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23-24 HURLEY ADVANTAGE MAX 5/4/3 MM FULLSUIT JCV2306 / ハーレー アドバンテージ マックス フルスーツ ブランド 【HURLEY】 Have Fun! 余暇を楽しむすべての人へ、最高の快適さを。
サーフィン、ゴルフ、スノースポーツ。
スポーツを楽しむためには、身につけるウェアが動きやすく、ストレスを感じさせないことが大切です。
アウトドアスポーツは、いつも自然とともにあるもの。
暑さ、寒さ、時には風雨のなかでプレーすることもあります。
どんな状況にあっても、あなたのウェアが最高に快適であることが、私たちHurley Japanの使命です。
私たちはサーフィンをはじめとするあらゆるスポーツを「競技」という枠だけに押し込めることなく、人生をより豊かにするための「余暇」だと捉えています。
競技として取り組む人にも、趣味として楽しむ人にも、健康のために向き合う人にも、そのひとときをHurley Japanとともに心の底から楽しんで欲しいと願っています。
最高に楽しむために、最高の快適さを。
Hurley Japan モデル 【ADVANTAGE MAX 5/4/3 MM FULLSUIT JCV2306 5mm/4mm/3.5mm】 寒い日でも気軽にサーフィンを楽しめるデザイン。
上半身には伸縮性に優れた撥水コーティングを施し、気化熱による熱の損失を防ぎます。
下半身は5mm、体幹部はサーモライトをラミネートした4mm、スリーブは3.5mmにすることで従来のセミドライに比べ、約16%の軽量化を実現。
軽量化と耐久性を実現したニーパッドをはじめ、さらに無駄をなくしたシルエットなどディテールを一新しています。
着脱が簡単 水を通さず身体にぴったりフィットするデザイン。
両端が開く胸のジッパーは動きに合わせて伸縮することで破損を防止。
インナーネック内臓の胸の開口部は大きく広げられるため、すばやく着用して行動できます。
あらゆる動きに対応 脇下、肩甲骨、脚内側に当たらないように縫い目を配し、柔軟性を確保。
伸縮性抜群の軽量Exoflexネオプレン素材が、セッションの最初から最後まで自由な動きをサポート。
暖かさが持続する軽い着用感 暖かい起毛素材の裏地が冷たい風から身体を守り、優れた速乾性を発揮して軽い着心地をキープ。
中空糸を使ったフリース素材が水分を逃し、内側に熱を閉じ込めます。
サイズ ・M ・ML ・L ・XL カラー ・BLACK（010） 素材 ・クロロプレン80% ナイロン20% 生産 ・原産国：タイ 注意事項 ・製品上ウエットスーツの生地にシワが入っておりますが予めご了承くださいませ。
・物により柄部分の配置が異なりますので予めご了承くださいませ。
・脱着の際は、絶対に爪を建てたり、強く引っ張ると傷付きや裂ける原因となります。
・本商品使用後は、手洗いの真水で汚れを洗い落とし、洗浄をお願いします。
また、洗浄後の日向での乾燥や放置は、縮み、劣化、の原因となりますので、必ず陰干ししてから保管をお願いします。
・洗浄時に洗濯機、脱水機、乾燥機は絶対に使用しないでください。
・濡れたまま密着した容器に入れますと、表面の塗料が他の物に映る場合がございます。
・高温多湿は雑菌の繁殖や劣化の原因となりますので使用後は必ず早めに洗浄をお願いします。
・上記内容に関するクレーム等はお受けいたしかねます、保証期間内であっても保証対象外となりますので予めご了承ください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

仕様：日本正規品 年式：2024年2月発売モデル 対象：メンズ、右打ち用 スペック：画像参照 付属品：ヘッドカバー、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

[g1004227] メーカー品番AISMKMAXD-headプロフィール「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
素材鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ8-1-1チタンボディ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイトスペックヘッド体積：460ccロフト角：9°、10.5°備考ヘッドカバー付きレンチは付きませんメーカー品番 AISMKMAXD-head プロフィール 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
素材 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ8-1-1チタンボディ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト スペック ヘッド体積：460ccロフト角：9°、10.5° 備考 ヘッドカバー付きレンチは付きません

