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新製品！ 伸びる生地 自分で貼れます DIY 1m50cm×1m50cm 内装用 難燃 UV加工済 カスタム パーツ 軽トラ NEWハイゼット500系/NEWキャリイ,クリッパーDA16系など メーカー ジェーピー 車種 ハイゼット、キャリイなどの軽トラ,N-VANなど 品番 TKI-A（ヒョウ柄ピンク） TKI-B（ヒョウ柄グレー） TKI-C（ヒョウ柄茶） TKI-D（花柄黒） TKI-F（花柄赤） 5色からお選びください。
備考 あくまで生地のみです。
写真は参考例です。
サイズは1m50cm×1m50cmです。
工具付き。
本商品には含まれませんが、3Mスプレーのりを推奨いたします。
この商品は他サイトでも販売しております。
在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。
その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。
新製品！ 伸びる生地 自分で貼れます DIY 1m50cm×1m50cm 内装用 難燃 UV加工済 カスタム パーツ 軽トラ NEWハイゼット500系/NEWキャリイ,クリッパーDA16系など

累計2万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。
50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。
＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。
ヘッドライト本体は付属しておりません。
こちらのキットは、従来から長い実績のあるCCFLイカリングではなく、CCFLの半分の電力で倍近い明るさの新製品、LEDイカリングのキットです。
実績を重んじる場合は、別途CCFLイカリングのキットもございます。
■対応車種 　■インプレッサGE・GH・GR・GV型（2007年-2011年)までのモデルに対応しています。
　リングはアルミテープで固定を行います。
■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。
（実際の車を使ったマニュアルです。
） 実車への取り付け経験を踏まえて、詳細に説明してあります。
おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。
所要時間は長くて6時間程度です。
■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。
一人でできる作業です。
2．ヘッドライトを外します。
10mmのソケットレンチだけで外れます。
3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。
4．ウィンカーバルブを外し、ファンヒーターで過熱します。
ドライヤーでもできますが、なるべくファンヒーターがいいです。
5．マイナスドライバーで開封。
十分に過熱できていれば、3分程度で開封できてしまいます。
6．リングの固定作業。
1箇所穴を開ける必要があります。
リングの取り付けに必要な部材は同封しております。
7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．イカリングヘッドライト完成。
配線を行います。
スモール球から電源を取得します。
この状態でBMWと同じ仕様です。
車幅灯として車検に合格できます。
10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。
特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。
■簡単な特徴 取り付けを行うと、非常にインパクトがあり、個性的な車になります。
すれ違う車の多くがイカリングに気づくようになります。
日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。
最も実績が長く、多くの台数を販売しておりますので、経験と実績、アフターサポートを心配する方にはオススメします。
イカリングは通常BMWに純正で装備されます。
BMWのイカリングは車幅灯として認識され、そのままの状態で車検に合格します。
こちらのキットは、CCFL管という液晶のバックライトに使われているような蛍光灯を使い、現在のヘッドライトを開けて、イカリングを自分で取り付けるキットです。
明るさは非常に強く、ちょっとしたエアロやアルミホイールなどの外装の改造よりもインパクトが強く、BMWのイカリングよりも明るく真っ白に点灯します。
取り付けを行った後の車は、非常に個性的な車になります。
白色なので、いかつい感じになるというよりは、そういうファッションとして受け入れられつつあります。
イカリングを装着した状態で、車幅灯として認識され、車検に合格している場合がほとんどでございます。
ディーラー車検の事例もご報告があります。
国内で流通しているCCFLイカリングの大半は、レーシングダッシュ社製品です。
こちらは、後発企業でVinstar製品を採用しております。
レーシングダッシュ製品よりも明るく、リング自身は年間で1％以下の故障率で安定性もよく、色温度も高く真っ白な発色が特徴です。
現在は、CCFLの半分程度の電力で、2倍前後の強烈な明るさを持つ、LEDイカリングもございます。
2011年12月からの販売で、ほとんど故障が出ておらず、耐久性は高いのですが、実績はCCFLよりも短いため、 実績を重視する方はCCFLを選ぶ傾向があり、経験者さまはLEDを選ぶ傾向がございます。
LEDイカリングは別の商品として販売を行っております。
■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、それでもガラス製品であるため、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。
3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。
また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。
リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。
取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。
イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。

※パッケージをカスタマイズできるのは、「ナンバー」「ボディーカラー」の2点となります。
※トールケース、および盤面にプリントされます。
※シリアルナンバーはご希望及び、お選びする事ができません。
※「希望ボディーカラー」は、カートに入れるボタンを押す前にお選びください。
※「希望ナンバー」は、ご注文の際、ご購入画面で、 　 「希望ナンバー」を指定する画面がありますので、必ずご指定ください。
※ナンバーは、ご希望の文字を自由にご指定いただけます。
※受注生産のため、商品の発送に1週間程度かかる場合がございます。
【メール便発送のご注意！】※ご確認ください 適合型番 ZF1/2型 注意 「前期」「後期」または、「グレード」により形状の違いがございますが、 基本的な構造におそらく大きく変わりはないかと思われますので、ご参考にしていただけるかと思います。
オプション等の有無で部分的にネジやクリップ、カプラーなどが多くとまっている場合がございます。
作業上の注意 作業を行う際は、周囲の安全を確認し路面が頑丈で平坦な場所で行ってください。
※製品のデザインにつきましては予告なく変更される場合があります 【キーワード】 エアロ｜パーツ｜マフラー｜テールランプ｜バンパー｜ステアリング｜エアコンフィルター｜ヘッドライト｜オーディオ｜ナビ｜ LED HID ナビ キット ドラレコ ドライブレコーダー シートカバー エアーフィルター エアクリ シフトノブ エアロDVDとケースを拡大 　 パッケージを拡大 ※パッケージをカスタマイズできるのは、「ナンバー」「ボディーカラー」の2点となります ※DVDトールケース、およびDVD盤面にプリントされます ※シリアルナンバーはご希望及び、お選びする事ができません ※「希望ボディーカラー」は、カートに入れるボタンを押す前にお選びください ※「希望ナンバー」は、ご注文の際、ご購入画面で、「希望ナンバー」を指定する画面がありますので、必ずご指定ください ※ナンバーは、ご希望の文字を自由にご指定いただけます。
詳しくは下記をご覧ください CR-Zはエコカーです。
でもエコカーだからといってチューニングや改造・メンテナンス、自分だけのカスタマイズを、してはいけないなんて事は絶対ありません！『エコでありながら、自分らしさを表現する』そんな風に自分だけの仕様するのもCR-Zの楽しみの一つです！ おまけ映像特典として、DIYに欠かせない工具のマメ知識 「 工具紹介 」 を収録！ CR-Z（ZF1）メンテナンスDVD Vol.1　収録時間2時間25分 外装関連 ジャッキアップ＆ダウン方法 エンジンオイル交換方法 フロントバンパー脱着方法 リアバンパー脱着方法 ヘッドライトユニット脱着方法 テールライトユニット脱着方法 マフラー（リアピース）脱着方法 ヘッドライトランプ（ロー）脱着方法 ヘッドライトランプ（ハイ）脱着方法 フロントウィンカーランプ脱着方法 リア（ウィンカー・バック）ランプ脱着方法 ライセンスランプ脱着方法 ホーン脱着方法 バッテリーマイナス端子絶縁方法 内装関連 Aピラー脱着方法 ツィーター脱着方法 エアコンフィルター脱着方法 キーリモコン電池脱着方法 トランクトリム脱着方法 メーターユニット脱着方法 ルームランプ（フロント・ドア・トランク）脱着方法 サンバイザー脱着方法 ヒューズ（車内・エンジンルーム内）脱着方法 おまけ　特典 工具紹介（格安工具や必須工具の紹介・解説） CR-Z（ZF1）メンテナンスDVD Vol.2　収録時間1時間40分 外装関連 ワイパー（ゴム・ブレード）脱着方法 バッテリー脱着方法 プラグ脱着方法 エアクリフィルター脱着方法 サイドステップ脱着方法 サイドミラー脱着方法 バッテリーマイナス端子絶縁方法 内装関連 ステアリング脱着方法 オーディオパネル脱着方法 フロントシート脱着方法 リアシート脱着方法 フロントドア内張り脱着方法 フロントスピーカー脱着方法 おまけ　特典 はじめてのサーキット（撮影車両：ランエボ9） 新型CR-ZメンテナンスDVD　Vol.1 新型CR-ZメンテナンスDVD　Vol.2

※パッケージをカスタマイズできるのは、「ナンバー」「ボディーカラー」の2点となります。
※トールケース、および盤面にプリントされます。
※シリアルナンバーはご希望及び、お選びする事ができません。
※「希望ボディーカラー」は、カートに入れるボタンを押す前にお選びください。
※「希望ナンバー」は、ご注文の際、ご購入画面で、 　 「希望ナンバー」を指定する画面がありますので、必ずご指定ください。
※ナンバーは、ご希望の文字を自由にご指定いただけます。
※受注生産のため、商品の発送に1週間程度かかる場合がございます。
【メール便発送のご注意！】※ご確認ください 適合型番 ACR5#W/GSR5#W/AHR20W型 注意 「前期」「後期」または、「グレード」により形状の違いがございますが、 基本的な構造におそらく大きく変わりはないかと思われますので、ご参考にしていただけるかと思います。
オプション等の有無で部分的にネジやクリップ、カプラーなどが多くとまっている場合がございます。
作業上の注意 作業を行う際は、周囲の安全を確認し路面が頑丈で平坦な場所で行ってください。
