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【COLORS】【STRIKER】【STRIKER SPECIAL STEP KIT】SUZUKI GSX-R600/750 11～年 6ポジション【SS-AA2105B】 ● ポジション：（1）00mmBACK/00mmUP（2）00mmBACK/14mmUP（3）14mmBACK/14mmUP                  （4）03mmBACK/30mmUP（5）03mmBACK/16mmUP（6）17mmBACK/30mmUP ● 材質：ジュラルミン ● 色：ブラックアルマイト仕様 ● 逆シフト：不可 ● ノーマルブレーキスイッチ：可 ※ リザーバータンクホースの取り回しの変更が必要 ※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【HOTLAP(ホットラップ)】ホットラップ ワンパンチ M3 S O(キャタライザー) CRF250L -16■カタログ品番：P051-1031■メーカー品番：M3-CRF-S■JAN：4548664738458適応車両：CRF250L -16 タイプ ： キャタライザー付 （触媒） 音量 ： 93db以下（バッフル装着時） 適合 ： ホンダ[HONDA]…排気量126cc～250cc…CRF250L [MD38] -16　2017年取付不可 メーカー品番[カタログ品番] ： M3-CRF-S タイプ ： キャタライザー付 (触媒) 備考 ： 備考:サイドカバー装着不可です。
音量[デシベル] ： 93db以下（バッフル装着時)db 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ スリップオンマフラー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

新ブレーキシステム採用のレバーブロック！ 性能・耐久性が大幅にアップ！安心してご使用になれます。
メーカーでの製品試験を実施!●欧州CE規格＋GS＆TUVマーク取得商品 ●生産物賠償責任保険 PL保険加入商品です。
●定格荷重:0.8ton ●揚程:1.5m ●手動力:140N ●作動荷重:1.2t ●フック間最小距離:325mm ●チェーン掛数:1本 ●重量:6.2kg保証期間：1年 （※保証書付。
必ず無くさないように保管して下さい 紛失した場合、保証ができかねますのでご了承ください） 使用状況によっては保証対象外となる場合がございますので返送前に必ずお問い合わせください 保証期間内の返送運賃はお客様負担でお願いいたします お客様によるイメージ違いでの返品は一切お受け出来ませんので予めご注意ください ▼検索キーワード レバーホイスト レバーブロック 手動式 荷締め チェーンホイスト チェーンブロック レバー ホイスト ジャッキ チェーン ガッチャ 荷締め機 運送 建築 土木 農林業 工具 工場向け 作業 屋内 屋外 人気 おすすめ 送料無料 WCPショップ安全安心　レバーホイスト　0.8TON ※ご使用の前に付属の取り扱い説明書を熟読し、 機器の知識・安全の情報そして注意事項について習熟してから正しくご使用ください。
※商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。
また実物は写真と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
オープン記念販売☆なくなり次第終了です！お早目に！ ↓↓↓↓↓注文はこちら↓↓↓↓↓

【NOJIMA(ノジマエンジニアリング)】NOJIMA ファサームMチタン フルEX JMCA アップ KSR110 -08■カタログ品番：NMM621TI■メーカー品番：NMM621TI■JAN：4547424446282適応車両：KSR110 -08 タイプ ： 機械曲げ／アップタイプ 素材 ： ［サイレンサー］ チタン ［エキゾースト］ チタン 色 ： チタン 音量 ： 89 重量 ： 3.0kg／1.6kg 排ガス規 ： 平10年規制適合（書類不要） フィルタ外し ： ○ ドレン ： ○ キャッチフレーズ ： パイプ径を38から50.8としノーマルからチューンドエンジンまで幅広く対応。
適応車両 ： KSR110(-08) 商品説明・取扱注意事項 ： ●機械曲げチタンEXパイ ●音量 88db ●外径 φ85 ※JMCA認定 ※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。
商品概要等 ： 見た目とはうらはらに、限られたパワーを最大限に引き出す事が要求されるシビアなカテゴリー。
ノジマエンジニアリングは4miniにも全力で取り組みます。
ノーマルエンジンはもちろん、ボアアップやハイカム・ビッグキャブといったヘビーチューンにも対応。
画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
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【商品仕様 短いレバーでコンパクト、作動もスムーズ!狭い場所での操作性も大幅に向上しました。
新ブレーキシステム採用、Wのつめを採用した安心のブレーキです。
横ずれ防止機能を採用した安心設計のフックです。
防錆性と耐食性に優れたメッキチェーンです。
ワンタッチで切換可能な自動遊転機構です。
操作性の良いゴムグリップを採用しています。
