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【特注カスタム】【日本正規品/日本仕様】【ゴルフクラブ】 カスタムメイドクラブ Taylormade【20100604】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
メーカー保証書付き オーダーメイドクラブ・カスタムクラブ・特注クラブ・受注生産クラブQi35 MAX Rescue Utility (日本正規品・保証書付) グリップ一覧
【特注カスタム】【日本正規品/日本仕様】【ゴルフクラブ】 カスタムメイドクラブ Taylormade
【20100604】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
メーカー保証書付き オーダーメイドクラブ・カスタムクラブ・特注クラブ・受注生産クラブQi35 MAX Rescue Utility (日本正規品・保証書付) グリップ一覧
☆即日出荷/2025年モデル☆|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合初級者向けフレックスについてヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
山本高弾道でしっかり飛ばす、つかまりのいいやさしいドライバー。
ヨネックス EZONE GT MAX ドライバーは、つかまりの良さと飛距離性能を両立した、やさしく振れるドライバーです。
軽量かつ高反発なカーボン素材「Namd(エヌアムド)」をフェースに使用し、インパクト時のエネルギー効率を高めることで、高初速・高弾道を実現。
つかまりやすい設計でスライスを抑えつつ、安定した飛びをサポートしてくれるので、ドライバーに苦手意識のある方にもおすすめです。
▲ヘッドカバーTECHNOLOGY2G-Namd Speed高弾性カーボンに3次元構造のカーボンナノチューブを付着させた新素材をシャフト部に搭載。
強靭なしなりを保ちながら、素早い復元力が可能にする反発性能で、加速するスピードボールを生む。
※2G-Namdはニッタ(株)の日本における登録商標です。
2G-Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。
2G-Namd Flex Force3次元構造のカーボンナノチューブ(CNT)層が、カーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与える。
※Namd及び2G-Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。
2G-Namd Flex Forceは、NamdのCNT層構造を3次元構造へと進化させた2G-Namdを適用することにより、変形からの復元力が飛躍的に向上しました。
Namd及び2G-Namdはニッタ(株)の日本における登録商標です。
ストライクスピードカーボンソールのフェース近くにチタンを極限まで薄くし、そこにカーボンを配置した「ストライクスピードカーボン」を搭載し、特にフェース下部のスウィートエリアの拡大を実現し、ミスヒットにも強く、カーボンの反発性能により弾き飛ばす。
▲RK-04GT カーボンシャフト▲グリップスペック素材本体:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造フェース:Super-TIX51AF圧延材クラウン:2G-NamdSpeed複合カーボンスリーブ:A7075アルミ合金ウエイトビス:タングステン合金ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフトRK-04GT カーボンシャフトシャフト素材2G-NamdFlex Force複合硬さSSRRシャフト重量(g)585346トルク3.03.74.7クラブ重量(g)311306298バランスD3.5D3.0D2.5付属品ヘッドカバー原産国本体:日本発売日:2025年3月19日YONEX EZONE GT MAX
☆即日出荷/2025年モデル☆
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合初級者向けフレックスについてヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
山本高弾道でしっかり飛ばす、つかまりのいいやさしいドライバー。
ヨネックス EZONE GT MAX ドライバーは、つかまりの良さと飛距離性能を両立した、やさしく振れるドライバーです。
軽量かつ高反発なカーボン素材「Namd(エヌアムド)」をフェースに使用し、インパクト時のエネルギー効率を高めることで、高初速・高弾道を実現。
つかまりやすい設計でスライスを抑えつつ、安定した飛びをサポートしてくれるので、ドライバーに苦手意識のある方にもおすすめです。
▲ヘッドカバーTECHNOLOGY2G-Namd Speed高弾性カーボンに3次元構造のカーボンナノチューブを付着させた新素材をシャフト部に搭載。
強靭なしなりを保ちながら、素早い復元力が可能にする反発性能で、加速するスピードボールを生む。
※2G-Namdはニッタ(株)の日本における登録商標です。
2G-Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。
2G-Namd Flex Force3次元構造のカーボンナノチューブ(CNT)層が、カーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与える。
※Namd及び2G-Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。
2G-Namd Flex Forceは、NamdのCNT層構造を3次元構造へと進化させた2G-Namdを適用することにより、変形からの復元力が飛躍的に向上しました。
Namd及び2G-Namdはニッタ(株)の日本における登録商標です。
ストライクスピードカーボンソールのフェース近くにチタンを極限まで薄くし、そこにカーボンを配置した「ストライクスピードカーボン」を搭載し、特にフェース下部のスウィートエリアの拡大を実現し、ミスヒットにも強く、カーボンの反発性能により弾き飛ばす。
▲RK-04GT カーボンシャフト▲グリップスペック素材本体:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造フェース:Super-TIX51AF圧延材クラウン:2G-NamdSpeed複合カーボンスリーブ:A7075アルミ合金ウエイトビス:タングステン合金ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフトRK-04GT カーボンシャフトシャフト素材2G-NamdFlex Force複合硬さSSRRシャフト重量(g)585346トルク3.03.74.7クラブ重量(g)311306298バランスD3.5D3.0D2.5付属品ヘッドカバー原産国本体:日本発売日:2025年3月19日YONEX EZONE GT MAX
