッチロッドの進化形グラフェン素材使用のスイッチロッド 【J-SWITCH G+】新素材グラフェンをブランクマテリアルに使用したJスイッチの上位シリーズがJスイッチG+です。
グラフェンは従来のナノレジンマテリアルに比べより軽量、より高強度ですが、ともするとアクションが“硬くなる”傾向がありました。
試作を繰り返す中でその硬さを必要最小限に留める方向に調整した結果、しなやかに曲がり、そして大きな反発を見せる、という正にスプリングのようなブランクに仕上がりました。
ゆっくりとロッドにロードを掛けるとブランクが十分に曲がることでそのパワーをリザーブ。
そしてキャスト方向に誘導し、ストップするとカタパルトで射出されるようなループを生み出します。
シリーズ開発に当たってはJスイッチの原点である「シングルハンドベースのスイッチロッド」に立ち返り、まずはシングルハンドユース時の使い勝手を向上すべくスペックの見直しを行いました。
ラインナップの4機種の内3〜4番はロッド全長を10’6”とし、5〜6番は10’9”と従来のスペックよりそれぞれ3〜6インチ短く設定。
グラフェンブランクの軽量感と相まってロッドの自重軽減とバランス向上に大きく貢献しました。
さらにフォア、リアともにグリップサイズも全機種小型のものを採用しました。
ブランクはG+シリーズ共通のダークグレーベースのスパルタンなカラーリングでアルミパーツはグロスブラック、リールシートにはバールウッドと1クラス上の組み合わせです。
ブラックスネークガイド(#4〜6)/ワンフットガイド(#3)、チタンフレームセラミックストリッピングガイド、クロスバッグ付き 2
PING G430 LST DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]商品名 ピンゴルフ G430 LST ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
◆クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◆クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
◆440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]
PING G430 LST DRIVER 2022
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]商品名 ピンゴルフ G430 LST ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
◆クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◆クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
◆440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]
PING G430 LST DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]商品名 ピンゴルフ G430 LST ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
◆クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◆クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
◆440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]
PING G430 LST DRIVER 2022
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]商品名 ピンゴルフ G430 LST ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
◆クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◆クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
◆440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]
PRGR 2022 RS JUST RS DRIVER【検索用ワード】PRGR prgr RS JUST ジャスト RS DRIVER アールエス DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 MENS (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsd]商品名 プロギア RS JUST RS ドライバー 商品説明 操作性を高めた、ストレートフェース。
驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。
攻める人のエースドライバー、 RSジャスト。
フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。
RSジャストは、この4点を、精緻に集中。
打つエリアと最大出力エリアを、ひとつにした。
高初速を超えた、いままでにない、驚初速の出現だ。
さらにヘッドを低重心化し、最適スピン、強弾道を実現。
形状、重心の異なる3モデルで、アスリートの飛距離を大きく伸ばした。
シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット Speeder NX スピーダー NX グリップ 重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無 【検索用ワード】PRGR prgr RS JUST ジャスト RS DRIVER アールエス DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 MENS [Prsd]
PRGR 2022 RS JUST RS DRIVER
【検索用ワード】PRGR prgr RS JUST ジャスト RS DRIVER アールエス DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 MENS (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsd]商品名 プロギア RS JUST RS ドライバー 商品説明 操作性を高めた、ストレートフェース。
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BRIDGESTONE GOLF BSERIES B2HT DRIVER【検索用ワード】 bridgestone golf Bseries bseries ビーシリーズ b2ht driver DR ビーツーエイチティー ドライバー 2023 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)商品名 ブリヂストン B2HT DRIVER ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE ヴェンタス ティーアール ブルー ■グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー) (GBX0L)口径 60/重さ 45.5g (GBX0K)口径 60/重さ 42g 付属品 ヘッドカバー(HB3W-1) トルクレンチ(WBSGSS) 商品説明 JGR・B2の性能を継承 新たにウエイト可変機構を搭載し 弾道コントロールを可能に 【検索用ワード】 bridgestone golf Bseries bseries ビーシリーズ b2ht driver DR ビーツーエイチティー ドライバー 2023 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)
BRIDGESTONE GOLF BSERIES B2HT DRIVER
【検索用ワード】 bridgestone golf Bseries bseries ビーシリーズ b2ht driver DR ビーツーエイチティー ドライバー 2023 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)商品名 ブリヂストン B2HT DRIVER ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE ヴェンタス ティーアール ブルー ■グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー) (GBX0L)口径 60/重さ 45.5g (GBX0K)口径 60/重さ 42g 付属品 ヘッドカバー(HB3W-1) トルクレンチ(WBSGSS) 商品説明 JGR・B2の性能を継承 新たにウエイト可変機構を搭載し 弾道コントロールを可能に 【検索用ワード】 bridgestone golf Bseries bseries ビーシリーズ b2ht driver DR ビーツーエイチティー ドライバー 2023 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)