片手でも楽に操作できる遊転ハンドルです。
メーカーでの製品試験を実施!●1500回のサイクルテスト及び最大荷重テストで確認された優れた耐久性！ 高品質輸入直販品を格安特価で提供いたします。
●生産物賠償責任保険 PL保険加入商品です。
●定格荷重:0.8ton ●揚程:1.5m ●手動力:225N ●作動荷重:1.5t ●フック間最小距離:325mm ●チェーン掛数:1本 ●線径(Φmm) ロードチェーン：6 ●色： レッド 保証期間：1年 【用途】 重量物の緊縛輸送 鉄骨の歪み取り 大型機械や荷物などの引き寄せ 建築物の芯だし 板金塗装のフレーム修正 山林業や果樹園での原木搬出・抜根・杭抜作業 景石・柱石・ヒューム管などの据付作業 運輸・橋梁・建設・土木・造船・林業などの荷揚げ・揚重・現場作業 保証期間：1年保証 （※保証書付き。
必ず無くさないように保管して下さい 紛失した場合、保証ができかねますのでご了承ください） 使用状況によっては保証対象外となる場合がございますので返送前に必ずお問い合わせください 保証期間内の返送運賃はお客様負担でお願いいたします お客様によるイメージ違いでの返品は一切お受け出来ませんので予めご注意ください ▼検索キーワード レバーホイスト レバーブロック 手動式 荷締め チェーンホイスト チェーンブロック レバー ホイスト ジャッキ チェーン ガッチャ 荷締め機 運送 建築 土木 農林業 工具 工場向け 作業 屋内 屋外 人気 おすすめ 送料無料 三方良し安全安心　レバーホイスト　0.8TON ※ご使用の前に付属の取り扱い説明書を熟読し、 機器の知識・安全の情報そして注意事項について習熟してから正しくご使用ください。
※商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。
また実物は写真と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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【STRIKER(ストライカー)】ストライカー STCステップキット BLK ZRX1100 1200 DAEG■カタログ品番：P084-7814■メーカー品番：SS-ST201B■JAN：4580363911626適応車両：ZRX1100／1200／DAEG タイプ ： スポーツツーリングコンセプトSTC 素材 ： ジュラルミン 色 ： ブラックハードアルマイト仕上げ キャッチフレーズ ： 適合車種:ZRX1100／1200／DAEG共通 ポジション:4ポジション BK／UP ZRX1100／1200（1）35mm／20mm （2）35mm／30mm （3）45mm／25mm （4）45mm／35mm ZRX1200DAEG （1）35mm／10mm （2）35mm／20mm （3）45mm／15mm （4）45mm／25mm 適応車両 ： ZRX1100/1200/DAEG 商品説明・取扱注意事項 ： ◎4ポジション [ZRX1100/1200] ・35mmバック/20mmアップ ・35mmバック/30mmアップ ・45mmバック/25mmアップ ・45mmバック/35mmアップ ◎4ポジション [ZRX1200 DAEG] ・35mmバック/10mmアップ ・35mmバック/20mmアップ ・45mmバック/15mmアップ ・45mmバック/25mmアップ ※ZRX1100 DAEGの場合、アップ量が10mm少なくなります。
●素材 ジュラルミン/ブラックハードアルマイト仕様 ●逆シフト可 ●ノーマルブレーキスイッチ可 ※左右ペダルにボールペアリング採用。
※ペダルレングス(つま先までの距離)調整可能。
※純正ブレーキホース/ブレーキスイッチ対応。
※プッシュロッド交換が必要です。
(ZRX1100/1200/DAEG共通) ※リペアパーツはボルト1本から対応。
商品概要等 ： スポーツツーリングコンセプト(STC)。
メインターゲットをストリートユースに絞った商品。
最大のポイントはステップバーを新設計し、ロングツーリング、ロングライドでも疲れを感じにくくする為、足の接地面を大きくとり安定感を増したデザインです。
また、肉抜きを最小限とし、ステップ全体の剛性を上げる事により車体の操作性、安定感を向上させ重厚感のある高級なデザインです。
新設計ワイドステップバーを採用でツーリングでの疲れを軽減 ■各種プレート、ペダルは肉抜きを抑えた高剛性タイプ ■左右ペダル軸受け部ボールベアリング採用 ■左右ペダルレングス(つま先までの距離)調整可能 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ステップ、ペダル ＞ ステップ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

新ブレーキシステム採用のレバーブロック！ 性能・耐久性が大幅にアップ！安心してご使用になれます。
メーカーでの製品試験を実施!●欧州CE規格＋GS＆TUVマーク取得商品 ●生産物賠償責任保険 新ブレーキシステム採用のレバーブロック！ 性能・耐久性が大幅にアップ！安心してご使用になれます。
メーカーでの製品試験を実施!●欧州CE規格＋GS＆TUVマーク取得商品 ●1500回のサイクルテスト及び最大荷重テストで確認された優れた耐久性！ PL保険加入商品です。
●定格荷重:1.0ton ●揚程:1.5m ●手動力:140N ●作動荷重:1.5t ●フック間最小距離:325mm ●チェーン掛数:1本 ●重量:6.4kg保証期間：1年 （※保証書付。
