Webda Shopping

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　FSタイプ(スリットあり) 車種 　スバル：BRZ [型式] 　ZC6 [年式] 　12/03- 車種備考 　RA Racing(GAZOO ONE MAKE RACE 車両) ※レースでの使用はレギュレーションに抵触致しますのでご注意下さい。
商品内容 　1台分セット 商品番号 　FS3617039S/FS3657024S 商品説明 　数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! 　・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が 　　分子間の結合を強化 　・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 　・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル 　・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群 　・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 　・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　FSタイプ(スリットあり) 車種 　トヨタ：86 [型式] 　ZN6 [年式] 　12/04- 車種備考 　RACING(GAZOO ONE MAKE RACE 車両)・レースでの使用はレギュレーションに抵触致しますのでご注意下さい。
商品内容 　1台分セット 商品番号 　FS3617039S/FS3657024S 商品説明 　数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! 　・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が 　　分子間の結合を強化 　・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 　・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル 　・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群 　・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 　・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

車メーカーVOLKSWAGENフォルクスワーゲン車種Golf GTIゴルフGTIモデル/グレードGTI PerformanceGTI パフォーマンス型式AUCHH AUDLB年式H26.9〜R3.6 (2014/09〜2021/06)排気量2.0L適合備考※3 Electromechanical Parking Brakeが装着されている為、リヤローター交換には専用コンピューターが必要です。
メーカー品番FS1314709S商品名ブレーキローター FSタイプ商品内容フロント用 左右セット仕様6本スリット対象ステージストリート、スポーツ走行、レース形状ベンチレーテッドローター外径 (OD)340厚み (TH)30高さ (HT)49.7穴数 (H)5+5ボア (CB)65PCD112詳細スペック採寸位置注意事項※DIXCEL純正加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。
上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」は保証対象外となります。
※ローターはイメージ画像です。
形状はノーマル（純正）品と同形状です。
※1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
※輸入車は適合表の情報と全て一致していても、年式のズレやキャリパーが変更等で形状等が異なる場合がございますので、必ずご注文前に現車確認お願い致します。
納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ディクセル DIXCEL dixcel ブレーキローター ブレーキディスク FRONT 前

詳細 品番 ： TSR80VMC-FS-###S車種 ： ヴォクシー/VOXY型式 ： 80系 後期 ZRR/ZWR8#W年式 ： 2017/07→MC迄-グレード等：ZS （煌含む）後期専用フロントリップスポイラータイプS 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら トヨタ ヴォクシー/VOXY 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 KSPEC ケースペック ケイスペック Kスペック K・スペック silkblaze シルクブレイズ シルクブレーズ シルクレイズ トヨタ toyota VOXY ボクシー でお探しなら是非！

詳細 品番 ： TSR-RS-FS-C車種 ： ロードスター ND系型式 ： ND5RC年式 ： H27/05→MC迄--仕様等：※カーボン：クリア塗装済み 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら マツダ ロードスター ND系 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 KSPEC ケースペック ケイスペック silkblaze シルクブレイズ シルクブレーズ でお探しなら是非！