【高弾道で楽に飛ばせる】自分史上、最も信じられるフェアウェイウッドへ 世界中のゴルファーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
前作を凌駕する直進性と高弾道で、あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」フェアウェイウッドが登場。
※トルクレンチは付属いたしません トルクレンチ購入はこちらへ 高弾道で楽に飛ばせる 「Qi35 MAX LITE」フェアウェイウッドは、高MOI設計の大型なヘッド形状と、クラブ全体で軽量化を施すことで、さらに振りやすく、ミスヒットにも強い、高弾道でまっすぐな飛びを実現した軽量化モデル。
さらに、ヘッド後方を低くすることで、さらなる低重心化が可能に。
進化したヘッド形状とツイストフェースにAI設計されたオプティフェースにより、高弾道で、弾道のバラつきを抑え、ティーショットだけでなくウェアウェイやラフからでも思い通りの弾道で狙って飛ばせます。
全モデルで「ロフトスリーブ」搭載 進化したヘッド形状と重心位置によりパフォーマンスを犠牲にすることなく全モデルで±2°のロフト・ライ角の調整が可能なロフトスリーブを搭載(*)。
※非搭載の番手があります。
(W#7は接着タイプです) 安心感のあるヘッド形状 より高度なヘッド設計を可能にする「インフィニティーカーボンクラウン」をはじめ、ボール初速アップに貢献するAIで設計された「オプティフェース」、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑える「貫通型スポードポケット」など、テーラーメイドが誇る最新テクノロジーを本作でも継承。
さらに、マルチマテリアル構造を採用し、カーボンやチタン、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、見た目の美しさだけでなく、あらゆるライでも安定してクラブ性能を発揮。
■AIR SPEEDER TMカーボンシャフト ■TM 2025 LK CL360 33.5g(径60R/33.5g) 番手 W#3 W#5 W#7 ヘッド素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト フェース素材 ステンレススチール [450SS] ツイストフェース ロフト角(°) 15.5 18.5 21.5 ヘッド体積(cm3<cc>) 190 175 ライ角(°) 57(STD) - 61(UPRT) 57.5(STD) - 61.5(UPRT) 59 長さ(インチ) 43.25 42.25 41.75 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S:約291、SR:約288、R:約286 シャフト重量(g) S:約49、SR:約46、R:約44 トルク(°) S:6.5、SR:6.8、R:7.0 バランス D2 キックポイント 先中 ※このスペックは#3(15.5°)の計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※W#7は接着モデルとなります。
ロフト角調整スリーブではありませんのでご注意下さい。
※TSSバックウェイトは着脱不可となっております。
※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き
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さらに、ヘッド後方を低くすることで、さらなる低重心化が可能に。
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※非搭載の番手があります。
(W#7は接着タイプです) 安心感のあるヘッド形状 より高度なヘッド設計を可能にする「インフィニティーカーボンクラウン」をはじめ、ボール初速アップに貢献するAIで設計された「オプティフェース」、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑える「貫通型スポードポケット」など、テーラーメイドが誇る最新テクノロジーを本作でも継承。
さらに、マルチマテリアル構造を採用し、カーボンやチタン、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、見た目の美しさだけでなく、あらゆるライでも安定してクラブ性能を発揮。
■AIR SPEEDER TMカーボンシャフト ■TM 2025 LK CL360 33.5g(径60R/33.5g) 番手 W#3 W#5 W#7 ヘッド素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト フェース素材 ステンレススチール [450SS] ツイストフェース ロフト角(°) 15.5 18.5 21.5 ヘッド体積(cm3<cc>) 190 175 ライ角(°) 57(STD) - 61(UPRT) 57.5(STD) - 61.5(UPRT) 59 長さ(インチ) 43.25 42.25 41.75 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S:約291、SR:約288、R:約286 シャフト重量(g) S:約49、SR:約46、R:約44 トルク(°) S:6.5、SR:6.8、R:7.0 バランス D2 キックポイント 先中 ※このスペックは#3(15.5°)の計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※W#7は接着モデルとなります。
ロフト角調整スリーブではありませんのでご注意下さい。
※TSSバックウェイトは着脱不可となっております。
※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き
2024年モデル!Callaway Paradym Ai Smoke Max Fairway Wood!※シャフトの追加料金はご注文時の買い物かごの金額には反映されません、後程ご注文確定後に金額修正が発生しますのでご了承くださいメーカーカスタムシャフトモデル!※選択肢にないシャフトもカスタム可能な場合なシャフトもございますので、ご希望の場合はお問い合わせください ヘッドカバー付き (※レンチは付属しません) USモデル メーカーカスタムシャフトオーダーも可能です。
選択肢からご選択いただきオーダーできます。
※カスタムオーダーの場合、通常の商品より納期に時間がかかる場合がございます。
ご了承ください。
2024年モデル!Callaway Paradym Ai Smoke Max Fairway Wood!
※シャフトの追加料金はご注文時の買い物かごの金額には反映されません、後程ご注文確定後に金額修正が発生しますのでご了承くださいメーカーカスタムシャフトモデル!※選択肢にないシャフトもカスタム可能な場合なシャフトもございますので、ご希望の場合はお問い合わせください ヘッドカバー付き (※レンチは付属しません) USモデル メーカーカスタムシャフトオーダーも可能です。
選択肢からご選択いただきオーダーできます。
※カスタムオーダーの場合、通常の商品より納期に時間がかかる場合がございます。
ご了承ください。
テーラーメイド Qi35 MAX レスキュー キューアイサーティファイブ マックス ハイブリッド TourAD DI HYBRID 安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダー品テーラーメード Qi35 マックス レスキュー ハイブリッドTaylorMade Qi35 MAX RESCUE HYBRID 2025年モデルSALE セール 10%OFF クーポン 配布 ■ 自分史上、最も信じられるレスキューへ優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。
ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。
あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。
■ 狙った距離をしっかり飛ばせる最適重心設計「Qi35 MAX」レスキューは、シャローヘッドに低重心化設計を施し、高い打ち出し角で高弾道と最適なスピン性能を生み出しながら、ヘッド内部のトウ・ヒール側の重量を最適化させ直進性を向上。
■ やさしさ重視の大型ヘッドシェイプを採用構えた時の安心感を与える大型ヘッドシェイプを採用しながら、モデル別・番手別にスイートエリアをAIによって設計した「オプティフェース」を搭載し、ボール初速アップに貢献。
■ 受け継がれるテクノロジー余剰重量を増やし自由なヘッド設計を可能にする「カーボンクラウン」をはじめ、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑制する「貫通型スポードポケット」、ミスヒットがミスショットになりにくい「ツイスト・フェース」などテーラーメイドが誇る数々のテクノロジーを余すことなく継承。
さらに「Qi35」レスキューでは、マルチマテリアル構造を採用。
クロミウムカーボンやスチール、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、クラブ性能だけでなく見ための美しさも向上させ、あらゆるライから構えやすく狙えるレスキューに。
■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ※上記スペックは#3(20°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※専用ヘッドカバー付 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 ■スペック ■シャフト/レングス#3-40.75インチ / #4-40.25インチ / #5-39.75インチ#6-39.25インチ / #7-38.75インチ Tour AD DI-75バランス:D1.3 / クラブ重量:351g(S) Tour AD DI-85バランス:D1.5 / クラブ重量:361g(S) Tour AD DI-95バランス:D1.8 / クラブ重量:370g(S) ※長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより±0.25インチの範囲で選択可能です。
※上記バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±1.0ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値)※ロフト調節機能搭載モデルは、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。
※バランス指定は出来ません。
※ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
※レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※シャフトのチップカットの指定は出来ません。
※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
■グリップは下記の7タイプからお選び頂けます。
※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。
テーラーメイド Qi35 ドライバー 2025 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70(Speeder NX40,NX50,NX60,NX70)[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi35 MAX マックス ドライバー 2025 VENTUS TR BLUE(ベンタス TR ブルー/Velcore/ベルコア)[右打用/左打用]テーラーメイド Qi35 MAX マックス フェアウェイウッド 2025 VENTUS TR RED(ベンタス TR レッド/Velcore/ヴェルコア)[右打用]テーラーメード Qi35 フェアウェイウッド 2025 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70(Speeder NX BLACK)[右打用/左利き用/レフティ]テーラーメード Qi35 レスキュー RESCUE ハイブリッド 2025 フジクラ TR HYBRID(TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド)【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX グリーン (Speeder NX Green NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P770 アイアン 5本セット(#6-PW) N.S.PRO 950GH neo(NS950ネオ/ns950neo)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド P790 アイアン 2023 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105(NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6~PW) N.S.PRO MODUS 120(モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド4 ウェッジ クローム MG4 WEDGE ダイナミックゴールド(Dynamic Gold)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi35 MAX レスキュー キューアイサーティーファイブ マックス キューアイサンゴー マックス レスキュー ユーティリティ ハイブリッド RESCUE 2025年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品 右打用 右用 左用 左打ち用 左利き用 レフティ レフトハンドモデルQi35 MAX ドライバーQi35 ドライバーQi35 MAX LITE ドライバーQi35 MAX フェアウェイウッドQi35 フェアウェイウッドQi35 MAX LITE フェアウェイウッドQi35 レスキューQi35 MAX レスキューQi35 MAX LITE レスキューテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンテーラーメイド Qi MAX LITE アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト
テーラーメイド Qi35 MAX レスキュー キューアイサーティファイブ マックス ハイブリッド TourAD DI HYBRID 安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダー品
テーラーメード Qi35 マックス レスキュー ハイブリッドTaylorMade Qi35 MAX RESCUE HYBRID 2025年モデルSALE セール 10%OFF クーポン 配布 ■ 自分史上、最も信じられるレスキューへ優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。
ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。
あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。
■ 狙った距離をしっかり飛ばせる最適重心設計「Qi35 MAX」レスキューは、シャローヘッドに低重心化設計を施し、高い打ち出し角で高弾道と最適なスピン性能を生み出しながら、ヘッド内部のトウ・ヒール側の重量を最適化させ直進性を向上。
■ やさしさ重視の大型ヘッドシェイプを採用構えた時の安心感を与える大型ヘッドシェイプを採用しながら、モデル別・番手別にスイートエリアをAIによって設計した「オプティフェース」を搭載し、ボール初速アップに貢献。
■ 受け継がれるテクノロジー余剰重量を増やし自由なヘッド設計を可能にする「カーボンクラウン」をはじめ、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑制する「貫通型スポードポケット」、ミスヒットがミスショットになりにくい「ツイスト・フェース」などテーラーメイドが誇る数々のテクノロジーを余すことなく継承。
さらに「Qi35」レスキューでは、マルチマテリアル構造を採用。
クロミウムカーボンやスチール、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、クラブ性能だけでなく見ための美しさも向上させ、あらゆるライから構えやすく狙えるレスキューに。
■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ※上記スペックは#3(20°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※専用ヘッドカバー付 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 ■スペック ■シャフト/レングス#3-40.75インチ / #4-40.25インチ / #5-39.75インチ#6-39.25インチ / #7-38.75インチ Tour AD DI-75バランス:D1.3 / クラブ重量:351g(S) Tour AD DI-85バランス:D1.5 / クラブ重量:361g(S) Tour AD DI-95バランス:D1.8 / クラブ重量:370g(S) ※長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより±0.25インチの範囲で選択可能です。
※上記バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±1.0ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値)※ロフト調節機能搭載モデルは、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。
※バランス指定は出来ません。
※ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
※レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※シャフトのチップカットの指定は出来ません。
※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
■グリップは下記の7タイプからお選び頂けます。
※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。
テーラーメイド Qi35 ドライバー 2025 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70(Speeder NX40,NX50,NX60,NX70)[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi35 MAX マックス ドライバー 2025 VENTUS TR BLUE(ベンタス TR ブルー/Velcore/ベルコア)[右打用/左打用]テーラーメイド Qi35 MAX マックス フェアウェイウッド 2025 VENTUS TR RED(ベンタス TR レッド/Velcore/ヴェルコア)[右打用]テーラーメード Qi35 フェアウェイウッド 2025 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70(Speeder NX BLACK)[右打用/左利き用/レフティ]テーラーメード Qi35 レスキュー RESCUE ハイブリッド 2025 フジクラ TR HYBRID(TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド)【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX グリーン (Speeder NX Green NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P770 アイアン 5本セット(#6-PW) N.S.PRO 950GH neo(NS950ネオ/ns950neo)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド P790 アイアン 2023 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105(NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6~PW) N.S.PRO MODUS 120(モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド4 ウェッジ クローム MG4 WEDGE ダイナミックゴールド(Dynamic Gold)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi35 MAX レスキュー キューアイサーティーファイブ マックス キューアイサンゴー マックス レスキュー ユーティリティ ハイブリッド RESCUE 2025年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品 右打用 右用 左用 左打ち用 左利き用 レフティ レフトハンドモデルQi35 MAX ドライバーQi35 ドライバーQi35 MAX LITE ドライバーQi35 MAX フェアウェイウッドQi35 フェアウェイウッドQi35 MAX LITE フェアウェイウッドQi35 レスキューQi35 MAX レスキューQi35 MAX LITE レスキューテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンテーラーメイド Qi MAX LITE アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト
【2025年モデル】【カスタムクラブ】ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら! 他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。
既にメーカー完売となっている場合もございます。
その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。
予めご了承ください。
本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。
そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。
予めご了承ください。
在庫表記・発送について2025 年 モデル PING G440 MAX フェアウェイ ウッド ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 4W 5W 7W 9W 3番 4番 5番 7番 9番 15° 17° 19° 21° 24° 15度 17度 19度 21度 24度 WOOD ウッド マックス カスタム カスタマイズ オーダーメイド オリジナル 特注 FAIR WAY WOODS
【2025年モデル】【カスタムクラブ】
ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら! 他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。
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そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。
予めご了承ください。
在庫表記・発送について2025 年 モデル PING G440 MAX フェアウェイ ウッド ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 4W 5W 7W 9W 3番 4番 5番 7番 9番 15° 17° 19° 21° 24° 15度 17度 19度 21度 24度 WOOD ウッド マックス カスタム カスタマイズ オーダーメイド オリジナル 特注 FAIR WAY WOODS
飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッドPING G440 MAX FAIRWAY WOOD / ピン G440 マックス フェアウェイウッド 2025年モデル PING純正(標準)シャフト 4種類 専用ヘッドカバー付き FW カーボンシャフト 飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド 新しいテクノロジーで飛ばす、G440MAXフェアウェイウッド。
発売日:2025年2月6日 番手/ロフト角:#3/15°、#4/17°、#5/19°、#7/21°、#9/24° シャフト:ALTA J CB BLUE(S/SR/R)、PING TOUR 2.0 CHROME 65/75(X/S/R)、PING TOUR 2.0 BLACK 65/75(X/S)、FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35/40 グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
※FUJIKURA SPEEDER NX GREYシャフトはIOMIC STICKY SL AQUAになります。
付属品:専用ヘッドカバー メーカー希望小売価格:¥67,100(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。
また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。
PING ピン GOLF ゴルフ 2025 2025年 2025年モデル G440 G440シリーズ MAX マックス FAIRWAYWOOD フェアウェイウッド FW 3番ウッド 3W W3 4番ウッド 4W W4 5番ウッド 5W W5 7番ウッド 7W W7 9番ウッド 9W W9 15度 17度 19度 21度 24度 純正シャフト 標準シャフト カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付き MENS メンズ 男性 男性用
飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド
PING G440 MAX FAIRWAY WOOD / ピン G440 マックス フェアウェイウッド 2025年モデル PING純正(標準)シャフト 4種類 専用ヘッドカバー付き FW カーボンシャフト 飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド 新しいテクノロジーで飛ばす、G440MAXフェアウェイウッド。
発売日:2025年2月6日 番手/ロフト角:#3/15°、#4/17°、#5/19°、#7/21°、#9/24° シャフト:ALTA J CB BLUE(S/SR/R)、PING TOUR 2.0 CHROME 65/75(X/S/R)、PING TOUR 2.0 BLACK 65/75(X/S)、FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35/40 グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
※FUJIKURA SPEEDER NX GREYシャフトはIOMIC STICKY SL AQUAになります。
付属品:専用ヘッドカバー メーカー希望小売価格:¥67,100(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。
また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。
PING ピン GOLF ゴルフ 2025 2025年 2025年モデル G440 G440シリーズ MAX マックス FAIRWAYWOOD フェアウェイウッド FW 3番ウッド 3W W3 4番ウッド 4W W4 5番ウッド 5W W5 7番ウッド 7W W7 9番ウッド 9W W9 15度 17度 19度 21度 24度 純正シャフト 標準シャフト カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付き MENS メンズ 男性 男性用
テーラーメイド Qi35 MAX レスキュー キューアイサーティファイブ マックス ハイブリッド VENTUS HB BLUE ベンタス ブルー 安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダーテーラーメード Qi35 マックス レスキュー ハイブリッドTaylorMade Qi35 MAX RESCUE HYBRID 2025年モデルSALE セール 10%OFF クーポン 配布 ■ 自分史上、最も信じられるレスキューへ優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。
ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。
あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。
■ 狙った距離をしっかり飛ばせる最適重心設計「Qi35 MAX」レスキューは、シャローヘッドに低重心化設計を施し、高い打ち出し角で高弾道と最適なスピン性能を生み出しながら、ヘッド内部のトウ・ヒール側の重量を最適化させ直進性を向上。
■ やさしさ重視の大型ヘッドシェイプを採用構えた時の安心感を与える大型ヘッドシェイプを採用しながら、モデル別・番手別にスイートエリアをAIによって設計した「オプティフェース」を搭載し、ボール初速アップに貢献。
■ 受け継がれるテクノロジー余剰重量を増やし自由なヘッド設計を可能にする「カーボンクラウン」をはじめ、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑制する「貫通型スポードポケット」、ミスヒットがミスショットになりにくい「ツイスト・フェース」などテーラーメイドが誇る数々のテクノロジーを余すことなく継承。
さらに「Qi35」レスキューでは、マルチマテリアル構造を採用。
クロミウムカーボンやスチール、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、クラブ性能だけでなく見ための美しさも向上させ、あらゆるライから構えやすく狙えるレスキューに。
■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ※上記スペックは#3(20°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※専用ヘッドカバー付 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 ■スペック ■シャフト/レングス#3-40.75インチ / #4-40.25インチ / #5-39.75インチ#6-39.25インチ / #7-38.75インチ VENTUS HB BLUE 6バランス:D1.0 / クラブ重量:343g(S) VENTUS HB BLUE 7バランス:D1.2 / クラブ重量:350g(S) VENTUS HB BLUE 8バランス:D1.8 / クラブ重量:359g(S) VENTUS HB BLUE 9バランス:D2.4 / クラブ重量:369g(S) ※長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより±0.25インチの範囲で選択可能です。
※上記バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±1.0ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値)※ロフト調節機能搭載モデルは、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。
※バランス指定は出来ません。
※ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
※レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※シャフトのチップカットの指定は出来ません。
※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
■グリップは下記の7タイプからお選び頂けます。
※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。
テーラーメイド Qi35 ドライバー 2025 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70(Speeder NX40,NX50,NX60,NX70)[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi35 MAX マックス ドライバー 2025 VENTUS TR BLUE(ベンタス TR ブルー/Velcore/ベルコア)[右打用/左打用]テーラーメイド Qi35 MAX マックス フェアウェイウッド 2025 VENTUS TR RED(ベンタス TR レッド/Velcore/ヴェルコア)[右打用]テーラーメード Qi35 フェアウェイウッド 2025 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70(Speeder NX BLACK)[右打用/左利き用/レフティ]テーラーメード Qi35 レスキュー RESCUE ハイブリッド 2025 フジクラ TR HYBRID(TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド)【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX グリーン (Speeder NX Green NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P770 アイアン 5本セット(#6-PW) N.S.PRO 950GH neo(NS950ネオ/ns950neo)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド P790 アイアン 2023 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105(NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6~PW) N.S.PRO MODUS 120(モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド4 ウェッジ クローム MG4 WEDGE ダイナミックゴールド(Dynamic Gold)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi35 MAX レスキュー キューアイサーティーファイブ マックス キューアイサンゴー マックス レスキュー ユーティリティ ハイブリッド RESCUE 2025年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品 右打用 右用 左用 左打ち用 左利き用 レフティQi35 MAX ドライバーQi35 ドライバーQi35 MAX LITE ドライバーQi35 MAX フェアウェイウッドQi35 フェアウェイウッドQi35 MAX LITE フェアウェイウッドQi35 レスキューQi35 MAX レスキューQi35 MAX LITE レスキューテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンテーラーメイド Qi MAX LITE アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト
テーラーメイド Qi35 MAX レスキュー キューアイサーティファイブ マックス ハイブリッド VENTUS HB BLUE ベンタス ブルー 安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダー
テーラーメード Qi35 マックス レスキュー ハイブリッドTaylorMade Qi35 MAX RESCUE HYBRID 2025年モデルSALE セール 10%OFF クーポン 配布 ■ 自分史上、最も信じられるレスキューへ優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。
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■ 狙った距離をしっかり飛ばせる最適重心設計「Qi35 MAX」レスキューは、シャローヘッドに低重心化設計を施し、高い打ち出し角で高弾道と最適なスピン性能を生み出しながら、ヘッド内部のトウ・ヒール側の重量を最適化させ直進性を向上。
■ やさしさ重視の大型ヘッドシェイプを採用構えた時の安心感を与える大型ヘッドシェイプを採用しながら、モデル別・番手別にスイートエリアをAIによって設計した「オプティフェース」を搭載し、ボール初速アップに貢献。
■ 受け継がれるテクノロジー余剰重量を増やし自由なヘッド設計を可能にする「カーボンクラウン」をはじめ、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑制する「貫通型スポードポケット」、ミスヒットがミスショットになりにくい「ツイスト・フェース」などテーラーメイドが誇る数々のテクノロジーを余すことなく継承。
さらに「Qi35」レスキューでは、マルチマテリアル構造を採用。
クロミウムカーボンやスチール、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、クラブ性能だけでなく見ための美しさも向上させ、あらゆるライから構えやすく狙えるレスキューに。
■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ※上記スペックは#3(20°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※専用ヘッドカバー付 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 ■スペック ■シャフト/レングス#3-40.75インチ / #4-40.25インチ / #5-39.75インチ#6-39.25インチ / #7-38.75インチ VENTUS HB BLUE 6バランス:D1.0 / クラブ重量:343g(S) VENTUS HB BLUE 7バランス:D1.2 / クラブ重量:350g(S) VENTUS HB BLUE 8バランス:D1.8 / クラブ重量:359g(S) VENTUS HB BLUE 9バランス:D2.4 / クラブ重量:369g(S) ※長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより±0.25インチの範囲で選択可能です。
※上記バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±1.0ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値)※ロフト調節機能搭載モデルは、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。
※バランス指定は出来ません。
※ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
※レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※シャフトのチップカットの指定は出来ません。
※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
■グリップは下記の7タイプからお選び頂けます。
※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。
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1w 3w 5w すべてヘッドカバーあり ワークスゴルフ お得セット 軽量シャフト※フェアウェイウッドのフレックスは、ドライバーがRまたはSRの場合【R】、ドライバーがS以上の場合は【S】をご用意いたします。
もしご希望がある場合は、備考欄にフェアウェイウッドのフレックス【RまたはS】をご記入ください。
■ドライバー スペック 番手 1W(適合ドライバー) ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プラチナ飛匠(三菱ケミカル)軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。
当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。
先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。
フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S / SX キックポイント(調子) 全調子(トリプルキック) レングス(長さ) 46インチ バランス R=C0 / SR=C1 / S=C2 / X=C3 総重量 R=294g / SR=298g / S=302g / X=306g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。
■フェアウェイウッド スペック 番手 3W / 5W ロフト角 3W=15度 / 5W=19度 ライ角 3W=60度 / 5W=60.5度 ヘッド容量 3W=185cc / 5W=180cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 3W=43インチ / 5W=42インチ バランス 3W:R=C8, S=D05W:R=C8, S=D0 総重量 3W:R=318g, S=324g5W:R=322g, S=330g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。
1w 3w 5w すべてヘッドカバーあり ワークスゴルフ お得セット 軽量シャフト
※フェアウェイウッドのフレックスは、ドライバーがRまたはSRの場合【R】、ドライバーがS以上の場合は【S】をご用意いたします。
もしご希望がある場合は、備考欄にフェアウェイウッドのフレックス【RまたはS】をご記入ください。
■ドライバー スペック 番手 1W(適合ドライバー) ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プラチナ飛匠(三菱ケミカル)軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。
当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。
先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。
フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S / SX キックポイント(調子) 全調子(トリプルキック) レングス(長さ) 46インチ バランス R=C0 / SR=C1 / S=C2 / X=C3 総重量 R=294g / SR=298g / S=302g / X=306g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。
■フェアウェイウッド スペック 番手 3W / 5W ロフト角 3W=15度 / 5W=19度 ライ角 3W=60度 / 5W=60.5度 ヘッド容量 3W=185cc / 5W=180cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 3W=43インチ / 5W=42インチ バランス 3W:R=C8, S=D05W:R=C8, S=D0 総重量 3W:R=318g, S=324g5W:R=322g, S=330g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています関連商品テーラーメイド Qi35 ドライバー Diamana Silver T...テーラーメイド Qi35 ドライバー Diamana Blue TM5...ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラル ブラスト C...74,250円74,250円1,850円ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラルゲイル CSG...ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラル シャープ C...ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラル シャープ C...1,940円1,760円1,760円ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラル シャープ C...ヨネックス トレーニングトップハーフパンツ. FW6007 ブラック/...ヨネックス GKゲームパンツ. FWGK20 レッド ユニセックス 男...1,760円5,434円5,896円ヨネックス GKゲームパンツ. FWGK20 グリーン ユニセックス ...ヨネックス GKゲームパンツ. FWGK20 スカイブルー ユニセック...HONMA TOUR WORLD DRIVER TW767 VIZAR...5,896円5,896円81,840円商品情報 性能: 1. カーボンフェースだから強く飛ぶ 2. どこに当たってもまっすぐ飛ぶ 3. 自分用の1本だからやさしく打てて不安なく飛ぶ 特長: 1. 実証されたエネルギー伝達効率、強くストレートな弾道 2. 拡大された「上下左右のスイートスポット」、「有効打点エリア」、「大きな慣性モーメント」 3. 選べる4種類のヘッド、安心感のあるヘッド形状、TASウェイトによる弾道調整
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています関連商品テーラーメイド Qi35 ドライバー Diamana Silver T...テーラーメイド Qi35 ドライバー Diamana Blue TM5...ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラル ブラスト C...74,250円74,250円1,850円ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラルゲイル CSG...ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラル シャープ C...ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラル シャープ C...1,940円1,760円1,760円ヨネックス ソフトテニス ストリング サイバーナチュラル シャープ C...ヨネックス トレーニングトップハーフパンツ. FW6007 ブラック/...ヨネックス GKゲームパンツ. FWGK20 レッド ユニセックス 男...1,760円5,434円5,896円ヨネックス GKゲームパンツ. FWGK20 グリーン ユニセックス ...ヨネックス GKゲームパンツ. FWGK20 スカイブルー ユニセック...HONMA TOUR WORLD DRIVER TW767 VIZAR...5,896円5,896円81,840円商品情報 性能: 1. カーボンフェースだから強く飛ぶ 2. どこに当たってもまっすぐ飛ぶ 3. 自分用の1本だからやさしく打てて不安なく飛ぶ 特長: 1. 実証されたエネルギー伝達効率、強くストレートな弾道 2. 拡大された「上下左右のスイートスポット」、「有効打点エリア」、「大きな慣性モーメント」 3. 選べる4種類のヘッド、安心感のあるヘッド形状、TASウェイトによる弾道調整
新品 日本仕様 正規品i-FLEX が生み出す SRIXON 史上最速のボールスピード。
優しさを追求し、シリーズ最大の慣性モーメント「ZXi MAX -マックス-」。
仕様:日本正規品 年式:2024年11月発売モデル 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 注意事項:トルクレンチとは別売りとなります。
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優しさを追求し、シリーズ最大の慣性モーメント「ZXi MAX -マックス-」。
仕様:日本正規品 年式:2024年11月発売モデル 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 注意事項:トルクレンチとは別売りとなります。
【土日祝も発送】 Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX FAST アイアン 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
大型のキャビティバックながら軽量なヘッドを実現 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。
PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。
ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。
3種類のシャフトのうち、2機種を軽量タイプに 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」の番手は、I#5~9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#5~7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#5~7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で26度と、比較的ストロングな設定。
シャフトは、用意されたスチール2種類、カーボン1種類のうち、スチール1種類とカーボンがPARADYM Ai SMOKEアイアン、PARADYM Ai SMOKE HLアイアンよりも軽量なタイプとなっており、軽量ヘッドとともに高いスイングスピードを引き出します。
【土日祝も発送】
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今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
大型のキャビティバックながら軽量なヘッドを実現 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。
PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。
ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。
3種類のシャフトのうち、2機種を軽量タイプに 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」の番手は、I#5~9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#5~7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#5~7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で26度と、比較的ストロングな設定。
シャフトは、用意されたスチール2種類、カーボン1種類のうち、スチール1種類とカーボンがPARADYM Ai SMOKEアイアン、PARADYM Ai SMOKE HLアイアンよりも軽量なタイプとなっており、軽量ヘッドとともに高いスイングスピードを引き出します。
【2024年モデル】10K飛!驚異のMOI(慣性モーメント)メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
【2024年モデル】10K飛!驚異のMOI(慣性モーメント)
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
【2025年モデル】【カスタムクラブ】ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら! 他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。
既にメーカー完売となっている場合もございます。
その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。
予めご了承ください。
本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。
そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。