[g1004227] メーカー品番AISMKMAX-headプロフィールスタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
素材鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ8-1-1チタンボディ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト＋ペリメーター・ウェイトスペックヘッド体積：460ccロフト角：9°、10.5°備考ヘッドカバー付きレンチは付きませんメーカー品番 AISMKMAX-head プロフィール スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
素材 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ8-1-1チタンボディ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト＋ペリメーター・ウェイト スペック ヘッド体積：460ccロフト角：9°、10.5° 備考 ヘッドカバー付きレンチは付きません

スピン量を抑える低スピン設計による飛距離性能！ DARKSPEED MAX ドライバーは、スピン量を抑える低スピン設計による飛距離性能と、COBRA史上最大級の慣性モーメントにより、高い寛容性を実現しました。
後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、ヒール部分のウェイトポジションは、ドロー軌道を可能にします。
シャフトの長さ：45.5インチ 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※US仕様(保証書が付属していません) ※輸入品の為、輸送上の小さな擦れ等がある場合がございます。
※グリップが掲載している写真と異なり、変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。
毎回すぐにクーポンがなくなるので、6月1日(土)00:00になったら、すぐに使ってください！ 6月1日(土)はエントリーでポイント3倍とフジコ限定ポイント3倍も併せて実施しています。
スピン量を抑える低スピン設計による飛距離性能！ DARKSPEED MAX ドライバーは、スピン量を抑える低スピン設計による飛距離性能と、COBRA史上最大級の慣性モーメントにより、高い寛容性を実現しました。
後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、ヒール部分のウェイトポジションは、ドロー軌道を可能にします。
Out Of This World Speed DARKSPEEDシリーズは、今までにない「スピードと飛距離」と前作のテクノロ ジーをよりアップデートした商品となります。
さらに、今年の一推しのメッセージとしては、それぞれのドライバーとフェアウェイに配置されている 「ウェイト」 ポジションを変えることで、ゴルファーがイメージしている弾道を提供することが可能です。
パフォーマンス向上を求めるゴルファーに次のレベルのスピードと飛距離を提供するために設計された新モデルです。
究極のエアロダイナミクス・シェイピング 改良が施されたヘッド形状は、 フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状となっています。
スイングのスタートからフィニッシュまで全体をとおして、空気抵抗を軽減し、ゴルファーのヘッドスピードを最大化します。
超絶ハイドロー MAXやさしさ 後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、ヒール部分のウェイトポジションは、ドロー軌道を可能にします。
異なるウェイトポジションを用意し、より多くの弾道オプションを提供することを可能にします。
COBRA史上最大級の慣性モーメント スピン量を抑える低スピン設計による飛距離性能と、高い寛容性を実現しました。
パワーシェル AI H.O.T フェース H.O.T フェースは、フェース全体を15のポイントに分割し、AIを駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
そのフェース面積を、前作比で10％拡大し、その効果をより高めています。
シャフトの長さ：45.5インチ 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※US仕様(保証書が付属していません) ※輸入品の為、輸送上の小さな擦れ等がある場合がございます。
※グリップが掲載している写真と異なり、変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。