※製品のデザインにつきましては予告なく変更される場合があります 【キーワード】 エアロ｜パーツ｜マフラー｜テールランプ｜バンパー｜ステアリング｜エアコンフィルター｜ヘッドライト｜オーディオ｜ナビ｜ LED HID ナビ キット ドラレコ ドライブレコーダー シートカバー エアーフィルター エアクリ シフトノブ エアロDVDとケースを拡大 　 パッケージを拡大 ※パッケージをカスタマイズできるのは、「ナンバー」「ボディーカラー」の2点となります ※DVDトールケース、およびDVD盤面にプリントされます ※シリアルナンバーはご希望及び、お選びする事ができません ※「希望ボディーカラー」は、カートに入れるボタンを押す前にお選びください ※「希望ナンバー」は、ご注文の際、ご購入画面で、「希望ナンバー」を指定する画面がありますので、必ずご指定ください ※ナンバーは、ご希望の文字を自由にご指定いただけます。
詳しくは下記をご覧ください 　■地域名を含む、あなただけのナンバーの指定の場合　 　例)　奈良 300　ふ 56-84 　■地域名を省いた、数字だけの指定　 　例)　56-84 　■お友達へのプレゼントなど(ご希望の文字を半角10文字まで)　 　例)　ESTIMA Love ※半角10文字まで ※ボディーカラーは、下記よりお選びいただけます。
  おまけ映像特典として「 工具紹介 」 を収録！ エスティマメンテナンスDVD 外装 ジャッキアップ＆ダウン方法 エンジンオイル交換方法 フロントグリル脱着方法 フロントバンパー脱着方法 リアバンパー脱着方法 ヘッドライトユニット脱着方法 テールライトユニット脱着方法 リアライトユニット脱着方法 マフラー（リアピース）脱着方法 ヘッドライトランプ（ロー）脱着方法 ヘッドライトランプ（ハイ）脱着方法 フロントポジションランプ脱着方法 フロントウィンカーランプ脱着方法脱着 フロントフォグランプ脱着方法 リアバックランプ脱着方法 バッテリーマイナス端子絶縁方法 内装 Aピラーカバー脱着方法 サイドスカッフプレート脱着方法 エアコンフィルター脱着方法 キーリモコン電池脱着方法 トランクトリム脱着方法 サンバイザー脱着方法 リアスピーカー脱着方法 ルームランプ脱着方法（フロント・サンバイザー・中央・ドア・トランク） おまけ　特典 工具紹介 エスティマメンテナンスDVD Vol.2 外装 ワイパー（ゴム・アーム）脱着方法 バッテリー脱着方法 エアクリフィルター脱着方法 サイドミラー脱着方法 フロントグリル脱着方法 ホーン脱着方法 ハイマウントストップランプ脱着方法 ライセンスランプ脱着方法 バッテリーマイナス端子絶縁方法 内装 ステアリング脱着方法 オーディオパネル（ナビ）脱着方法 インテリアパネル脱着方法 フロントシート脱着方法 リアシート脱着方法 フロントドア内張り脱着方法 スライドドアドア内張り脱着方法 トランクトリム脱着方法 　   エスティマ　Vol.1 エスティマ　Vol.2

※パッケージをカスタマイズできるのは、「ナンバー」「ボディーカラー」の2点となります。
※トールケース、および盤面にプリントされます。
※シリアルナンバーはご希望及び、お選びする事ができません。
※「希望ボディーカラー」は、カートに入れるボタンを押す前にお選びください。
※「希望ナンバー」は、ご注文の際、ご購入画面で、 　 「希望ナンバー」を指定する画面がありますので、必ずご指定ください。
※ナンバーは、ご希望の文字を自由にご指定いただけます。
※受注生産のため、商品の発送に1週間程度かかる場合がございます。
【メール便発送のご注意！】※ご確認ください 適合型番 ANH2#W/GGH2#W/ATH20W型 注意 「前期」「後期」または、「グレード」により形状の違いがございますが、 基本的な構造におそらく大きく変わりはないかと思われますので、ご参考にしていただけるかと思います。
オプション等の有無で部分的にネジやクリップ、カプラーなどが多くとまっている場合がございます。
作業上の注意 作業を行う際は、周囲の安全を確認し路面が頑丈で平坦な場所で行ってください。
※製品のデザインにつきましては予告なく変更される場合があります 【キーワード】 エアロ｜パーツ｜マフラー｜テールランプ｜バンパー｜ステアリング｜エアコンフィルター｜ヘッドライト｜オーディオ｜ナビ｜ LED HID ナビ キット ドラレコ ドライブレコーダー シートカバー エアーフィルター エアクリ シフトノブ エアロDVDとケースを拡大 　 パッケージを拡大 ※パッケージをカスタマイズできるのは、「ナンバー」「ボディーカラー」の2点となります ※DVDトールケース、およびDVD盤面にプリントされます ※シリアルナンバーはご希望及び、お選びする事ができません ※「希望ボディーカラー」は、カートに入れるボタンを押す前にお選びください ※「希望ナンバー」は、ご注文の際、ご購入画面で、「希望ナンバー」を指定する画面がありますので、必ずご指定ください ※ナンバーは、ご希望の文字を自由にご指定いただけます。
詳しくは下記をご覧ください おまけ映像特典として、DIYに欠かせない工具のマメ知識 「 工具紹介 」 を収録！ ヴェルファイア（GGH＆ANH）メンテナンスDVD　収録時間2時間27分 外装関連 ジャッキアップ＆ダウン方法 エンジンオイル交換方法 フロントグリル脱着方法 フロントバンパー脱着方法 リアバンパー脱着方法 ヘッドライトユニット脱着方法 テール（リア）ライトユニット脱着方法 マフラー（リアピース）脱着方法 ヘッドライトランプ（ロー）脱着方法 ヘッドライトランプ（ハイ）脱着方法 フロントポジションランプ脱着方法 フロントウィンカーランプ脱着方法 フロントフォグランプ脱着方法 バックランプ脱着方法 ライセンスランプ脱着方法 バッテリーマイナス端子絶縁方法 内装関連 フロントシート脱着方法 Aピラー脱着方法 ピラースピーカー脱着方法 サイドスカッフプレート脱着方法 エアコンフィルター脱着方法 キーリモコン電池脱着方法 トランクトリム脱着方法 サンバイザー脱着方法 センターコンソールボックス脱着方法 ルームランプ脱着方法 　　（フロント・サンバイザー・ドア・中央・トランク） おまけ　特典 工具紹介（格安工具や必須工具の紹介・解説） ヴェルファイア（GGH＆ANH）メンテナンスDVD Vol.2　収録時間1時間19分 外装関連 ワイパー（ゴム・ブレード）脱着方法 バッテリー脱着方法 プラグ脱着方法 エアクリフィルター脱着方法 ヒューズ（エンジンルーム内）脱着方法 ハイマウントストップランプ脱着方法 サイドミラー脱着方法 フロントグリル脱着方法 ホーン脱着方法 バッテリーマイナス端子絶縁方法 内装関連 ステアリング脱着方法 オーディオパネル脱着方法 リアシート脱着方法 フロントドア内張り脱着方法 スライドドア内張り脱着方法 スライドドアスピーカー脱着方法 メーターユニット脱着方法 ヒューズ（車内）脱着方法 　 新型ヴェルファイアメンテナンスDVD　Vol.1 新型ヴェルファイアメンテナンスDVD　Vol.2