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　FSタイプ(スリットあり) 車種 　日産：スカイライン [型式] 　BNR32(GT-R) [年式] 　89/8-95/1 車種備考 　標準車 商品内容 　1台分セット 商品番号 　FS3212001S/FS3253354S 商品説明 　数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! 　・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が 　　分子間の結合を強化 　・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 　・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル 　・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群 　・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 　・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！ ●カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！ ●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 ●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル ●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群！ ●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 ●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 ●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ   　※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。
 　※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。
 　※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。
なお、1ピースタイプはオプションで12本スリットバージョンも設定しております。
  【オプション】12本スリット仕様 対象：FSの1ピースタイプ（2ピースタイプは不可） 価格：通常6本スリット仕様の税別 \6,000-アップ 納期：1週間〜 ※特注品につき、ご注文後のキャンセル/返品はできません。
 ※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル（6本スリット）は逆回転、特注モデル（12本スリット）が正回転を採用しております。
また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。
 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。
 ●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。
 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
 ●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。
 海外ワンメイクレース（VWシロッコカップチャイナシリーズ）に指定公認パーツとして供給 ※ ※VWシロッコカップはスポーツイメージとして世界戦略を考えるVW社のプロモーションワンメイクレースです。
2010年より厳しいテストを経てブレーキパッド、2ピースローター共にDIXCEL製品がVWシロッコカップチャイナシリーズに公式採用されています。
  ブレーキパッドに製法や材質があるようにディスクローターにも製法や材質特性があります。
DIXCELは会社設立よりディスクローターにも開発資源を投入しさまざまなテストを行ってきました。
例えばスーパー耐久レース数百Kmもしくは数時間を市販車ベースのレーシングカーで争うという、いわば最も市販車に近い条件でテストが行える環境は時として日本最高峰レースと言われるスーパーGTよりもその車体重量からもたらされる熱害やさまざまなストレスからブレーキシステムにとってより過酷でありそれから得られるデータは時に技術者の想像を遥かに越えたものでした。
その貴重な経験を基にハイカーボンがもたらす良さ（耐クラック性やしなやかさ）を維持しながら制動力を犠牲にせずリリースコントロールにもプロフェショナルな要求に応えていくかそれがFCRに求められた要件なのです。
DIXCEL独自の知識と経験がFP/FSには凝縮されています。
2ピースローターはスーパーGTやスーパー耐久をはじめとする各トップレースカテゴリーやR35-GTR等ノーマル形状ですでに2ピースローターが採用されている車両、また大口径ディスクローターに変更されている車両、1ピースローターはNレギュレーションに代表される（無改造でディスクローターが交換出来、ノーマルと同径、同形状である）中から特にサーキット走行やスポーツ志向性の強い車両をそれぞれ採用基準としています。
"ディスクローターにも最高制動能力を持たせたい"プロフェッショナルユースや性能にとことんこだわるユーザーに使って頂きたいFP/FSは現在持てるDIXCELの技術そのものです。

カーボン含有量を従来のFC材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。
比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。
特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。
柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上！　各種パッドとの相性も抜群。
耐歪み性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル！■メーカー品番：FS-38030B26R/27L ■左右1セット ※アウターローターのみの供給となり、ベルハウジングやボルト類などは付属致しません。
※ノーマル純正ローターに2ピースタイプのローターが採用されている車種専用品です。
※画像はイメージですので、実際の商品とは形状・仕様は異なります。
※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
※必ず当たり付けは行って下さい。
ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。
対応車種：07/12〜10/11 GT-R (R35) SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブ スリットリア用 ブレーキローター FSタイプ 07/12〜10/11 GT-R (R35) SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブ スリット※画像はイメージです。
実際の商品とは異なりますのでご注意ください。
実際の商品は、適合車輌に適した形状となっております。
※商品の返品につきまして：取り付けしてしまった商品、加工してしまった商品は一切返品や交換を承る事は出来ません。
未使用品の返品や交換はメーカーへの返品手数料(定価の10％)+返品送料がかかります。
予めご了承ください。

過酷な条件下で戦うことで知られる「スーパー耐久」、数々の耐久マシンで実装着されパフォーマンスを証明した「FCR」シリーズ！ノーマルサイズから2ピースタイプまで幅広いラインナップ。
柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上！　各種パッドとの相性も抜群。
特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。
FCRシリーズにはスリットタイプ「FS」とノンスリットタイプ「FP」の2種類があります。
2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。
（サイズは以下スペック表をご覧下さい。
）ベルハウジングおよび取付け用ボルト/ナット等の取扱はしておりませんのでご了承下さい。
フロントにFPを装着した場合、リヤにはFP（品番の限定あり）/HD、もしくはPDタイプのいずれかを、FSを装着した場合はリヤにはFS（品番の限定あり）/HS、もしくはSDタイプのいずれかの装着をお奨め致しますFCRシリーズが設定されている品番ではHD・HSタイプは廃盤となりました。
FCRが設定されている品番でHD・HSタイプのご注文を頂いた場合、自動的にFPもしくはFSタイプで供給されますのでご了承下さい。
進化の手を緩めないディクセル、熱処理ローターをさらにブラッシュアップさせその金属成分の分子構造を解析しハイカーボン化に成功！カーボン含有量を従来のFC材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。
また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現！耐歪み性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル！ その性能、十勝24時間レースにおいて実証されております。
DIXCEL ディクセル ブレーキローター FP フロント FP3212003S

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　FSタイプ(スリットあり) 車種 　スバル：インプレッサWRX STi [型式] 　GDB [年式] 　04/06-07/11 車種備考 　RA spec C(E〜G型)・Brembo・PCD:114.3・FP/FSタイプのみDAV形状となります。
商品内容 　1台分セット 商品番号 　FS3617023S/FS3657014S 商品説明 　数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! 　・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が 　　分子間の結合を強化 　・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 　・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル 　・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群 　・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 　・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！ ●カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！ ●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 ●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル ●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群！ ●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 ●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 ●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ   　※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。
 　※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。
 　※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。
なお、1ピースタイプはオプションで12本スリットバージョンも設定しております。
  【オプション】12本スリット仕様 対象：FSの1ピースタイプ（2ピースタイプは不可） 価格：通常6本スリット仕様の税別 \6,000-アップ 納期：1週間〜 ※特注品につき、ご注文後のキャンセル/返品はできません。
 ※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル（6本スリット）は逆回転、特注モデル（12本スリット）が正回転を採用しております。
また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。
 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。
 ●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。
 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
 ●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。
 海外ワンメイクレース（VWシロッコカップチャイナシリーズ）に指定公認パーツとして供給 ※ ※VWシロッコカップはスポーツイメージとして世界戦略を考えるVW社のプロモーションワンメイクレースです。
2010年より厳しいテストを経てブレーキパッド、2ピースローター共にDIXCEL製品がVWシロッコカップチャイナシリーズに公式採用されています。
  ブレーキパッドに製法や材質があるようにディスクローターにも製法や材質特性があります。
DIXCELは会社設立よりディスクローターにも開発資源を投入しさまざまなテストを行ってきました。
例えばスーパー耐久レース数百Kmもしくは数時間を市販車ベースのレーシングカーで争うという、いわば最も市販車に近い条件でテストが行える環境は時として日本最高峰レースと言われるスーパーGTよりもその車体重量からもたらされる熱害やさまざまなストレスからブレーキシステムにとってより過酷でありそれから得られるデータは時に技術者の想像を遥かに越えたものでした。
その貴重な経験を基にハイカーボンがもたらす良さ（耐クラック性やしなやかさ）を維持しながら制動力を犠牲にせずリリースコントロールにもプロフェショナルな要求に応えていくかそれがFCRに求められた要件なのです。
DIXCEL独自の知識と経験がFP/FSには凝縮されています。
2ピースローターはスーパーGTやスーパー耐久をはじめとする各トップレースカテゴリーやR35-GTR等ノーマル形状ですでに2ピースローターが採用されている車両、また大口径ディスクローターに変更されている車両、1ピースローターはNレギュレーションに代表される（無改造でディスクローターが交換出来、ノーマルと同径、同形状である）中から特にサーキット走行やスポーツ志向性の強い車両をそれぞれ採用基準としています。
"ディスクローターにも最高制動能力を持たせたい"プロフェッショナルユースや性能にとことんこだわるユーザーに使って頂きたいFP/FSは現在持てるDIXCELの技術そのものです。

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　FSタイプ(スリットあり) 車種 　スバル：フォレスター [型式] 　SJG [年式] 　14/11-18/07 車種備考 　ts・Brembo 商品内容 　1台分セット 商品番号 　FS3617003S/FS3657040S 商品説明 　数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! 　・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が 　　分子間の結合を強化 　・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 　・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル 　・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群 　・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 　・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

車メーカーMAZDAマツダ車種AXELA SPORTアクセラスポーツ型式BM2AS BM2FS標準出力175PS装着後出力231PS標準トルク420Nm装着後トルク500Nm適合備考SKYACTIV-D品番83280品名CRTD4 Diesel Tuning Box商品内容車種別プログラム済みTDI Tuning BOX車種別適合ハーネス日本語取扱説明書車種別取扱説明書BOX・ハーネス固定用タイラップリムーバルキャップ納期についてこちらの商品はメーカー様からの直送商品になります。
メーカー在庫あれば3〜4日後出荷、メーカー在庫切れの場合は数ヶ月お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※取付はDIYも可能ですが、自信の無い方はディーラー、取付工場の方とご相談下さい。
ご理解の上、全て自己責任でお願い致します。
※表示の馬力・トルクについては英国TDI-Tuning社の発表値であり、使用する地域・燃料・条件等により数値を保証するものではありません。
※車両の状態により、本来の性能が得られない事があります。
(例えば、プラグ・O2センサー・エアマスセンサー・DPFセンサー等の経年劣化など)※価格及び仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。
製品は予告なくモデルチェンジ及び表示数値の変更をする場合がございますのでご了承ください。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像はサンプルです。
実際の商品と細部等が異なる場合がございます。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
TDI-Tuning トルクアップ パワーアップ サブコン CRTD4 Diesel Tuning Box