ディスタンスアイアンの新定義！ 飛距離、寛容性、打感、デザイン、一つたりとも犠牲にすることなく、革新的な構造によってすべてを磨きあげた「SIM2 MAX アイアン」。
さらなる高みへ キャップバックデザインはSIM2 MAXアイアンのさらなるパフォーマンスを発揮します。
従来のキャビティバックの性能を凌駕するマルチマテリアル構造は、より高い寛容性と飛距離を生み出します。
やさしく初速をあげる 新しいキャップバックデザイン により、中空構造のアイアンの要である肉薄フェースとボディの強度を向上させ、貫通型スピードポケットと共にボールの初速を向上させます。
◆クラブ総重量/バランス #5(S)：約398g/D-1 ※数値に個体差がございます参考数値で考慮下さい。
※US仕様(保証書が付属していません) ※現在の在庫は赤文字で「MT」と表記のあるシャフトになります。
今後入荷した場合にデザインやモデルが変更になる場合もございます 予めご了承下さい。
※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。
毎回すぐにクーポンがなくなるので、6月1日(土)00:00になったら、すぐに使ってください！ 6月1日(土)はエントリーでポイント3倍とフジコ限定ポイント3倍も併せて実施しています。
ディスタンスアイアンの新定義！ 飛距離、寛容性、打感、デザイン、一つたりとも犠牲にすることなく、革新的な構造によってすべてを磨きあげた「SIM2 MAX アイアン」。
さらなる高みへ キャップバックデザインはSIM2 MAXアイアンのさらなるパフォーマンスを発揮します。
従来のキャビティバックの性能を凌駕するマルチマテリアル構造は、より高い寛容性と飛距離を生み出します。
やさしく初速をあげる 新しいキャップバックデザイン により、中空構造のアイアンの要である肉薄フェースとボディの強度を向上させ、貫通型スピードポケットと共にボールの初速を向上させます。
高弾道でやさしいアイアン 低重心設計が、高弾道と飛距離を生むSIM2 MAXアイアン。
ストロングロフトのディスタンスアイアンでありながら直進性の高い高弾道を実現するために徹底的に低重心化を図りました。
フォージドアイアンのような打感 キャップバックデザインにより、さらにソフトなエコーダンピングシステムを搭載。
ヒールからトゥまでに搭載されたエコーダンピングが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収しフォージドアイアンのような打感を実現します。
飛距離と寛容性を一つに融合させた「キャップバックデザイン」によって中空アイアンにおける新構造を具現化。
さらなる高弾道、低重心化に加え、スイートエリア拡大で寛容性がアップしたSIM2 MAXアイアン。
「キャップバックデザイン」は軽量ポリマー素材を採用することで、ボディの強度を上げながらもヘッドの重量増を抑制。
よりやさしく気持ちよく、よりスマートで知的なアイアンに。
ヒット時の余分なサイドスピンを番手ごとに抑制する「プログレッシブICT」搭載。
「フルレングスエコーダンピングシステム」で、インパクト時の打音・打感も追求。
キャップバックデザイン キャップバックデザインは革新的なマルチマテリアル構造を採用し、ヒールからトゥまでのトップライン全体をサポートします。
軽量ポリマー素材を使用することで、ヘッド全体の安定性とフェースの反発力を下げることなく、打感や打音も向上します。
ECHOダンピングシステム 新たな「ECHOダンピングシステム」が搭載。
よりソフトなポリマー素材を採用し、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでインパクト時の衝撃と振動を低減し、フォージドアイアンのような打音と打感を実現します。
プログレッシブICT 全てが新しくなった「SIM2 MAX アイアン」は、ゴルファーのパフォーマンス をあげるため、寛容性の高いフェース設計を採用。
各番手別にICT(インバーテッドコーンテクノロジー)が搭載されており、スイートエリアの拡大とミスヒット時のサイドスピンの抑制に貢献します。
貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより 、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
低重心設計 フルーテッドホーゼル、360°アンダーカット、薄型フェースなど、様々な技術が一体となった更なる低重心設計により高弾道を実現。
◆クラブ総重量/バランス #5(S)：約398g/D-1 ※数値に個体差がございます参考数値で考慮下さい。
※US仕様(保証書が付属していません) ※現在の在庫は赤文字で「MT」と表記のあるシャフトになります。
今後入荷した場合にデザインやモデルが変更になる場合もございます 予めご了承下さい。
※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。

[g1004247] メーカー品番Qi10MAX-HEADプロフィール「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバースペック9.0°、10.5°ヘッド体積：460ccライ角：58°〜62°備考トルクレンチは付属しませんメーカー品番 Qi10MAX-HEAD プロフィール 「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー スペック 9.0°、10.5°ヘッド体積：460ccライ角：58°〜62° 備考 トルクレンチは付属しません