【商品名】自動車 シフトノブ 内装パーツ タイプ：ピーチウッド 炭素繊維 模造炭素繊維 材質：ABS/ピーチウッド 炭素繊維 模造炭素繊維 サイズ：写真をご参照ください 適用車種： TOYOTA CAMRY 2015- TOYOTA COROLLA 2019- TOYOTA AVALON 2018- TOYOTA YARIS 2020- TOYOTA YARIS Cross2020- ※適合車種多数ですが、必ずサイズをご確認の上、ご購入お願いします 取付方法： 1原車のダストカバーをプルダウンすると、交換ボタンが出る 2マイナスドライバーを使用して、金属ワイヤーのバックルをこじ開けます 3シフトノブを持ち上げてから取り外します 4新しいシフトノブを挿入します 5シフトノブを再度取り付けます 6取り付けが完了しました 自動車 車載用 車載 カー用品 車用品 SUV 中型自動車 小型自動車 軽自動車 車内用品 ※手測りのため、少し誤差がございます。
※画像はご覧になっているモニター、パソコン等により実際の商品と多少色味が異なる場。
※本製品は海外輸入品となりますので、パッケージも海外パッケージ(中国/英語表記など)となっている場合がございます。
商品及びにパッケージの埃や傷*破損*へこみなどはご容赦ください。
◆その理由による返品はお受け出来かねますのでご了承くださいませ。
※商品がお手元に届きましたら、商品に不具合が無いかご確認ください。
万が一欠陥、不良、違う商品が届いた場合、配送中の事故で商品が壊れたなどの原因で返品、交換のこ希望の場合、必ず商品到着後7日以内にメール/お問い合わせにてこ連絡ください。

【オンデマンド版の注意点】 発行当時の内容そのまま小ロット印刷版として復刊したものです。
装丁、価格等はオリジナル版とは異なります。
簡易製本で表紙等に傷が付きやすい、ページの画質等はオリジナルよりも劣ります。
受注生産になりますので、お届けまで2週間前後お時間いただきますがご了承下さい。
仕組みから理解するから、はじめてでもデキる!! ヤマハSRを快調に走らせるために必要な整備作業やチェックポイント、またそれに必要な消耗品や道具の情報を、実際の作業写真とともに詳細に解説します。
SRに関する様々な情報を網羅した本書は、初心者のみならず、SR乗りやメンテナンスに慣れたベテランの方のお役にも立てるでしょう。
■SR整備の基礎知識 ■メカニズム解説付きSR整備テクニック ■初心者もここまでデキる！全バラ&組み付けプロセス解説 ■巻末付録 ・サービスデータ（抜粋）／年式別パーツ情報／キャブSRの30年史 ■コラム ・中古車の落とし穴 ・バイクいじりのススメ ・バイクの不調を見逃すな！トラブルシューティング集 ・プロが教える中古SRの選び方出版社:スタジオタッククリエイティブ 発売日:2021/10/1 大型本:208ページ ISBN-10:4883939073 ISBN-13:9784883939077 寸法:20.2 x 1.6 x 25.7 cm

2万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。
50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。
＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。
ヘッドライト本体は付属しておりません。
片側2灯、左右の合計で4灯のキットです。
■対応車種 　VOXY 70系 後期　2010年6月以降の後期型モデル用。
前期用には別途専用キットがございます。
　ヘッドライトの形状を写真で比較していただき、後期型でしたら大丈夫です。
■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。
（実際の車を使ったマニュアルです。
） 実車への取り付け経験50台以上の経験を踏まえて、詳細に説明してあります。
おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。
所要時間は長くて6時間程度です。
■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。
一人でできる作業です。
2．ヘッドライトを外します。
10mmのソケットレンチだけで外れます。
3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。
4．ウィンカーバルブを外し、ファンヒーターで過熱します。
ドライヤーでもできますが、なるべくファンヒーターがいいです。
5．マイナスドライバーで開封。
十分に過熱できていれば、3分程度で開封できてしまいます。
6．リングの固定作業。
リングの取り付けに必要な部材は同封しております。
7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．イカリングヘッドライト完成。
配線を行います。
スモール球から電源を取得します。
この状態でBMWと同じ仕様です。
車幅灯として車検に合格できます。
10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。
特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。
■簡単な特徴 ここ数年、多くの車が純正でアイラインやイカリングなどの装飾が標準装備されるようになりました。
こうしたイカリングを装備することで、雰囲気が変わります。
また、ほとんどの事例で車検に合格しており、合法であることを確認しています。
日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。
CCFLは最も歴史の長いイカリング製品です。
リング本体は滅多に故障しないため、長く何年も安定して利用することができます。
色は、蛍光灯と同じような質感、明るさだと考えていただいて大丈夫です。
最近はLEDの出荷割合のほうが多いですが、それでもCCFLの方を好んで取り付けるファンは一定の割合でいます。
■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、それでもガラス製品であるため、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。
3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。
また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。
リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。
取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。
イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。

2万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。
50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。
＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。
ヘッドライト本体は付属しておりません。
こちらのキットはSMD LEDイカリングのキットです。
SMD LEDは、大変安定性が高く、何年も故障なしで乗られている方が多い特徴があります。
また、大変明るいです。
色温度は 6000Kあります。
ほとんどの事例で車検に合格しております。
■対応車種 　エリシオンRR RR1 RR2 RR3 RR4 初期モデル〜生産終了までの全モデル。
前期も後期も大丈夫です。
　エリシオンプレステージは、別途専用のキットがあります。
■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。
（実際の車を使ったマニュアルです。
） 実車への取り付け経験50台以上の経験を踏まえて、詳細に説明してあります。
おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。
所要時間は長くて6時間程度です。
■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。
一人でできる作業です。
2．ヘッドライトを外します。
10mmのソケットレンチだけで外れます。
3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。
4．ウィンカーバルブを外し、ファンヒーターで過熱します。
ドライヤーでもできますが、なるべくファンヒーターがいいです。
5．マイナスドライバーで開封。
十分に過熱できていれば、3分程度で開封できてしまいます。
6．リングの固定作業。
1箇所穴を開ける必要があります。
リングの取り付けに必要な部材は同封しております。
7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．イカリングヘッドライト完成。
配線を行います。
スモール球から電源を取得します。
この状態でBMWと同じ仕様です。
車幅灯として車検に合格できます。
10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。
特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。
■簡単な特徴 取り付けを行うと、非常にインパクトがあり、個性的な車になります。
すれ違う車の多くがイカリングに気づくようになります。
日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。
ここ数年、多くの車が純正でアイラインやイカリングなどの装飾が標準装備されるようになりました。
こうしたイカリングを装備することで、雰囲気が変わります。
また、ほとんどの事例で車検に合格しており、合法であることを確認しています。
■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、時折、郵送途中や取り付け途中の破損事故が発生しております。
3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。
また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後に故障した、などの場合も、リングを個別に提供させていただいております。
取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。
イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。

2万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。
50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。
＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。
ヘッドライト本体は付属しておりません。
こちらのキットは、従来から長い実績のあるCCFLイカリングではなく、CCFLの半分の電力で倍近い明るさの新製品、LEDイカリングのキットです。
実績を重んじる場合は、別途CCFLイカリングのキットもございます。
■対応車種 　セレナ C25後期 キセノンライト用。
(2007年12月から2010年ファイナルモデルまで)　 　ヘッドライトの形状を写真で比較していただき、同一形状でしたら大丈夫です。
　★こちらのキットは、5年以上実績があるCCFLです。
別途、半分の電力で倍近い明るさのLEDイカリング（実績は2012年より）のキットもあります。
　★こちらのキットは、LEDイカリングです。
別途、実績のあるCCFLイカリングもございます。
■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。
（実際の車を使ったマニュアルです。
） 実車への取り付け経験50台以上の経験を踏まえて、詳細に説明してあります。
おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。
所要時間は長くて6時間程度です。
■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。
一人でできる作業です。
2．ヘッドライトを外します。
10mmのソケットレンチだけで外れます。
3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。
4．ウィンカーバルブを外し、ファンヒーターで過熱します。
ドライヤーでもできますが、なるべくファンヒーターがいいです。
5．マイナスドライバーで開封。
十分に過熱できていれば、3分程度で開封できてしまいます。
6．リングの固定作業。
リングの取り付けに必要な部材は同封しております。
7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．イカリングヘッドライト完成。
配線を行います。
スモール球から電源を取得します。
この状態でBMWと同じ仕様です。
車幅灯として車検に合格できます。
10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。
特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。
■簡単な特徴 ここ数年、多くの車が純正でアイラインやイカリングなどの装飾が標準装備されるようになりました。
こうしたイカリングを装備することで、雰囲気が変わります。
また、ほとんどの事例で車検に合格しており、合法であることを確認しています。
日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。
SMD LEDは、CCFLの2倍以上明るく、耐久性が非常に高いです。
年にSMD LEDのキットを1000台前後出荷しますが故障報告は過去も含めて数台以下です。
色温度は、6000Kです。
最近はSMD LEDの出荷割合のほうが多いです。
■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、それでもガラス製品であるため、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。
3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。
また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。
リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。
取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。
イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。

2万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。
50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。
＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。
ヘッドライト本体は付属しておりません。
こちらのキットは、レガシィBM BR 前期用 SMD LED 6000K イカリング、左右合計4灯版です。
別途CCFLイカリングや、後期用がございます。
■対応車種 　レガシィ　BM　BR　のA型〜C型（2012年5月ごろのマイナーチェンジ前）までのモデルに対応しています。
　リングは付属の両面テープやアルミテープで固定を行います。
■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。
（実際の車を使ったマニュアルです。
） 実車への取り付け経験50台以上の経験を踏まえて、詳細に説明してあります。
おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。
所要時間は長くて6時間程度です。
■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。
一人でできる作業です。
2．ヘッドライトを外します。
10mmのソケットレンチだけで外れます。
3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。
外周のネジを外します。
4．ウィンカーバルブを外し、カッターナイフとマイナスドライバー、霧吹きなどを使って、徐々に開封していきます。
5．この車種は、ファンヒーターを使わずに開封できます。
引き続きカッターとマイナスドライバーで開封を行います。
6．リングの固定作業。
穴はあけないで取り付けできます。
リングの取り付けに必要な部材は同封しております。
7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．この車種は、追加のコーキングナシで、そのまま封印できます。
9．イカリングヘッドライト完成。
配線を行います。
スモール球から電源を取得します。
この状態でBMWと同じ仕様です。
車幅灯として車検に合格できます。
10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。