必ず無くさないように保管して下さい 紛失した場合、保証ができかねますのでご了承ください） 使用状況によっては保証対象外となる場合がございますので返送前に必ずお問い合わせください 保証期間内の返送運賃はお客様負担でお願いいたします お客様によるイメージ違いでの返品は一切お受け出来ませんので予めご注意ください ▼検索キーワード レバーホイスト レバーブロック 手動式 荷締め チェーンホイスト チェーンブロック レバー ホイスト ジャッキ チェーン ガッチャ 荷締め機 運送 建築 土木 農林業 工具 工場向け 作業 屋内 屋外 人気 おすすめ 送料無料 WCPショップ安全安心　レバーホイスト　1TON ※ご使用の前に付属の取り扱い説明書を熟読し、 機器の知識・安全の情報そして注意事項について習熟してから正しくご使用ください。
※商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。
また実物は写真と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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新ブレーキシステム採用のレバーブロック！ 性能・耐久性が大幅にアップ！安心してご使用になれます。
小形・軽量化を実現。
持ち運びも容易にまた収納も便利になり、狭い場所での操作性も大幅に向上しました。
横ずれ防止機能付きフックを採用。
握りやすい形状の遊転ハンドル。
防錆性と耐食性に優れためっきチェーン。
メーカーでの製品試験を実施!●欧州CE規格＋GS＆TUVマーク取得商品 ●1500回のサイクルテスト及び最大荷重テストで確認された優れた耐久性！ ●生産物賠償責任保険 PL保険加入商品です。
●定格荷重:1.0ton ●揚程:1.5m ●手動力:240N ●作動荷重:1.5t ●フック間最小距離:325mm ●チェーン掛数:1本 保証期間：1年 （※保証書付。
必ず無くさないように保管して下さい 紛失した場合、保証ができかねますのでご了承ください） 使用状況によっては保証対象外となる場合がございますので返送前に必ずお問い合わせください 保証期間内の返送運賃はお客様負担でお願いいたします お客様によるイメージ違いでの返品は一切お受け出来ませんので予めご注意ください ▼検索キーワード レバーホイスト レバーブロック 手動式 荷締め チェーンホイスト チェーンブロック レバー ホイスト ジャッキ チェーン ガッチャ 荷締め機 運送 建築 土木 農林業 工具 工場向け 作業 屋内 屋外 人気 おすすめ 送料無料 WCPショップ安全安心　レバーホイスト　1.0TON ※ご使用の前に付属の取り扱い説明書を熟読し、 機器の知識・安全の情報そして注意事項について習熟してから正しくご使用ください。
※商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。
また実物は写真と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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K2ngm エクストレイル DNT31 4WD ディーゼル 専用 アップスプリング K2-DNT31 適合車種 商品番号 エクストレイル DNT31 4WD ディーゼル ni-xtl04-su03002 材質 車高アップ量 SUP9／SAE9254 30mm スプリングレート セット内容 フロント 3.3 kg／mmリア 5.2 kg／mm 車両1台分 保証期間 【1年保証】・・・詳しくは商品に同封してあります商品保証書もしくはご利用ガイドをご確認ください。
注意事項 ※車高の変化量は車両によって個体差があります。
また、40mm以上の変化がある場合は構造変更の手続きが必要です。
※装着後はライトの光軸調整が必要な場合があるので、光軸の確認と調整をお勧めします。
※車両の変化によっては国土交通省が定める直前速報運転視界基準に抵触する可能性があります。
その際はミラー・カメラ・ドライブレコーダーなどを用い、基準となる対象物の視界確保の対策が必要となります。
※グレード・追加オプション・エアロパーツ・社外品等を装着している車によっては形状が合わない場合があります。
お乗りのお車と商品画像を見比べて合うことをご確認の上、ご購入をお願いいたします。
※車両適合情報は本製品発売時のものになります。
その後の車両側の仕様変更や改修によっては正常に動作／適合しない場合がありますのでご注意ください。
※取り付けの際の工賃等の請求は一切受け付けません。
※お取り付けは、自己責任にて、作業を行って下さい。
お客様責任による破損での対応は受付できません。
※社外品につき小傷等がある場合がございますが、使用に支障がない限り交換、返品はいたしません。
※本製品を使用したことによる直接、間接的に生じた事故、損害、破損についての責任は弊社は一切負いません。
※モニターの環境により商品の色合いや素材感などが異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更もしくは販売終了している場合がございますのであらかじめご了承ください。

K2ngm エクストレイル NT31 4WD ガソリン 専用 アップスプリング K2-NT31 適合車種 商品番号 エクストレイル NT31 4WD ガソリン ni-xtl04-su03001 材質 車高アップ量 SUP9／SAE9254 30mm スプリングレート セット内容 フロント 3.3 kg／mmリア 6.3 kg／mm 車両1台分 保証期間 【1年保証】・・・詳しくは商品に同封してあります商品保証書もしくはご利用ガイドをご確認ください。
注意事項 ※車高の変化量は車両によって個体差があります。
また、40mm以上の変化がある場合は構造変更の手続きが必要です。
※装着後はライトの光軸調整が必要な場合があるので、光軸の確認と調整をお勧めします。
※車両の変化によっては国土交通省が定める直前速報運転視界基準に抵触する可能性があります。
その際はミラー・カメラ・ドライブレコーダーなどを用い、基準となる対象物の視界確保の対策が必要となります。
※グレード・追加オプション・エアロパーツ・社外品等を装着している車によっては形状が合わない場合があります。
お乗りのお車と商品画像を見比べて合うことをご確認の上、ご購入をお願いいたします。
※車両適合情報は本製品発売時のものになります。
その後の車両側の仕様変更や改修によっては正常に動作／適合しない場合がありますのでご注意ください。
※取り付けの際の工賃等の請求は一切受け付けません。
※お取り付けは、自己責任にて、作業を行って下さい。
お客様責任による破損での対応は受付できません。
※社外品につき小傷等がある場合がございますが、使用に支障がない限り交換、返品はいたしません。
※本製品を使用したことによる直接、間接的に生じた事故、損害、破損についての責任は弊社は一切負いません。
※モニターの環境により商品の色合いや素材感などが異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更もしくは販売終了している場合がございますのであらかじめご了承ください。

【NOJIMA(ノジマエンジニアリング)】NOJIMA STS100 スリップオン Z900RS CAFE(2BL-ZR900C) 18-20■カタログ品番：NT639SSTS100-CLK■メーカー品番：NT639SSTS100-CLK■JAN：4550255175474適応車両：Z900RS／CAFE（2BL-ZR900C） 18-20 タイプ： STD 素材： チタンテールパイプ／チタンサイレンサー 色： チタン 音量： 近接92db 排ガス規： 平成28年排気ガス規制適合、平成28年騒音規制適合（純正触媒が残る為、排ガス試験成績証明書は無し） フィルタ外し： ○ ドレン： ○ Cスタンド： ○ タンデムステップ： ○ 【適合情報】 カワサキ[KAWASAKI]…Z900RS [ZR900C]18-20 カワサキ[KAWASAKI]…Z900RS CAFE [カフェ ZR900E]18-20 【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]：NT639SSTS100-CLK 色[カラー]：チタン 加工[有/無]：無 材質[素材]：チタンテールパイプ/チタンサイレンサー 音量[デシベル]：近接92db 仕様：STSチタン タイプ：STD 全長[長さ]：350mm JMCA：認証 事前認証制度対応 集合方式：スリップオン 差込径：60.5mm ドレンボルト：○ オイルフィルター：○ センタースタンド：○ ステップ：○ タンデム：○ 規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成28年排気ガス規制適合、平成28年騒音規制適合（純正触媒が残る為、排ガス試験成績証明書は無し） 備考：取付にはジョイントガスケット（純正品番：11061-0447）が必要です。
（STDマフラーからのガスケット取り外しは困難な場合があります） 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ スリップオンマフラー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【AGRAS(アグラス)】アグラス バックステップ 4ポジション KSR110 -05■カタログ品番：P034-2026■メーカー品番：312-476-000■JAN：4547567757573適応車両：KSR110 -05 素材 ： アルミ削り出し製 色 ： シルバー 商品説明 4ポジション　UP:60mm/70mm BACK:180mm/190mm ピボット部分とエンジンハンガー部分をプレートで繋ぐ事により剛性もアップします また、キックアームとの干渉を防ぐ為にブレーキペダルは可倒式となっています ※STDブレーキスイッチの使用が可能です 備考 対応年式−05（フレーム番号を必ずご確認ください。
） ※フレーム番号　～KL110A-A04880に対応 ※フレーム番号がKL110A-A04881～の場合は312-476-001をお買い求め下さい ※取り付けの際、純正のキックアームは使用できません。
別途ご購入ください ※エンジン始動時はブレーキペダルを起こして行ってください（画像参照） ※社外製のクラッチカバーをご利用の場合、ステー部分と干渉する場合が ございます。
ご注意ください ※2013年式以降の車両には取付不可 ※KSR110PROには取付不可 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ステップ、ペダル ＞ ステップ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

[正規品]信頼の日本メーカー GS YUASA　（ジーエス・ユアサ）重量 13kg公称電圧 12V定格容量 40Ah本体寸法 197×163×174mm端子形状　：　ボルトナット（ボルトM6)■ボルトナット付属特長■標準タイプ■幅広い容量帯を取り揃えていますので、機器の設計範囲が広がります。
■蓄電池設備型式認定品※（消防法用途への使用認定品）※一部品種を除いて蓄電池設備型式認定品です。
用途■UPS ■CATV ■防災防犯システム機器 ■非常通報システム機器?■エレベータ ■電話交換機 ■非常表示灯 蓄電池外形図 蓄電池構造図 小形制御弁式鉛蓄電池 NP/PEシリーズ 端子形状 端子位置 小形制御弁式鉛蓄電池 NP/PEシリーズ 定電圧充電仕様 項目 スタンバイユース NPシリーズ PEシリーズ 充電方式 定電圧充電 設定電圧（V/セル）25℃ 2.275±0.025 設定電圧・温度係数（mV/℃・セル） −3 初期最大充電電流（C20A） 0.25 温　度（℃） −15〜＋40 ●温度勾配の基準温度：25℃●推奨使用温度範囲：0〜40℃ 期待寿命 シリーズ名 NPシリーズPEシリーズ 取替え時期の目安 3年（25℃） 期待寿命とは、高温フロート加速寿命試験で得られた耐久期間を25℃での実使用状態の期間に換算推定した年数です。
一定条件使用下で推定した期待寿命は、全ての条件下での蓄電池寿命を保証する値ではありません。
放電電流と放電終止電圧の関係 NPシリーズ 放電電流 放電終止電圧 0.2C20A未満 1.75V/セル 0.2C20A以上　0.5C20A未満 1.70V/セル 0.5C20A以上　1.0C20A未満 1.55V/セル 1.0C20A以上 1.30V/セル PEシリーズ 放電電流 放電終止電圧 0.01C20A未満 1.90V/セル 0.01C20A以上　0.2C20A未満 1.75V/セル 0.2C20A以上　0.5C20A未満 1.70V/セル 0.5C20A以上　1.0C20A未満 1.60V/セル 1.0C20A以上　2.0C20A未満 1.50V/セル 2.0C20A以上　3.0C20A未満 1.35V/セル 3.0C20A以上 1.00V/セル

適応車両：BANDIT250V95-99 タイプ ： SNIPER 素材 ： エキゾースト:スチール（メッキ） サイレンサー:アルミ 音量 ： 95db フィルタ外し ： ○ ドレン ： ○ タンデムステップ ： ○ 適応車両 ： バンディット250/V 95-99(GJ77A) 商品説明・取扱注意事項 ： ●近接排気騒音 95db ●テール ハードクローム(スチールメッキ) ●サイレンサーカバー アルミ ●サイレンサー φ93×390 ・オイル交換(ドレン)可 ・オイルフィルター交換可 ・メインスタンド不可 ・タンデム可 ※認証取得無し 商品概要等 ： φ93大容量サイレンサーを搭載。
サイレンサー内部は、高い排気効率を生み出すストレート構造を採用しました。
サイレンサーエンドには、2種類のインナーサイレンサーをボルトオンで脱着可能（新品購入時に付属）、お好みの背圧および音量・音質を選択出来ます。
サイレンサーアウターには、アルミ素材にアルマイト（青）を施したものを採用。
エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。
職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。
これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。
また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。
長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。
この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
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■--------------------------------------------------------------- 在庫一掃セール！特価販売品！！ 「SUPER KIDS」車高調キットはリニューアルの為、在庫限りで販売終了となります。
それに伴い在庫限りでは御座いますが特価販売をさせて頂きます。
「SUPER KIDS」車高調キットの後継モデルは 「SUPER KIDS TWIN」車高調キットとなります。
※在庫限りの為、数に限りがございます。
※在庫ががなくなり次第販売終了とさせて頂きます。
※ご注文のタイミングで在庫がが欠品してしまうことが御座います。
※お急ぎの方は事前に在庫確認をお願い致します。
※また、次回の入荷などはございませんのでご了承ください。
---------------------------------------------------------------■ DAIHATSU　LA660S　タント専用　4WD SUPER KIDSモデル　車高調キット 機能性も重視したビギナーズモデル 倒立式ショックから正立式ショックへ変更し街乗りでの快適な乗り心地を楽しめ 減衰力20段階調整の機能性も重視したビギナーズモデルもちろん価格もロープライスです。
■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル　　　：SUPER KIDS（スーパーキッズ） ■適合車種　　：DAIHATSU　タント　4WD ■型式　　　　：LA660S ■商品番号　　：PGFK-SKND013 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント：マウントレス　※一部純正品を使用 ・リア　　：別体式 ■ショック仕様 ・フロント：正立式 ・リア　　：正立式 ■スプリングレート ・フロント：6kgf/mm ・リア　　：特別形状　2.5kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。
※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。
■ダウン量（※車両により誤差が出ます） ・フロント：0mm〜-80mm（推奨値：-30mm） ・リア　　：-15mm〜-60mm（推奨値：-35mm） ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・減衰力20段調整機能付 ・単筒式ショック ・オーバーホール可能 ★SUPER KIDSサスペンション商品の特徴★ ■直巻スプリング ・素材に高強度銅線(SAE9254)採用することで、耐久性が大幅に向上。
・また、専用設計によりストロークの確保と軽量化を実現。
※パネレートのより素材が異なる場合があります。
■アルミ製スプリングシート ・スプリングシートとシートロックにアルミ素材を使用し、錆によるシェルケースとの固着を防止。
・さらなる高強度、高耐久性を実現しました。
・表面はアルマイト処理を施し、高級感を引き出しております。
■リジットマウントタイプ ・快適性、静粛性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現 ※車種により設定が異なります。
詳しくは商品詳細をご確認下さい。
■フルタップ全長調整式 ・ショックネジ部はサビに強い被膜処理を行い、さらに電着カチオン塗装によりサビや腐食を軽減させ耐久性に優れています。
・そしてストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用。
■減衰力調整 ・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能。
・モデルにより30〜20段階の調整が可能です。
※サスペンションのモデルにより減衰力の調整段階が異なります。
詳しくは商品詳細をご確認ください。
■スラストベアリング ・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上 ・スプリングシートの緩み防止 ※使用は車種により異なります。
★警告★ ※画像は一例です。
車種によって若干仕様が異なりますのでご了承ください。
※4WD記載がないものは全て2WD用となります。
※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。
※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。
・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。
取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。
・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。
・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。
・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。
・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。
又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。
消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。
尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。
・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。
最低地上高9cmを確保してご使用下さい。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。
・ショック等のデータは一切お答え出来ません。
・強度計算書は付属しておりません。
・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。
・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。
必ず装着時に締付けを行ってください。
・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。
変更につきましては自己責任においてお願い致します。
これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。
・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。
★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。