予めご了承ください。
在庫表記・発送について2025 年 モデル PING G440 MAX フェアウェイ ウッド ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 4W 5W 7W 9W 3番 4番 5番 7番 9番 15° 17° 19° 21° 24° 15度 17度 19度 21度 24度 WOOD ウッド マックス カスタム カスタマイズ オーダーメイド オリジナル 特注 FAIR WAY WOODS
【2025年モデル】【カスタムクラブ】
ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら! 他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。
既にメーカー完売となっている場合もございます。
その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。
予めご了承ください。
本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。
そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。
予めご了承ください。
在庫表記・発送について2025 年 モデル PING G440 MAX フェアウェイ ウッド ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 4W 5W 7W 9W 3番 4番 5番 7番 9番 15° 17° 19° 21° 24° 15度 17度 19度 21度 24度 WOOD ウッド マックス カスタム カスタマイズ オーダーメイド オリジナル 特注 FAIR WAY WOODS
【2025年モデル】【カスタムクラブ】ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら! 他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。
既にメーカー完売となっている場合もございます。
その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。
予めご了承ください。
本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。
そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。
予めご了承ください。
在庫表記・発送について2025 年 モデル PING G440 MAX フェアウェイ ウッド ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 4W 5W 7W 9W 3番 4番 5番 7番 9番 15° 17° 19° 21° 24° 15度 17度 19度 21度 24度 WOOD ウッド マックス カスタム カスタマイズ オーダーメイド オリジナル 特注 FAIR WAY WOODS
【2025年モデル】【カスタムクラブ】
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ping g440 golf ピンゴルフは色々選べる 長さ・グリップが選べる 8ポジションの調整機能搭載ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エスエフテック フェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エルエステック フェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、 飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、 新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。
G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。
G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。
G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。
クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。
G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。
G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。
G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。
G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。
G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。
G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。
G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。
さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ&ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。
G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。
G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8%薄い「飛び」のフェースを実現。
G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。
G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。
永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。
#5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。
G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。
高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。
新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。
高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。
新フェース素材(高強度チタン)で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。
高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。
また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。
飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。
これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
ロフト角/ライ角調整機能。
● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積(cc) 186 180 174 165 157 ライ角(度) 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ(インチ) 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積(cc) 193 185 174 ライ角(度) 58 58.5 59 長さ(インチ) 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/15 #5/19 ヘッド体積(cc) 190 176 ライ角(度) 57.5 58 長さ(インチ) 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。
選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。
まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。
・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト ・アルディラ
ping g440 golf ピンゴルフは色々選べる 長さ・グリップが選べる 8ポジションの調整機能搭載
ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エスエフテック フェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エルエステック フェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、 飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、 新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。
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G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。
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さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ&ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。
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G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8%薄い「飛び」のフェースを実現。
G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。
G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。
永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。
#5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。
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G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。
高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。
新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。
高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。
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高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。