商品情報 【商品名】 TANABE SUSTEC PRO COMFORT-R タナベ サステックプロ コンフォートアール 【設定車種】 対応車種 ： MAZDA DEMIO 2WD 年式 ： 2007/7〜2014/9 型式 ： DE3FS/DEJFS/DE5FS 【車高調整範囲】 DE3FS Fr：-11〜-45mm Rr：-31〜-54mm DEJFS Fr：-16〜-43mm Rr：-14〜-42mm DE5FS Fr：-12〜-42mm Rr：-25〜-52mm 【アッパーマウント】 Fr：純正再使用 Rr：純正再使用 【バネレート】 Fr：3.0kg/mm Rr：3.0kg/mm 【備考】 ● DE3FS/DEJFS/DE5FS共通 【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗 伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
TANABE SUSTEC PRO COMFORT-R タナベ サステック プロ コンフォートアール ★こちらの商品の詳しい説明はTANABE ホームページをご覧ください。
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

商品名：FS ブレーキローター 熱処理済HC材6本スリットDISCメーカー：日産車種（カナ）：GT-R車種（英語表記）：GT-R型式：R35年式：10/12〜適合情報：2011 MODEL 〜 SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ）車不可 12本カーブ スリット 注意 取付位置：リアスリット：有り熱処理加工：有り（ハイカーボン材）商品コードNo.：FS38030B26R27L備考：アウターリング (2ピースローターの外側部分） のみの供給となります。
ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。
ベルハウジング ボビンセット付属のアッセンブリーの設定もあります。
12本スリットタイプメーカー品番「FSBS38030B26R/27L」数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群！優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

カーボン含有量を従来のFC材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。
比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。
特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。
柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上！　各種パッドとの相性も抜群。
耐歪み性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル！■メーカー品番：FS-39033B44R/45L ■左右1セット ※アウターローターのみの供給となり、ベルハウジングやボルト類などは付属致しません。
※ノーマル純正ローターに2ピースタイプのローターが採用されている車種専用品です。
※画像はイメージですので、実際の商品とは形状・仕様は異なります。
※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
※必ず当たり付けは行って下さい。
ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。
対応車種：14/02〜 GT-R (R35) NISMO NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車は不可 12本カーブ スリットフロント用 ブレーキローター FSタイプ 14/02〜 GT-R (R35) NISMO NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車は不可 12本カーブ スリット※画像はイメージです。
実際の商品とは異なりますのでご注意ください。
実際の商品は、適合車輌に適した形状となっております。
※商品の返品につきまして：取り付けしてしまった商品、加工してしまった商品は一切返品や交換を承る事は出来ません。
未使用品の返品や交換はメーカーへの返品手数料(定価の10％)+返品送料がかかります。
予めご了承ください。

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　FSタイプ(スリットあり) 車種 　ホンダ：シビック [型式] 　FK8 [年式] 　17/09- 車種備考 　TYPE-R・DIXCELオリジナルプレーン（穴ナシ）タイプ 商品内容 　1台分セット 商品番号 　FS3315137S/FS3355126S 商品説明 　数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! 　・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が 　　分子間の結合を強化 　・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 　・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル 　・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群 　・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 　・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

☆DIXCEL 【ディクセル】 2ピースローターアッセンブリー☆ 過酷なレーシングフィールドで実証した驚異のパフォーマンス! ノーマルキャリパーのまま、無加工で2ピースローターに換装可能! ・ベルハウジングとローターを別パーツに構成することで、　ローターの熱倒れや歪みによるジャダーを防止、ハブへの熱害を軽減。
　また、バネ下重量の軽減に効果を発揮します。
・消耗部品のローター部（アウターローター）のみを交換することが可能ですので、　トータルコストを抑えることが可能になりました。
・純正交換タイプですので、追加加工が不要で取り付け可能です。
　キャリパーも純正キャリパーをそのまま利用可能。
もちろん車検対応です。
※フローティング構造を採用していますので、ベルとアウターローター部分に若干の隙間が生じます。
　カタカタ音がすることがございますが、予めご了承ください。
※2枚1セット（左右）での価格です。
○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。
まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
○ 掲載画像は商品イメージです。
（※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。
） ○ こちらの商品は送料無料!!です。
（※沖縄県・他離島は除く。
） ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。