また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。
スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。
・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。
但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。
・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。
・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。
・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。
純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。
・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。
・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。
・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。
・オーバーホール基本料金は1本\13,650〜（税別）となります。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。
音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車両への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。
・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。
但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。
構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。
●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。
・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。
また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。
★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。
★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。
予めご了承ください。
★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。
商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。

【NOJIMA(ノジマエンジニアリング)】NOJIMA ロックオン スリップオン Ninja400R ER-4n 10-13■カタログ品番：NMS636SLC-CLK■メーカー品番：NMS636SLC-CLK■JAN：4548664273461適応車両：Ninja400R／ER-4n 10-13 タイプ ： LOCK-ON スリップオン 素材 ： チタンテールパイプ／チタンサイレンサー＋カーボンエンドキャップ 色 ： チタン 仕上げ ： 機械曲げステンレス LOCK-ON Ti 音量 ： 91db 重量 ： 重量3.2kg（STD重量5.3kg） 排ガス規 ： JMCA認定 H19年排気ガス規制適合 H22年騒音規制適合／成績表:有り フィルタ外し ： ○ ドレン ： ○ タンデムステップ ： ○ キャッチフレーズ ： ミドルクラスにもNEW LOCK-ONのノジマサウンド。
音量規制クリア、オイル／フィルター交換可。
適合 ： カワサキ[KAWASAKI]…排気量251cc～400cc…ER-4n 10-13 カワサキ[KAWASAKI]…排気量251cc～400cc…Ninja400R [ニンジャ400R] 10-13 スリップオン/ボルトオン--- (カスタムパーツ…マフラー) メーカー品番[カタログ品番] ： NMS636SLC-CLK 色[カラー] ： チタン 加工[有/無] ： 無 材質[素材] ： チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ 重量[キログラム] ： 3.2kg 仕様 ： LOCK-ON タイプ ： STD 全長[長さ] ： 400mm JMCA ： 認証 事前認証制度対応 STD重量[キログラム] ： 5.3kg 音量[デシベル] ： 91db 集合方式 ： スリップオン 差込径 ： 50.8mm ドレンボルト ： ○ オイルフィルター ： ○ ステップ ： ○ タンデム ： ○ 規制適合/排ガス成績表[有/無] ： 平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表：有り 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ スリップオンマフラー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。