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飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。
これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
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● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積(cc) 186 180 174 165 157 ライ角(度) 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ(インチ) 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積(cc) 193 185 174 ライ角(度) 58 58.5 59 長さ(インチ) 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/15 #5/19 ヘッド体積(cc) 190 176 ライ角(度) 57.5 58 長さ(インチ) 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
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G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8%薄い「飛び」のフェースを実現。
G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。
G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。
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高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。
新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。
高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。
新フェース素材(高強度チタン)で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。
高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。
また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。
飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。
これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
ロフト角/ライ角調整機能。
● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積(cc) 186 180 174 165 157 ライ角(度) 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ(インチ) 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積(cc) 193 185 174 ライ角(度) 58 58.5 59 長さ(インチ) 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/15 #5/19 ヘッド体積(cc) 190 176 ライ角(度) 57.5 58 長さ(インチ) 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
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選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。
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フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
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G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。
クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。
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G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。
G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。
G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。
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G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。
G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8%薄い「飛び」のフェースを実現。
G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。
G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。
永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。
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G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。
高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。
新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。
高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。
新フェース素材(高強度チタン)で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。
高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。
また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。
飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。
これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
ロフト角/ライ角調整機能。
● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積(cc) 186 180 174 165 157 ライ角(度) 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ(インチ) 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積(cc) 193 185 174 ライ角(度) 58 58.5 59 長さ(インチ) 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角(度) #3/15 #5/19 ヘッド体積(cc) 190 176 ライ角(度) 57.5 58 長さ(インチ) 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。
選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。
まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。
・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト ・アルディラ
PING公認フィッター在籍店 メーカーカスタムPING G440 MAX フェアウェイウッド Tour AD DI ※専用レンチは付属いたしません。
PING公認フィッター在籍店 メーカーカスタム
PING G440 MAX フェアウェイウッド Tour AD DI ※専用レンチは付属いたしません。
2024 Paradym Ai Smoke MAX Driver PARADYM AI SMOKE MAX DRIVER ハイ・ハンディキャップのアマチュアからツアー・プロまで、ほとんどのプレーヤーは、ショット形状の調節が可能で、最大限の飛距離と寛容性を求めている。
寛容な形状と調整可能なペリメーター・ウェイトにより、最大19ヤードのショット形状補正が可能。
世界初のAIスマートフェイスは、実際の選手データを使ってデザイン 全く新しいAiスマート・フェースは、何千人もの実際のゴルファーのスイング・ダイナミクスを利用してドライバーのパフォーマンスを最適化します。
これらのスイングダイナミクス(スイングコード)は、スイングスピード、クラブ運び、インパクト直前のフェースの向きで構成されています。
これにより、最適な打ち出し条件とタイトなダウンレンジの散らばりを促進します。
専用ヘッドカバー付属 専用トルクレンチは付属しません。
写真は右用ですが商品は左用となります。
送料について詳しくは
2024 Paradym Ai Smoke MAX Driver PARADYM AI SMOKE MAX DRIVER ハイ・ハンディキャップのアマチュアからツアー・プロまで、ほとんどのプレーヤーは、ショット形状の調節が可能で、最大限の飛距離と寛容性を求めている。
寛容な形状と調整可能なペリメーター・ウェイトにより、最大19ヤードのショット形状補正が可能。
世界初のAIスマートフェイスは、実際の選手データを使ってデザイン 全く新しいAiスマート・フェースは、何千人もの実際のゴルファーのスイング・ダイナミクスを利用してドライバーのパフォーマンスを最適化します。
これらのスイングダイナミクス(スイングコード)は、スイングスピード、クラブ運び、インパクト直前のフェースの向きで構成されています。
これにより、最適な打ち出し条件とタイトなダウンレンジの散らばりを促進します。
専用ヘッドカバー付属 専用トルクレンチは付属しません。
写真は右用ですが商品は左用となります。
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新品 日本仕様 正規品驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
仕様:日本正規品 年式:2024年7月発売モデル 対象:メンズ/右打ち用 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
新品 日本仕様 正規品
驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
仕様:日本正規品 年式:2024年7月発売モデル 対象:メンズ/右打ち用 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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