特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。
■簡単な特徴 ここ数年、多くの車が純正でアイラインやイカリングなどの装飾が標準装備されるようになりました。
こうしたイカリングを装備することで、雰囲気が変わります。
また、ほとんどの事例で車検に合格しており、合法であることを確認しています。
日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。
SMD LEDは、CCFLの2倍以上明るく、耐久性が非常に高いです。
年にSMD LEDのキットを1000台前後出荷しますが故障報告は過去も含めて数台以下です。
色温度は、6000Kです。
最近はSMD LEDの出荷割合のほうが多いです。
■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、それでもガラス製品であるため、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。
3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。
また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。
リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております 。
取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。
イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。

2万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。
50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。
＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。
ヘッドライト本体は付属しておりません。
BP系だけでも1000台前後は販売前例がございます。
■こちらのキットは、レガシィBP BL　4灯版　SMD LEDイカリングのキットです。
■対応車種 　レガシィ　BP　BL　のA型〜F型までのモデルに対応しています。
　A型からC型までは針金を使います。
D型からF型は両面テープで固定を行います。
　こちらのキットは、SMD LEDで、左右合計で4灯のキットです。
別途Lo側だけ取り付ける2灯のキットがございます。
■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。
（実際の車を使ったマニュアルです。
） 実車への取り付け経験50台以上の経験を踏まえて、詳細に説明してあります。
おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。
所要時間は長くて6時間程度です。
■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。
一人でできる作業です。
2．ヘッドライトを外します。
10mmのソケットレンチだけで外れます。
3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。
外周のネジを外します。
4．ウィンカーバルブを外し、カッターナイフとマイナスドライバー、霧吹きなどを使って、徐々に開封していきます。
5．この車種は、ファンヒーターを使わずに開封できます。
引き続きカッターとマイナスドライバーで開封を行います。
6．リングの固定作業。
数箇所穴を開ける必要がございます。
リングの取り付けに必要な部材は同封しております。
7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．この車種は、追加のコーキングナシで、そのまま封印できます。
9．イカリングヘッドライト完成。
配線を行います。
スモール球から電源を取得します。
この状態でBMWと同じ仕様です。
車幅灯として車検に合格できます。
10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。
特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。
■簡単な特徴 ここ数年、多くの車が純正でアイラインやイカリングなどの装飾が標準装備されるようになりました。
こうしたイカリングを装備することで、雰囲気が変わります。
また、ほとんどの事例で車検に合格しており、合法であることを確認しています。
日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。
SMD LEDは、CCFLの2倍以上明るく、耐久性が非常に高いです。
年にSMD LEDのキットを1000台前後出荷しますが故障報告は過去も含めて数台以下です。
色温度は、6000Kです。
最近はSMD LEDの出荷割合のほうが多いです。
■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、それでもガラス製品であるため、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。
3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。
また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。
リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。
取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。
イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。