BRIDGESTONE GOLF BSERIES B1ST DRIVER【検索用ワード】 bridgestone golf Bseries bseries ビーシリーズ b1st driver DR ビーワンエスティー ドライバー カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 2023 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)商品名 ブリヂストン B1ST DRIVER ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット VENTUS TR BLACK ヴェンタス ティーアール ブラック ■グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー) (GBX0L)口径 60/重さ 45.5g (GBX0K)口径 60/重さ 42g 付属品 ヘッドカバー(HB3W-1) トルクレンチ(WBSGSS) 商品説明 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 【検索用ワード】 bridgestone golf Bseries bseries ビーシリーズ b1st driver DR ビーワンエスティー ドライバー 2023 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)
BRIDGESTONE GOLF BSERIES B1ST DRIVER
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PRGR 2022 RS JUST RS DRIVER【検索用ワード】PRGR prgr RS JUST ジャスト RS DRIVER アールエス DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 MENS (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsd]商品名 プロギア RS JUST RS ドライバー 商品説明 操作性を高めた、ストレートフェース。
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PRGR 2022 RS JUST RS DRIVER
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PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット VENTUS TR BLACK ヴェンタス ティーアール ブラック ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
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商品説明 高MOIで飛距離アップ。
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PING G430 LST DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]商品名 ピンゴルフ G430 LST ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット VENTUS TR BLACK ヴェンタス ティーアール ブラック ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
◆クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◆クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
◆440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]
PING G430 LST DRIVER 2022
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PING G430 LST DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]商品名 ピンゴルフ G430 LST ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE ヴェンタス ティーアール ブルー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
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PING G430 LST DRIVER 2022
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商品説明 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
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◆クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◆クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
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大きなフライをしっかり動かす、軽くポップする、ぼこっと水音を立てる、スタックメンドを入れる、リーチをかけるなどといった反復動作を一日行っても疲れ知らずです。
IMX-PROアイエムエックス-プロ 大きなフライをしっかり動かす、軽くポップする、ぼこっと水音を立てる、スタックメンドを入れる、リーチをかけるなどといった反復動作を一日行っても疲れ知らずです。
世界中のプロガイドから寄せられた厳しい条件を満たす IMX- PROシリーズは、フレッシュウォーターの釣りが求めるさまざまなシチュエーションを想定して専用設計されました。
質の高いフィニッシュ、ポジティブな振り感、すばらしい耐久性を兼ね備えるIMXPROシリーズは、この釣りに真剣に取り組むアングラーにとって価値のある1本となるでしょう。
CONDUIT CORE TECHNOLOGYIMX-PROは、適切な場所に軽量化を施しました。
ブランクの直径を増やすなら、素材の使用量も増やす。
従来はそれが常識でした。
ロッドのバット部分に強度と耐久性を持たせるためには、それしか選択肢がなかったのです。
しかしコンデュイットコア・テクノロジーはバット部分に、より軽量でバランスが良く、エネルギーをよく伝達する独自素材を採用しますので、グラファイト素材の使用量を抑えることができます。
それによって効率が向上し、疲労も軽減します。
大きなフライをしっかり動かす、軽くポップする、ぼこっと水音を立てる、スタックメンドを入れる、リーチをかけるなどといった反復動作を一日行っても疲れ知らずです。
CONDUIT CORE TECHNOLOGYハイモデュラス・グラファイト構造バランスのとれたスイングウエイトと高い耐久性マルチテーパーデザインにより負荷の掛かる場所をピンポイント強化、グラファイト素材の使用量削減に貢献FEATURESクロム加工シングルフットガイドクロム加工ストリッピングガイドフックキーパー(Line #: 4-6)マイクロフルウェル:プレミアムグレードコルク(Line#:4-6))フルウェル:プレミアムグレードコルク(Line#:7-8)カスタムアルミ製リールシート+ウッドスペーサー(Models: 486-4,490-4, 590-4)カスタムアルミ製リールシート+ファイティングバット (Models: 5100-4,690-4,696-4, 790-4,7100-4, 890-4,8100-4)ロッドチューブ+クロスロッドバッグワシントン州ウッドランド製 2
大きなフライをしっかり動かす、軽くポップする、ぼこっと水音を立てる、スタックメンドを入れる、リーチをかけるなどといった反復動作を一日行っても疲れ知らずです。
IMX-PROアイエムエックス-プロ 大きなフライをしっかり動かす、軽くポップする、ぼこっと水音を立てる、スタックメンドを入れる、リーチをかけるなどといった反復動作を一日行っても疲れ知らずです。
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CONDUIT CORE TECHNOLOGYIMX-PROは、適切な場所に軽量化を施しました。
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しかしコンデュイットコア・テクノロジーはバット部分に、より軽量でバランスが良く、エネルギーをよく伝達する独自素材を採用しますので、グラファイト素材の使用量を抑えることができます。
それによって効率が向上し、疲労も軽減します。
大きなフライをしっかり動かす、軽くポップする、ぼこっと水音を立てる、スタックメンドを入れる、リーチをかけるなどといった反復動作を一日行っても疲れ知らずです。
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