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています振りやすさがやさしさに直結 攻め方が変わるMAX FAST 「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。
剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。
その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#5〜I#8)の採用も可能となりました。
加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。
飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。
ラインアップされた3機種のなかで、もっとも軽い設計となっているのが、「PARADYM MAX FASTアイアン」。
ロフトもストロングな設定となっており、振り抜きのスピードを生かしながら、想像以上の飛距離を手にすることができます。
  SPEC 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW 50° 56° フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ カーペンター455スチール / フォージド フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン 17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア ＋タングステンメダリオン クラブ長さ (インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 35.75 35.5 35.25 35.0 ロフト角（°） 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角（°） 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 64.0 ラインアップ SPEEDER NX 40 for Callaway(R) 〇 〇：5本セット（I#6-9,PW） 〇 〇 〇 NS PRO 850GH neo(S) 〇 〇：5本セット（I#6-9,PW） 〇 〇 〇 NS PRO ZELOS 7(S) 〇 〇：5本セット（I#6-9,PW） 〇 〇 〇 バランス SPEEDER NX 40 for Callaway(R) C9 D0 NS PRO 850GH neo(S) D1 D2 NS PRO ZELOS 7(S) D1 D2   シャフト名 (硬さ) SPEEDER NX 40 for Callaway(R) NS PRO 850GH neo(S) NS PRO ZELOS 7(S) クラブ重さ（I#5/I#7) 約345g / 約360g 約383g / 約399g 約373g / 約388g シャフト重さ 約40g 約88g 約77.5g シャフトトルク 4.9 2.0 2.6 シャフト調子 中調子 先調子   ○：通常在庫　□：受注生産　 ※左用の設定はございません。
※SPEEDER NX 40 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO Zelos 7 / N.S.PRO 950GH neo =日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China ●GRIP GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有り　約41g,口径60(5720237)  

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますリアルなスイングデータにより生まれた 新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
＊専用トルクレンチは別売になります。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10％以上小さく ヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10％以上小さくなるというデータが出ています。
■TENSEI 50 for Callawayカーボンシャフト ■LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり 約45g 口径60 (5720314) フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ ボディ素材 8-1-1チタンボディ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン＆ フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ペリメーター・ウェイト約14g クラブ長さ(インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 フレックス S、SR、R バランス D3 クラブ重さ S：約305g、SR：約304g、R：約301g シャフト重さ S：約57.5g、SR：約54.5g、R：約52.5g シャフトトルク S：5.0、SR：5.2、R：5.3 シャフト調子 中調子 ラインアップ S 特注 特注 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 特注 特注 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。
専用ヘッドカバー付き ※当クラブは調整機能が付いていますがトルクレンチは付属していません ↓キャロウェイ専用トルクレンチの購入はこちらへ↓ キャロウェイ専用トルクレンチ購入はこちら ↓キャロウェイ専用トルクレンチ、ウエイトの購入はこちらへ↓ キャロウェイ専用トルクレンチ 購入はこちら スクリューウェイト 購入はこちら 父の日(ちちのひ）に最適（さいてき）なゴルフ ギフトお薦め（おすすめ）コーナーはこちら

★こちらの商品は2024年2月2日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。
なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。
■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　TENSEI 45 for CALLAWAY CARBON ■グリップ 　LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R2 ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 12 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 44.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.8 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 275

G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65／75ピン / G430商品の特徴10K(マン)飛び！慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー。
G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。
PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10000超えへ。
更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。
高打ち出しと低スピン性能を実現。
さらに、高比重のバックウェイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウェイトにすることで深い重心へ設計。
460cm3のヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。
安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる「10K(マン)飛び」のドライバーが誕生しました。
8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。
新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
シャフトPING TOUR 2.0 CHROME 65ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタン／クラウン：カーボンヘッド製法鋳造左右左用グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 55 60 65 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 キックポイント 中 中元 シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 67 69 72 トルク(度) 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。

【G2015】【父の日】【ギフト】 [ ゴルフ GOLF ゴルフ用品 ゴルフグッズ ]【テーラーメード Taylormade】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

テーラーメイド Qi 10 MAX ドライバー DIAMANA BULE TM50 ぶっ飛び系10Kを体感せよ。

【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット Speeder NX BLACK スピーダー エヌエックス ブラック ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]

仕様：日本正規品 年式：2024年2月発売モデル 対象：メンズ、右打ち用 スペック：画像参照 付属品：ヘッドカバー、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています